JoJo1989

Ce soir je suis plus chaud qu'hier car je détiens désormais le record, mais pour combien de temps...

C'est incroyable car ce soir je l'ai atteint en moins de 10 minutes...

24,437s suivi de 25,437s !!

Presque...mais non

21.953 s

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Moi j'ai passé une visite medicale il y a 3semaine et bien on ma fait passé le test pour savoir si j'etai pas daltonien comme celui ci ...

Bonjour, moi aussi j'appréhende cette étape pour le recrutement car dans mon lycée lorsqu'on a fait notre visite médicale, mon seul problème résidait dans ces tests d'Ishihara. J'ai été envoyé de suite faire des études plus poussées encore aux hopitaux universitaires de Strasbourg.

Tout çà pour en arriver au fait que je souffre du syndrome de la dyschromatopsie aigüe.

Voilà donc j'espère que lors du passage à la visite médicale à la SNCF, çà ne sera pas un inconvénient trop important.

Donc si j'ai bien compris ce mythe pourrait être exposé et/ou utilisé je ne sais où par l'intermédiaire d'une association plutôt que d'être amené à disparaître dans les années à venir ??

Si c'est le cas, c'est rassurant.

Joël

La Mouche, vendredi après midi, tout est calme. Sous la rotonde, un futur TB cherche désespérement une BB 22200 pour faire une PC, la CC 7102 trône en maîtresse des lieux, la CC 6558 est venue en habituée et quelques draisines se reposent de leurs obscures tâches effectuées durant la semaine.

Mais la CC 6558 doit sortir. Une fois de plus, elle sera immortalisée sur le pont tournant, cette fois par le futur mécano désoeuvré. Mais cette fois aussi, ce sera la dernière. Le lendemain, elle effectuera sa tournée d'adieu dans son fief, la Maurienne, avant de rejoindre définitivement sa rotonde natale, celle de Chambéry et sera radiée des inventaires de la SNCF.

Une dernière sortie discrète, sous un ciel blafard, sans cor ni trompette, un dernier tour (sur le pont pas d'Avignon) et puis s'en va... C'est fini, la Mouche n'abritera plus de CC 6500.

Ca veut dire quoi "à leur place" pour toi ?

Avant que je ne puisse répondre à ta question katamiaw, il faudrait que quelqu'un me dise ce que veut dire concrètement l'expression utilisée par BB4100 : je cite "radiée des inventaires de la SNCF."

Car je pensais par là que la 6558 allait être détruite... Désolé si j'ai mal compris mais je ne suis pas encore un adepte des connaissances ferroviaires...

Reportage émouvant

Pourquoi ne laisse-t-on pas ces engins mythiques à leur place?

Oué effectivement très très belles photos ! Merci

Moi qui change quotidiennement mon fond d'écran grâce à toutes les photos qu'apportent le forum, je crois que cette fois-ci je ne vais pas le modifier de si tôt.

La gare est fermée au service voyageurs

Ah d'accord !

Pourquoi a-t-on laissé dans ce cas l'horloge?

Est-ce que la gare est aujourd'hui encore indispensable pour d'autres choses que les voyageurs?? okok

yes c'est beau

mais la photo prise du milieu de la voie et pas en cabine :

Oui déjà et puis plus haut, pour le domaine de la sécurité, sur la photo prénommée " les voies de Collonges ", il n'y a même pas de signal entre les voies pour signaler au passager qui voudrait traverser -derrière un autre train déjà en gare- le passage d'un train..

Après faut pas trop s'étonner alors si l'on déplore parfois de nouveaux accidents dans ce genre de situation.. cartonrouge

C'est malheureux le conducteur doit beaucoup s'en vouloir.

Sans mettre un agent tous les 100m,il existe des mécanismes d'alerte,sur le metro il existe des barrières infrarouge ou des détecteurs de mouvements,si une personne descend sur les voies une caméra est actionnée et le courant coupé:n'est ce pas réalisable sur les gares SNCF?au moins celles a risques

Même pour les lignes à riques je pense que la coupure du courant reste une chose infaisable, car cela pourrait créer des retards monstres surtout qu'il n'y a pas que des gens qui pourraient se trouver probablement sur la voie mais aussi des animaux. Mais uniquement des détecteurs de mouvements comme tu dis très perfectionnés rien que pour prévenir le conducteur de l'intrusion potentielle d'un intrus sur la voie entre tels et tels PK serait d'ores et déjà plus significatif !

Encore un accident ! Décidément ces derniers temps ca ne s'arrête plus...

Comme quoi l'expression "un train peut en cacher un autre" vaut tout aussi bien en gare que sur les PN...

Je souhaite tout de même bon courage au conducteur et présente mes condoléances à la victime.

Ca y est j'ai eu un dossier de candidature, c'est pourquoi je relance mon sujet car j'ai quelques questions à poser par rapport au remplissage...

Voilà, en espérant une réponse rapide, je remercie d'avance tous ceux qui attacheront une attention particulière à mes petites questions

Oui très belles photos

Au fait, est-ce que la Suisse possède une ou plusieurs LGV?

Ok merci Ed57 d'avoir répondu à ma question okok

Bonjour à tous!

Je voulais juste savoir si les formations peuvent débuter plusieurs fois dans l'année ou à un moment précis suivant les régions?

Deux mois sont passés sans nouvelles donc...

J'ai donc tenté une deuxième fois de postuler sur le web mais là il se trouve que je n'ai toujours pas eu de mail de confirmation pour l'enregistrement de ma candidature alors que lors de la première fois elle m'était parvenue le soir même à nouveau...

Est-ce normal?!

Oui elles ne sont pas si mal que çà tes photos..

Surtout qu'elles ont été prises dans le paysage de notre belle alsace

Magnifique ces trains au beau milieu de champs à perte de vue avec un ensoleillement pareil!

Salut !

Oui tu as raison en attendant il faut se pencher sur les révisions..

Mais j'ai toutefois renouveler ma candidature ce mois-ci...

On pourra bientôt se créé un sujet qui rassemblerai tous ceux qui se trouve dans notre cas.. De ce fait on constatera très probablement des disparités au niveau des embauches, ça pourrait être intéressant!

Parce que tu es déjà la deuxième personne qui m'interpelle dans ce forum en m'indiquant qu'il se trouve dans la même situation que moi...

Merci Ibrahima pour l'explication !

Il est bizarre ce signal n'empêche...

Je me demande pourquoi on a choisi un genre de smiley pour évoquer le fait de devoir ouvrir le disjoncteur, lol ??!!

Ah et plus loin je viens de m'apercevoir qu'il y a celui qui ordonne au mécano de refermer le disjoncteur..

J'en profite pour poser une autre question:

Pourquoi faut-il couper l'alimentation sur une certaine distance??

Salut !

Il indique quoi le signal de nuit du premier post? Je parle du genre de smiley là! ^^

Merci Skupidon pour l'éclaircissement quant à la signification de l'abréviation "DPX" !

Oui H.D.R , selon l'expression "Qui ne tente rien n'a rien!", je vais relancer tout çà ;)

Effectivement il n'y a pas de quoi dramatiser..

Il n'y a qu'à observé le témoignage d'une demoiselle dans la vidéo de LCI qui se trouve plus haut dans le sujet...

Elle affirme qu'elle est choquée en affichant un large sourire

C'est fou tout ce qu'on ne peut pas faire quand on est conscient de passer sur le petit écran...

Personne pour le DPX ??!! mdrmdr

J'ai posté ma candidature par internet... Donc si j'ai bien compris je peux enterrer tous mes espoirs concernant une probable réponse de leur part!

Bon ben alors j'attendrai jusqu'à ce que les exams soient passés puis je relancerai ma candidature...

Et si tout se passe bien je pourrai passer toutes ces fameuses étapes -dont il faut que j'en prenne de la graine encore - lors des vacances scolaires...

Bon en attendant j'ai ma petite roue de secours pour mes études de l'année prochaine, j'ai postulé pour diverses places en DUT et je pense qu'au cas ou ma candidature serait retenue lors des premiers mois d'études supérieures, je pourrais toujours encore quitté l'établissement ou j'aurais commencé mon année...

Par rapport au fait de connaître du monde ou pas eh ben j'ai déjà rencontré pas mal de monde dans le domaine mais qui n'est pas issu de ma famille... Je connais le père d'un conducteur que je n'ai jamais rencontré car il serait en train de suivre des stages spécifiques pour effectuer les trajets en TGV, et puis sinon je connais encore un chef du service qualité pour la traction ou un truc dans le genre qui était anciennement conducteur mais il m'a juste accueilli chez lui pour m'expliquer en quoi consistait le métier et que je devais envoyer ma candidature par internet...

Voili voilou, merci encore pour vos reps

Bonne fin d'aprem à toutes et à tous!

PS: Ah j'allais oublié que siginifie "DPX"??

Merci beaucoup pour vos réponses !

Je vais suivre ces conseils à la lettre et je demeurerait patient jusqu'à l'obtention de mon baccalauréat.

Mais pour revenir sur la potentielle réponse, que je devrais recevoir quoi qu'il arrive, la durée des 2 mois d'attente, çà ne vous étonne donc pas?!