-
Compteur de contenus
179 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par maxPRG
-
Recrutement conducteur de train
maxPRG a répondu à Antoine44 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
L'habit ne fait pas le mécano! Mais bon un petit effort vestimentaire est le bien venu c'est toujours un plus -
Ca donne envie l'infra! Toi au moins tu connais tout sur le refoulement!
-
Oui mon clavier a fourché!! Mais c'était pour expliquer le plus clairement a un non initié! On peux remplacer par "le conducteur est à l'envers" par rapport au sens de la marche ! on rame pour pas grand chose !
-
Pour répondre à la question de base sans parler de thermes techniques , le conducteur du train fait bien une marche arrière sur la vidéo on voit clairement qu'il est dans le sens inverse de la marche normale !! Il est le dos tourné à la voie en train de regarder par dessus son épaule Pour une pousse il faudrait qu'il utilise l'autre cabine. Je rejoint donc Aldo et Ae 8/14 Appelé chez nous refoulement au cour d'une manoeuvre guidé par un agent de manoeuvre , vu la vitesse surement top sonore etc... a+
-
Je pense pas que Greg4546 parlait des mécanos je vois pas l'intêret de rester après un train fini ?? Mais oui dans d'autre boulots il y a des occasions favorable ou tu peux faire un choix entre "bonne conscience " et retour maison! Il y a plein de facteurs à prendre en compte on ne peut pas dire que telle ou telle générations se tourne les pouces...
-
Salut , pourquoi rester au-delà des heures sans être payé(chez nous) pour que ce sois toujours les mêmes qui s'enrichisse ? Moi je pense que c'est donnant donnant c'est pas une histoitre d'age mais de mentallité je connai des anciens qui en font le moins possible aussi!
-
Ha oui il ne faut surtout pas de conducteurs trop diplômé! Le mieux est de faire ton BTS tu est jeune tu à encore beaucoup de temps et avec ce BTS tu pourra quand même conduire un train mais dans l'optique de devenir chef par la suite . Après en alternance le risque c'est de t'enfermer à la maintenance les gas vont te former pendant 2ans donc par la suite si tu signe tu leur devra quelques années . A mon époque tous les apprentis de France avait des places pour introduire la traction en fin de cycle , mais c'est encore plus sélectif que l'actuelle recrutement . Et vu la séparation des comptes etc.. Je ne sais pas si c'est encore d'actualité Bon courage a+
-
Discrimination a la gare du nord du personnel SNCF
maxPRG a répondu à norteles situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Rien de nouveau ==> le tracte de Sud http://www.solidaires.org/IMG/pdf/2013_-_4_-_11_-_Discriminations_Paris_Nord.pdf Après de la discrimination il y en a et il y en aura toujours rien de nouveau c'est juste tombé dans les bonnes oreilles pour faire remonter l'info à tous.. -
Un ferroutage expresse ! Il a compris le principe il manque juste le wagon!!
- 59 réponses
-
- 10
-
-
Les agressions dans le RER parisien
maxPRG a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Oui exacte mais comme d’habitude on aura aucune infos je ne pense pas que ça intéresse le Rex , on reste toujours dans le flou en attendant le prochain…à par si je croise par inadvertance le collègue . -
Les agressions dans le RER parisien
maxPRG a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
ok ok laissons tomber... -
Les agressions dans le RER parisien
maxPRG a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Ho se serait juste un petit débat à l’amiable un "brin de causette" ! Je mesure toujours mes propos Mai bon pas trop de liberté ici apparemment… -
Les agressions dans le RER parisien
maxPRG a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Oui il est sûr que c’est un triste sujet, mais nous ne sommes pas obliger de parler que de train cela pourrait lancer un débat sur la justice française et les peines qui ne sont jamais appliquer en totalité. Moi personnellement j’ai vraiment un sentiment d’impunité en vers ces meurtriers, violeurs etc.… qui de toute façon seront libre un jour et croiseront nos enfants ça ne devrait pas ce produire ! Entre les erreurs de remise en liberté et les peines ridicule d’assassins, d’acte barbare, tueur d’enfants je me demande si certain états des USA n’ont pas raison même si ça ne résous pas le problème dans sa totalité ! Je regardai un reportage sur la mort de la petite Carla 13ans tuer devant son collège par un gamin de 14ans ayant auparavant envoyé des menaces de mort par sms il n’a eu que du sursis il ressort du jugement Libre es normale ?? Où va la justice ? Il ne faut pas se voiler la face moi je préfère en débattre -
A oui infrarouge j’ai toujours cru que c’était mécanique mais je me suis jamais vraiment renseigné merci pour l’info
-
Chez nous ligne C le dernier recours en cas de pantos levés au moment de la section de séparation automatique c’est le Piège à pantos qui provoque la disjonction des deux sous-stations au moment ou le pantos tape dedans ! 10m avant la section neutre je pense que c’est sensiblement le même système ?
-
Je commencerai par là free est un jeune réseau il y a encore quelques problèmes....
-
Oui si travaillé week-end, jours féries , en décalé (nocturne / matinal) avoir 9h entre deux jours de travaille en essayant de dormir à proximité d’une voie ferrée sans compter ne pas avoir de vacances au moment voulu (noël-jour de l’an- juillet aout) OUI si ça c’est du repos pour toi je suis d’accord
-
Salut après le « Shoot » comme tu dit, ce n’est pas compliqué tu applique tes gestes d’urenge Une fois que tu es sûr de la parfaite mise en sécurité de ton train+voyageurs , tu regarde d’où ça vient ( nous c’est écrit c’est "facile" sur Z2N va,kvb,rs) suite à tes constatations tu applique tes documents réglementaire pour boucler la procédure voir selon les cas si tu peu repartir et comment repartir et aviser qui de droit . Après bien sûr tu doit annoter tout ce qui c’est passé très précisément une sorte de rapport que tu transmet par la suite voilà pour les cas les plus courants de prise en charge sans franchissement de signaux fermés . (ce n’est pas toujours la faute du conducteur ça peux venir de beaucoup d’anomalies !!)
-
forte augmentaion des actes et menaces racistes en France
un sujet a répondu à maxPRG dans Brin de causette
Oui bien sûr je suis d’accord avec toi cela fait parti des actes racistes(il faudrait revenir sur le terme de race) il est évident que juger un individu sur sa simple couleur de peau peu importe laquelle est un acte irréfléchie aussi bête que celui qui tien ces propos ! Mais je stipule que ceux qui tiennent ces propos pour ma par le font à cause de cette manipulation qui est entrée dans les mœurs qui vise à associer une ethnie à des actes sois de petite ou grande délinquance sois de réussite social et d’aisance qui à pour but la divisions des populations ! Alors que c’est totalement faux il y a évidemment des riches des pauvres des bons des mauvais partout. Après ceux qui vivent en France on été à l’école bénéficient des aides etc et qui ne se sentent pas français cars ils ont associés français à raciste là c’est toute une éducation à refaire et un patriotisme à restaurer cars disparu depuis 44 ! Ce qui me fait rire c’est qu’en 98 tout le monde était français bizarrement. -
forte augmentaion des actes et menaces racistes en France
un sujet a répondu à maxPRG dans Brin de causette
Oui la laïcité mais il faudrait déjà séparer l’état et le christianisme pour ensuite partir sur de bonne bases la plus par des vacances scolaire sont basées sur des fait chrétien. De plus il suffit de regarder de plus près les médias pour comprendre leurs manipulations et mensonges, dans tous les reportages sur les sois disant bandits ou délinquants les protagonistes sont bizarrement d’une certaines ethnie pourquoi ce stigmatiser sur eux ? Tout ça pour apeurer les populations et entretenir cette peur racial et raciste qui permet de faire l’amalgame au moment de voter. On comprend mieux quand on sait qui dirige tous ces médias. Bref la France n’est pas prête de changer à ce sujet . -
comment faire une demande de mutation
maxPRG a répondu à toulousain973 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
salut Tu écrit une lettre avec l'endroit et les motivations de ta mutation puis ton chef confirme la date et l'envoie à qui de droit! En tout cas je pense que si c'est la même région(?) ça devrait être moins long....ou pas ex: paris --> province c'est environ 10ans Ps: il n'y a pas de chance à avoir tu est sur liste d'attente ! Tu peu connaître le nombre de personnes devant toi ça te donne une idée du temps d'attente -
Licenciement après harcèlement
maxPRG a répondu à grimoire35 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Je ne vois pas en quoi la crise de nerf peu être considérée comme faute grave ? Tu étais devant des clients ? Ou il y a eu du matériel dégradé ? Je trouve cette histoire tirée par les cheveux on ne licencie pas juste pour une crise surtout chez nous même si tu n’es pas commissionné il y a du avoir autre chose car même ta chef n’écoutais pas ta détresse ça peu être une faute de sa par ou ton comportement n’incitais pas à te prendre au sérieux ! Maintenant si tu trouve qu’il y a injustice oui il reste les prud’hommes mais c’est des procédures longue et le harcèlement est très dur à prouvé récolte toutes les preuves maintenant ! Bon courage -
Mars 2013 - Avenir du FRET à TRAPPES .
maxPRG a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Actualité ferroviaire générale
Grand chantier deviendra petit chantier banlieue...