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Tout ce qui a été posté par Greg4546
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Le peuple ne souffre pas, il consomme, les hypermarchés sont saturés, les caddies pleins, il suffit de se rendre à proximité d'un pour constater que c'est l’excitation à l'entrée, pour stationner sortir, bref, la crise, mais pas aussi profonde que cela... Au-delà de constat aisé (avec les crédits conso, ça facilite - et ça contribue à l'endette, voir surendettement), l'hyper consommation a encore de beaux jours et pour les commerces de proximité, notamment artisans, l'avenir s'annonce mais réjouissant.
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Filtrage à l'embarquement
Greg4546 a répondu à aldo500 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Ne faudrait-il pas tout simplement rendre quasi systématique les filtrages à l'embarquement dans toutes les gares moyennes et importantes et renforcer les rotations de contrôle à bord des trains qui desservent des gares où les moyens ne permettent pas l'organisation de ces opérations filtrages ? -
Pièces à convictions sur les TGV
Greg4546 a répondu à Greg4546 situé dans Actualité ferroviaire générale
Début HS Triste société où les rapports humains sont devenus superficiels Fin HS -
Sans compter les élisses
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Quand j'entends Houillez, sur France Info, vu son excès de confiance, qui me rappelle celui de RMC et dont le lien a disparu depuis, je ne serai pas étonné du contraire Concernant les "experts" de RMC, dont ils en perdent un, vu qu'il va entraîner Montpellier (Courbis), ils s'en remettront, l'argent, à travers les écrans pubs remplis, alimenteront les comptes de la radio et de ces journalistes et chroniqueurs
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Comprendre l'organisation de la SNCF
Greg4546 a répondu à MORLIERE situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
COMEX : Comité Excécutif, c'est le siège du groupe où se tout se décide, il y le boss, le Directeur Financier, le Directeur Juridique, le Directeur de la Stratégie, le Directeur Ressources, Gestion et Relations Sociales et enfin le socle de notre activité, le Directeur Commercial et des marchés CODIR DAR : Comité des Direction des Délégations des Agglomérations Régionales (au nombre de 6 : Rennes/Lyon/Toulouse/Lille/Colmar et La Défense pour l'Ile de France) avec reprise des directions du COMEX, avec à leur tête des Délégués Coordinateurs COMAPO : Comité des Managers de Proximités, des super consultants avec de l'expérience (seniors+) qui animent les équipes locales Consultants Seniors : Experts dans la fonction, ils ont un porte feuille clients peu évolutif, mais génèrent environ 45% du CA DAR Consultants : ils oscillent sur un secteur géographique déterminé (Bretagne/Basse Normandie/Pays de La Loire/ICentre), et de temps à autres, si sur d'autres DAR, des visites clients ne peuvent être honorées, on nous demande les placer dans nos agendas Consultants juniors : ils restent sur une DAR, et sont tutorés par les Consultants Seniors, ils doivent faire leur preuve au bout de 8 mois (objectifs atteints à 83% minimum), au bout de 18 mois, ils deviennent consultants à par entière -
Comprendre l'organisation de la SNCF
Greg4546 a répondu à MORLIERE situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
L'organigramme de notre société s'en rapproche COMEX (salaires très confortables) CODIR DAR (salaires confortables) COMAPO (salaires intéressants) CONSULTANTS SENIORS (salaires un peu juste) CONSULTANTS (salaires au ras des pâquerettes) CONSULTANTS JUNIORS (salaires de misère) -
Désolé, mais je l'ai entendu dans la voiture
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La vie d'une gare expliquée à des enfants
un sujet a été posté par Greg4546 dans Photos ferroviaires
Un groupe d'enfants de Cap Sizun Animation a visité la gare de Quimper, où ils ont pu notamment pénétrer dans la cabine de conduite, avec le conducteur qui expliquait de manière très ludique le fonctionnement. '>-
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Avec de telles équipes, les "bleus" en finale et une seconde coupe du monde... ce n'est pas moi qui le dit, mais les "experts" de RMC...
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Souvenir d'avant 2005, c'était un magnifique "carillon" d'annonce '> '>
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Filtrage à l'embarquement
Greg4546 a répondu à aldo500 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Je pense surtout que le filtrage à l'arrivée peut être pertinent sur les trains de pointe, en tout cas, totalement normal de lutter pour la sauvegarde des recettes et la fraude.... La fraude a un poids sur les CA des entreprises, actuellement, nous avons des dossiers qui vont dans ce sens, les solutions drastiques, efficaces et peu coûteuses existent... concernant les trains, c'est une autre histoire -
Des boulangers qui façonnent, pétrissent et cuisent leur pain de A à Z ne sont plus légions. Avec les chaînes telles que Copaline, Baguépi, Banettes, la Ronde des Pains..., le pain est déjà pré constitué, les finissions sont assurées en "laboratoire", la cuisson également réalisée, du coup, et conformément à la loi, ils peuvent prétendre à l'appellation Boulangerie avec le "label" Artisan Boulanger. Dans les grandes villes, les boulangers qui réalisent leur pain de A à Z le facturent au prix, fort, les autres, un peu en dessous, mais restent sur des tarifs qui incitent le client à consommer du pain industriel. Dans les moyenne villes et villages, ces boulangers devenus rares, pratiquent des tarifs généralement plus "sages" mais restreindre régulièrement les quantités, surtout les dimanches, fériés et en juillet/août, du coup, il n'est pas rare que 2h après l'ouverture, si vous n'avez pas pris la précaution de commander votre pain, il n'y a plus rien !
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http://www.francetvinfo.fr/monde/afrique-du-sud/nelson-mandela/nelson-mandela-une-vie-contre-l-apartheid_185233.html '>
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Bretagne ?
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Ces petits commerces qui ferment : boulangerie de Saint Sulpice les Champs
un sujet a été posté par Greg4546 dans Brin de causette
La grande distribution contribue à la mort du petit commerce, illustration avec cette boulangerie dans la Creuse. "Cela fait cinq générations qu’on est boulanger chez les Grange. Mais le 15 novembre, le fournil aura cessé définitivement de cuire le pain des 365 habitants du village. Le supermarché du coin, situé à dix kilomètres, a changé les habitudes et Marie-Claire ne vend plus rien. Elle doit cesser son activité, à regret." Reportage : Stéphanie Thomas http://www.franceculture.fr/player/reecouter?play=4749404 Source : France Culture -
Pièces à convictions sur les TGV
Greg4546 a répondu à Greg4546 situé dans Actualité ferroviaire générale
Il faut surtout retenir l'excellente prestation de LLFP, dommage qu'il ne soit pas resté plus longtemps à la tête de la SNCF ! -
Postuler ou ne pas postuler ?
un sujet a répondu à Greg4546 dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Ce n'est pas le "ding ding" du commutateur de fermeture qui est reprit en cabine qui donne le signal de départ ? -
Pièces à convictions sur les TGV
un sujet a été posté par Greg4546 dans Actualité ferroviaire générale
Ce soir sur France 3 à 23h10, une émission qui va traiter sur les TGV. http://www.france3.fr/emissions/pieces-a-conviction/diffusions/04-12-2013_154706 En espérant que cela ne soit pas une énième émission à charge ! -
Postuler ou ne pas postuler ?
un sujet a répondu à Greg4546 dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Tu as parfaitement décris la réalité du terrain, que ce soit en tant que contrôleur qu'agent en gare ! -
Pour clore sur cette affaire de montage de photo et de mise en scène, voici la mise au point de Jean Luc Mélenchon qui était invité au petit journal sur Canal + http://www.canalplus.fr/c-divertissement/c-le-grand-journal/pid6298-les-extraits.html?vid=982471#pid6298-les-extraits.html?vid=982471&_suid=138610014269606061363391826258
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Ce qui serait intéressant, c'est de connaitre sa vision vis à vis de la SNCF et du ferroviaire Européen
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Postuler ou ne pas postuler ?
un sujet a répondu à Greg4546 dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Excédés à souhaits, agressifs et souvent violents dans les propos -
Cyril Hanouna est producteur et animateur à la télé et radio, perçoit un salaire de 25 000€ et évoque des fins de mois difficiles. http://tvmag.lefigaro.fr/programme-tv/article/television/78567/quand-cyril-hanouna-evoque-ses-fins-de-mois-difficiles.html