il y a 15 minutes, CRL COOL a déclaré:

Une rame neuve vue à Pantin Ourcq, le 09/12/2016. J'avais oublié que ça pouvait être si blanc que ça une déco Carmillon...

C'est curieux qu'il n'y ait pas de gris argent comme sur les corail ou TGV 

On va avoir du matériel neuf c'est bien mais j'espère qu'elles auront un aménagement comme Normandie. 

L'autre voie est fermée? 

Tant mieux vu que les 4418 et 4419 ont fait un bisou un peu fort..

il y a 10 minutes, Tyga a déclaré:

Un DMI ? .   Et si ils en profitent pour revoir le pupitre ça ne peut être que bénéfique, je suis vraiment pas bien dans ces rames..

Driver Machine Interface, un écran quoi pour affichage du bistandard ou stm autonome Kvb comme sur regiolis ou regio2n (où il a le nom de CCD, command contrôl display)

Il y a 18 heures , boomer a déclaré:

http://www.ferrovie.it/portale/articoli/4442

da Approfondimenti del 16 dicembre 2016

ETR.675, i nuovi treni Italo di NTV

di David Campione

SAVIGLIANO - Italo torna ad essere protagonista a Savigliano. A 5 anni dalla presentazione delle prime casse dell'AGV 575 (vedi Approfondimenti del 02/12/2011), il treno ad alta velocità di NTV che da aprile 2012 ha interrotto il monopolio di Trenitalia, nel sito Alstom di Savigliano sono state svelate le prime casse dei nuovi 12 treni, 8 ordinati il 28 ottobre 2015 più altri 4 dell'opzione esercitata il 7 settembre 2016.
Appartenenti alla famiglia dei Pendolino di Alstom seppur non equipaggiati di assetto variabile (e quindi non pendolanti), i nuovi elettrotreni nascono conformi agli standard TSI 2014, le Specifiche Tecniche di Interoperabilità emanate dalla Commissione europea.

Prima cassa del nuovo Italo di NTV, svelato nello stabilimento Alstom di Savigliano dove verrà prodotto in serie.
Foto David Campione - 15 dicembre 2016

Ça serait bien pour nos interécités.. et du Alstom certe pas fabriqué en France.

Il y a 11 heures , BUDD a déclaré:

Tu t'es trompé de sujet, la photo est pour la galerie des horreurs... 

J'ai longtemps hésité j'avoue. Lolo a encore frappé 

Il y a 11 heures , zoom 45 a déclaré:

Pas fameux le logo de la GRANDE région Auvergne-Rhône-Alpes.......

Un R (pour Rhône), dont il manque la moitié, qui schématise un volcan. Et un A pour Auvergne et les sommets Alpins. Ils auraient pu faire mieux......

Adieux la livrée "Aubergine"????? Il est vrai que le bleu, c'est la couleur du parti du président de région.......

 

Pour la couleur j'aurais pensé au rouge... couleur que le président de région affectionne 

Ils vont avoir des regios2n tout neufs

ca a l'air de se concrétiser 

http://www.stephanebeaudet.fr/agglomeration/rer-d-un-projet-de-court-moyen-et-long-terme

On est à 53ans pour les premiers x4300 radies certes il y a longtemps 

Une nouvelle livrée pour les regiolis 

https://www.francebleu.fr/infos/transports/le-regiolis-arrive-sur-les-rails-auvergnats-1481361663

C'est bon la 301 est radiée  je sors

il y a 40 minutes, Doudou-78 a déclaré:

Il me semble que les Néo Duplex ne vont pas au delà de la 299 ! 

Bah il manque 2, la troisième est la 750 qui est déjà issue de la 255 je crois.

il y a 19 minutes, CRL COOL a déclaré:

Preuve que c'était un matériel de qualité, même s'il était totalement dépassé depuis longtemps... On ne verra pas ça sur les AGC, X TER ou Régiotruc...

C'est sur, de qualité mais le pb c'est qu'il était totalement dépassé justement. Idem pour les 5300.

On ne peut plus faire du matos qui dure 55ans a cause de l'informatique etc.. et même plus loin, ce n'est plus demandé, on (la boite, les clients) veut un matos qui soit moderne donc récent. On peut trouver ça de la gabegie mais c'est réel. on a fait des voitures anciennes très solides mais pourquoi en change t on régulièrement? 

Sur 14/12/2016 at 21:52 , CRL COOL a déclaré:

 

D'un autre coté, un dernier train pour l'ensemble de la série des Caravelles, qui ont roulé sur l'intégralité du réseau au cours de leur 55 ans de carrière, ça n'aurait pas été un luxe...

Je suis d'accord mais en même temps c'est justement le 55ans qui me navre...

En parlant de ca sur bcp de nos Locs, j'adore le lavage de la vitre avec le chiffon qui a lavé le pupitre celui la même qui a lavé avant le sol.... lol.. 

quand tu essai de passer un coup d'essuie-glace et que tu t'aperçois que c'est l'intérieur qui est plus sale que dehors 

Mouais.... c'est bien connu si on veut viser des américains on attaque un Thalys Bruxelles Paris.... 

ou pas... on connait les baisses de vitesses et autres modifs "provisoires"

il y a 35 minutes, z 5300 driver a déclaré:

Surtout celles climatisées !!!! 

clim latérale naturelle 

il n'est pas rare d'avoir la remonte de sa rame avec une 26000 et partir en ligne avec une 22200 lol

http://france3-regions.francetvinfo.fr/languedoc-roussillon/herault/montpellier-metropole/montpellier/train-cevenol-entre-clermont-ferrand-nimes-sauve-region-occitanie-1155365.html

On a ca aussi sur saint germain Vichy de 110 à 80... lol et après la région paie pour des zones a 200...

Le cévenol est repris en 2018 par occitane contre l'achat de 3 rames coradia liner

il y a 19 minutes, gilles_tagada a déclaré:

La plupart des 4900 ont été radiées au 1er décembre, sauf 2.
Un "dernier train" est-il prévu?

Non mais on va pas faire un dernier train pour toutes les ferrailles qui roulent/ont roulé sur le réseau qd même.

enfin si pour baroncourt si tu veux 

il y a 7 minutes, BB22210 a déclaré:

Comment ça, la 22345 est radiée ?

Non mais le Depot est fermé 

Les cabines des nouvelles rames commandées seront différentes ouï, présence d'un DMI donc pupitre revu. Se pose la question d'un retrofit des rames déjà en service