Greg4546

Olive et Tom, quelques épisodes... Rappelez vous ces dessins animés japonais où les joueurs de foot courraient sur des terrains qui n'en finissaient jamais et réalisaient des tirs que même Zlatan ne ferait pas en rêve

fin d'une époque ! en 2015 la poste arrête ses tgv postaux, les remplace par un transport du courrier par des trains combinés et veut vendre ses rames (qui va bien pouvoir lui acheter ?)

Certainement SNCF pour augmenter la flotte "Ouigo"

Edit : finalement personne, je n'avais pas vu le message d'ADC

Rappel : les conditions générales de vente stipulent

"Pour le confort et la sécurité de tous lors de votre voyage, seuls les bagages à main que vous

pouvez porter et placer vous-même aisément et sans risques pour les autres voyageurs,

leurs bagages ou vous-même, dans les espaces dédiés, sont admis à bord des trains."

Pour le service de bagages payants :

"Les bagages volumineux sont des bagages dont la somme des 3 dimensions

dépasse 2,50 m, mais dont le poids unitaire ne dépasse pas 25 kgs. "

http://www.voyages-sncf.com/ext/editorial/pdf/cgv/dispositions-generales-sncf.pdf

Les ASCT ou les agents d'Escales seraient en droit de refouler et/ou verbaliser les voyageurs ne respectant pas ces CGV, et quel serait le montant de la contravention ?

En tout cas, force est de constater qu'on en est très loin, et désormais quelque soit la période de la semaine et hors heure de pointe et période de grands départs...

Plus ça va, plus les tailles de bagages sont disproportionnées, bientôt, elles sont plus grandes que les voyageurs eux-mêmes. Le constat résulte sur un manque de place flagrant, les emplacements conçus il y a encore 4/5 ans tenaient compte de format "standards" et non de malles de déménagement...

Peut être, que ça ne serait pas mal de facturer un supplément pour ces "colis volumineux", qui contribuent, par ailleurs, et bien souvent, les retards au départ...

Pour encore moins cher, e propose la suppression des sièges, ou alors un supplément pour avoir un siège, je suis sur qu'il y aurait encore du monde pour payer un petit prix pour voyager debout.

Ou avec un supplément, on installe un strapontin aux cotés de l'adc... j'en connais qui serait heureux

Pas de commentaire sur le Forum F5 et les commentaires sur la page de l'émission (http://www.france5.fr/emissions/le-monde-en-face/diffusions/07-10-2014_266735) sont critiques vis-à-vis de la ligne éditoriale retenue.

Et c'est la fin.

4 commentaires mais qui résument en quelques mots le parti de ce docs : à oublier !

Même grand public, il est possible de faire de la qualité et de l'objectivité. Une enquête ne doit-elle pas être contradictoire ?

Tout à fait, mais comme la vogue est à casser la SNCF, les Cheminots, et les stigmatiser et surtout vanter "le libéralisme non faussé" et la concurrence (qui ne fera pas baisser les tarifs)...

Beaucoup de choses sont passées sous silence. La Suède c'est bien mais personne ne parle de la gestion de l'infra.

Tout est très orienté sur les trajets régionaux. Presque rien sur les GL et l'IDF.

Franchement, ce n'est pas très fouillé comme doc.

Grand public accessible à tous, polémique mettant en avant une SNCF archaïque, rétrograde qui refuse d'avancer et d'accepter la "libre concurrence"

et la femme de cheminots toute heureuse de voyager à 1,5€, une "privilégiée", pas encore passé?

pour moi c'est "Famille et turbulences" sur FR3, les service publique.

Si en début de documentaire, et effectivement, ils sont employé le terme de "privilégiée"

On rajoute une couche sur la libéralisation, on met en avant la ligne ex CFTA Paimpol/Carhaix et on flatte Transdev...

Midi Pyrénées qui a gelé les subventions

Reportage à charge totale :

- la CLCV

- les usagers excédés, stressés, fatigués

- des blogs créés pour attiser la haine...

Bref rien de très positif et surtout objectif

Une fois encore, le ciel a déversé une quantité phénoménale de pluie sur Montpellier les villes avoisinantes. Il convient de rappeler que Montpellier est entourée d'étangs et d'anciens marécages, ainsi avec l'urbanisation massive qui a conduit a bétonner partout, on peut, hélas que ne pas être surpris par les catastrophes qui en découlent.

Selon les pévisionnistes et ingénieurs météorologiques, il n'est pas à exclure un nouvel épisode pluvieux ce week end.

http://www.midilibre.fr/2014/10/07/meteo-herault-vers-un-quatrieme-episode-pluvieux,1062415.php

Source : midilibre.fr

Suite aux fortes intempéries de ces derniers jours, le stade de la Mosson impraticable jusqu'en décembre (au bas mot)

http://www.midilibre.fr/2014/10/07/orages-a-montpellier-scenes-de-desolation-a-la-mosson,1062129.php

Source : ouest-france.fr

Enjeux commerciaux et financiers énormes (droits de retransmission tv, notamment en Europe et les recettes des annonceurs qui s'accompagnent). Si certains pilotes ont émis, ne serait-ce un instant leur intention de ne pas s'élancer, leur manager d'écurie et sponsor ont du leur rappeler les clauses contractuelles et les conséquences en cas de non participation...

Suite à des mauvaises habitudes consistant à couper par la gare, en escaladant une barrière facile d'accès, RFF a renforcer la clôture au niveau de la rue St Yves, les riverains n'en décolère pas...

http://www.ouest-france.fr/cadre-de-vie-gare-de-quimperle-des-grillages-rue-saint-yves-2464376

Source : ouest-france.fr

A Quimperlé, la gare ne serait pas aux normes pour accueillir les voyageurs à mobilité réduite...Serge Le Roux, Responsable Com de l'établissement de Lorient répond à une voyageuse ayant rencontré des désagréments.

http://www.ouest-france.fr/quimperle-gare-sncf-quelle-accessibilite-pour-les-handicapes-2881658

Source : ouest-france

je vous conseille ce jeudi sur toute l'histoire à 19H05 le docu: "les nouveaux chiens de garde"

Capvern les Bains ?

Tous non, que les trains de voyageurs.

Chic, comme ça je saurai lorsque tu passeras aux alentours du vert cli de l'Hermitage/Mordelles, ou de qpl, ou quand tu arrivera à Quimper ou Brest

Du coté de Gignac, à 25 minutes de la Mosson ou 45 de St Roch, il y a de bonnes adresses. Sinon, si on veut du panorama, on peut pousser à St Guilhem

70 000 participants - Source : Préfecture de Police de Paris

L'expert (1994) de Luis Llosa avec Syvester Stalone, Sharon Stone, James Woods...

l'associé du diable 1997 - de Taylor Hackford avec Keanu Reaves, Al Pacino, Charlize Theron

Sur Rennes-Brest ?

Tout à fait

A tout hasard . . .

Gare de Saint-Pierre-des-Corps.

Non pas dans ce secteur

Il parait que ça sert également à cela

Brest ?

Bonne réponse de ADC01, il s'agit de la magnifique gare terminus de Brest

Quelques photos pour illustrer la réponse

Gare vue diurne

Gare vue de nocturne

Buttoirs

TGV côte à côte - Voie C et D

ADC01 @ toi la main

Bon séjour à la Cité du Ponan