BB 15063

non ... Oui ... non X 2 ...

Oui ...

non ...

on a droit à une petite précision sur le futur matériel utilisé ... 🚂🚃🚃: Le Bordeaux-Lyon de Cooprail passera par Guéret et Limoges " ... Pour relancer ses liaisons train, le département de la Creuse devient sociétaire de RailCoop, la première coopérative ferroviaire française. Si les difficultés rencontrées par les transports collectifs dans les zones rurales ne sont pas nouvelles, certaines solutions qui émergent sont, elles, très novatrices. La Creuse, dont la seule gare encore reliée au réseau ferroviaire national (La Souterraine) est de plus en plus mal desservie, est le premier département à devenir sociétaire de RailCoop, coopérative ferroviaire qui ambitionne de faire de nouveau circuler des trains sur des lignes abandonnées par la SNCF pour le trafic national. ... Dans un premier temps, ce sont des rames d’occasion rénovées qui assureront le trafic mais RailCoop prévoit d’acquérir du matériel neuf à partir de 2024. ..." https://www.lanouvellerepublique.fr/indre/le-bordeaux-lyon-de-cooprail-passera-par-gueret-et-limoges La ligne ferroviaire Bordeaux - Lyon en passe d'être relancée par une coopérative ferroviaire Abandonnée par la SNCF en 2014, cette liaison pourrait renaître de bout en bout dès l'été 2022. " ... Dans un premier temps, la coopérative compte louer ses trains. Des négociations sont en cours avec le SNCF. Mais l'objectif, à terme, est d'avoir son propre matériel roulant. Du côté du personnel à bord, Railcoop compte recruter à partir de début 2022 des conducteurs et du personnel en gare. ... ... Une fois cette licence acquise, si tout se passe bien, la société coopérative saura en septembre 2021 si SNCF Réseau lui accorde des sillons, des créneaux de circulation. Avec ce feu vert, Railcoop espère pouvoir faire rouler sans attendre des trains de marchandises, dès mi-2021 avant le démarrage pour les voyageurs en juin 2022. Deux autres lignes de voyageurs pourraient suivre : reliant Toulouse à Rennes et Lyon à Thionville, en Moselle. ..." https://www.lefigaro.fr/conjoncture/la-ligne-ferroviaire-bordeaux-lyon-en-passe-d-etre-relancee-par-une-cooperative-ferroviaire-20210119 source : https://lagedefaire-lejournal.fr/railcoop-une-cooperative-pour-relancer-le-train-audio/

avec le son ... https://zonesons.com/repliques-cultes-de-comedie/phrases-cultes-de-le-pere-noel-est-une-ordure-1982/voyons-voir-vous-avez-qu-a-mettre-bureaulier

non ... (tu veux parler du Chemin de Fer des Chanteraines au Parc des Chanteraines à Villeneuve-la-Garenne ... 🚂🚃🚃 ) https://www.cfchanteraines.fr/sitewp/ https://www.facebook.com/CFChanteraines/

un peu de détente en cette interminable Pandémie et son confinement ... comme le dit si bien un certain Donald ... " let's go play golf " ... 🏌️‍♂️🏌️‍♀️

la STEM quoi ... (Surveillance des Trains En marche ) ...

t'as Vue Sur La Voie depuis chez toi ...? ...

... encore faut-il qu'il n'y ait pas Pénurie de vaccins pour se faire vacciner ... ... Grand Est: les TER et les bus seront gratuits pour aller se faire vacciner contre le Covid La Région Grand Est vient de voter la gratuité des trains régionaux et bus interurbains pour permettre aux personnes d’aller se faire vacciner. Le dispositif entre en vigueur à partir de lundi. « Cette mesure sera effective à partir de ce lundi 25 janvier. Il suffira de se munir, pour le trajet aller, de la convocation liée au rendez-vous de vaccination, et pour le retour du certificat de vaccination », explique Marc Sebeyran, vice-président du Grand Est, en charge des finances. https://www.lunion.fr/id225358/article/2021-01-21/grand-est-les-ter-et-les-bus-seront-gratuits-pour-aller-se-faire-vacciner-contre?from_direct=true Le dispositif sera mis en œuvre jusqu’au 31 juillet.

encore une partie de notre jeunesse qui disparaît ... Jean Graton, le créateur de la bande dessinée «Michel Vaillant», est mort à l'âge de 97 ans Le dernier monstre de la BD franco-belge « Il avait le premier compris que pour raconter, il fallait s’inspirer du réel, rend hommage son éditeur Dupuis sur son site. Jean Graton a assisté aux courses à peu près partout dans le monde, se liant d’amitié avec les pilotes, les chefs d’écuries et les directions des circuits, accumulant des milliers de photos et de documents qui donnent à son travail le cachet de l’authenticité. Cela et son sens inné du mouvement et de la narration ont fait de Michel Vaillant une série exemplaire et respectée par tous les amoureux du sport auto. » https://www.20minutes.fr/arts-stars/people/2958531-20210121-jean-graton-createur-bande-dessinee-michel-vaillant-mort-age-97-ans https://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Graton

Bon Ben maintenant la réponse est bien donnée ... (Guise ) ... (02120 Aisne ) ... http://garessncf-fr.over-blog.com/2019/11/gare-de-guise-02.html https://inventaire.hautsdefrance.fr/dossier/ancienne-gare-de-guise/f180e5d0-e1c2-475e-a162-9cc909db1ae1 https://fr.wikipedia.org/wiki/Schéma_de_la_ligne_de_Flavigny-le-Grand_à_Ohis_-_Neuve-Maison https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_de_Saint-Quentin_à_Guise https://fr.wikipedia.org/wiki/Château_fort_de_Guise https://fr.wikipedia.org/wiki/Familistère_de_Guise

y a toujours en cours la Gare (bien connue) à jackv ....

... les temps changent ...: https://www.wizbii.com/company/europorte/job/agent-de-circulation-la-rochelle-h-f

🧐 ... et le message juste au dessus ...:

la voie encore existante ,correspond à l'Embranchement EMC1 de la Coopérative Agricole CADAC1 de Villiers-le-Sec (sans doute plus en activité ...? ) (il existe un Embranchement EMC2 Coopérative Agricole CADAC2 de Villiers-le-Sec au niveau de la voie 2 ,sans doute encore en activité ...) Durant ma période,( 2000/ 2010 ) , "Permanent Acheminement (rames Fret ) + Équipes (ADC) " puis "Régulation " au P.C. de Reims (51), l'embranchement était encore desservi ,soit directement par circulation en provenance de Voie 1 (origine Troyes), soit par desserte origine Chaumont avec tête à queue (rame) ou rebroussement (HLP) à l'établissement P.L. de Bricon . au niveau du PN 141, Grande Rue ,vue de l'aiguille d'accès voie d'Embranchement CADAC1 : https://www.google.com/maps/@48.1120333,5.0686486,3a,37.5y,278.21h,89.14t/data=!3m6!1e1!3m4!1sTRzphfqIeDaosrWIbxJnJQ!2e0!7i13312!8i6656

ce n'est pas un secret, le "noyau" à l'origine de la création de RAILCOOP est composé en partie d'anciens membres/dirigeants de l'ancien Train Touristique "Quercyrail" ... ceci explique peut-être cela ... https://www.railcoop.fr/notre-communaute/ https://www.quercyrail.fr/les-membres https://www.quercyrail.fr/l-association/decouverte/historique DÉCLARATION DE LA LISTE DES PERSONNES CHARGÉES DE L’ADMINISTRATION D'UNE ASSOCIATION - QUERCYRAIL.pdf

- Villiers-le-Sec 52000 , rue des étangs D209 / anciennes voies américaines " les lignes Américaines " , se raccordait sur Voie 1 entre gare de Villiers-le-Sec et triangle du Raccordement de Chaumont https://www.google.com/maps/@48.1110215,5.0608456,3a,90y,79.09h,81.84t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5ZXbTDwGOFmiolemHLx9wA!2e0!7i13312!8i6656 https://remonterletemps.ign.fr/comparer/basic?x=5.068961&y=48.116082&z=16&layer1=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS.1950-1965&layer2=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.SCAN-EXPRESS.STANDARD&mode=doubleMap ( à l'opposé au sud gare de Villiers Voie 2 se trouvait l'embranchement de l'ancienne base aérienne Américaine de l'OTAN , devenue l'aérodrome de Chaumont-Semoutiers ) https://remonterletemps.ign.fr/comparer/basic?x=5.052203&y=48.088384&z=14&layer1=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS.1950-1965&layer2=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.SCAN-EXPRESS.STANDARD&mode=doubleMap

Pâques ====> Agneau de Pâques : le symbole de Pâques. 🐑 https://fr.wikipedia.org/wiki/Agneau_pascal

16 Janvier 2021 : À propos de RAILCOOP ! La mise au point de Laurent Brun, cheminot, syndicaliste CGT " ... Les initiateurs véhiculent un certain nombre de poncifs sur la SNCF (structure trop lourde, on fera plus circuler les rames avec moins d'entretien...). Au départ, ils présentaient leur modèle comme totalement autonome, avec du matériel neuf... ça ne semble plus être le cas. Petit à petit on se rapproche d’un principe de réalité : l’entreprise publique SNCF ne gaspille pas de moyens, au contraire. S’il y avait des solutions techniques pour faire mieux à moindre coût, ça fait belle lurette qu’elles seraient en place. ..." '" ... Par exemple, au niveau de la vente, si Railcoop décide de se limiter à la commercialisation de ses trains uniquement, cela peut restreindre l'attractivité pour les usagers souhaitant des correspondances avec d'autres trains. Si la SCOP veut étendre sa commercialisation, il lui faudra des moyens de négociation, de suivi, de gestion supplémentaire, donc une structure plus lourde. ..." http://www.communcommune.com/2021/01/a-propos-de-railcoop-la-mise-au-point-de-laurent-brun-cheminot-syndicaliste-cgt.html

en complément ,pour la vidéo sur le "Service spécifique" " Train Loire à Vélo " 🚞🚴‍♂️🚴‍♀️🚋 : https://www.lunion.fr/id225191/article/2021-01-21/les-futurs-trains-devront-compter-au-moins-8-emplacements-pour-des-velos https://www.ter.sncf.com/centre-val-de-loire/gares/vos-services/train-velo-loire

- ex. Voie de 60 ou - ex. Voie Métrique ou - ex. Voie Normale

- 52 Haute-Marne ou - 08 Ardennes

- 10 Aube ou - 51 Marne

adhérent ====> scotch