crmlppppp

adc 01 je sais à quoi s'engage une caution tu es gentil .. La banque m'a donné la caution logement ... Le service Sncf qui s'occupe de Ca non .. Tu es gentil . Projet dêmesuré non mais tu crois que je suis un neuneu ... En tous cas l'adresse est la bonne à ce jour .. Pour ceux qui cherche .

Bonjour à tous je vous donne la nouvelle adresse .car j'ai suivi ce sujet pour obtenir l'adresse et le courrier m'est revenu .... 'L'adresse la bonne à ce jour est : AGENCE LOGEMENT SNCF SERVICES PRET ACCESSIONS CAUTION 70 RUE DE L'AQUEDUC 75010 PARIS Leur téléphone 0810.210.210 ( supertaxé ) 705.375 en interne 0170642690... Leur fax lol si des gens utilisent encore Ca .. je n'ai pas obtenu caution ... J'ai perdu mon temps .. Mais bon ... C'est comme la Socrif àvec leur taux de fous .. On se demande si ces services sont la pour aider les cheminots ou pour leur mettre des bâtons dans les roues ..

alors le rendez vous ca a donner quoi

merci l'ami ca fait plaisir ton comm ..

la coupure au point b est elle decompté de ta journée max de travail ou est elle completement indépendante de ton amplitude max du titre 1 ( enfin si tu me comprend lol )

coupure hors residence non en effet je ne connais pas explique stp ... oui avec le titre 1 nombre de crl peuvent habiter " a la campagne" et travailler a un autre endroit vu que les we sont plus long aussi des avantages et des inconvenients soit mais a choisir je prend le titre 1 et sinon l'evolution des positions pour les crml qu'en pensez vous?? 12 c'est honteux un niveau 3 pour les crml qu'en pensez vous ?? la carte 1er classe pour les crml en fin de carriére ??

Merci tous les avis sont les bienvenues titre 1 signifie aussi plus de rp Fini les rp prises de nuit Fini les coupures Rhr pourquoi pas ça fera un complément salaire ( mais bon faut pas rever possible pour le fret mais pas pour les remontes ) Et tous les avantages liés au titre 1

un conseil l'ami accepte n'importe quel poste meme si ca ne te plait pas trop tu pourras reintégrer une école de conduite d'ici quelques années et avoir un salaire en attendant a toi de voir ..

l'extension de cette mesure au ta en fin de carriere ne serait pas un mal . et je vais aller plus loin la 1er classe pour tous les adc a partir du niveau 2 ta et tb

bonjour juju j'entend par la de pouvoir acceder a la premiére classe pour les resa .. tiens c'est ca .. CARTE ROUGE POUR LES TB Accès à la 1ère Classe pour les conducteurs de ligne TB niveaux 2 et 3ayant atteint l'âge de 49 anset agents ayant quitté la spécialité Tractionayant atteint l'âge de 49 ans et ayant au moins20 années de conduite à la route en premier. Ces dispositions ont été soumises à l'homologation du Ministère de Tutelle le 30 novembre 2001. Le texte définitif a été homologué par le ministère de tutelle le 20 novembre 2002 et modifié en dernier ressort le 15 janvier 2003. Les règlements « Facilités de Circulation » actifs et retraités sont ainsi modifiés : Attribution de la carte : « 1ère Classe Rouge » Actifs : ... conducteurs de ligne TB âgés de 49 ans et plus ; agents ex-conducteurs de ligne âgés de 49 ans et plus, ayant effectué 20 années de conduite effective à la route en premier (y compris les agents âgés de 49 ans et plus, ayant effectué 20 années de conduite effective à la route en premier qui ont quitté la spécialité Traction de la filière Transport - Traction). Retraités : qualification TB niveaux 2 et 3, retraités à compter du 01.01.2002. ex-agents ayant quitté la spécialité Traction de la filière Transport - Traction retraités à compter du 01.01.2002 et ayant effectué 20 années de conduite effective à la route en premier. La CFDT regrette que cette mesure ne s’applique qu’aux seuls agents TB de 49 ans et plus. LaCFDT revendique : L'élargissement de la mesure à tous les agents TB et aux agents de la qualification TA. La prise en compte de l'ancienneté comme critère d'attribution pour tous les cheminots L'attribution des facilités de circulation en 1 ère Classe, à partir de la qualification D, Niveau 1, position 13. La rétroactivité de cette mesure (application aux retraités act

les crml doivent passer au titre 1 . ce serait une reconnaissance pour toutes la merde que l'on se tape .. non seulement le titre 1 mais les positions doivent etre augmenter 12 c'est ridicule .. il faudrait aller vers la position 16 au minimum ainsi que la création d'un niveau 3. pour un vrai déroulement de carriére . pareil pour la carte rouge en fin de carriére pourquoi un crml n'y aurait pas le droit ?? ne le meritons nous pas ?? TA de tous le pays qu'en pensez vous ?? TA un vrai conducteur ? tous vos avis sont les bienvenues