242 TA 21

Bonjour, les trains de lotissements entre le Bourget et la Belgique sont assurés par quelle EF sur le territoire belge ? Et quelle est leur destination finale ?

Bonjour, petit déterrage, mais je voulais savoir si ce trafic existe toujours aujourd'hui ?

En fait pour l'instant je n'ai vu que des versions récentes remplies. Néanmoins j'ai trouvé ces deux exemples là : celle-ci dans un livrets de règlements datant de la guerre et celle-ci provenant du Larousse des chemins de fer de 1966: Et j'ai quelques questions auxquelles peut-être vous pourriez répondre ? Tout d'abord ces deux exemplaires sont-ils exactes, fidèles à celles utilisées sur le terrain ? (l'authentification de la première risque d'être un peu compliqué vu son âge...) Sur la première ligne dans les deux cas que vient après "wagon" ? s'agit-il bien du type de wagon (couvert, plat etc.) ? La mention "VIA" sert à indiquer les gares de transit successives, mais quelles gares y était inscrites concrètement (des gares de bifurcation précises ?, mais alors en tant qu'agent vous deviez connaitre l'intégralité du parcours que devait accomplir le wagon ?) ? Dans le cas d'une livraison sur sur une voie de débord pour un client, la mention "débord" devait-elle être inscrite sur la ligne "nom et adresse du destinataire ? Et je me demandais également si avec la création du RA/RO l'indice de wagonnage (utilisé pour la G.V.) a-t'il disparu au profit du seul indice de lotissement ? Merci d'avance pour vos réponses !

Bonjour, je recherche des photos d'étiquettes de wagons anciennes datant des années 50/60 et si possible remplies. Est-ce que quelqu'un, à tout hasard, aurait-il ça dans sa collection ? Bien cordialement 242 TA 21

C'est la SNCF qui sous-traite à VFLI ? Le train ne passe plus par Boulogne ?

Et sur quelles points VFLI est plus compétitive que Fret ? -salariés: moins couteux, plus flexible (moins de contrainte horaires) -recours massif à la location d'engin moteur: là aussi plus de flexibilité, matériel plus récent coût de maintenance inférieur à celui de Fret, pas d’investissement lourds -et .... ? ? y a-t-il d'autre points que j'oublie où VFLI gagne en compétitivité par rapport à Fret ?

Bonjour, existe-t-il une étude montrant les différences en terme de coût entre FretSNCF et VFLI, je sais bien que VFLI est plus compétitive que fret, mais il y a-t-il des chiffres disponibles ? Merci pour vos réponses !! 242 TA

Mais si le patron ralait contre le boeuf, c'est peut-être qu'il y a avait un fond de vérité.

Voilà 59 nouveaux chômeurs... Vraiment triste, c'était un projet intéressant, comme il y en si peut en France.

Bon et dans une autre EF ?

Dans mon cas il n'y a que deux possibilités possible.

Bonjour ! Je suis lycéen en classe de terminale éco et sociale. L'an prochain je souhaiterai faire une école de commerce. Mais je souhaiterai également travailler à la SNCF (ou dans une autre EF), car je suis, évidemment, passionné de chemin de fer. Donc avec un diplôme d'école de commerce en poche, quel métier pourrais-je exercer ? Je vous remercie d'avance pour vos réponses ! Clément PS: (j'ai également postulé à un DUT transport et logistique)

Bonjour, j'ai croisé Mercredi à Creil vers 12 H 30 un régiolis qui était en acheminement en direction de PNO quelqu'un a t-il des infos sur cet acheminement ? destinations ( Le Landy ??)

Le chantier est entièrement démonté d'après ce que j'ai pu voir en passant dessus . Fret à changé de logo ? (vu sur les VU couchette )

Quelques problème à Paris Nord ce soir des infos ?