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Le Web des Cheminots

Greg4546

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Messages publiés par Greg4546

  1. Afin de satisfaire les spoteurs aficionados d'EM rutilantes et brillantes, la fin de la vidéo apporte un solution : la contribution collecte, si tout y met du siens, toutes les rames et loco seront propres :Smiley_40:

    @ADC01, à toi l'honneur, tu prends un de tes 2 roues et carbure au passage d'un train :lol:

     

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  2. Avant les train hôtel (Trenhotel), sur la relation Paris/Madrid, il y eu jusqu'en 1995/96, le train corail de nuit "La Puerta del Sol" qui quittait Paris Austerlitz vers 17h pour arriver le lendemain à Chamartin vers 9h.

    Entre Hendaye et Irun, il passait au chantier des changement d'essieux, c'était impressionnant !!! J'avais eu la chance de réaliser ce trajet lors d'un séjour CCE en Espagne, une autre époque :thumbsu:

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  3. Il y a 5 heures, ADC01 a dit :

    Si tu pars avec cette idées, prends toi un sac quelconque, il y a en a qui sont très bien voir mieux foutu que les sac de mécano, qui il faut dire que le dernier modèle de sac à dos était très mal foutu, selon mes critères.

    La version valise à roulettes aurait peut être mieux répondue à tes habitudes et attentes... :Smiley_41:

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  4. Sur le lien de Zorgelube, l'interview est à retrouver à partir de 81'

    Guillaume Pépy a évoqué l'évolution tarifaire, notamment sur les LGV Europe Sud Atlantique et Bretagne Pays de la Loire

    Citation

    Guillaume Pépy a justifié cette hausse en indiquant qu'« on ne peut pas investir 10 milliards d’euros sans augmenter les tarifs », après la construction de la nouvelle ligne à grande vitesse qui relie Bordeaux à Paris en 2 heures.

    Il est également revenu sur la suppression de la présence humaine en gare, des TER, en se retranchant sur la compétence des régions et le financement par le contribuable. Il en a profité pour saluer à plusieurs reprises le rôles des élus locaux dans la "bonne" gestion des TER.

    Sur la question des trains de nuit, il a également rappelé que c'est une décision du gouvernement et que ces trains n'ont plus lieu d'être aujourd'hui, du fait des solutions grandes vitesses diurnes. Elle en a profité pour lancer une pique à ceux qui regrettent les trains de nuit, qui ne les utilisaient à l'époque et qui aujourd'hui souhaitent leur retour...

    http://www.20minutes.fr/societe/2028475-20170310-sncf-guillaume-pepy-annonce-hausses-tarifs-tres-raisonnables

    Enfin, à la question de la réforme/"abolition" (terme employé par le journaliste Patrick Cohen) du régime "spécial" des retraites, Pépy a botté en touche, arguant la proximité des échéances électorales.

    Citation

    Interrogés sur une éventuelle suppression des régimes spéciaux de retraites notamment des entreprises public, Guillaume Pépy a indiqué utiliser "un joker" pour ne pas répondre à cette question. 

    http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/03/10/97002-20170310FILWWW00060-sncf-des-hausses-de-tarifs-annoncees-ce-lundi.php

  5. Nouvelle publication des parrainages : Philippe Poutou, candidat du Nouveau Parti-Anticapitaliste, n'est pas assuré de les réunir, le Pen les a, Mélenchon, toujours pas...

    Citation

    Pour l'heure, l'héritier d'Olivier Besancenot a 245 parrainages validés par le Conseil constitutionnel. Avec les promesses que des maires lui ont faites, Philippe Poutou pense pouvoir tabler sur "340 à 350" parrainages au total.

    Citation

    "le nouveau système de publication "en temps réel" des parrainages par le Conseil constitutionnel. "Comme on est très marqué à gauche, les maires regardent le compteur et hésitent. Ils ne veulent pas se griller..."

    http://www.lexpress.fr/actualite/politique/elections/philippe-poutou-n-estpas-du-tout-sur-de-pouvoir-se-presenter-a-la-presidentielle_1887969.html

    Résultat de recherche d'images pour "philippe poutou"

    Source : le Nouvel Obs

    Ce jour, le Conseil Constitutionnel a publié la liste des parrainage, il apparaît que Fillon, Macron et Hamon dépassent allégrement, respectivement, les 2 000 et 1 000.

    M. le Pen est parvenue à obtenu les 500, dont un de son père.

    JL Mélenchon, quant à lui reste à la traîne, même si son directeur de campagne a annoncé avoir transmis plus de 300 parrainages, ce qui validerait sa candidature.

    https://presidentielle2017.conseil-constitutionnel.fr/les-parrainages/parrainages-par-candidat/

  6. Le 54ème salon de l'agriculture vient de fermer ses portes, la fréquentation est en légère hausse avec 619 000 visiteurs.

    Sur les stands, les producteurs affichent également un bilan positif, car ils auront réussi à vendre la quasi totalité de leurs produits.

    Citation

    "On est venu avec 200 à 300 kilos de marchandise et en trois jours, on s'est fait un peu dévaliser", déclare en souriant Thibault Gonzales, charcutier. 

    Citation

    En 2016, chaque visiteur avait en moyenne dépensé 91 euros sur le Salon.

    http://www.francetvinfo.fr/economie/emploi/metiers/agriculture/salon-de-l-agriculture-les-exposants-font-les-comptes_2082559.html#xtor=AL-67-[video]

    A priori, il a été demandé aux vaches ce qu'elles ont pensé de ce salon et ses visiteurs, l'avis semble unanime :Smiley_15:

    salon-de-lagriculture.jpg?w=450&h=388

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  7. A bord d'une cabine AVE S103, où l'ADC RENFE explique les fonctionnalités principales. Les systèmes ASFA (système de répétition des signaux et dans certains cas de contrôle de la vitesse utilisé sur la plus grande partie du réseau ibérique) et l'ETCS, composante de l'ERMTS y sont également évoqués.

    Le trajet concerné : Barcelona Sants ==> Madrid Atocha

     

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  8. En moins d'une heure, les températures ont chuté de 8°, la neige au sol est annoncée à hauteur de 2 cm. Rien d'anormal à cette période sur Gap. Ce qui l'est moins, c'est la faible quantité tombée sur la vallée et les stations avoisinantes durant cet hiver.

     

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  9. Téléphone ==> France Télécom (en 1997, l'actuel Orange, s'appelait encore ainsi)

    "Nous allons vous faire aimer l'an 2000", message institutionnel à l'aube du passage au nouveau millénaire

     

  10. Ton constat Capelan reflète la réalité aujourd'hui... :glare:

    Avec le vieillissement de la population, l'accentuation du 3ème et surtout du 4ème âge, d'un point de vue marketing et déplacement dans (et à travers) les territoires, la SNCF et les collectivités ont un rôle prépondérant à jouer dans l'optimisation de l'offre de transport ferroviaire.

    En effet, avec l'augmentation croissante des frais liés à l'automobile, transports routiers (carburant, taxes, réparations, assurances...), le coût de revient au km/h, à laquelle, il convient d'ajouter le stress croissant lié aux comportements au volant de plus en plus excessifs (vitesses, incivilités, prolifération des radars...), arrivé un certain âge, la clientèle senior sera plus demandeuse d'un mode de déplacement de centre à centre. Ce qui exclus les bus macrons, notamment, car ces derniers devant être pris, dans la majeure partie des temps, en périphérie d'agglomération.

     

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