TRAXX186

La DUP annulée par le conseil d'état.  Enfin un peu de réalisme.. 

http://www.franceinfo.fr/fil-info/article/le-conseil-d-etat-annule-la-declaration-d-utilite-publique-des-travaux-necessaires-la-realisation-de-782593

Akiem loue des 186 Allemagne France Belgique (y compris A Fret SNCF), des 186 Allemagne Autriche Pologne, et des 187 LM

Cette 26000 n'ira pas au musée , radiée le 31/03/16.. La plus ancienne A ne pas être passée en op-mv

Tout à fait, d'ailleurs les agc sont quand même vraiment inconfortables pour des parcours comme Ca êt a 160. 

Mais bon j'avais 4h pour récupérer dans les fauteuils de la salle tv a Laroche 

Le 69489 a St Florentin le 06/04/16

Bah non c'est hyper tendance l'arrêt d'1h sur une aire de repos pendant la pause du chauffeur 

le bus part vers 13h15.... Pendant que l'intercité 5970 part à 13h32... Mais pas de pause sur une aire pour le train. On peut vraiment plus etre attractifs mdr

Enfin vu les taux de remplissage que j'ai pu constater à l'arrivée comme au départ qd je passais par la, je pense pas que ca fasse long feu... Même à 29euros le billet

Il y a 18 heures , michael02 a déclaré:

MAIS ....  Ouibus amène les Clermontois directement à Orly Sud, ce qui est est un plus considérable et exclusif pour ceux qui ont un avion à prendre !

En 7h...... 

ca me rappelle la nouvelle identité visuelle Eurostar...

La chapelle, une nouvelle annexe de la cité du train?

l'intérieur (de la 26000) est bien triste, on aurait au moins pu démonter ca proprement ...... certains n'aiment vraiment pas faire du boulot correct

oui je suis d'accord là dessus

Enfin nommer farandou, quand on fait son bilan à l'activité proximité.... Merci bien on peut s'en passer

Sur 24 mars 2016 at 12:52 , Roukmoute a déclaré:

On peut aussi faire un jeu (constaté de visu par un collègue) : soit un train (SNCF avec des voyageurs dedans) en détresse et 3 circulations "candidates" pour le secourir par l'arrière : 2 HLP privés et un train SNCF transportant lui aussi des voyageurs. Lequel va porter le secours, je vous laisse deviner... --'

bah chaque entreprise se débrouille avec ses trains en premier... sans parler des problèmes de compatibilité de matos, de locs qui ne chauffent pas etc etc... 

des news...cet homme incapable et nuisible a encore sévi

https://www.lyonmag.com/article/79466/gare-de-paris-bercy-rebaptisee-gare-d-auvergne-wauquiez-a-t-il-parle-trop-vite

Si si, j'y ait passé les 18 premières années de ma vie..... Et encore svt en rhr ou en famille 

il y a 3 minutes, Roukmoute a déclaré:

Ex-région.

Y en a qui vont apprendre ce que c'est d'être considéré comme la cambrousse d'une métropole ! /aparté

On le sait deja, ca a toujours été le cas (la cambrousse). Certes La nouvelle grande région n'arrange rien.

C'est bien une idée à la hauteur de l'esprit du président de cette région.....

Il y a 3 heures , z 5300 driver a déclaré:

Va faire un tour sur la banlieue chez nous et voir comment certains conduisent nos vieilles 5300 ( conduite comme une Z2n et pas de FRH ) ! C'est fou comme c'est robuste nos vieilles mémères! 

C'est bien dommage d'ailleurs, on aurait pu les virer plus vite sinon.... Lol

Oui je parle des 22200 et 7200 justement. Merci le confort a bord, les portes super étanches au froid, au bruit etc.. et 14 pieces en 26000 ou 22200 c'est pas pareil. Apres chacun son ressenti mais paris clermont en 22200 ou 26000 le choix est vite fait.

Et oui d'accord pour les 7200R. 

Et oui, je ne les pleurerais pas si on ne roulait pas encore avec des ferrailles antédiluviennes

Il y a 2 heures , z 5300 driver a déclaré:

Déjà mettre une locomotive pour un musée au milieu des épaves c'est pas génial !

Elle va avoir une deuxième peinture d'ici peu si elle n'est pas surveillée...

Et la toiture aurait pu être refaite mieux que ça, on sent le truc fait à la va vite....

A la va vite la peinture, non jamais PAD tu le sais bien quand même

Il y a 2 heures , cc27001 a déclaré:

repeinte à neuf avant démolition ?

C'est pas comme d'habitude?? Pour les bâtiments aussi

la livrée est même pas conforme aux autres 26000 carmillon en haut de caisse. Ici le gris de toiture descend plus bas.. Mode cdr off lol

Elle prend pas la direction de Mulhouse la.... Enterrée comme ca en plus

http://www.rd-rail.fr/1-PHOTOS/PH40/index-ph40.html

pour la source cest ici : http://twitter.whotalking.com/topic/%23Thalys

Il y a 11 heures , ADC01 a déclaré:

Si tu mets de la crasse claire sur du marron, cela fera autant dégueulasse que de la crase foncée sur du claire, il n'y a pas vraiment de couleur anti aspect crade, voir les tutures automobiles.

N'empêche que l'idée (bonne) de mettre les persiennes noires sur la livrée carmillon TGV les rend toit de suite plus propres.. Dommage qu'ils n'aient pas eu la même sur les 26000