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les Toulouse oui, les autres sont des rames de jour
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Matériel roulant, galerie de horreurs...
TRAXX186 a répondu à BUDD situé dans Matériel roulant ferroviaire
Ya du lourd la..bravo ca doit rassurer les voyageurs quand une loc comme ca vient secourir un TGV mdr -
[TGV Duplex] Sujet Officiel
TRAXX186 a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Je viens de lire dans un média ferroviaire que l'axe Marseille Vintimille serait axe pilote pour l'ETCS 2 sur RFN -
non mais d'un document Transilien
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[TGV Atlantique] Sujet Officiel
TRAXX186 a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
Étude de ligne? -
[TGV Atlantique] Sujet Officiel
TRAXX186 a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
À la banlieue la Z20501 doit avoir un kilométrage dément -
Roissy-CDG Express, sujet unique
TRAXX186 a répondu à CRL COOL situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est pratique maintenant on ne se cache meme plus, privatisation (presque totale) des profits et nationalisation (totale) des pertes http://m.mobilicites.com/011-6051-Les-aspects-financiers-de-CDG-Express-boucles.html -
[CFL] - Collision a Bettembourg le 14/02/2017
TRAXX186 a répondu à TRAXX186 situé dans Actualité ferroviaire générale
Rien de neuf sous le soleil, il y a bien "un" pb de répétition. maintenant effectivement chez les Lux le contrôle de vitesse étant lie à la répétition, la maintenance à apporter a ce système bord et sol, a peu être été mal évaluée. -
[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
TRAXX186 a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
Ca a pas dû aller bien vite en haut avec 13caisses -
Les régions 2n seront à la bonne hauteur 600mm et oui les rerNG seront plus haut mais la hauteur est compatible pour la desserte. Après aucune idée probablement un emmarchement mobile car toutes les gares ne seront pas rehaussées et pour Juvisy et Corbeil peut être qu'une partie extrême des quais seront laissés à 920mm pour les UFR Voilà le diagramme compatibilité des quais REGIO2N Z2N Rien n'est connu pour le RERNG mais plancher à 920mm normalement
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Grosse dose de pipo... ou comment faire avaler aux voyageurs qu'on enleve des sièges ou qu'on remplace par des strapontins (donc des gens qui seront debout en heure de pointe)
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[BB 7200 / BB 7600] Sujet Officiel
TRAXX186 a répondu à Chaud du Manche 66 situé dans Matériel roulant ferroviaire
on dit pas carnet noir mais cabinet noir lool -
Faudra surtout m'expliquer comment on imposera à un voyageur faisant 5min de trajet de rester sur la plateforme et de laisser les places aux autres. Pour leur voiture ils vont être contents ils y en aura plus 7/14 au lieu de 5/10 sur la D
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Ah ah ah, Les zones différenciées c'est super sur le papier. Dans la réalité on va rigoler.