TRAXX186

il y a 20 minutes, Doudou-78 a dit :

 

Il est bien prévu de les faire rouler mon cher ADC01 . Elles seront semblables aux 800 existantes esthétiquement parlement mais l'un des problème réside dans le mise en place de bon nombre d'équipements au sein de la motrice, notamment les Italiens...

Les tiroirs PSTD et l'ensemble des équipements  ERTMS/ETCS qui en découlent prennent déjà pas mal de place (contrairement aux Réseaux 4500 non équipées évidemment !). Mais les Italiens en prennent pas mal aussi...Comme je l'ai dit, affaire à suivre...

 

@TRAXX186, 3uFc=Rame pour la France uniquement avec possibilité de mise en service du ASFA/LZB (précablage et chassis tiroirs déjà en place)

Je sais bien mais au départ il avait été dit commande de 6 rames 3U "I" equipees SCMT et 3000v donc en toute logique pour remplacer les 4500 Italie, puis il a été dit que c'était annulé et qu'on commandait des 3UFC pour l'OUEST à La place...et qu'on prolongeait les 4500 jusqu'au TGv du futur.. j'en était resté La...

http://m.mobilicites.com/011-5942-rames-TGV-Paris-Milan-la-SNCF-en-passera-par-un-appel-d-offre.html

bref on est plus dans les TGV PSE

Je croyais que c'était abandonné... et commande de 3UFC à la place. 

Le problème est aussi que bcp de gens n'ont pas conscience du danger sur un PN, les trains freinent bien comme les voitures non? Ah non c'est vrai.

Il n'y avait rien sinon La SNCF serait sur le banc des accusés..

et comme l'avocate en croque aussi sur les dommages potentiellement versés..

http://www.larepublique77.fr/2017/06/16/nemours-deux-ans-de-prison-avec-sursis-pour-homicide-involontaire-au-passage-a-niveau/

accident terrible...mais la dernière phrase de l'article me choque une fois de plus... attaquer la SNCF, pourquoi? Ah oui juste pour récupérer un peu de pognon... la perte d'un proche ne peux pas tout excuser.. c'est une honte. 

il suffit de lire quelques posts précédents sur ce fil pour avoir La meme chose 

Encore un exemple de top management....

C'est la saison des adieux... adieu le stif bonjour île de France mobilités et au passage une nouvelle livrée ENfin une nouvelle couleur le bleu qui s'associe au gris argent.

http://www.ville-rail-transports.com/content/24503-Ile-de-France-Mobilités-va-s’afficher-en-bleu?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

En Z TER?

Oui on y croit tous.... déjà qu'on fasse fonctionner Nexteo et apres on verra..

et pour les manœuvres fret.. ce n'est pas vu la modernité de nos infrastructures qu'on fera ca en automatique demain...

Déjà qu'on est pas en ETCS, Ne parleront même pas du niveau 3... alors avant de faire un système y complet sur une LGV.. j'ai des doutes. On peut aussi rajouter les trous radio..

 Ca va juste mettre le feu encore un peu plus dans la boite. 

On y pense sûrement pour ne pas avoir à construire La LGV POCL en augmentant les cadences sur La LGV SE.

il y a 49 minutes, zibouli a dit :

Paris et la SNCF veulent valoriser la Petite ceinture ferroviaire

 

En savoir plus sur https://www.lesechos.fr/pme-regions/actualite-des-marches-publics/030376305112-paris-et-la-sncf-veulent-valoriser-la-petite-ceinture-ferroviaire-2093232.php#DJfXHSk7Z5IAt7A8.99

Valoriser.... qd on a construit un tram juste à côté à grand renfort de millions...

Les voitures du Cevenol sont la a Clermont Ferrand

Ne pas oublier que ce nous Français (franciliens encore plus peut être) ressentons comme normal peut choquer un étranger/une personne de village de province, une personne âgée etc .. tout dépend de ses valeurs et de la ou on vient.. donc le sentiment d'insécurité est très variable 

il y a 1 minute, jackv a dit :

Précise 

Il y a 1 heure, jackv a dit :

sur l'A1 sur ce ne sont que des émirs ou leur famille...

 Pour la ligne B il faudra que vous m'expliquiez pour "la faune locale".. je l'utilise cette ligne depuis sa création en 75 plusieurs fois par jour et avant 2000 c'était meme a toutes les heures..idem pour ma compagne qui l'emprunte encore le soir âpres 22h 00 au moins 1 fois par semaine..( pour info, ceux qui laissent leur place assisse à ma compagne et a moi meme, ne sont pas ce que vous croyez).. 

 les territoires traversés s'ameliorent pas mal ,restent qq friches industrielles ,mais de moins en moins..meme moins que sur paris Est

 par contre c'est un vrai probleme de charge en voyageurs banlieue et le mélange avec les les voyageurs aériens avec des valises cela crée des frictions à la pointe du matin et celle du soir bien que plus étalée .. sur la B on croit que c'est service minimum toute la journée

Peut être toi mais quand tu ne parle pas La langue, que tu as des valises tu es tôt de suite "repèré".. et ne me dites pas que ce département est le plus sur de France.. j'habite dans le 19eme, le bosse aussi sur le D et je ne fait pas de faux procès avec la banlieue ou autre mais faut arrêter avec y'a pas de problème et tout le monde il est beau il est gentil...Sevran, Villepinte et consort ne sont pas réputées pour etre les villes où il ne se passe rien..je parle ici pour des touristes. 

Je me met volontairement à la place des touristes. Et de ce qu'ils peuvent avoir comme infos/a priori depuis l'étranger comme on peut tous en avoir pour d'autres pays. 

Mais toute grande capitale touristique doit avoir un liaison rapide avec son principal aéroport 

il y a une heure, SEV1977 a dit :

Cette ligne est une nécessité vu l'engorgement de la ligne B...

Et des territoires traverses... avec les "faunes" locales... vraiment pas une bonne image pour les visiteurs que l'on reçoit. 

C'est clair c'est un nécessité d'avoir une liaison rapide et directe avec un aéroport aussi grand que Roissy pour un pays où le tourisme est aussi important 

Encore un qui a une mission et qui veut tout réinventer comme certains veulent réinventer le chemin de fer ces derniers temps...

Une note plus heureuse pour Princesse..

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/princesse-la-chienne-perdue-de-la-ligne-a-adoptee-par-un-conducteur-de-rer-01-06-2017-7006860.php

il y a 6 minutes, jackv a dit :

c'est bien la conclusion de la vidéo " rapprochons nous" alors que les TGV sont divergents..y a un truc !

Tu pense tjrs que tout est fait à dessein dans la boite 

Et si on ne veut plus prendre d'invités dans un tgv a vitesse commerciale avec tous les eqs en service... on peut aussi arrêter de prendre des voyageurs... ah mais oui eux payent... lol

Mais tu sais bien que les conducteurs de la vie de tous les jours sont quantité negligeable.. pauvres exectutions que nous sommes..donc faut bien un conducteur d'élite avec un ou plusieurs chefs...on voit ce que ça donne qd on file un vrai train à l'encadrement..

Ou alors on se fait dessus depuis l'accident..

il y a une heure, Gom a dit :

Avec les forfaits 20, 40Go voire illimité (Free... à condition de capter ^^), il y a de la marge avant le hors forfait maintenant, pour qui en a réellement besoin.

Avec les données mobiles sur LGV, le problème est qu'on change sans cesse d'antenne. Il est difficile de naviguer sur internet. Le Wifi résoudrait ce problème.

Tout a fait, je ne comprend pas d'ailleurs les pubs pour le WIFI dans les autos..

il y a 14 minutes, Greg4546 a dit :

Voici les 2 TGV cote à cote (vidéo de la DIRCOM SNCF)

 

je ne pense pas que ca ait été tourné aujourd'hui car la rame Inoui n'a pas les logos TGV mais ca a de la gueule