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Tout ce qui a été posté par BB 15063
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[BB 75000 / BB 75400] Sujet Officiel
BB 15063 a répondu à mecano 62 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Bonsoir, présence d'un repère hectométrique blanc à gauche de ta voie de circulation,donc sur voie 1,en amont de Verneuil-l'Etang, tu assurais le W 706753 P.EST / TROYES (CC 72100+rame corail), le train croiseur O.S.R. est le 489126/5 Grandpuits_Bagneux / Tergnier ... -
Bonsoir, Pyrénées...?
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Bonjour, comme ça se sait sans doute ...,cet acheminement d'une rame d'essais avec conditions de circulations particulières , est réalisée par une équipe de conduite de l'E.A.S.T. (2 ADC + 1 CTT),en concertation avec les Agents d'essais présents à bord de la rame, (A.E.F , Siémens , et autres...). Donc,soit on accepte ce Sillon d'Acheminement "hors-norme" ,et on est donc en place à temps pour le début des essais nocturnes à Reims sur LGV-EE, soit on "s'escrime" à essayer désespérement d'obtenir un Sillon plus correcte,avec le risque fort d'être toujours à Tourcoing au moment prévu du début des essais sur Reims ... Pour mémoire,ces essais sur Reims +LGV-EE devait déjà être réalisés en 10 / 2014,avec la rame 4004..., la rame avait été acheminée sur Reims en véhicule encadrée par wagons-raccords,et n"avait pas bougé du faisceau de Reims-Bétheny, faute d'obtention des Autorisations de Circulation nécessaires...donc campagne d'essais annulée ...!!!
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Bonjour, c'est quoi les références du livre ...? ..rien trouvé sur G...le ...!!!
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Bonjour, la rame s"est acheminée hier Vendredi de Tourcoing (09h54) à Reims BV (21h40) ... , Sillon 816892/3 avec Arrêt-Circulation à Creil (12h40/18h37)...,(cause "pas de capacité résiduelle au graphique" + travaux G.C. Nord jusque 18h...)
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[CC 72000 / CC 72100] Sujet Officiel
un sujet a répondu à BB 15063 dans Matériel roulant ferroviaire
Bonjour, après avoir jetté un oeil à l'écran du " Graphique de Régulation ",(écran Galite en version SNCF régulation ,ou écran SEE-Trains en version SNCF-Réseau (ex. RFF), il s'avère que comme bien souvent sur cette Ligne,le train 1540 ayant été recu en gare sur sa voie normale de circulation ,voie 2 principale, suite à sa détresse,toutes les autres circulations en passage sens pair après l'incident,ont du le contourner par circulation sur autre voie déviée en gare, ce qui leur a entrainé un retard ~ 10mn ...,ceci jusqu'a la libération de la voie 2 principale après le départ du W Secours 1540 en Marche Indéterminée M.I.552890 ... -
Bonjour, Nous on t'Aime Bien ...SEV1977 ... ...!!!
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[CC 72000 / CC 72100] Sujet Officiel
un sujet a répondu à BB 15063 dans Matériel roulant ferroviaire
Bonjour, ..1540...il a fait 08h30 ce matin à l'Arrivée à Longueville ...c'est acheminement rame Paris ou Troyes ou autre ...? -
Bonjour, MERCI SEV1977,on attend la suite avec impatience,s'il y a une suite ...?
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Bonjour, ..en clair..,tu viens d'E.C.R. et tu veux aller chez O.S.R. ...?
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Coordonnateur d'axe
BB 15063 a répondu à Nad situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Bonjour, si j'ai bien compris ta question,le métier de début ,(de base), c'est le Mouvement / Circulation: a mon époque ( 1985) ,quand j'ai intégrè par Obligation la Filière Mouvement , en provenance de la Filière Matériel ( Apprentis + Entretien wagon) ,, les " Métiers " c'était : - Agent-Mouvement (A.M.V.) ,(Maintenant ça doit être "Opérateur-Mouvement): ou tu faisais un peu de tout dans une Gare ; la desserte marchandise / les manoeuvres (Fret) , le "pointage' ,(relevé',des wagons des rames de trains de marchandises (Fret),le guichet voyageur (billets), la tenue des postes d'aiguillage (Aiguilleur),le service du B.V. (Arrivée / Départ ) des trains,etc... - Agent-Circulation (A.C.) ,(Maintenant ça doit être "Opérateur-Circulation'): le Service de la Circulation des trains , tenue/gérance des signaux (gare ou Poste d'aiguillage),travaux, circulation des trains,incidents de circulation,etc.. En espèrant avoir compris et répondu clairement à ta question ... -
Re, 25 mars 1969 : La Louvière (ligne 116), deux trains entrent en collision en gare
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Bonjour , Jemeppe sur Sambre le 26/09/1953 omnibus Namur / Charleroi (Ligne 130) ..?
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Re, donc ce n'est pas "essais" au sens propre,c'est "Marche de validation" sous 1500v Nouvelle rame Velaro D comme on n'était que 2 sur la question,et que je suis Galant,je laisse la main à SEV1977 si elle le veut bien ...,
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Bonsoir, - Ligne PLM ...? - Laroche-Migenne ...?
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Re, Didier,j'étais passé par des Amis communs ( C.M. et F.T. ...) pour t'informer ,mais on peu pas compter sur eux ...!!! La rame est montée au garage à Tourcoing, puis "normalement " vendredi Acheminement en Autonome via Lignes Classiques , direction la Capitale des Sacres pour essais en nocturne ce week-end sous 25000v sur LGV-EE ...(...si toutes conditions réunies d'ici là ...!!! )
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Re, la rame est revenue à Lille-Flandres ...Sillon 38004 Retard 130 mn ...!!!
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Bonjour, y a une rame Velaro e320 qui vient de faire un A/R Trains d'Essais Trans-Frontaliers Tournai ( Belgique) / Baisieux Frontière ( Belgique) / Lille-Flandres , Sillons 38002 // 38003 avec Gros retard ...
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Re, - préservée en SUISSE ...?
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Re, - locomotive origine Autrichienne ou allemande ...? - préservée en Belgique ...?
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Bonjour, - ...était à SUEZ (travaux du canal) ...? - ...à pris le bateau pour venir en Europe ...?