Iom

Il y en a déjà eu une de venue à Saint Jacques pour traitement anti corrosion de mémoire.

Commentaire de la personne ayant acheminé le train (J'attends l'autorisation de l'auteur de la photo pour la publier ici) : Il s'agit d'un acheminement de deux rames TGV Atlantique radiées depuis Versailles-Matelots jusqu'au port du Havre. Le convoi est vu ici à son arrivée au faisceau réception de Sotteville. Ce dernier repartira demain matin vers 5h00 jusqu'au port pour qu'un client effectue des mesures dans son embranchement en vue de l'utilisation de ce dernier comme chantier de démantèlement. Le rame repartira du port pour Bobigny via la GC SUD (Plaisir, Versailles-Chantier et Massy-Palaiseau) vers midi. Ce "futur" client a payé une certaine somme d'argent pour voir ces rames chez lui. Voila la raison pour laquelle ces rames ont été déplacées.

J'ai vu une photo d'elles derrière une 75400, au Havre, pour la prise de mesures pour un potentiel chantier de démantèlement. Elles doivent repartir vers la région parisienne pour aller ensuite dans l'est pour de nouvelles mesures (pour un autre chantier de demantellement)

Vue en photo à Chalindrey il y a quelques semaines de mémoire. Mais pas sur qu'elle soit réparée...

ça tombe bien, je le suis, ça fait un moment que je n'y suis pas allé. Merci Didier :)

Quelqu'un a t'il pu prendre une photo de ce convoi avec 75300?

Merci

Petite question aux habitués du Technicentre de Gerland (ou ceux qui passent dans le coin)... la 234 est toujours là bas? Il est prévu de la réparer ou les dégâts sont trop importants?

Oui bien sur, l'article que j'ai lu parle de cet accident à 350km/h, mais rien n'indique j'imagine que cette courbe a été prise à cette vitesse. J'imagine que les journalistes ne savent pas grand chose actuellement et récupèrent les infos où ils peuvent...

350km/h??? Je ne suis pas cheminot et encore moins spécialiste, mais le rayon de la courbe, vu d'en haut, c'est un peu élevé 350 non?

Ouais enfin articulé ou pas articulé, se prendre un pilier de pont à grande vitesse, descendre un talus et tout, je ne vois pas ce qui aurait pu résister.

La 234

Le contrôleur du train m'avait parlé d'un incendie dans un bloc batterie. Après, je n'en sais rien, je ne fais que rapporter ses dires

Elle est où la 951 à Villeneuve? J'y suis passé ce jour, je n'ai rien vu... ?

Tiens, il y a aussi une 22200 infra dans le lot. Quelqu'un sait de laquelle il s'agit?

C'est la 234. J'étais dedans

La 27013 roule de mémoire. Elle a du retourner à Mulhouse car sa prise en écharpe s'est faite dans ses premiers jours si je me souviens bien. Pour celle qui "irait" au tas, il y a effectivement la 115 qui avait prit cher dans le 37. Pour les 75000, il s'agit des 75421 et 75424.

Salut tout le monde. Je cherche à connaitre la marche d'un train Naviland que je vois remonter du sud vers Poitiers tous les jours (je pense). Je le croise vers Poitiers aux environs de 20h30, avec une 27000 en tête le plus souvent (parfois 22200). C'est un train de containers. Quel est ce train? Sa marche? Quel est son horaire retour? D'avance merci.

Peut être une confusion. Hier, un Regiolis PDL est passé avec une 37500 Europorte en fin d'après midi, destination Nantes.

Vu la 511 carmillon hier sur un bordeaux strasbourg

C'est quoi son avenir à la 22304, toujours au même endroit (sur ta photo, derrière le 67351)? De ce que j'en avais compris, elle était bonne pour la casse (enfin en attente de pièces, mais vu l'état du FRET...)

Roumanie :)

La 6 a eu son macaron visible accidentellement. Le logo a été recouvert d'une plaque lors de sa remise en peinte bleu Isabelle, mais celle ci est tombée lors d'une marche, laissant apparaitre le macaron. Jamais entendu qu'elle devait aller à Mulhouse.

Quelle rame est concernée par cette livrée stp?

Essaye :Smiley_76: