Greg4546

Il y a un vieil adage qui dit : "Qui aime bien châtie bien" de la fameuse locution latine Pour ce coup, mea culpa, j'ai omis de citer la source...

Exact, mais ce n'est pas la première fois que ce type d'annonces est réalisée. Ici, c'est en lien avec le produit d'épargne "préféré des français", mais cela peut concerner d'autres sujets (retraites, code du travail, impôts...) http://www.lecho.be/entreprises/services-financiers-assurances/La-France-ne-va-pas-taxer-son-produit-d-epargne-numero-1/9912437?ckc=1&ts=1499600724 Ainsi, sujet de la rémunération clos (pour le moment)...

Toussaint ==> Fête d'obligation

Le taux de de 0,70%, serait "fortement préconisé" par le Gouverneur de la Banque de France et diffèrents cercles d'économistes (Think Tank) Au-delà du taux de rendement, il me semble intéressant de rappeler que l'une des missions du livret est de contribuer au financement du logement social, par la construction du nouveaux ensembles ou les réhabilitations. Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Livret_A#Pr.C3.AAts_au_logement_social

The Stranglers est un groupe de rock britannique, originaire de Guildford en Angleterre. Apparu un peu avant la première vague punk à laquelle il a été associé. En 1986, sort l'album "Dreamtime", se calquant sur les problèmes sociaux de l'époque, comportant notamment l'un des plus grands succès de la carrière du groupe en France "Always the sun". Ce 45T se classa dans les 15 meilleures ventes.

Le livret A (LDD/LJ/LEP) bientôt taxé ? Jusqu'à présent la rémunération (0,75%) était exonérée d'impôts. Les pouvoirs publics oseront fixer le montant de la taxe 0,70%, pour laisser une rémunération de 0,05% http://www.sudouest.fr/2017/07/09/bientot-une-taxe-sur-le-livret-a-3602390-710.php Source : l'argent & vous

Calcaire ==> Dureté (eau) Source : solucalc

ça me rappelle Brest 1996, où le département du Finistère et la Région Bretagne avaient le mis le paquet avec plusieurs trains spéciaux qui assuraient les liaisons depuis Rennes/St Brieuc, mais aussi Quimper, majoritairement des rames tractées. Durant les festivités, la ligne entre Quimper et Brest en a vu des trains passer. Bibus avait également renforcé considérablement son offre de transport, avec quasiment un bus qui partait toutes les minutes de la Liberté... c'était une autre époque

Hier sonnait la fin d'année scolaire avec la réjouissances des enfants (et des parents) des vacances. Dans le Pas de Calais, la commune de Boursin accueillait une quinzaine d'élèves dans une classe unique, cette classe n'étant pas reconduite en septembre, l'école fermera... http://www.lavoixdunord.fr/138306/article/2017-03-26/fermeture-de-l-ecole-la-colere-des-parents-d-eleves Source : Echos des Ch'tis

Bon courage dans tes nouvelles responsabilités, surtout que le territoire d'enlèvement de la métropole est assez étendu et le parc de véhicules dédiés doit être importants. J'ai lu quelque part (sur Capital en début d'année, il me semble), que dans le cadre d'un grenelle de l'environnement et d'une transposition d'une directive européenne sur les rejets co2, les collectivités devaient se mettre aux normes en utilisant une flotte adaptée, concernant notamment les camions EOM nouvelle génération dit hybride, qui utilisent un principe similaire aux TGV, à savoir, restitution de l'énergie puisée lors des accélération, en freinage. Illustration de la Communauté d'Agglomération de Nantes, qui au contraire de la Cité du Ponant, a déléguée cette mission au privé... http://video-streaming.orange.fr/actu-politique/camion-nouvelle-generation-pour-les-ordures-nantes-VID0000000ADMO.html

Aorès OUIbus, OUIcar, inOUI, OUIcroquettes, voici venu "OUItrottinette" https://www.valeursactuelles.com/economie/la-sncf-se-lance-dans-la-trottinette-connectee-86001 Source : le Figaro

La grande attaque du train d'or - 1979 - de Michael Crichton - avec Sean Connery, Donald Sutherland, Lesley-Anne Down, Alan Webb - 1h50 - distribué par Panavision Source : Sensacine

le niveau évolue ==>Oldowayen

D'autant que la route menant de Grenoble à Gap, via 10 km d'autoroute n'est pas terrible et il ne faut pas être sujet au mal des transports routiers, notamment lors du franchissement des cols. Par ailleurs, en pleine saison, hiver comme été, la fréquentation automobile, notamment camping-car, caravane, les temps de trajet se voient augmentés. En espérant qu'une mobilisation conséquente (ou une véritable prise de conscience) permettra de pérenniser cette ligne qui s'inscrit pleinement de l'optimisation des déplacements des zones urbaines, notamment entre la capitale du Dauphiné et Gap.

Ce midi à Gap, encore du "beau monde" en gare En voie C, une rame de l'Infra en attente de l'arrivée du 885605 en provenance de Grenoble, en direction de Veynes (voir plus loin... ) Le TER AURA assurant la liaison Grenoble<=>Gap en attente de son prochain départ (13h30) en voie B, rame rattachée à Lyon Vaise Une rame TER "aspirateur", affectée à la région PACA, au bout de la voie B, en attente de son prochain service. Une rame tractée de 5 voitures Corail, un wagon porte-voiture, la locomotive diesel et sa "jumelle", assurant l'ICN Train Auto-Couchette 5793, en provenance de Paris Austerlitz en bout de voie C. Sur le site sncf.com, le train est annoncé comme arrivé à +25 à Briançon. La rame sera peut être rapatriée d'ici 20h29 pour assurer le 5792 dans le sens retour.

Le phénomène Végan prend de plus en plus d'ampleur, avec chaque jour, 120 nouveaux établissement s'ouvrent, comme le restaurant que Pamela Andersen à Saint Tropez http://www.huffingtonpost.fr/2017/07/05/alerte-a-saint-tropez-pamela-anderson-ouvre-son-restaurant-vega_a_23016855/ Illustration des mets servis dans un établissement Végan Source : Paulette Magazine

Vaccins infantiles : bientôt obligatoires ? http://www.lemonde.fr/sante/article/2017/07/04/les-vaccins-recommandes-vont-devenir-obligatoires_5155597_1651302.html Source : la voix du Nord

Cuit ===> Corroyé

On reconnaît l'hospitalité et le sens de l'accueil des Malouins, Brestois et Quimpérois

Merci pour les précisions, je n'avais pas intégré le paramètre tension Les trains vers Gap depuis Romans, font tout arrêt à Livron, techniquement, ça sera donc jouable, la ficelle disparaissant peu après la bifurcation Die/Veynes. Aussi, comme tu l'évoques Zoom, pas assuré que le site soit autorisé au changement de mode. D'autant que pour 17 kms/10 minutes max, je ne sais pas si ça serait pertinent, autant sur le gain d'énergie que le rejet en co2 (Responsabilité Sociétale de l'Entreprise).

Gare de Gap, le 3 juillet 17, aux alentours de 12h30 La rame TER, seule, en provenance de Grenoble, par le 885605 à 12h22, en attente pour regagner la capitale du Dauphiné, à 13h30 par le 885668, en voie C. Le trafic Grenoble<=> Gap avait été interrompu durant 1 mois pour des travaux sur la ligne, des cars assuraient la liaison. Une rame TER bi-mode, affectée à la région PACA, en attente de son prochain service, en bout de voie B. Ces rames sont désormais utilisées entre Romans Bourg de Péage et Briançon. Je me demande pourquoi le mode électrique n'est pas utilisé entre Romans et Livron (fin de la ficelle pour le trajet) en lieu et place du total thermique de bout en bout.

Vers un paquet de cigarettes à 10€ ... et une augmentation du marché parallèle http://www.lalsace.fr/actualite/2017/07/03/tabac-une-augmentation-record-en-2018 Source : RTL

Les chats de la Valériane Ils sont 2 sur le secteur et mais plusieurs dizaines sur la ville. Ils ont été pris en charge par une association de sauvegarde qui les a stérilisés, vaccinés et tatoués. Sur le quartier, ils sont choyés, notamment par les personnes âgées qui apportent les restes de leurs repas, de l'eau et des croquettes.

Amiens ==> Benjamin Biolay

Très bonne chose ces gains de temps entre les capitales de la Nouvelle Aquitaine et Bretagne pour rejoindre celle de la France, notamment pour les départs/retours du week end et les professionnels. Cela dit, il reste une segmentation de clientèle qui n'est pas soumis aux impératifs horaires et opteront pour des solutions moins rapides (et moins onéreuses), tels que les bus ou les trains (avec changement). Par exemple, pour rejoindre Quimper depuis Montparnasse, il y a 2 solutions, la plus rapide, la plus directe, avec un départ vendredi 7 juillet - TGV départ 8h56 de Paris MP direct, avec une arrivée à Quimper à 12h40 pour 117€ - Solution de plusieurs trains : ===> TER départ 9h06 de Paris MP au Mans (11h22) pour 33,30€ ===> TER départ 12h17 du Mans à Laval (13h22) pour 16,30€ ===> TER départ 13h32 de Laval à Rennes (14h00) pour 13,80€ ===> TER départ 15h56 de Rennes à Quimper (18h14) pour 28€ Pour la solution TGV le coût s'élève à 117€ pour 3h44 de trajet alors que la solution 100% TER, il s'établit à 61,40€ pour 9h07 de trajet, réservé à ceux qui ne sont pas pressés et qui n'ont pas un gros budget transport.