Tilebis

Les 37000 vont encore chez nos amis teutons ???

Pas assez cher visiblement, puisqu'on peut se le permettre... nonmais

Si je ne m'abuse : DBQTT = Dernier Boulon Qui Tient Tout, ou autre variante : DBQTT = Dernier Bouton Qui Tient Tout. :Smiley_04:

Peut-être parce que les 37000 appartiennent à Akiem et qu'ils tardent à faire des dépenses sur leurs locs ? Moi je dis ça, je dis rien ! :Smiley_04:

Ca dépend des dépôts, des SUD, de la maintenance... De beaucoup de facteurs quoi ! Dans tous les cas, je préfère rentrer A l'EM et que ça ne serve pas à grand chose, plutôt que de la mettre N et que ça déserve les collègues qui la reprendront derrière...

On pardonnerait bien volontiers aux 27/37000 de patiner si le sablage fonctionnait correctement... On est ces temps-ci en pleine campagne anti-patinage, et lorsqu'une machine n'a plus de sable ou si les sablières fonctionnent mal, on la rentre A sous ESLOCO. les SUD sont ravis ! Par exemple, j'ai déjà mis plus de 25 kms à mettre en vitesse un ME120 de 1400t, faute de débit suffisant de sable... Ce serait quand même dommage de demander le secours pour ces raisons. Concernant les masses à entrer dans la bécane, c'est aussi utile en cas d'isolement moteur, la machine recalcule la nouvelle masse limite remorquable en fonction du nombre de moteurs restants (plus utile au fret qu'au voyageur certes )

J'étais à Bâle aujourd'hui, j'ai discuté avec l'ASCT qui devait faire le 90. En fait il n'y avait pas de loc pour le tirer. Du grand chemin de fer...

Cette histoire me fait penser à une déclaration d'assurance envoyée par un agriculteur du 70 :Smiley_40: ( les fautes sont authentiques ). Je rentrai dans ma cariol sur la route de Gray. J'avais bu à cause de la chaleur deux blanc cassice à l'onseice. J'ai donc eu besoin de satisfaire une grande envie d'urine. Je arraite la voiture sur le baur de la route prais d'unta de pierres et de materiau rapport aux travois exzecute mintenant pour l'élaictricitai. Je commence à uriné et en fesan ce besoin, je en maniaire d'amuzement dirigai mon jai en zigue saque a l'entours. Alors mon jai a rencontrai un bou de fille électrique qui était par terre au lieu d'être accroché au poto. Une grosse étincelle a soté sur moi et un grand coup m'a raipondu dans le fondement des les partis que lotre medecin y appelle tete y cul. Je me suis évanouille et quand je sui revenu dans la connaissance, je vu que ma chemise et mon pantalon été tout brulé à la braquette. Je sui assuré par votre maison et je voufrai être un demnisé. Je droit a ce con m'a dit et je vous demande votre opinion. Mais dommage son de 93 francs o plus juste. Depuis le sinistre, je les burnes toutes noires et ratatinés. Ma verge est tuméfié, gonflé et violacé. Le médecin a dit devant du monde qui peut répété : avec les faits nomaines électrics, on ne sait jamais. "Au jour d'ojourd'hui, je ne peux plus m'en servir que seulement pour uriné, mais pour le reste, a seul fin de remplir mes devois conjugo avec ma femme qui a le sang chot, il n'y fot plus compter. Je fait des réseres dessus. Vous ne plaident pas pour ça qui ferai du tort à votre maison d'aasurance. A vous lire, je vous salue empressement.

Oui mais comme le dit TER200, les Regiolis commandés en Alsace ne sont pas destinés à faire du V200. Peut-être une future commande en ce sens arrivera prochainement...

Et il pourrait jouer le rôle de Tom Cruise dans le remake de "Jour de Tonnerre" ! :Smiley_36:

De toute manière, on sera toujours trop chers aux yeux de la Direction, même si on travaillait pour peanuts et qu'on rendait la monnaie ! Au lieu de nous les briser, ils feraient mieux de nous trouver du taf et de nous remplir les dispos en grille, histoire qu'on soit plus productifs comme ils disent... Un truc qui me fait délirer, c'est Blayau qui prétendt : "Le coût supplémentaire entre une organisation RH 077 [2] par rapport à une organisation UTP est de 100 millions €" Sachant que les pertes sont de 300 millions, les 200 millions restants sont donc de la faute de la direction ? Je m'interroge... :Smiley_04:

Avec un tel sujet, il ne fallait pas s'attendre à des réponses poétiquement stratosphérique ! Quoi qu'il en soit , ses amis pourront le surnommer Buzz l'Eclair désormais !

Sauf que Regiolis n'est pas prévu (à l'heure actuelle) pour rouler à 200 ! Donc pour l'instant c'est toujours 26000 & rever en plaine d'Alsace :Smiley_04:

Fret SNCF en déclin, malgré les déclarations du ministre Cuvilier http://www.ifrap.org/Fret-SNCF-en-declin-malgre-les-declarations-du-ministre-Cuvilier,12923.html

Lâchez les vachettes Simone ! :Smiley_36:

Une chose est sûre : S'il y a grève, vous n'aurez pas l'honneur de passer au JT de TF1...

Chez nous si, sur les derniers en distribution. :Smiley_04:

Alors là impossible de te dire, j'ai juste trouvé ces photos sur le net. La 1ère a été prise sur LGV me semble-t-il... Les DBC sont aussi repris aux RT.

Ca c'est cadeau : Les boites d'essieu passent à l'aplomb des boitiers jaunes qui détectent les températures anormales. Et après, alarme simple ou alarme danger, et le bronx commence !

Fret SNCF étoffe son offre multi-lots multi-clients et passe les frontières http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/58843/fret-sncf-etoffe-son-offre-multi-lots-multi-clients-et-passe-les-frontieres.html Extrait : "Les possibilités de dessertes de l'offre multi-lots multi-clients en France sont également étendues. Ainsi, un nouvel axe direct entre Lyon et Mulhouse devrait être opérationnel fin 2012." On fait déjà des rotations Mulhouse-Sibelin pour la chimie (trafic Rhodia), mais via DPY avec un relais traction. Je ne sais pas s'ils veulent parler de rotations Mulhouse-Sibelin où on tirerait les trains de bout en bout via mouchard, lons le saunier, bourg en bresse. On en parle depuis belle lurette, mais c'est un peu l'arlésienne ce projet... Wait and see... :Smiley_04:

Plus de précisions ici : http://www.franceinfo.fr/economie/pompiers-remplaces-par-des-agents-prives-pour-la-direction-d-eurotunnel-cel-759069-2012-10-05

Quelqu'un à une estimation plus ou moins précise de l'autonomie en mode conduite de Sirius 2 ? En tout cas,pour les vieux schnocks recalcitrants, le choix de l'ehpad est totalement justifié !!! :Smiley_40:

De bonnes expériences ! Je me souviens d'une fois spécialement, un TER bondé du matin. J'étais pourtant arrivé en retard au terminus car on nous avait mis en évitement 10min pour laisser passer un rapide coulé. J'avais fait une annonce en me présentant, en expliquant pourquoi on était mis de côté, et combien de temps ça prendrait. A l'arrivée, que des regards bienveillants et quelques merci !Le grand pied quoi... Et ce genre d'avenure, ça vaut toutes les gexi du monde... :Smiley_04:

JL, je ne joue pas les vierges effarouchées, je n'ai plus l'age de le faire J'avais la tête ailleurs, sans doute. Je ne me suis pas posé les bonnes questions au bon moment, certainement. J'ai commis une erreur d'appréciation (sans conséquences heureusement) à n'en pas douter. Tu as donc raison sur la forme. Sur le fond, tes propos peuvent être perçus comme insultant. On se dit que ça n'arrive qu'aux autres, mais l'homme étant faillible, il suffit juste d'être dans un jour sans. A titre personnel, cette expérience est salvatrice, ça remet les pendules à l'heure et une bonne claque dans la gueule ! Sans rancune aucune ;)