Tilebis

Au moins, on est droit dans nos bottes, on a fait ce qu'il fallait question sécurité. En revanche, pour la com' y a quand même des choses à revoir (euphémisme) Après des événements comme celui-là, pour le provincial que je suis, travailler en région parisienne, c'est un sacerdoce. Amen ! Un grand respect de ma part à tous les collègues qui ont vécus ces événements ! okok

Sarko avait pris le TGV Est pour descendre à l'inauguration de la gare de Belfort Montbéliard TGV. Ce jour là, j'ai fait un MZZ-THL et je confirme qu'en plaine d'Alsace, il y avait systématiquement 2 gendarmes minimum à chaque gare et sur chaque pont rencontré jusqu'au croisement de Rail Force One, donc ce n'est pas une légende urbaine... :Smiley_04:

Bonne nouvelle. Bon, ben yaplukatoufairepourpaskessafoire ! :Smiley_04:

Ca aurait de la gueule une demande comme ça en CHSCT ! :Smiley_03:

Clinton l'a fait aussi, et s'est offert un bon cigare pour fêter ça !

FRET SNCF ou VFLI ou autre ?

Très à droite et acoquinée avec le syndicat des boulangers (affaire des petits pains au chocolat,...) :Smiley_40:

Ne pas aller en train en Arabie Saoudite, ça démontre quand même un peu de la mauvaise volonté de sa part ! :Smiley_40:

Par pure déconnade : essayer de faire sauter les sous-stations rencontrées !

C'était arrivé à Pelvis Presley me semble-t-il... :jesuisdehors:

Un ami habite là bas, il me disait que c'est un peu le ressenti général : Obama c'est le choix le moins pire... Ce n'est plus le même engouement qu'en 2008, il est vrai ! Ca me fait penser à une vidéo qui était sortie à cette époque là su Youtube, j'avais adoré (dans la grande lignée des Wazzaaaaaaa)

J'espère que celle là n'est pas contagieuse, sinon, cet hiver, ça va boiter sévère ! :Smiley_40:

Je suis très étonné que des personnes avec des qualifs stratosphériques puissent accoucher d'idées aussi saugrenues.... :Smiley_40: :Smiley_40: :Smiley_40: nonmais nonmais nonmais :jesuisdehors:

Transport ferroviaire : Bourgogne Fret Service sur les rails http://bourgogne.france3.fr/2012/11/06/transport-ferroviaire-bourgogne-fret-service-sur-les-rails-139731.html Des trafics Est----->Fos sur Mer, y a mieux en terme de proximité ! nonmais

On nous avait dit à l'époque que c'était dû au poids du 73500 pas assez important, d'où rajout de la boucle inductive pour améliorer le shuntage. Mais bon, comme tu le dis, un 73500 fait 50t, alors qu'un 2100 fait dans les 43t, et ils ont un même diamètre de roue (840). Mystère et boule de gomme donc...

De toute façon, la mesure phare de ce rapport, à savoir la baisse de 30 milliards de charges patronales, est déjà en discussion avec les partenaires sociaux qui doivent rendre compte de leurs propositions début 2013. Donc, tout ce qui pourra être annoncé d'ici là, et surtout demain par notre premier ministre, ne sera que saupoudrage. En espérant que certaines idées disparaissent, avec, par exemple, pour le bien commun et environnemental l'exploitation des gaz de schistes... nonmais

Je pense que ce challenge concerne surtout les ASCT à moitié fou-fou, assoifés de BNC, qui dézinguent les gamins comme les mamies au moindre écart, qui carburent aux résultats, et qui aiment se faire passer de la pommade par leur Ret. Pour les autres, la grande majorité, ils continueront à faire leur métier comme à l'habitude, en ne cherchant pas un intérêt personnel là dedans. La plus belle des victoires serait d'ignorer totalement ce challenge en refusant les lots. Ca montrerait bien à la Direction la différence qui existe entre leur conception du monde ferroviaire, et celle des agents de terrain, emprunte de service public (et pas que commercial).

On pourrait leur offrir un Ipad à chaque controle pour faire passer la pilule ! nonmais

Ouaip, il est clair que le RH077 exploité au taquet, après une GPT de 6, tu parles aux oiseaux !

Quand la Sncf s'attaque aux feuilles mortes en Alsace... Chaque année avec l'arrivée de l'automne et la chute des feuilles mortes, c'est le même combat pour la Sncf. Eviter que ces dernières n'adhèrent au rail et ne gênent l'adhérence des roues jusqu'à empêcher le freinage du train. Cela crée un phénomène de paraffine. En Alsace c'est un wagon nettoyeur qui sillon l'ensemble du réseau. Regardez c'est un reportage de France3... http://www.dailymotion.com/embed/video/xuoy7i

Donc si j'ai bien tout compris, on restera au statut, mais game over pour le RH077... J'ai hâte de voir comment ils vont mettre en place ce numéro d'équilibriste-borgne-unijambiste-les-mains-attachées-dans-le-dos !

Comment ça?!? Le 91 est souvent torpillé ? Ah bon ?!? nonmais ----- MODE DELATION ON ----- Tout ça c'est la faute des Belges une fois ! ----- MODE DELATION OFF -----

Je vois déjà le topo : Après RFF et son "Nous avons de grands projets pour vous", On aura : Trésor Public : " Nous avons de grands impôts pour vous" La Sécu : " Nous avons de grands déremboursements pour vous" Ahhh ça a de la gueule ça Monsieur ! :Smiley_40:

RFF s'en bat les miches de faire de la pub ! La dircom avait un budget "publicité" à dépenser cette année, elle l'a fait, sinon, enveloppe plus petite l'année suivante. C'est la raison la plus plausible que j'ai pû extraire de mon encéphale tortueux ! :Smiley_04: