Sin

Et encore là on ne voit pas l'avant de l'AGC ....

Nipou un grand merci pour ce grand moment de rigolade

Idem que les réponses du dessus "Ferrovipathe" c'est au revoir direct pour les RH. Pour quelles obscures raisons ,ça eux seuls le savent. Donc à mon avis mais ce n'est que mon avis de salarié lambda ne dit jamais que tu es passionné par le chemin de fer. Il faut certes que tu montre de l'intérêt pour le poste tout en restant quand même assez neutre. Pour l'avoir entendu nombre de fois ils ne veulent pas de fana du chemin de fer.

D'accord avec PN407 j'ajouterai que oui assouan on se doute bien en général ou tout du moins je l'espère que personne ne s'amuse à couler des trains volontairement mais si beaucoup de mécanos agissent ainsi c'est qu'ils ont de bonnes raisons tout comme je comprends que cela agace les postes. Exemple personnel: Départ origine le signal est à l'avertissement+SLD, je me dis bon il est l'heure on y va quand même (habituellement je fais partit de ces mécanos qui attendent le VL ) je pars le signal plus loin est au carré ohohoh. Je m'arrête donc et la j'entends à la radio " à oui mécanicien du ****** le train devant toi a une boite chaude pourrais tu attendre à quai........... Bon bilan du bazar 30 minutes à sécher dans une RIB en pleine été sans clim pour les voyageurs + un signal d'alarme parce qu'une personne étais sur le point de craquer et de descendre dans les voies pour retourner en gare à pied. Tout ça pour dire quoi? Non pas que le poste a tarder à m'en informer parce qu'à la limite je comprends tout a fait qu'en période de gros bordel on puisse ne pas forcement penser ou avoir le temps de prévenir tel ou tel train pour ce genre de chose et qu'il avait autre chose à faire mais plutôt pour essayer de faire comprendre que en tant que mécano nous n'avons aucune vison global c'est un fait, uniquement celle de notre train (et c'est déjà pas mal ) et que la par exemple on a failli se taper des personnes dans les voies (parce que crois moi j'ai du pas mal négocier avec le voyageur pour ne pas qu'il descende) alors que si j'avais attendu le VL cela ne serai pas arriver. Ceci est un exemple et j'en est d'autre si vous voulez mais ce qu'il faut retenir de tous ça c'est que chacun a ces raisons d'agir de tel ou tel manière les AC comme les ADC et je ne pense pas que l'un est plus tord que l'autre.Car oui un train qui attend un VL est un train qui occupe une voie plus longtemps que prévu. Moi si on me prévient 1min avant le départ que je pars sur jaune mais que sa dégage devant je part. Jusqu'ici si beaucoup d'entre nous attendent le VL c'est uniquement car nous n'avons pas l'information. Après est ce facile ou non à mettre en oeuvre c'est une autre histoire.

C"est assez amusant de voir ce ressentit qui finalement semble généralisé dans la profession. Pour ma part je me souvient d'une fois ou une personne était venu me dire "merci et bonne journée". J'étais tellement surpris que j'ai à peine réussi à bredouiller un "de rien et bonne journée à vous aussi". Après coup je me suis senti extrêmement stupide d'avoir eu l'air si surpris mais c'est un fait cela fait extrêmement plaisir. Je suis plus habitué aux personnes montrant leurs montres, bras d'honneur et autres noms d'oiseaux. PS: le dessin est génial

Disons que ce que j'ai du mal a concevoir c'est que l'on puisse refuser un travail sous prétexte que l'on a la flême de travailler les SDF . Refuser un emploi payer 1200 euros quand on a BAC +5 ou plus ok. mais refuser un emploi parce que travailler le 1 er de l'an c'est trop dur je trouve cela hallucinant lorsque que l'on est sans emploi. Après oui j'exagère un peu car heureusement tous ne son pas comme cela et qu'il faut éviter de généraliser mais malheureusement si les chiffres (car en tant que cheminot j'ai appris à me méfier de certains chiffres ) mais si ils s'avèrent exact alors cela serai bien la preuve qu'il y a un gros souci des jeunes par rapport au travail et que ce problème ne viendrai pas toujours du manque d'emploi comme certains aiment à le dire pour justifier de leur situations.

Sinon oui c'est un fait la Sncf n'attire pas et j'en suis aussi très surpris quand on voit le nombre de personnes recherchant un emploi. Mais je pense que c'est aussi une question de génération, aujourd'hui même des personnes avec peu de diplôme s'attendent à avoir un très bon salaire avec des horaires de touristes alors forçement quand on leur dit qu'il faut travailler les SDF ils partent en courant. Au risque de passer pour un vieux con je trouve les jeunes d'aujourd'hui feignants. Quand je discute avec mon entourage, ça veut gagner 3000 euros par moi en 9h-16h, 4j par semaine avec comme seul diplôme un bac voir un BTS donc bon...... Personnellement quand j'étais sans emploi et que j'ai fini par décrocher le mien, le fait de travailler en horaire décaler et les jours fériés je m'en foutais royalement pour UNE raison j'avais enfin une paye a la fin du mois (et accessoirement un travail intéressant ) . Si la Sncf a autant de difficulté à trouver du monde c'est finalement qu'il n'y a peu être pas tant que ça de sans emplois.

Des bus pour concurrencer les trains ça me fait bien marrer parce que dès qu'il y a 2 flocon de neige il n'y plus personnes. Et là on est bien content de trouver les trains qui roulent EUX quand personnes d'autres n'est en mesure de le faire. Même lufthansa a conseillé à ces client de prendre le train ahaha

Avouons le c'est quand même un sacré gros bordel ce systemes que cela sois pour les feuille comme pour les grevistes

Sa donne envie

Disons que ça peut potentiellement être possible en roulement mais en Fac il est clair que tu peut te brosser pour faire une semaine de matinées une autre de soirées. En Fac c'est des matinées, des soirées, des journées, le tous en vrac dans la semaine alors forcement au bout d'un moment tu tire la gueule surtout si tu te tape 30 ans comme ça. Sinon sympa le reportage, pour une fois que l'ont voit autre chose que l'éternel TGV. Mais je le trouve un peu trop court ,bon c'est déjà bien qu'ils en ait fait un sans tirer à boulet rouge sur les cheminots.

On est la pour ça ,défouler les gens .... Toujours taper sur les mêmes qu'il disait toujours.... ça fera moins de mécontent.

Paris sa n'est quand même pas la fin du monde non plus je dis ça en venant moi même de province. Personnellement j'y ai vu comme avantage de changer d'air (ok l'air parisien sa n'est pas ce qui se fait de mieux mais sa reste supportable)

Ils peuvent toujours se brosser pour que je paie 100 euros si je me le fait voler. Je n'étais pas contre à la base mais si cela s'avère exact alors je préfère largement rester au format papier.

Choisir un métier pour l'age auxquels on par en retraite désolé mais moi ça me fait haluciner . Non buss tous le monde n'a pas tes critères et je suis d'autant plus surpris pour ce genre de metiers. Je ne suis pas un passioné loin de là mais si j'ai choisi ce métier c'est avant tout pour le côté interressant de celui-ci et non la "retraite précoce" Si vous réfléchissez ainsi alors vous vous tromper de métier faite plutôt député ......

C'est une blague? Je pense que l'on s'est assez fait lyncher ces derniers temps avec ça pour savoir que ce n'est plus d'actualité.

Ils sont tombés du lit, c'est louche........

Je te conseille de les appeler afin d'avoir de plus amples informations, ils seront plus à même de te répondre sur une éventuelle date pour ton entretien RHH. Et bonne chance pour la suite. lapleunicheuse

Les conducteurs IDF ça n'est pas ce qu'il y à de plus dur à trouver vu le nombre. lapleunicheuse

Les RIB/RIO sont equipées EAS ,elles sont equipées d'une LSFP en tout cas sur PSL

Si tu postule en IDF en espérant être muter en province j'espère que tu n'est pas pressé. Avec un peu de chance tu l'obtiendra 1 an avant la retraite. koiquesse

Déjà vu cette affiche au boulot, elle a d'ailleurs bien fait marrer tout le monde et surtout grand respect au mécano car c'est un pro un vrai l'élite de l'élite un top gun du rail en quelque sorte!! Sa serai pas mal comme sujet pour une prochaine JF "comment changer de voie au dernier moment". Sérieusement certains journalistes sont vraiment....... ;)

Elle est collector cette affiche je me suis bien marré en la lisant :Smiley_41:

Du nouveau matériel c'est bien mais je trouve cela dommage de remplacer intégralement tout le matériel existant dans le sens ou personnellement j'apprécie de pouvoir conduire différent type de loc ou d'autom (27300/VB2N, Z2N, 1700/RIB .....) ,ça permet de changer. Si comme il est prévu la NAT (Francilien je trouve sa moche comme nom ) vient à remplacer tout cela et bien la conduite en banlieu va perdre un peu de son "attrait". Et accessoirement comme quelqu'un la souligné précédement on dirait plus un Tram qu'autre chose.

Le plus amusant avec cet histoire de contravention pour déclenchement abusif d'un SAI c'est lorsque tu est en EAS parce que là , les petits rigolos peuvent faire ce qu'ils veulent vu que tu est seul pas de suge ou d'asct alors la contravention ça les faits bien marrer.