Greg4546
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il y a 36 minutes, capelanbrest a dit :
Et les ouessantins font comment pour accéder au 20 km ???
sont condamnés à faire le tour de l'ile en chaise à porteurs histoire de se distraire ?
Les Ouessantins peuvent toujours s'aérer notamment avec le chemin de 45 km de sentier pédestre qui fait le tour de l'ile.
CitationLa première terre continentale est à 21 km .....et la moindre traversé prend 1h....ça laisse vraiment peu place pour aller trainer à Brest par exemple et faire du lèche vitrine.
1 heure, c'est bien un minimum et hors traversée régulière réalisée par l'opérateur "historique" de navigation, qui aboutit sur une durée de 2h à 2h30, avec un océan calme.
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Il y a 2 heures, capelanbrest a dit :
les gendarmes maritimes font partis des intervenants....avouons que ça non plus ça n'est pas banal !
Effectivement, ils sont hors de leur domaine d'intervention.... normalement.... vu qu'aujoud'hui la normalité.....
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Il y a 4 heures, ADC01 a dit :
On dirait que les franciliens ne se précipitent pas dans les magasins.
A quasiment 14h40, la circulation semble rester fluide, je pense que le week-end (et les suivants jusqu'à Noël) ne seront pas forcément aussi calmes, d'autant que la paie est versée qu'à partir de demain (pour l'ensemble des salariés).
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Cette année la SNCF ne participera pas au "Black Friday"
En septembre, elle avait déjà organisé une opération commercial permettant de vendre des cartes de réduction de la gamme Avantages et Liberté à prix réduits.
https://questions.sncf.com/questions/2527482-black-friday-2020
Source : Questions/Réponses SNCF
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Paris Gare de Lyon, dans les années 80, lors de sa modernisation en profondeur, sur la partie GL et souterraine, avec l'intervention de Monsieur Etienne, son Chef de gare.
Les postes de commande, ses TGV orange, matériels d'époque et son infrastructure remarquable sont également évoqués.
A 8'16, un commentaire qui définissait déjà l'objectif du cadencement des TGV et s'interrogeait sur les principales lignes de ce devrait représenter la gare.
Citation"En 1990, les TGV toutes les heures, qu'on viendra prendre comme on prendre l'autobus. La gare doit-elle devenir un lieu de passage très abstrait, fonctionnel, sans signe particulier, où l'on arrive pour en repartir immédiatement"
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Le 15/11/2020 à 17:30, zoom 45 a dit :
Cela s'appelle une mise en stationnement (MS), les batteries sont coupées et l'engin éteint.
Contrairement à un maintien de service, dans ce cas l'engin reste en service.(production d'air, clim, éclairage, etc...)
La présence d'un Coradia aux garages de Lyon Scaronne, près de Perrache, depuis plusieurs jours et hors tension, est peut-être le fait que la rame est en panne et qu'elle attend des techniciens de maintenance qui connaissent ce matériel.
Car on ne mets pas des rames en GBE si loin de leur centre de maintenance, en l'occurrence Nantes-Blottereaux pour les rames Intercités Nantes-Lyon/Bordeaux.
Mercredi de la semaine dernière, vers 6h30, une seconde rame Coradia Liner s'était accolée à la 1ère rame sans s'être attelée, les 2 étaient hors tension, le lendemain, seule restait la 1ère "endormie" depuis plus de 15 jours.
Hier matin aux mêmes horaires, la rame "endormie" s'était "réveillée", le courant remis, l'affichage extérieur actif et la lumière à l'intérieur allumée.
Elle a du reprendre du service en assurant peut être le 4506 dans l'après-midi pour retrouver Nantes et son technicentre d'attache Blottereaux.
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A Veynes, il y a aussi l'écomusée qui a fait l'objet d'une vidéo d'aiguillages où le train touristique estival le "Veyn'art" (Caravelle des années 60) est évoqué
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Comme prévisible, les réservations des INOUI/OUIGO et IC reprennent.....
CitationSelon le directeur général de Voyages SNCF, Alain Krakovitch, la compagnie ferroviaire observe déjà une hausse des ventes de 400% «par rapport à ces derniers jours». Conséquence directe de cet engouement, des difficultés technique sont en cours sur le site de la SNCF. «Il y a plus de 4,5 millions de billets en vente (dont un tiers en prix bas), il y aura donc de la place pour tous
Les équipes de vente seront ainsi mobilisées dès aujourd'hui afin de répondre à une demande qui a fortement repris hier à l'issue de l'allocution présidentielle.
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Il y a 2 heures, Pascal 45 a dit :
Covid-19 : Emmanuel Macron au JDD ... (Le Journal du Dimanche - 22/11/2020)
... le confinement avec attestation de déplacement perdurera donc au-delà du 1er décembre 2020 ...
En théorie, très certainement, dans les faits, et on aura pu le constater durant cette période de "confinement adapté", que l'affluence dans les rues, sur les routes, dans les centres commerciaux, risque d'être très importante, d'autant qu'il est question que tout (sauf les bars/restaurants) rouvre.
Des contrôles auront certainement lieu, mais déjà pour cette 2nde période de restriction des déplacements, les cas dérogatoires étant nombreux, il était beaucoup moins aisé pour les forces de l'ordre de vérifier les motivation de chacun, avec cette nouvelle période qui s'ouvre, ça deviendra une usine à gaz.
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Alain Krakovitch était interrogé ce matin sur BFMTV, il a notamment évoqué qu'une fois le feu vert reçu, 100% des trains circuleront dès le 14 décembre, avec une montée en charge la semaine précédente.
Il a ainsi appelé les voyageurs à réserver dès à présent afin de bénéficier de tarifs avantageux sans oublier de préciser que les remboursements, sans frais, restaient en vigueur.
Citation"On suggère à tous les Français de réserver dès maintenant parce qu'il n'y a aucun risque. Si les nouvelles sont plus mauvaises que ce qu'on espère, ils pourront se faire rembourser. Et c'est d'autant plus utile de réserver maintenant qu'ils pourront profiter de petits prix car c'est notre engagement, de ne pas monter les prix par rapport à 2019".
Concernant les protocoles sanitaires, il a rappelé que l'ensemble des rames TGV disposaient désormais de distributeurs de gel hydroalcoolique, le port du masque reste obligatoire ("et respecté"), qu'en gare, comme dans les trains, les annonces régulières rappellent ces obligations.
Citation"Nous n'avons pas eu de cluster depuis le départ dans nos trains", assure Alain Krakovitch.
Comme le rappelait ce reportage d'Europe 1, en début de semaine, il y avait un décalage de 55% de baisse des réservations par rapport à 2019, d'où cet "appel à la mobilisation".
Si la tendance des vacances d'été se confirme pour les fêtes de fin d'année, l'achat de dernière minute pourrait l'être également pour cette période.
Citation(…) les réservations sont sans surprise en nette baisse, avec 55% de retard par rapport une mi-novembre habituelle.
(...) les clients achètent leurs billets au maximum huit jours avant leur départ, et de plus en plus souvent, à peine 48 heures avant.
Source : Gare & Connexions
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il y a 37 minutes, MAGORINO a dit :
Ce n'est pas nouveau,la solution deux dossiers voyage sauf pour un tarif AR obligatoire.
On était bien dans ce cas de figure : Carte Avantage Week-End
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Il y a 14 heures, zoom 45 a dit :
Le 19/11/20.
"Le Dorat, Le Dorat, arrêt buffet de 25' pour le 868011 Poitiers--Limoges-Bénédictins!!!"
Une raison particulière de ce long arrêt ? (changement de sens, attente correspondance….)
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Est-ce la crise sanitaire et/ou la volonté de JP Farandou de conserver (et ralentir les suppressions/fermetures) les espaces de vente/guichets, que ceux-ci restent (pour le moment) encore ouverts alors que ces derniers, notamment ceux étant dans le giron TER, étaient amenés à fermer dès cette année.
Quoi qu'il en soit, cela reste positif notamment pour la clientèle non à l'aise avec l'outil informatique et/ou les automates.
Toutefois, j'ai constaté qu'une évolution (peut être récente) ne permet plus aux vendeurs de proposer des voyages complexes sur un même Dossier Voyageur.
En effet, et sans être "ferrovipathe pervers", un trajet devant me mener des portes du Dauphiné au fin fond du Gers implique l'utilisation de 5 types de circulations différentes (Train TER+TGV+IC+Train TER+Car TER) et au retour (Car TER+Train TER+TGV+Train TER), soit 9 segment sur l'outil de vente.
A priori, le vendeur m'indiquait il ne leur était plus possible de réaliser des DV supérieurs à 8 segments.
Bon après, je me doute bien que les clients souhaitant réaliser des trajets avec plus de 8 segments (hors International) ne sont pas légions.
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Voie I Gare de Lyon Part-Dieu
Train TER Auvergne Rhône-Alpes 17631 à destination de Grenoble, assurée par la rame TER 2N Coradia Duplex d'Alstom Z24585/586, mise en service en mars 2006.
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Il y a 11 heures, NEMO94 a dit :
Très malin, et c'est pas parce que c'est ouvert à la vente que ça va rouler, puisque jusqu'au dernier moment on peut sortir le carton rouge...
Pas assuré, car même que très partiellement, surtout si l'actionnaire principal; dont l'Etat, exige que tous les trains circulent (question d'image et d'enjeux politiques). Vu les transhumances habituelles au moment des fêtes, et le besoin de retrouver ses proches pour les fêtes, les trains se rempliront beaucoup plus rapidement qu'en mai dernier.
CitationInterrogé mardi midi sur BFM TV, le ministre délégué aux Transports Jean-Baptiste Djebbari a assuré que "100% des trains" de la SNCF à Noël et pour les fêtes de fin d'année étaient désormais réservables.
"Ce que j'ai demandé à la SNCF comme ministre des Transports c'est d'être prêt, à compter de la mi-décembre et jusqu'au 4 janvier, pour faire circuler 100% de leurs trains", a d'abord expliqué le ministre. "Je leur ai demandé d'ouvrir à la réservation tout de suite, de manière à donner de la prévisibilité, donc dès aujourd'hui 100% des trains sont ouverts à la réservation"
Toutefois, JP Farandou semble pour le moment plus attentiste avant de relancer la mécanique.
Citation(…) la SNCF, explique-t-il, attend un «go sanitaire» du gouvernement, «fin novembre ou tout début décembre», pour préparer ses TGV pour les vacances de Noël (…)
«Il faut que le gouvernement puisse nous dire dix à quinze jours avant 'vous pouvez y aller'.
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Il y a 6 heures, TGV_13 a dit :
Les billets de la veille ou avant-veille pour le lendemain sont actuellement bradés.
Pas si évident, exemple sur Paris-Quimper ou Lyon-Paris pour après-demain
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JP Farandou a accordé une interview au FIgaro, où il a notamment évoque des prix accessibles dans les TGV à la sortie de crise.
Citation"En sortie de crise, tout le monde va avoir des problèmes de pouvoir d'achat. Nous voulons retrouver des voyageurs en nombre et nous devons leur offrir des prix accessibles", affirme Jean-Pierre Farandou, laissant espérer "une tarification plus lisible, plus simple et plus accessible". "J'en ai assez que l'on associe 'TGV cher ' à 'SNCF '. Ce n'est pas vrai mais l'image est là", soupire-t-il.
Ces tarifs seront obtenus par une diminution des coûts de production....
Citation"Pour avoir une politique de prix accessibles, il nous faut impérativement baisser nos coûts de production", explique-t-il. "C'est faisable grâce, notamment, à la maintenance prédictive et à la digitalisation industrielle, qui nous permettront de mieux utiliser nos trains."
Citation"Pour avoir une politique de prix accessibles, il nous faut impérativement baisser nos coûts de production", explique-t-il. "C'est faisable grâce, notamment, à la maintenance prédictive et à la digitalisation industrielle, qui nous permettront de mieux utiliser nos trains."
Les organisations syndicales s'en inquiètent, comme ici la CGT Cheminots, qui est très inquiète de la vente de Géodis.
CitationQuoi qu'il en soit, il n'est pas question pour lui de céder 49% du capital de la filiale de logistique Geodis, comme l'affirme Laurent Brun, le secrétaire général de la CGT-Cheminots. "Geodis fait partie des actifs stratégiques de SNCF, y compris en période de crise. Par ailleurs, le rôle de Geodis en France ainsi que sa valeur croissent. Vendre cette pépite en réponse de court terme à la crise n'aurait donc pas de sens!"
Source : Mercashow
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En ce moment un chat blanc fait le "buzz" en apparaissant en 1er plan de plusieurs vidéos (discours politiques, vidéoclips).
Le jingle en gare n'a pas été épargné
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Il y a 2 heures, jackv a dit :
(…)
Le TER de 17H55 est bondé entre Montpellier et Narbonne le vendredi soir. • © E. Garibaldi/ FTV
ça fait tout de même pas mal de monde.. Dès lundi, la SNCF devrait augmenter le nombre de rames sur les TER soumis à la plus forte affluence.
La différence avec Mars/Avril, nous sommes sur un "confinement adapté" où les établissements scolaires du primaire et secondaire, centre de formation d'apprentis, sont restés ouverts, les entreprises également, d'où cet afflux (plus marqué le dimanche soir/lundi matin et vendredi après-midi).
Dans les pendulaires, autres que scolaires et étudiants, là encore, on peut légitimement se poser la question sur la proportion de salariés éligibles au télétravail, volontaires, et qui doivent retourner sur site.
Pour en revenir à l'adaptation de cette affluence, Jean-Luc Gibelin, le Vice-Président en charge des mobilités pour la région Occitanie va interpeller la SNCF pour qu'un ajustement soit rapidement réalisé.
CitationIl faut faire en sorte qu'il n' y ait plus de trains où les passagers doivent rester debout. Même si ces trains sont minoritaires, nous avons demandé à la SNCF de trouver des solutions pour qu'il n'y ait plus de trains en sous-capacité par rapport à l'offre.
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Que ce soit en France ou aux 4 coins de la planète, Noël se prépare dans la plus grande incertitude
CitationA Londres, (…) depuis jeudi, tous les commerces non essentiels ont baissé le rideau. (…), c'est un désastre pour l'économie alors que les courses de Noël représentent un tiers du chiffre d'affaires annuel pour ces boutiques.
Au Vatican, (…) Le pape François la célébrera à huis clos tout en étant filmé. Ce sera diffusé en direct, mais il n'y aura pas de célébration avec des fidèles sur la place Saint-Pierre de Rome, mais à la place des santons. (…)
Aux États-Unis, les pères Noël s'inquiètent (…) les célèbres chaînes de supermarchés Macy's à New York, ont annoncé leur intention de ne pas recourir cette année à ces comédiens en raison de l'épidémie de Covid-19.
Berlin en Allemagne, les jours les plus importants, ce sont ceux qui précèdent Noël. (…) Sauf que cette année, le marché de Noël du domaine Dahlem, (…), n'aura pas lieu à cause de la crise sanitaire. D'autres marchés sont annulés aussi dans le reste du pays.
Ainsi le Souverain Pontife célébrera la cérémonie de la Nativité à huit clos, comme pour Pâques.
Source : Radio Canada
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Hold-Up, un docu-film fait l'objet de nombreuses polémiques.
Les "salles obscures" étant actuellement fermées, il a été mis en ligne et disponible sur plusieurs plateformes de visionnage en ligne.
Il lui est surtout reproché de diffuser de fausses informations et s'inscrire dans un conspirationnisme exacerbé.
Parmi les analyses et décryptages, il y a l'article des décodeurs "Le Monde"
Les plateformes avaient accepté d'héberger le docu-film et qui finalement ont préféré le retirer comme Viméo.
CitationAprès que Vimeo a pris la décision de ne plus héberger Hold Up — contactée récemment, l’entreprise n’a pas encore donné suite à nos questions, et n’a pas communiqué publiquement sur le sujet —, l’équipe du film a réagi au quart de tour. À présent, sur le site officiel, on voit en énorme un tampon « CENSURÉ » apposé sur le logo du film
CitationSur la page Facebook officielle de Tprod a été publiée une capture d’écran, présentée comme le message qu’aurait reçu la boîte de production de la part de Vimeo. On peut y lire : « Votre vidéo a été supprimée car elle ne respecte pas nos règles » puis comme motif : « Vous ne pouvez pas mettre en ligne des vidéos mettant en scène ou encourageant des actes d’automutilation, prétendant à tort que les catastrophes de grande ampleur sont des canulars, et émettant des allégations erronées ou mensongères concernant la sécurité des vaccins. »
Finalement, le mieux serait que chacun se forge sa propre opinion en visionnant de docu-film très polémique.
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Le code de Windows XP a fuité
CitationLe code source de Windows XP et Windows Server 2003, qui a fait l'objet d'une fuite en ligne la semaine dernière sur 4chan, a été confirmé comme étant authentique
NTDEV, un technicien informatique (…), a téléchargé le code la semaine dernière.
Selon lui, ces composants manquants signifient que le code qui a été diffusé n'est pas encore dans un état entièrement utilisable et qu'il ne peut donc pas être utilisé pour installer le système d'exploitation (...)
Source : Tech News Today
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Sans trop sortir du sujet, les vacances au ski concernait 65% des français ne partent jamais au ski, et seuls 8% partent à la montagne l'hiver, le restant des adeptes de l"Or Blanc" étant composé de skieurs étrangers (quasi exclusivement Européens).
Sur le profil de ces vacanciers, sans surprises, ce sont surtout les plus diplômés, habitants des grandes villes et disposant de revenus confortables (4 fois plus de cadres que d'ouvriers).
CitationLes Français sont-ils donc tous partis dévaler les pentes enneigées ? Pas vraiment : en réalité, les « vacances au ski » concernent moins d’une personne sur dix.
Même si aucune période de confinement et/ou des restrictions (légères) de déplacements seront en vigueur pour les fêtes de fin d'année et surtout les vacances de février, la fréquentation de ces stations risque d'être moins élevée, d'autant que si un protocole, qui pourrait s'avérer une contrainte de plus du quotidien, est mis en place sur les pistes, cela pourrait renforcer les défections des habitués.
Pour revenir (se rapprocher) au sujet, l'impact du type de confinement, que nous traversons actuellement (et/ou avec des restrictions de déplacements plus ou moins strictes), sera réel, notamment pour les TGV/TER supplémentaires mais aussi pour le trafic international avec la suspension annoncée des Eurostars "neige".
Enfin, si la décision de lever des restrictions quelques jours avant le début des vacances, cela pourrait générer une certaine forme de confusion pour remettre (dans la précipitation) les "machines" en route.
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il y a 3 minutes, Engxl a dit :
pour le coup, pour ce confinement les TGV ne sont pas garées GBE, mais GST (garée sous tension). Les compteurs tournent toujours, afin de ne pas casser le rythme de maintenance
La rame CORADIA LINER affectée à la course Lyon-Perrache Nantes / Nantes Bordeaux Saint-Jean, stationnée en sortie de Lyon Jean Macé, direction Perrache, semble bien éteint et hors tension depuis quelques jours
La Playlist Des Cheminots
dans Brin de causette
Publication:
Diodato aurait dû représenter l’Italie à l’Eurovision Song Contest 2020 avec "Fai Rumore", une chanson qui finalement est devenue un hymne de l'Italie confinée.
Dans le cadre de l'émission Europe Shine A Light, la performance du chanteur italien avait été tournée dans les arènes vides de Vérone.
https://www.20minutes.fr/arts-stars/culture/2779091-20200514-coronavirus-fai-rumore-chanson-italienne-eurovision-devenue-hymne-italie-confinee