BB 15063

Re, T'as pas Répondu à la 2ème question ...?

Re, - restaurant à poste fixe ...? (..." genre voitures restaurants crocodiles" ...? - Est-ce un BON choix pour repas de St-Valentin ce soir ...?

Re, Voiture "stationnée" plus en Service Voyageur ...(Restaurant ...? )

Bonjour, - Train Touristique...? ou - Train Commercial ...?

fer==> à cheval

...après 07h de temps écoulé,je me permets de faire avancer ... Guyane ==> Ariane

Bonjour, Russie ...?

Bonjour, un nouveau dispositif,dont pour ma part je n(avais pas encore entendu parlé ,pour le RFN Français... Détection de Trains Non-Conformes Pour les 2 Lignes Nouvelles : Contournement de Nîmes et de Montpellier et Bretagne-Pays de la Loire : Nécessité de doter les entrées de CNM et de BPL de dispositifs de détection de surcharges et de défauts de circularité des roues des convois empruntant les sections mixtes des LNs, dans le but d’aboutir à un « 0 CONVOI NON CONFORME » après les mises en service des LNs . Mise en place de dispositifs de détection de défauts de roue, actuellement en phase d’expérimentation et développement sur le Réseau Ferré National, et des installations permettant d’écarter un convoi incriminé, assurée par RFF en amont du tronçon mixte auquel les trains de fret accèderont. Installation des stations de vérification des circulations et détourner les convois dits « non conformes » vers la Ligne Classique. Sites d’implantations : BPL = Sillé-le Guillaume et Avezé CNM = Frontignan Théziers + 2 autres Calendrier : Période d’expérimentation / Fiabilisation avant la mise en service des tronçons LN mixtes / Mise en service des LNs prévue le 02/07/2017 pour BPL et le 06/10/2017 pour CNM (La circulation du « Train d’Essais » pour BPL va bientôt commencer) Pour les Entreprises Ferroviaires, nécessité de préciser que les Agents De Conduite devront être aptes à circuler sur la LN et sur l’itinéraire de détournement Ligne Classique.

Cayenne ==> Guyane

Bonsoir, ça sera quel No rame la 1ère OUIGO ,et quelle date la Présentation ...?

Bonsoir, le X4391/XR8610 s"est acheminé cet A.M. de Nevers à Valenton ou il passe la nuit, demain MA 14/02,direction Le Mans pour divers essais balises sur voie Faisceau triage, et sur contournante (Le Mans P8 / Le Mans BV / Le Mans P7,etc...) Sillon 818181 MA 14/02/17 Valenton Garages 10:02 / Les Saules 10 :10 / Pont- de- Rungis 10:16 / Wissous 10:21 / Massy-P. G.C. 10:30 / Vauboyen 10:41 / Versailles-Chantier 10 :54 / St-Cyr 11:01 / Trappes 11:05 / Trappes Tr : 11:15/30 / Rambouillet 11 :48 / Chartres 12 :17 / Nogent 12 :51 / Connerré 13 :20 / Champagné 13 :30 / Le Mans BV 13 :40 (pour dépôt-Gazole + Triage) Bons spots

Bonjour, Pour avoir passé déjà 1 première matinée avec les Experts du cabinet APTEIS , mandatés par plusieurs C.H.S.C.T. de la S.N.C.F. ou autres Entreprises concernés par cette "catastrophe ferroviaire" .., même en temps "qu'acteur dans ce dossier d'essais " y a vraiment du Boulot pour essayer de comprendre / comprendre / expliquer le "pourquoi" ... ...prévision encore 2 R.D.V. au minimum ... [...je n'en dirai Bien Sur pas plus ...-MERCI )

Bonjour, Pourtant le Roulement P.A.I. REIMS (P1) / Poste 2 Bétheny ,c'est Sympa ...!!!

Bonjour, SYMPA Tes jouets SEV1977 ..!!! c'est qu'elle marque et qu'elle locomotive ...? ...j'irai bien jouer,aux trains bien sur,avec Toi ...

Bonjour, MERCI à vous 2 pour ces explications détaillées, j'en était encore resté au 2ème Agent qui se positionait en cabine arrière pour la traversée du Tunnel,afin si incident de circulation, après désacouplement des 2 /2 rames pouvoir évacuer les voyagaurs regroupés dans la 1/2 rame pouvant être évacuée hors-tunnel...

Bonjour, j'ai pas "saisi" l'indice ...!!!

Re, Bon,Ben, Roukmoute étant Gentil , - sur le forum voisin " Trains En Voyage " ,moteur de recherche vous tapez : pancarte chauffage rame train , vous aboutissez à : Accueil / Forum / ARCHIVES / Archives thématiques / Archives générales /Photos et videos ferroviaires / Le coin de l'infra du Réseau Ferré National et le SUPER post de CHRISMSE du 10 Janvier 2006 "EPINAL mécaniques ",avec ses SUPERBES photos explications et légendes... BON visionage ...

Re, en recherchant "chez les voisins" ...,il y en avait également en gare d'Epinal (88-Vosges) ,avant la mise en service du P.I.P.C., citation de CHISMSE extraite du forum voisin X.X.X.. ...: "...Ce tableau interdisait aux conducteurs l'alimentation électrique des rames jusqu'à la sortie de la gare (le tableau de fin de parcours figure sur la 3ème photo). Le retour du courant du chauffage des rames provoquait des avaries aux installations de sécurité des postes...."

Bonjour, en tant que "néophyte" EUROSTAR ..., questions aux PROs EUROSTAR ...( DIDIERD , antoine2992, SEV1977 ,et Autres non repèrés...), hier j'ai été jeté un oeil à votre poulain ,rame 4013/4014 ,qui se reposait en gare de REIMS-BV entre ses nuits d'essais sur LGV-EE , (sous un climat LONDONIEN ...!!! ), ( les 398,92 m de la rame tenaient ..."au chausse-pied " ...sur les 2 crocodiles au pieds des 2 carrés encadrants ...!!! Quid des Enclenchements de Sens au P.A.I.-REIMS ...???..!!! ) - extèrieurement distingue-t'on la possibilité de sécabilité de la rame en 2 1/2 rames ...? - au niveau immatriculations voitures ,ex. : 93 70 3740 141-4 GB-EIL , l'indication EIL correspond à l'Atelier d'Affectation ou de Révision ,ou autre...?

Bonjour, Avant l'Arrivée du TGV EST ..,il y en avait dans le secteur de SEDAN (08 - Ardennes ) , l'Excellent Pascal DUMONT bien connu dans le Monde des Ferrovipathes , par ses livres / photos / participations Très Active à la Préservation du Matériel Ferroviaire / au Chemin de fer Touristique du Sud des Ardennes (08 - Attigny ) / etc....!!! A l'époque ,elles avaient été postées sur des forums voisins ... ...Je ne sais pas si "la Modération" autorise la publication des Liens vers les sites forums voisins ...???

Bonjour, SUPER ce Doublé , Notre DIDIERD International / Mondial à la pointe de l'Info Ferroviaire d'Exception ...,(le SCOOP quoi...)...!!!

Re, au hasard..,train parc à Soyons France Ardèche ...?

Bonsoir, c'est un parc train miniature LGB ...?

Bonsoir, Avec la Nouvelle Grande Région Alca ,Alsace / Lorraine / Champagne-Ardenne font "pot commun" ..,donc ce qui appartient à l'Une appartient à l'Autre ...

Bonsoir, ...c'est "faisable" en cas d'acheminement en vehicule via Ligne Classique d'une rame "inapte LGV" suite incident technique rame, avec la simple utilisation de l'attelage de secours ... /(de mémoire,il y a ~ 6/7 ans ou plus ),notre DIDIERD International avait réalisé en gare de Paris-Est une photo (loc 15000 ou 17000 ) + attelage de secours + rame ICE3 H.S. pour acheminement Forbach Frontière via Ligne 1 ..