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Tout ce qui a été posté par TRAXX186
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FIni le TGV... bienvenue à InOui
TRAXX186 a répondu à TRAXX186 situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est encore pire alors, on rajoute une marque que personne ne va connaître alors qu'on a TGV que tout le monde connaît et meme bcp mondialement... alors on sera dans un InOui TGV ou l'inverse c'est Ca? Et comme on attaque par Paris Bordeaux les gens parlent déjà de TGV l'Oceane donc ça sera des TGV InOui L'Oceane.... en plus choisir ce nom sachant'la réputation de l'entreprise est debile je suis désolé sans parle de sonorité qui me convainc pas du tout.. on va se fouttre de nous a longueur de temps... on se dépasse niveau stupidité Je crois pas ca s'inscrit dans la nouvelle livrée carmillon. -
FIni le TGV... bienvenue à InOui
TRAXX186 a répondu à TRAXX186 situé dans Actualité ferroviaire générale
Si justement il n'y a que 2 segments qui sont porteurs... le haut ou très haut de gamme ou les gens sont prêts à payer pour de vrais services et qualité et le low-cost.. entre les deux c'est mort. Et pour moi la première à la sncf c'est justement le problème elle correspond à rien juste un siège plus large. -
Actualité ferroviaire en Belgique
un sujet a répondu à TRAXX186 dans International - les trains à l'étranger
Les 37000 n'ont pas l'ERTMS... et les séries 18 (siemens) ont le KVB -
FIni le TGV... bienvenue à InOui
TRAXX186 a répondu à TRAXX186 situé dans Actualité ferroviaire générale
Et le site Voyage SNCF http://www.leparisien.fr/economie/le-site-voyages-sncf-com-va-devenir-oui-sncf-26-05-2017-6987471.php SNCF n'a plus longtemps à vivre...on s'appellera OUI -
FIni le TGV... bienvenue à InOui
un sujet a été posté par TRAXX186 dans Actualité ferroviaire générale
WTF http://www.leparisien.fr/economie/sncf-les-tgv-vont-s-appeler-inoui-26-05-2017-6987396.php La connerie de cette entreprise est inouïe...- 377 réponses
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Avant gare de Lyon Part Dieu, on change pas une équipe qui gagne, ils auraient 50 voies a quai ca serait pareil
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La 7291 attend la relève pour poursuivre jusqu'a Paris en tête du 17764
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Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
TRAXX186 a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Tout est dans le "normalement" chez nous... on connaît le provisoire qui dure -
C'était politique il fallait un CRL de l'EST et l'est ne roulait pas à GV avant...on avait choisi un CRL, détaché aux essais et hop Record du Monde
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Le déroulé non mais le bilan oui et ce qui peut choquer le plus que des personnes aient été tuees ou blessés alors qu'elles n'avaient rien à faire la.
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Et voici l'Ex Alsace a Bourges en tête du 3914 pour Austerlitz
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[BB 69000 / 69400] Sujet Officiel
TRAXX186 a répondu à antoine 80 situé dans Matériel roulant ferroviaire
C'est une LOC a filtre à particules -
[BB 7200 / BB 7600] Sujet Officiel
TRAXX186 a répondu à Chaud du Manche 66 situé dans Matériel roulant ferroviaire
D'une traite oui le matin c'est 9h26 14h44. L'aprem c'est 15h38 21h44 le week end. Ou retour 15h16 20h22 Ou 17h16 22h22 horaires normaux sans les détentes éventuelles Pour travaux -
Assurer l'immobilisation lors d'une recherche blocage ?
TRAXX186 a répondu à freeman034 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Sur' Z2N on nous fait chercher le bogie qui fume (sic) -
nos compagnons à 4 pattes , à poil , à plumes et à écailles
TRAXX186 a répondu à mikado43 situé dans Brin de causette
Ce jour, voici les 1an de ma petite puce -
Et bah non car avec 2 LOC rêver on ne peut pas brancher le câblot sono sinon on a 2 à l'AFNA car pas de position LOC intercalée sur les LOCs rêver à la différence des voitures pilotes et on ne peut pas monter les pantos donc départ sans câblot sono et de possibles pb de signalisation d'arrière. De plus c'est écrit noir sur blanc dans la VO qui va Bien que c'est interdit 2 LOCs en tête sur R160 sauf secours...
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Voilà la solution, un fil pour chaque série dans la section photo.
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Y' avait une voiture rêver sur la première photo? Si oui C'est un rapatriement INTERDIT.... les activités n'ont tjrs pas compris.
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Dans le MC c'est pas marqué de vérifier que si tu vas l'utiliser non? tu vérifie tout le temps les 2 pantos, de même que l'on fait l'essai des deux pantos tout le temps même si parcours uniquement sous 25kv
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C'est un demi tour Nevers alors... La aussi j'étais bien sous 25kv mais on fait tjrs les essais panto
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C'est pas des Normandie ca....
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[RTG T 2000 "Turbotrain"] Sujet officiel
TRAXX186 a répondu à zoreglube situé dans Matériel roulant ferroviaire
350l/h pour turbo principal et 150l/h pour l'auxiliaire il me semble -
Les habitudes surtout. Une pause pour laisser passer le fleuron de la SNCF
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Une variante de travail aujourd'hui le 24515 Paris Bercy Nice de Paris à Dijon Perrigny Et la en Live à Laroche pour un bel arrêt [C] de 1h30