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TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
D3L74 a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Merci bien. Curiosité, où est-ce qu’on pourrait placer les TMST, si ce n’est à part ? -
TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
D3L74 a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
J’étais un peu déconnecté ces derniers temps, combien de trains d’essais ont-ils été construits et quels sont leurs numéros respectifs ? Merci pour vos réponses -
TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
D3L74 a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Bonjour à tous Il est indiqué un peu partout que le TGV M constitue la 5e génération du TGV français. À quels modèles alors correspondent donc chacune des quatre générations précédentes ? TGV 21000 selon l’immatriculation de l’élément 996. -
On peut voir dans la vidéo présentée plus haut ce à quoi le pupitre ressemble vraiment sur un train de série. Nul besoin désormais d’estimer en se basant sur la maquette.
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La production est bien lancée comme en témoigne cette vidéo.
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Les trains de la ligne K sont les mêmes que ceux de la H, donc portent les codes H et HE.
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Bonjour à tous sait-on quelles sont les raisons pour le choix des lettres K et M pour désigner respectivement les rames courtes et longues ? Un peu aléatoirement cette fois ?
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Pas mieux. Un message qui gagnerait à être lu et compris par pas mal de cheminots.
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TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
D3L74 a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Tous les trains européens font leurs essais dynamiques sur le site de Velim. -
TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
D3L74 a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Les 100 premières rames commandées seront-elles également quadritension ? Je ne me souviens pas avoir lu quoi que ce soit à ce sujet -
[Z 27500 / X 76500 / B 81500 / B 82500 (AGC)] Sujet Officiel
D3L74 a répondu à BB 115063 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Il me semble que le 160 était très rarement effectué en temps normal par les BBGC. -
[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
D3L74 a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
Les 27300 destinées à être utilisées en Grand Est sont-elles la propriété de cette région où appartiennent-elles toujours à Île-de-France Mobilités en étant louées à Grand Est ? -
Oui ça fait plusieurs mois !
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TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
D3L74 a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
À moins que la numérotation de la rame complète soit 1003/1004 pour corréler avec le numéro de motrice (ce qui serait nouveau)… -
Fusion Alstom/Bombardier Transportation
D3L74 a répondu à D3L74 situé dans Actualité ferroviaire générale
C’est acté (mais pas encore signé, ceci interviendra entre Avril et Septembre 2022), c’est CAF qui reprendra l’usine Alstom de Reichshoffen, ainsi que les plateformes Coradia Polyvalent et Talent 3. -
TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
D3L74 a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
C’est très aéronautique, et ce n’est pas une bonne chose… Mais ne jugeons pas trop vite à partir de simples photos. -
C’est exact.
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Merci. Cela ne me paraissait pas très clair mais je suppose que cela veut dire oui ! 🤗
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Bonjour à tous Les BB 60018 et 60108 sont louées à Esifer. Mais sont-elles toujours propriété d'SNCF ? Merci pour vos réponses ! 😀
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[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
D3L74 a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
Oups j'ai loupé ça. Merci ! -
[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
D3L74 a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
J'ai eu l'info que les BB 27034, 37, 42, 46, 48, et 51 ont été vendues à Captrain. Quelqu'un en saurait-il plus ?