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Le Web des Cheminots

Iom

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  1. La 26005 s'est refait une beauté. De ce que j'ai lu, deux autres machines (la 4 et la 19) vont suivre. Je ne connais pas l'auteur de la photo, désolé
  2. La rame 997 était à Nantes aujourd'hui (photo prise au téléphone, désolé)
  3. Aucune nouvelle non plus. Je pensais à une panne, mais j'ai l'impression qu'ils ont coupé le forum. Le nom de domaine n'étant pas dispo, j'imagine que le site reviendra
  4. Et préservée au musée de Mulhouse, tu es sûr? J'avais souvenir qu'elle pourrissait à Sotteville
  5. Toujours aussi incroyable ce souci du détail. Je suis fan ! Bravo à toi
  6. Petite correction, cette photo est à la gare de Nantes tout court, pas à la gare de l'état.
  7. Notre "ami" ne semble pas avoir encore vraiment compris 🤣 : Vidéo supprimée Et même si la "qualité" de ses vidéos s'est amélioré, il ne semble pas encore avoir compris du danger qu'il représente, pour lui, comme pour le personnel, au vu de sa proximité des voies sur certains plans
  8. Quelques clichés d'un Dualis lors de sa livraison à Nantes Doulon le 29 août 2013.
  9. C'est nouveau ces étraves / chasse-obstacles sur certains AGC?
  10. Hello : http://letraindalain.free.fr/img/img_3797.jpg http://letraindalain.free.fr/img/img_12072.jp
  11. Toujours aussi impressionnant
  12. On est d'accords. De toutes façons, ils ont l'air partis pour faire une halte sur la VU Nantes - Saint Gilles, et des bus entre la halte et l'aéroport. Bon... On verra bien ce que ça donnera
  13. Oui pour l'aéroport, effectivement... Mais on ne m'enlèvera pas de l'idée que remettre ça en service n'est pas compliqué. IL doit y avoir à tout casser 2km de VU à refaire...
  14. Tout à fait... Tout comme pour desservir l'aéroport... Les infras sont là, reste juste la volonté politique...
  15. Le faisceau existe encore, même si des voies ont été déposées. Effectivement aujourd'hui, seuls quelques rares trains Infra viennent s'y garer, avec des automotrices, plus assidues. J'y ai vu des 26000 il y a quelques années aussi, mais ça commence à dater. Certains voudraient profiter des infrastructures en place pour ouvrir une halte ferroviaire pour desservir le futur CHU de la ville, implanté à la place de l'ancien MIN... Mais c'est loin d'être gagné. Le BV est toujours debout et sert de locaux pour les organisations syndicales.
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