Greg4546
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Nouvel épisode caniculaire qui débutera mardi 12 juillet 2022
Il sera bien plus prononcé avec des températures attendus de 40° selon La Chaîne Météo
Source : La Chaîne Météo
Certains prévisionnistes évoquent un épisode qui sur la durée, au moins jusqu'au début août, avec des pointes en journée pouvant atteindre locale jusqu'à 45/46° et la nuit 30/31°
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Il y a 3 heures, DIDIERD a dit :
Joli retard pour le nouveau Paris Hendaye !!
le fameux train de nuit de jour !!
Du coup pour le retour, comme la rame n'était pas prête, elle a pris une heure au départ de Hendaye 😞
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Le fugitif - 1993 - de Andrew Davis - avec notamment Harrison Ford, Tommy Lee Jones, Sela Ward, Julianne Moore - Distribué par Warner Bros - Durée : 2h10
Source : Allo Ciné
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Citation
S’il connaît parfaitement les arcanes bruxelloises, ce proche du président de la République est un néophyte en matière de transport. Énarque de formation, Clément Beaune commence à travailler avec Emmanuel Macron à la fin du quinquennat de François Hollande.
il est placé sous la tutelle de nouveau ministre de la Transition écologique et de la cohésion des territoires, Christophe Béchu
https://www.transportinfo.fr/remaniement-qui-est-clement-beaune-le-nouveau-ministre-des-transports/
CitationClément Beaune sera également en charge de la mise en œuvre des plans pour décarboner la route, l’aérien et le maritime Il aura en outre à se pencher sur l’avenir des concessions autoroutières et trouver des moyens pour moderniser le réseau ferré.
Parmi les dossiers prioritaires de celui qui fut DG adjoint d'ADP Management de 2016 à 1017, les mouvements sociaux qui perturbent la plateforme de Roissy CDG et le monde ferroviaire à l'approche des grandes vacances.
Qui est Clément Beaune, le nouveau ministre délégué aux Transports (chantiersdefrance.fr)
Source : Paris Match
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Clément Beaune - Nouveau Ministre des Transports
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Modification temporaire du terminus du "Pyrénéen"
CitationChangement de terminus pour les trains de nuit Paris-Lourdes cet été. Ils rouleront jusqu'à la côte basque et desserviront Pau, Orthez, Dax, Bayonne, Biarritz, Saint-Jean-de-Luz et Hendaye. Et ce, jusqu'au 28 août.
Dans le cadre du Plan France Relance, la côte basque seront donc O/D durant les vacances estivales.
Ainsi, en termes de relève, toujours Brive la Gaillarde pour le conducteur ? Concernant les Chefs de bord, ils font le trajet de bout en bout ? 🤔
Source : La République des Pyrénées
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Vers le retour du port du masque obligatoire à bord des transports ? 🤔
Citation...la ministre de la Santé, Brigitte Bourguignon, a recommandé aux Français de porter à nouveau le masque dans les transports...
... 71 % de la population seraient favorables au port obligatoire, selon un sondage Ifop pour le JDD. Plus précisément, 33 % y sont tout à fait favorables, 38 % plutôt favorables...
Pour le moment, l'heure est à la "forte recommandation", pour le moment...
Citation... la Première ministre Elisabeth Borne a demandé aux préfets et aux autorités sanitaires d’encourager le port du masque dans les lieux clos, même s’il ne s’agit pour l’heure que de recommandations...
Du côté de la SNCF, même son de cloche, la recommandation est de mise
Citation... Jean-Pierre Farandou, a appelé (...) les voyageurs à porter de nouveau le masque dans les gares et les trains, même si ce n'est pas obligatoire. « On est complètement dans la logique d'une vive recommandation, à la fois pour notre personnel comme pour les voyageurs, de porter le masque » ...
... « On fait appel au sens civique des gens », a-t-il insisté...
La SNCF recommande de nouveau le port du masque dans les gares et les trains - Le Point
Source : Le Point
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Jean-Pierre Farandou étailt l'invité de Thomas SOTTO hier à Télé Matin sur France 2.
Il a notamment fixé un de ses objectif, multiplier le trafic x2, en ayant les mêmes ambitions que nos voisins Allemagne et Italie.
Selon le président du Groupe SNCF, cela permettrait de créer 100 000 emplois.
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Sans surprise, l'Ukraine n'organisera pas l'édition 2023 de l'Eurovision Song Contest
Suite à la décision du Groupe de référence de l'Union Européenne de Radiotélévision, conformément au règlement du Concours et pour assurer la continuité de l’événement, l'UER va maintenant engager des discussions avec la BBC, dont le concurrent est arrivé en deuxième position à Turin. Ces discussions viseront à déterminer si le Concours Eurovision de la Chanson 2023 peut dérouler au Royaume-Uni.
Source : European Broacasting Union
L’organisme a cependant souligné avoir “la ferme intention que la victoire de l’Ukraine soit reflétée dans les spectacles de l’année prochaine”.
L'Ukraine ne pourra pas accueillir l'Eurovision 2023 | Le HuffPost (huffingtonpost.fr)
Communiqué de presse la BBC qui se réjouit (avec flegme) de cette perspective
Source : Twitter
Source : The Guardian
William Lee Adams, rédacteur en chef du site des fans de l'Eurovision, évoque cette possibilité sur BBC News Channel.
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Il y a 13 heures, Pascal 45 a dit :
Nous apprenons le décès de "Internet Explorer" à l'age de 27 ans (né en 1995).
Paix à son âme ! ...
https://www.cheminots.net/topic/4146-navigateur-internet/?do=findComment&comment=931450
Retour sur 27 ans d'existence
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Football
dans Brin de causette
Nouvelle opération de "naming" pour un stade :
CitationLa Métropole Européenne de Lille (MEL) a trouvé un accord officiel avec l'équipementier sportif nordiste Decathlon pour le naming du stade communautaire Pierre-Mauroy, où évolue le LOSC et qui se situe dans la commune de Villeneuve-d'Ascq
Dès l'été 2022 et pour les cinq prochaines saisons, le stade sera très exactement renommé « Decathlon Arena Stade Pierre-Mauroy »
Le stade Pierre-Mauroy de Lille devient la Decathlon Arena - L'Équipe (lequipe.fr)
Source : 20 minutes
L'Olympique Lyonnais bientôt sous pavillon américain ? 🤔
CitationLe dossier autour de la reprise de l’OL est encore en cours et les options s’affinent. Selon nos informations, le club lyonnais a reçu cinq offres. Trois restent aujourd’hui en course, toutes américaines.
Un nom filtrait régulièrement depuis quelques jours: celui John Textor. Il avait d’ailleurs confirmé, dans le podcast "Off the pitch", qu’il voulait étendre son réseau depuis Botafogo et Molenbeek ou Crystal Palace.
Le Président Aulas serait confirmé à son poste
CitationL’actuel président de l’OL ne va d’ailleurs pas partir une fois le dossier bouclé. Légalement, Jean-Michel Aulas est obligé de rester aux commandes entre quatre et sept ans.
L'OL bientôt sous pavillon américain (bfmtv.com)
Source : Yahoo Sport
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Merci Pascal, en 2024, nous fêterons donc les 80 ans.
Je me souviens en 1994, les grandes commémorations pour le cinquantenaire, avec la venue des chefs d'états (et de la Reine Elisabeth, il se semble) sur les plages du débarquement.
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En cette veille du ce 75ème anniversaire du débarquement en Normandie - Le jour le plus long - 1962 - Film de Ken Annakin / Andrew Marton, Darryl F. Zanuck / Bernhard Wicki - Avec notamment John Wayne / Robert Mitchum / Richard Burton / Henry Fonda / Curd Jürgens / Gert Fröbe - Distribué par Twentieth Century Fox - Durée : 2h51
Source : AlloCiné
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il y a une heure, likorn a dit :
Marrant, je cherchais à rallier Lisbonne, bêtement je me dis qu'il doit y avoir encore vaguement un TrenHotel quelque part. Je trouve une super description du Irun-Lisonne sur The Trainline.
Bah non, en cherchant l'horaire, on me propose Flixbus.
Au lieu de mettre des citations élogieuses selon laquelle le magazine Elle ou le Figaro trouvent l'interface trop bien, faudrait déjà proposer des informations à jour. Faire son travail en somme.
(Sur Renfe, en effet, ça ne circule plus. Pénurie de masques j'imagine).
Me fait décidément marrer le chemin de fer.
Ne serait-ce pas lié aux travaux sur le Y LGV basque ? 🤔
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Jusqu'en mai 2007, son "cousin" Euro-Domino était une offre de laissez-passer de nombreuses compagnies ferroviaires européennes , y compris la Russie, la Turquie et le Maroc.
Les billets Euro Domino étaient valables de trois à huit jours. Le prix de base permettait trois jours de voyage gratuit dans le pays sélectionné. La validité pourrait être prolongée à un prix fixe pour chaque jour supplémentaire. Les jours pouvaient être librement choisis dans un délai d’un mois (pas nécessairement un mois civil) et étaient saisis par le client si nécessaire.
Les détenteurs d’Euro-Domino ont pu utiliser gratuitement la majorité des trains dans presque tous les pays - contrairement aux détenteurs de pass Interrail. L’exception était le Eurostar . De plus, Euro Domino n’était pas disponible pour son propre pays de résidence. L’obligation d’acheter ce passeport était une résidence d’au moins six mois en Europe, CEI, Maroc, Tunisie ou Algérie.
Contrairement à Interrail, Euro Domino était en grande partie exempt de suppléments. Néanmoins, Euro Domino en Espagne et en France nécessitait le paiement de surtaxes considérablement élevées pour l’utilisation des trains à grande vitesse.
Source : bkcw-bahnbilder.de
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Astuce
dans Informatique
Le 22/05/2022 à 17:23, capelanbrest a dit :bah oui même l'administration ô combien tatillonne fonctionne ainsi...perso je ne bosse que comme ça dans 95%.
seul les redressements et les titres exécutoires ont encore le droit au format papier, car leur validation/communication à l'usager est lié à ma signature et celle de l'élu en charge du sujet concerné.
(mais d'ici la fin de l'année tout sera dématérialisé de la saisie à l'envoi au destinataire final).
la photocopieuse devrait ralentir le rythme.
Aparté => Au travail, il y a encore un grand nombre d'agents qui sont désabusés de travailler sur écran (pourtant ils disposent tous d'un double écran 24 pouces, mais l'habitude d'avoir un papier et traiter directement avec sur le support palpable.
Du coup, nos imprimantes continuent à cracher des feuilles et les toners se vider, et ce malgré les incitations, accompagnement pour traiter les dossier sur écran et non sur papier, mais rien n'y fait...
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Alors je ne sais pas si c'est toujours possible (ou ça l'a été un jour) en guichet, de choisir la place par désignation (et connaître ainsi sa disponibilité). Après, je sais qu'à une époque plus lointaine, (2000-2010), certains vendeur étaient parvenus à se procurer les plans des rames (Atlantique, Duplex, Euroduplex...) permettant de répondre plus facilement à ce type de demande.
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Le 19/05/2022 à 18:31, Filou du TER a dit :
Quelques vues de La Rochelle, cette semaine.
L'entrée du Vieux-Port, à gauche, et le port des Minimes, en face.
Mémorial de la résistance sur la promenade du littoral.
le port des Minimes.
La baie de Port-Neuf.
Le phare du bout du monde et le fort Boyard.
La tour de la Lanterne.
La saison a du bien débuter sur la cité Rochelaise, l'affluence était importante ou le calme avant la "tempête de l'Ascension" ? 🤔
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Il y a 10 heures, capelanbrest a dit :
mais hélas l'Entreprise ou l'activité concernée n' a pas souhaité qu'il en soit ainsi.
donc ou pourra tjrs s'époumoner ici....à quoi bon !
Pour le billet complexe au meilleur prix (car la problématique sous jacente est somme toute celle là) bah le ferrovipathe ou l'amateur fera comme autrefois en URSS...
il arrivera devant les grilles à 5h00 du mat pour être le premier client guichet à 8h30...et bientôt SNCF nous diras clairement par voix de pub qu'un billet "tarabiscoté" est un produit rare et qu'il se mérite....pour vous faire profiter du train .
bon je m'amuse tout seul...... on verra ce qu'en penseront ou en feront, les captifs et les ...ferrovipathes.
Il y a des gares en province où la présence de 2 voire 3 vendeurs ne seraient pas un luxe, je pense à Menton où la fréquentation est soutenue et ou les moments de calme sont très rares pour ne pas dire inexistant.
Sur les gares de lyonnaises, l'espace de vente de Perrache offre une amplitude d'ouverture très réduite (10/18 en semaine - 11/14-15/18 sam-dim-fêtes). Sur Part-Dieu, l'amplitude est plus large mais l'affluence également, ainsi au regard du nombre de guichets ouverts en rapport avec le nombre de clients, l'attente peut allègrement dépasser 1h. La prise de rendez-vous s'avère ainsi de plus en plus pertinente pour ne pas dire nécessaire.
Il reste les gares "pendulaires", comme La Verpiilière (par exemple) qui bénéficie (pour le moment) d'une plage d'ouverture assez élargie (en semaine 6h20/12h10-12h45/19h50 - 7h45/14h15 le samedi). L'affluence n'est pas négligeable, plus marquée le soir aux heures de retour, le samedi matin et en dehors également (une clientèle variée avec un nombre de jeunes non négligeable).
L'intérêt de ces gares périphériques, les vendeurs sont moins soumis aux départs immédiats (même s'ils en vendent) et peuvent prendre plus leur temps notamment pour les trajets plus complexes.
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Il y a 2 heures, IGIS a dit :
Je suis bien d'accord, mais la boîte généralise trop. Il y a des gares où les trajets simples ne représentent pas 95% du chiffre d'affaire, et déjà on a mangé avec la liberté tarifaire régionale qui a fait gonfler les prix des voyages, par une application désormais restreinte de la dégressivité kilométrique. Aves tous les blalbla, disons que les discours bateau, ça passe déjà moins bien, et encore je reste poli...
Qu'il y ait des difficultés de mise en place et de prise en mains de nouveaux outils, c'est normal, mais qu'on ne brosse pas un tableau flatteur de choses qui ne marchent pas, surtout de la part de dirigeants qui n'ont qu'une idée vraiment très restreinte de la chose.
Il faudra espérer que le rapport 95/5 reste de vigueur avec la bascule vers Solar et que vous n'ayez pas une série de ferrovipathes qui souhaitent, par exemple, se rendre de Gap à Paimpol, en évitant impérativement, et avec le moins de TGV possible, avec la carte Avantage Adulte 🙄😬😵
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Il y a 8 heures, Cyril83 a dit :
(...) Bon, à une époque, il était possible au vendeur de "forcer" l'application de la réduction, notamment dans le cas d'un circuit (avec 3 trajets successifs et distincts ramenant au point de départ, faisant chacun l'objet d'un dossier voyage différent, mais avec application de la réduction "week-end"). Par contre, ça ne simplifie pas l'après-vente (en cas d'échange, annulation...).
Un cas qui se produit souvent et nécessite notamment un aller/retour dont un des 2 voyages est réalisé par un IC/INOUI ou autre train honorant la réduction Carte Avantage Adulte, et l'autre voyage en TER, honorant également la carte, mais qui ne peut être intégré au DV Aller (ou retour) avec utilisation d'un code spécifique pour réaliser le billet TER.
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Il y a 20 heures, ADC01 a dit :
C'est démentiel l'intitulé des ministères, celui ci m'avait échappé, on est loin des désignation clair et simple des gouvernements sous Giscard par exemple
La novlang est passée par là... 😬 🙄
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Ainsi, et sauf omission de ma part, Solar constituera le 4ème système de vente à la SNCF après Mabel, Socrate et Mosaïque.
En espérant que ce nouvel s'avère être plus fluide dans le chargement des pages, la finalisation du dossier, le règlement de la transaction et l'impression des titres (dès lors que cela reste en vigueur).
En effet, les IATA représenteraient un sujet qui n'est pas encore abouti.
Parmi les difficultés évoquées par une autre OS, l'incertitude de délivrer des allers/retours et correspondances, le manque d’effectifs aux guichets et la nécessaire présence d’ACM/AEV sur cette période estivale, enfin la montée en compétence avec la forme en e-learning (session de 2h) jugée insuffisante.
CitationAutre difficulté : la direction n’est pas sûre de pouvoir permettre de délivrer les Allers-retours et les correspondances. Elle travaille à ce que ce soit le cas mais n’a pas la certitude d’y parvenir dans les délais impartis. Sérieux non ???
Tract-CSSCT-du-13-janvier-21-definitif.pdf (sudrailpse.org)
La cohabitation de 2 outils n'est pas forcément aisée notamment avec une affluence qui reste très soutenue aux guichets/espace de vente/boutiques avec un risque de tension et incivilité qui peut s'avérer plus forte.
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En tout cas le sortant, anticipe son départ sans même attendre la formalisation/officialisation de la démission du gouvernement Castex.
Le fondateur se réjouit de l'arrivée du futur ex ministre délégué.
CitationOlivier Lombard, fondateur de la marque se réjouit "d'accueillir Jean-Baptiste Djebbari dans cette formidable aventure industrielle française, et de pouvoir compter sur son dynamisme et son expertise largement éprouvée dans les domaines de l’énergie et des transports."
Par ailleurs, les collaborateurs du cabinet du toujours ministre précisent qu'il n'y a rien d'irrégulier
CitationUn possible conflit d'intérêts dont se défendent l'entreprise et les collaborateurs de Jean-Baptiste Djebbari. Contacté par Franceinfo, le cabinet du ministre affirme que "la HATVP* s’est prononcée pour il y a quelques semaines, l’avis sera rendu public dans les prochains jours"
Source : Hopium
Source : Le Figaro
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Grand Jeu
dans Brin de causette
Publication:
Vidéo => VHS ?
Source : Wikipédia