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Messages publiés par TRAXX186
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la tranche des 100 est presque libre ... Y a plus que la 101
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Sur 21 mai 2016 at 10:15 , 5121 a déclaré:
le TU-144 était un peu plus gros que le Concorde ... savent même pas copier fidèlement ces cocos-là
pour le reste, la RATP était à 4 depuis les Z de 1937. Mais perso, j'ai toujours préféré être assis un peu serré que debout ...
Et la RATP est souvent à 2 + 1 maintenant avec MF01, MP05
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Ils ont oublié Rhône Alpes par contre...
Si les élus des régions irriguées par Gare de Lyon ont les mêmes revendications on est pas sorti
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Oui, la 5300 allait bien au point X après avoir été terminus commercial a Juvisy, j'en revenait moi même dans une autre 5300 pour assurer un commercial ZOPO Juvisy Melun par Le plateau
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Il y a 1 heure , TER200 a déclaré:
Il faut croire. Il s'agit sans doute d'une version mise à jour.
L'interdiction UM n'était pas liée à un pb de logiciel mais A un arrachement de scharf entre deux regio2n centre.
Bombardier devait faire une noria sur les boulons de fixation si je me rappelle bien...
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Autant pour moi
Pour l'unsa c'est le 6 juin d'après le dernier tract vu ce matin....
Qui parle d'unité déjà?
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Il y a 2 heures , Pascal 45 a déclaré:
... et quel est le motif de l'irrecevabilité du préavis national CGT pour la journée du 10/05/2016 ?
C'est pas un préavis national qui est irrecevable mais un préavis en Auvergne nivernais d'après ce qui est marqué sur la photo de la page précédente
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Des nouvelles de la "voiture fumeuse" sur Paris Chateau Thierry
http://www.20minutes.fr/paris/1839975-20160504-meaux-57-amendes-1066-euros-amende-rame-fumeuse
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Il y a 2 heures , eric_p a déclaré:
Plutôt un problème de place. Il me semble que l'espace de la cabine a été réduit pour pouvoir caser du matériel type compresseur.
Le plus logique aurait été de convertir des 27000.
La logique et le ferroviaire.... Alors Avec une dose de politique en plus
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Il y a 1 heure , fabrice a déclaré:
Sur les Chateaux-Thierry/ Paris, tu montes au départ, tu t'installes peinard seul à l'étage, et au 1er arret t'a un mec qui vient d'engueuler parce que t'es assis à SA place
Tu lui demande sa résa pour voir..
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Et pendant ce temps, on ferme la gare du Mont d'or. On passe la ligne Volvic Le Mont d'Or en VUTR et plus de circulation de train de voyageurs depuis novembre.... Mais cet excellent président de région utilise son temps à vouloir renommer une gare parisienne.
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Il y a 1 heure , pzorba75 a déclaré:
Les voyageurs aiment aussi l'uniformité et l'homogénéité des matériels, toujours le même type de matériel aux mêmes horaires, quand on utilise le train type domicile - travail c'est un élément important de sécurité et de confort rarement pris en compte par la SNCF ou les autorités dites des - organisatrices, rien qu'en Ile-de-France, c'est l'horreur absolue entre les matériels, les hauteurs de marche, les 2+2, 3+1, 2+1 sièges de front, les couleurs, les ou pas WC, et la pagaille semble en bonne voie avec de réelles marches de progression.
c'est vrai que les gens sont devenus a ce point idiots?? être perturbé par un agencement de sièges, de couleurs, waaaaouuuu..Je comprends mieux maintenant pourquoi c'est un bordel sans nom dans cette société si des changement d'importance comme ca les perturbent.
j'avais oublié que dans les trains de trajet domicile travail, chacun a sa place attitrée, et gare a celui qui, pas habitué, s'assoie par mégarde a la place d'un voyageur pendulaire...
Sinon, je propose d'enlever tous les sieges comme ca il ne seront plus perturbés, idem pour les wc, la couleur et tout le reste...
NON mais sérieusement on est où la.. pour citer une grande penseuse de notre temps, NON MAIS ALLO t'as pas tout le temps le même matériel.
(humour off)
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Elle est loin la CCN la non?
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Photo trouvée sur ce site: http://www.vladanfoto.cz/clanky-british-rail-class-88-in-cz.html
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
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La rape TGV paraît "petite" à côté du regio2n êt de son utilisation du gabarit.
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il y a 9 minutes, TintinGV a déclaré:
Je dirais plutôt,parceque le Rever est HS.
Non non, roukmoute a raison. La 22200 est rêver câblots alors que la b5 est rêver mux donc pas le choix...
apres vu la configuration peut être que la rêver est AUSSI hs
Actu RATP
dans RATP
Publication:
Comme dit plus haut, a Londres entre autres on se sert de cartes (oyster card) a recharger et il faut valider en sortant et ca ne pause aucun problème.... Et personne ne saute les portillons en plus mais ca c'est autre chose.