TRAXX186

Oui moi j'appel ca un bus articulé(plusieurs fois) guidé par fil dans la route...pas grand chose de neuf.. voir au port de Rotterdam, les conteneurs sont baladés comme ca sans conducteurs par des chariots automatiques... trouvé sur internet : bus guidé optique a ROUEN.. ca ressemble a ce qu'il a été fait en Chine non https://fr.wikipedia.org/wiki/Autobus_guidé

Chacun son point de vue mais ne les surestime pas non plus.. bref je vais m'arrêter là je sens que ca va partir sur la politique et la société..on a pas les mêmes convictions.

Moi je leur prête pas autant de vision....on connaît les cadors qu'on a chez nous.. on le saurait depuis le temps si tout etait vraiment réfléchi.. et vu que le Guillaume etait pas convaincu à la TV je pense plutôt qu'il va y avoir des changements de poste à la com.. On a eu un grande idée La haut.. merde ca gueule donc 1ère étape Guillaume rétropédale un peu en disant que ca reste tgv...2eme étape on remet des logos TGV et 3eme étape dans quelques temps on enlèvera les logos InOui et on reviendra au TGV...

Donc ce sont maintenant des TGV InOui Le bad buzz...et hop 1 pas en arrière Qd on parlait de pros de La com...ils ont du louper des modules dans leur formation..

Vous avez remarqué sur les images du départ des deux InOui, on remarque que sur le nez des motrices, un petit logo tgv est apparu au dessus du logo InOui....il n'y était pas lors des présentations.

Tape = ruban en anglais

Justement. Moi je comprend je m'étonnais juste qu'il n'y ait pas eu de réactions

Bah qd on voit les commentaires quand La SNCF veut faire du contrôle avant embarquement ou tout autre changement...La devoir descendre du train pour contrôle et y remonter ca m'étonne juste qu'il n'y ait pas eu d'articles et de commentaires

Y'a que des des Anglais dans ces trains non? Ca m'étonne que personne n'ai lancé de polémique.. c'est très à la mode

Prêt pour l'expédition...sûrement vers le ferrailleur. Un 67200 nouvellement emballé en Gare de Tonnerre.. il y est depuis plus de 6mois suite à une panne..

Regio Ambiance à Lyon part dieu

La compo du vendredi soir au 17823

La 7323 a Lyon Brotteaux avant d'assurer le 17766 pour Paris.. et apres l'arrivée

Faites votre choix..

Tu reprend des propos de personnes venant de dérailler a 243km/h...... donc pour toi l'atess a été trafiquées la rame à eu un soucis et à détaillée pas vite... bon La on commance a en avoir marre des complotistes.... Et bah si toute la chaîne de ces essais a été mauvaise et le rapport le défini bien. Pour connaître les essais, meme avec de l,expérience de conduite "classique" de n'est absolument pas pareil. Il etait longtemps de mise qu'il y a toute le temps un CRL des essais expérimenté avec une jeune recrue.....mais depuis un moment avant l'accident, les "anciens des essais" n'étaient plus désires et on les renvoyaient dans leurs établissement et on se retrouve avec 2 jeunes recrues des essais en tête du train. Comment on en est arrivé La, c'est dramatiquement simple, toute la chaîne a merdé. Chacun ayent des objectifs infine différent et un laissez aller. C'est triste mais c'est pas plus dur que ca. Il faut arrêter avec cette rame, elle n'avait rien. Vous avez bien compris qu'à ce niveau là une reaction différée de quelques secondes a suffit à cet accident. Je ne pense pas que ca vous aidera pas à avancer de se focaliser avec obstination sur cet rame.

Le bad buzz existe aussi et peut etre très fort...

Je répondais à phrase que faire en cas de signal d'alarme ou fuite CP, c'est bien dans la formation CRL il me semble.. après les CRL de La bas ont été formés au matériel spécifique

Bah c'est dans la formation CRL ca normalement

Tu avais une voiture corail entre les deux 36300 pour les chauffeurs oui. la photo n'est pas de moi

Peut être aussi pour ca http://m.mobilicites.com/011-6231-La-SNCF-et-la-DB-annoncent-l-ouverture-de-nouvelles-destinations.html

Faudrait pas non plus qu'on fasse du bruit avec nos trains de fret ça dérange cEux qui habitent près des voies.... lol

Tout à fait, sinon on aurait tous du rester à la machine à écrire car tous ne savaient pas se servir d'un ordinateur? On apprend, on évolue

lesquelles? tu as eu des infos

je suis pas sur que les 36000 soient les locs les plus demandées... on peut trouver plus moderne et fiable assez facilement

Autre exemple, sur 26000, au dessus de 160 il n'y a qu'une demi-pression (1,6b) aux CF en freinage d'urgence