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Le Web des Cheminots

Greg4546

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Messages publiés par Greg4546

  1. le grand copain qu'on ne nommera pas a poussé un gueulante contre les bus Macron qui vont concurrencer ses TER: ce sera à SNCF de payer le déficit des trains régionaux concurrencés par les bus Macron (soit 1 pour un passager bus, le prix du billet train TER correspondant).

    Quant à la gare routière de Nantes pour bus Macron, au moment où l'on compte les sous pour moderniser la gare de Nantes, c'est ballot, très ballot. Pourquoi investir dans la gare SNCF-Gare&connections si moins de TER et plus de OuiBus et Mâcon-bus? ballot, ballot...

    Et oui Jacques Auxiette s'est fâché avec SNCF, qui l'eut cru nonmais

    http://www.presseocean.fr/actualite/region-trains-low-cost-jacques-auxiette-fache-avec-la-sncf-07-09-2015-169219

    jacques-auxiette-au-conseil-de-surveilla

    Source : ouest-france.fr

  2. Cela me fait penser à une émission sur France Culture (il me semble) qui dresser le profil des vacanciers "low cost" :

    - Utilisation de la voiture et des péages : 70% de budget (profiter le plus longtemps du lieu de villégiature, donc hors de question le réseau secondaire)

    - Repas : petit déjeuner souvent sauté (à quoi bon, lorsqu'on se lève à pas d'heure)

    - Déjeuner : sur le pouce, 1 sandwiche (boulangerie ou échoppe dédiée) partagé à 2/3 ou fait soit même avec pain et charcuterie du supermarché du coin

    - Dîner : 4 personnes, 2 consomment, 2 pic assiettes (à ce niveau les restaurateurs ont adapté leur carte avec un supplément "convive non consommateur : ~7€)

    - Loisirs : Plages et festivités gratuites, le reste est banni...

    Donc, pour reprendre tes propos ADC01, même sans le sou, la plupart se rendent en vacances, au titre d'un rythme particulier

  3. Pour faire simple, aujourd'hui, le voyageur (dans l'écrasante majorité) refuse les contre temps, vu qu'il planifie son organisation personnelle (ou professionnelle) sans marge. Du coup, un retard minime de 5 minutes voir inférieur se transforme en souvent 30/1h et font déverser des flots de commentaires totalement injustifiés...

    Il est loin le temps, où l'on prenait le temps de vivre et surtout où la tolérance était plus présente :Smiley_41:

    • J'adore 6
  4. Le "Tire Bouchon", solution train créée à la fin des années 80 pour faire face aux bouchons interminables sur l'axe menant à la presqu'ile de Quiberon, sous l'impulsion du président de la région de l'époque, un certain Jean Yves le Drian.

    Par ailleurs, à l'époque où il était à la tête de SNCF, Louis Gallois, lorsqu'il regagnait on pied à terre morbihannais, utilisait le tire bouchon.

     

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