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Tout ce qui a été posté par TRAXX186
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Le premier train sans rails du monde a été dévoilé en Chine
un sujet a répondu à TRAXX186 dans Actualité ferroviaire générale
Oui moi j'appel ca un bus articulé(plusieurs fois) guidé par fil dans la route...pas grand chose de neuf.. voir au port de Rotterdam, les conteneurs sont baladés comme ca sans conducteurs par des chariots automatiques... trouvé sur internet : bus guidé optique a ROUEN.. ca ressemble a ce qu'il a été fait en Chine non https://fr.wikipedia.org/wiki/Autobus_guidé -
FIni le TGV... bienvenue à InOui
TRAXX186 a répondu à TRAXX186 situé dans Actualité ferroviaire générale
Chacun son point de vue mais ne les surestime pas non plus.. bref je vais m'arrêter là je sens que ca va partir sur la politique et la société..on a pas les mêmes convictions. -
FIni le TGV... bienvenue à InOui
TRAXX186 a répondu à TRAXX186 situé dans Actualité ferroviaire générale
Moi je leur prête pas autant de vision....on connaît les cadors qu'on a chez nous.. on le saurait depuis le temps si tout etait vraiment réfléchi.. et vu que le Guillaume etait pas convaincu à la TV je pense plutôt qu'il va y avoir des changements de poste à la com.. On a eu un grande idée La haut.. merde ca gueule donc 1ère étape Guillaume rétropédale un peu en disant que ca reste tgv...2eme étape on remet des logos TGV et 3eme étape dans quelques temps on enlèvera les logos InOui et on reviendra au TGV... -
FIni le TGV... bienvenue à InOui
TRAXX186 a répondu à TRAXX186 situé dans Actualité ferroviaire générale
Donc ce sont maintenant des TGV InOui Le bad buzz...et hop 1 pas en arrière Qd on parlait de pros de La com...ils ont du louper des modules dans leur formation.. -
FIni le TGV... bienvenue à InOui
TRAXX186 a répondu à TRAXX186 situé dans Actualité ferroviaire générale
Vous avez remarqué sur les images du départ des deux InOui, on remarque que sur le nez des motrices, un petit logo tgv est apparu au dessus du logo InOui....il n'y était pas lors des présentations. -
Tape = ruban en anglais
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Justement. Moi je comprend je m'étonnais juste qu'il n'y ait pas eu de réactions
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Bah qd on voit les commentaires quand La SNCF veut faire du contrôle avant embarquement ou tout autre changement...La devoir descendre du train pour contrôle et y remonter ca m'étonne juste qu'il n'y ait pas eu d'articles et de commentaires
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Y'a que des des Anglais dans ces trains non? Ca m'étonne que personne n'ai lancé de polémique.. c'est très à la mode
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Prêt pour l'expédition...sûrement vers le ferrailleur. Un 67200 nouvellement emballé en Gare de Tonnerre.. il y est depuis plus de 6mois suite à une panne..
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Regio Ambiance à Lyon part dieu
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La compo du vendredi soir au 17823
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La 7323 a Lyon Brotteaux avant d'assurer le 17766 pour Paris.. et apres l'arrivée
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Faites votre choix..
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Tu reprend des propos de personnes venant de dérailler a 243km/h...... donc pour toi l'atess a été trafiquées la rame à eu un soucis et à détaillée pas vite... bon La on commance a en avoir marre des complotistes.... Et bah si toute la chaîne de ces essais a été mauvaise et le rapport le défini bien. Pour connaître les essais, meme avec de l,expérience de conduite "classique" de n'est absolument pas pareil. Il etait longtemps de mise qu'il y a toute le temps un CRL des essais expérimenté avec une jeune recrue.....mais depuis un moment avant l'accident, les "anciens des essais" n'étaient plus désires et on les renvoyaient dans leurs établissement et on se retrouve avec 2 jeunes recrues des essais en tête du train. Comment on en est arrivé La, c'est dramatiquement simple, toute la chaîne a merdé. Chacun ayent des objectifs infine différent et un laissez aller. C'est triste mais c'est pas plus dur que ca. Il faut arrêter avec cette rame, elle n'avait rien. Vous avez bien compris qu'à ce niveau là une reaction différée de quelques secondes a suffit à cet accident. Je ne pense pas que ca vous aidera pas à avancer de se focaliser avec obstination sur cet rame.
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FIni le TGV... bienvenue à InOui
TRAXX186 a répondu à TRAXX186 situé dans Actualité ferroviaire générale
Le bad buzz existe aussi et peut etre très fort... -
[Ligne LGV Lyon - Turin] Sujet Officiel
un sujet a répondu à TRAXX186 dans Actualité ferroviaire générale
Je répondais à phrase que faire en cas de signal d'alarme ou fuite CP, c'est bien dans la formation CRL il me semble.. après les CRL de La bas ont été formés au matériel spécifique -
[Ligne LGV Lyon - Turin] Sujet Officiel
un sujet a répondu à TRAXX186 dans Actualité ferroviaire générale
Bah c'est dans la formation CRL ca normalement -
[Ligne LGV Lyon - Turin] Sujet Officiel
un sujet a répondu à TRAXX186 dans Actualité ferroviaire générale
Tu avais une voiture corail entre les deux 36300 pour les chauffeurs oui. la photo n'est pas de moi -
Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
TRAXX186 a répondu à BB4100 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Peut être aussi pour ca http://m.mobilicites.com/011-6231-La-SNCF-et-la-DB-annoncent-l-ouverture-de-nouvelles-destinations.html -
[Ligne LGV Lyon - Turin] Sujet Officiel
un sujet a répondu à TRAXX186 dans Actualité ferroviaire générale
Faudrait pas non plus qu'on fasse du bruit avec nos trains de fret ça dérange cEux qui habitent près des voies.... lol -
FIni le TGV... bienvenue à InOui
TRAXX186 a répondu à TRAXX186 situé dans Actualité ferroviaire générale
Tout à fait, sinon on aurait tous du rester à la machine à écrire car tous ne savaient pas se servir d'un ordinateur? On apprend, on évolue -
[Ligne LGV Lyon - Turin] Sujet Officiel
un sujet a répondu à TRAXX186 dans Actualité ferroviaire générale
lesquelles? tu as eu des infos -
l'interview de Guillaume Pepy
TRAXX186 a répondu à williamcau situé dans Actualité ferroviaire générale
je suis pas sur que les 36000 soient les locs les plus demandées... on peut trouver plus moderne et fiable assez facilement -
Autre exemple, sur 26000, au dessus de 160 il n'y a qu'une demi-pression (1,6b) aux CF en freinage d'urgence