BB 15063

Railcoop a atteint le capital social nécessaire à l’obtention de la licence ferroviaire voyageurs Bordeaux-Lyon : Railcoop a réussi à réunir 1,5 million d'euros et pourra donc être opérateur ferroviaire Créée il y a moins de deux ans, la première coopérative ferroviaire française n'a plus rien d'un projet utopique. Plus de 6.000 particuliers et des collectivités sont entrés dans le capital de Railcoop. La somme nécessaire à l'obtention de la licence ferroviaire vient d'être réunie. https://www.lamontagne.fr/figeac-46100/actualites/bordeaux-lyon-railcoop-a-reussi-a-reunir-1-5-million-d-euros-et-pourra-donc-etre-operateur-ferroviaire_13923231/ le communiqué de Presse Railcoop du jour 04/03/2021 : https://www.railcoop.fr/wp-content/uploads/2021/03/4.03.21-cp-15m-capital-social.pdf et celui de Mars 2021 (déjà publié dans le forum provisoire de secours) https://www.railcoop.fr/wp-content/uploads/2021/03/dossier-de-presse-railcoop-de-mars-2021.pdf

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une Archive de couverture ... :

vue de coté ====> perspective

en complément : https://routes.fandom.com/wiki/Raccordements_de_la_ligne_Creil_-_Jeumont#Raccordement_militaire_de_Jussy Raccordement militaire de Jussy / Totalité du raccordement / Longueur 1,200 km / IG / DECL / 24/02/1975 ( source : https://www.lignes-oubliees.com/fichiers/declassements.pdf " ... Au service 2016, le service comprend en semaine 9 allers-retours Amiens – Laon et 7 allers-retours Amiens – Saint Quentin, empruntant le barreau de Jussy, restauré en 1998 pour éviter le rebroussement de Tergnier ..." http://transportrail.canalblog.com/pages/amiens---laon--une-transversale-a-valoriser/33262101.html schéma de l'ancien Raccordement Militaire (à Double-Voie ), de JUSSY (02) ( extrait Carnet Marches Types Région Nord de 1951 )

Je sais bien ...je faisais référence à ton sujet de 06/2015 ... ...

👍 Bravo ,c'est bien ça ... en se retournant ça donne ça : https://www.google.com/maps/@49.7071327,3.2437591,3a,37.5y,280.25h,79.58t/data=!3m6!1e1!3m4!1s4ImSdPpsVF_qkUHoVmbu4Q!2e0!7i13312!8i6656 j'en attendais pas moins de Toi ...: à Toi la main jackv

... non ... ( 👍 nostalgie du Poste 2 de Laon origine de la V.U. ...)

02 ... Oui ...

... Oui ...

c'est la même rame 3219 qui figure sur la boite du pack EUROSTAR Hornby (pour la rame à l'intérieur,à priori c'est autre numérotation ...)

.... non ...

T'avais 1 chance sur 2 ..., ...mais non ...

- tu peux y aller ...,c'est Beau la Normandie,...mais non ...

- Oui ...

de ligne ====> profil de Ligne

ça devrait pas durer ...

👍 un petit test simple à faire soi-même , qui peut permettre de s'éviter des " complications médicales " par la suite ... VIDÉO. Chers quinquas, ce clip viral vous rappelle que s'occuper de vos fesses est une priorité Chaque année durant le mois de mars, la Ligue contre le Cancer se mobilise pour sensibiliser le grand public à la prévention et au dépistage du cancer colorectal. https://www.nicematin.com/sante/video-chers-quinquas-ce-clip-viral-vous-rappelle-que-soccuper-de-vos-fesses-est-une-priorite-652527

Tu fais ton difficile ..., dans la vidéo t'as quand même droit au Splendide BV de la Gare de Saint-Leu-la-Forêt , Gare Chère à ma jeunesse (avec celle d'Ermont-Eaubonne ...) https://www.tourismesaintleu.fr/la-gare.htm

Ah une BB 16500 ,ben c'était seulement "hier" ... [ HUMOUR ]: T'es pas si " Vieux XXXX " que ça ... ...

Séquence spécial jackv ....

... à force de limer avec une D2 ... (les mêmes restes d'Apprentissage 👍 que toi ...) , j'ai terminé ton puzzle 🧩 ... une Ligne Chère à ma Jeunesse ... https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_d'Ermont_-_Eaubonne_à_Valmondois (Profil de Ligne - extrait Carnet Marches Types Région Nord 1951 ) sur route D928 , PN 22 en sortie de Gare de Méry-sur-Oise (95) côté Valmondois https://www.google.com/maps/@49.0569138,2.190519,3a,60y,210.61h,81.85t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-iQmn8K2NBbSY0WwK1CmNw!2e0!7i16384!8i8192 https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Méry-sur-Oise

une vidéo " ... Comment ça Marche par Michel CHEVALET ..." LE TGV DU FUTUR A quoi ressemblera le TGV du futur ? Attendues dès 2023, les rames de la nouvelle génération seront modulables, plus économiques et la sécurité sera renforcée. En 40 ans d'exploitation, le TGV est devenu un des fleurons de notre industrie. Mieux ! selon un sondage, il fait partie des inventions du XXe siècle préférées des Français. Michel Chevalet nous en dit plus..

oui ,mais ...??? ... ???