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Mille Pattes (cc11000...) => Compagnie générale de Construction de locomotives Batignolles-Châtillon Source : Wikimaginot

Le port du masque pour un certain nombre de nos concitoyens relèvent de plus en plus de la contrainte, ainsi les établissements accueillant du public, plus particulièrement les bars et restaurants, devant faire respecter l'obligation du port, constatent des refus d'obtempérer en croissance qui se concrétisent par de la non consommation. https://www.lefigaro.fr/conso/port-du-masque-dans-les-bars-une-fois-sur-deux-les-clients-s-en-vont-20200722 Source : France Bleu En Bretagne, où le port est rendu obligatoire sur la voie publique à Concarneau (comme à St Brieuc et Plérin dans les Côtes d'Armor), la Préfète du Finistère a prit un arrêté modifiant la dérogation de fermeture des débits de boisson situés dans les communes touristiques à 1h au lieu de 2h. https://www.letelegramme.fr/bretagne/les-bars-doivent-fermer-plus-tot-nouvelles-mesures-de-restriction-dans-le-finistere-21-07-2020-12586704.php Source : France Bleu Breizh Izel

Tout ce qui est SAV (échange/annulation) billets "papier" TER "secs" impossible également en DAB ou OUI.SNCF Tout comme la 1ère classe non proposée sur certaines relations par OUI, partiellement proposée sur DAB et totalement aux guichets. Lorsque le voyageur ne souhaite voyager en 1ère que une partie de la liaison, OUI ne sait pas faire, ni le DAB, le guichetier le peut. L'application du tes tarifs carte Avantage, sur certaines liaisons, OUI ne sait pas le faire, les DAB non plus mais les guichets. Des exemples de cas précis, il y en a quelques un

A partir de demain, le port du masque deviendra obligatoire dans les lieux CLOS accueillant du public, en cas de non respect, une contravention de 135€ pourra être infligée. Source : gouvernement.fr Source : VisActu

A partir de lundi, le port du masque deviendra obligatoire sur l'ensemble des réseaux de super et hypermarchés Source : Fédération du commerce et de la distribution

J'y suis étais cet après midi à Paris Gare de Lyon, j'ai aperçu que nouveaux terminaux étaient utilisés par les clients, je ne suis pas rentré dans l'espace de vente pour regarder plus en détail, mais cela pourrait ressembler à ceux mis en place à Austerlitz.

Concernant un nouveau confinement, les pouvoirs publics sont totalement hostiles à réitérer une période identique à celle connue entre la mi-mars et le 11 mai. Ainsi, si une remise en place de confinement s'avère nécessaire, elle sera strictement limitée à la zone identifiée. L'économie ne supporterait une nouvelle période de quasi arrêt des activités.

Il est désormais Président Réseau associatif Initiative France, il était interviewé ce matin par Amélie Perrier dans le "Grand Entretien". Son avis sur le "grand plan de relance pour le ferroviaire" a été requis en fin d'interview, (à partir 20'17), il s'est retranché derrière son obligation de réserve d'ancien président, mais a évoqué, en tant que citoyen, les exemples suisse et autrichiens où tous les camions sont sur le rail. https://www.youtube.com/watch?v=49J3QZbwLl4

"ainsi qu’un déplacement en gare de Mutzig" @fabrice tu aurai pu croiser ton patron

Le Week-end dernier, j'ai emprunté un TGV et TER, les Chefs de bord à plusieurs reprises ont du réitéré l'annonce rappelant l'obligation du port du masque de la contravention encourue et de préciser que le masque devait être porté jusqu'à la sortie de la gare. Le summum fut dans le TER de retour des plages (entre Cerbère et Port la Nouvelle, et au-delà pour les voyageurs poursuivant vers Nîmes), 8 passagers sur 10 montant à chaque arrêt ne portait pas de masque.

Hier, l'Assemblée Nationale a adopté un amendement visant à limiter la quantité de cigarettes, cigares et tabac à rouler dans les pays membre de l'Espace Economique Européen. https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/haute-garonne/toulouse/achat-tabac-limite-espagne-1-cartouche-au-lieu-4-autorisee-au-retour-france-1851872.html?fbclid=IwAR2gFPZBKKJuijAc87s2Wb9BHTbi7VrbGqpkWhmZ3lE2Ul_jz2X2CsQmw4I Source : Sud-Ouest

Gare de Toulouse-Matabiau En voie 10, le TGV INOUI 6871 à destination de Lyon Part Dieu est assuré par la rame 258, mise en décembre 2003, attend le départ. En voie 4, on retrouve le TGV INOUI 6825, en provenance de Lyon Part Dieu, en 2nd plan, on aperçoit l’INTERCITES DE NUIT 3730 en provenance de Cerbère et à destination de Paris-Austerlitz, attend son heure de départ en voie 1. Gare de Narbonne En voie C, le Train LIO 86971, en provenance de Toulouse-Matabiau et à destination de Portbou est assuré par la rame z27861/62, mise en service en mars 2009, attend le départ. En voie C, le TGV INOUI 6825, en provenance de Lyon Part Dieu et à destination de Toulouse-Matabiau, assuré par la rame 247, mise en service en mars 2003, entre en gare, son « œil » droit est défaillant. Gare de Portbou Gare espagnole de la ligne Barcelone - Gérone - Portbou, située sur le territoire de la commune de Portbou, dans le comarque de l'Alt Empordà, dans la province de Gérone, en Catalogne. Située au PK 97,227 de la ligne Barcelone - Gérone - Portbou, entre les gares en service de Cerbère et de Colera. Elle se trouve également au PK 510,700 de la ligne de Narbonne à Port-Bou (frontière). Elle a été mise en service en janvier 1878 par la Compagnie des Chemins de Fer de Barcelone à la France. En voie 1F, on retrouve le Train LIO 86971, en provenance de Toulouse-Matabiau, après un arrêt d’une vingtaine de minutes, la rame repart en assurant le Train LIO 86966 à destination d’Avignon. En voie 1, Le Regional 15837 en provenance de Barcelona Sants et à destination de Cerbère entre en gare, il est assuré par une rame S-447. Gare de Cerbère Située au PK 508,817 de la ligne de Narbonne à Port-Bou (frontière)Située au PK 97,227 de la ligne Barcelone - Gérone - Portbou. Elle fut mise en service en janvier 1878 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. En voie 1, Le Regional 15837 en provenance de Barcelona Sants, rentre à Portbou, où il stationnera à quai avant d’assurer une des dernières circulations vers Barcelone. En voie B, l’INTERCITES DE NUIT 3730 à destination de Paris-Austerlitz est prêt à décoller. C’est la BB7396, mise en service octobre 1982 qui assurera la course. En voie C, le Train LIO 86998 en provenance de Portbou et à destination de Nîmes est assuré par la rame Régiolis 84695/96, mise en service en juillet 2019. Il est normalement affecté à la liaison INTERCITES assurant le « Cévenol ». La capacité de places de la rame peut expliquer cette réaffectation, car la fréquentation est très soutenue avec le retour de la plage des Audois, Héraultais, Gardois et des Toulousains. Photos prises le 5 juillet 2020 Depuis plus d’un an, les Trains TER LIO exploités par SNCF au terminus de Portbou et Rodalies de Catalunya exploités par RENFE à Cerbère repartent avec des voyageurs à bord. Ainsi pour les Trains TER LIO, l’origine est désormais Portbou vers les destinations de Nîmes/Toulouse-Matabiau/Avignon.

Gare de Saint Gingolph – Suisse Située au PK 22,91 de la ligne Le Bouveret - Saint-Maurice, elle fut mise en service en juillet 1859, elle fut exploitée par la Compagnie de la Ligne d'Italie. Elle aujourd’hui exploitée par RegionAlps, filiale des CFF, le service est assuré par 16 rames NPZ Domino (Bombardier). Gare du Bouveret Située au PK 22,91 de la ligne Le Bouveret - Saint-Maurice, elle fut mise en service en juillet 1859, elle fut exploitée par la Compagnie de la Ligne d'Italie. Le Train Regio en provenance de Martigny entre en gare, voie A. Gare d’Evian les Bains Établie à 411 mètres d'altitude, elle est située au PK 211,366 de la ligne de Longeray-Léaz au Bouveret. Elle a été mise en service en juin 1882. La ligne a été concédée une première à la Compagnie du chemin de fer des lignes d'Italie en juin 1857, puis une seconde fois à est concédée à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée en avril 1869. Voie A, le Train Léman Express L1 en provenance de Coppet entre en gare, il est assuré par la rame Régiolis z31511, mise en service en août 2019. Photos prises le 2 juillet 2020

Saint Gingolph Village situé sur la frontière franco-suisse sur la rive sud du lac Léman, à l’embouchure de la Morge qui marque la limite entre les deux États. - Côté français, commune du département de la Haute-Savoie, administré par une Mairesse - Côté suisse, commune du canton du Valais, administré par un Président Les 22 et 23 juillet 1944 se déroule la tragédie de Saint-Gingolph, la partie française est incendiée par les occupants allemands à la suite d'une attaque des maquisards. La majorité de la population se réfugie côté suisse, 6 otages sont également fusillés. Sur la commune, il existe 6 points frontières : Par navigation maritime Par la passerelle du port Par la route principale Par le village Par le sentier forestier Par voie ferroviaire Le Bouveret Commune de Port-Valais dans le canton du Valais en Suisse. Situé au bord du lac Léman, au sud de l'embouchure du Rhône, juste à côté de la réserve naturelle des Grangettes, la localité est le siège de l’Institut Hôtelier César Ritz. L’ancienne gare a été reconvertie en pôle administratif de la commune et office du tourisme.

Jean-Baptiste Djebarri se maintient au sein du gouvernement, il conserve les Transports https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/haute-vienne/jean-baptiste-djebbari-promu-ministre-delegue-aux-transports-gouvernement-jean-castex-1850968.html Source : Le Populaire du Centre

Bourdeau, commune située en Savoie, bordant le lac du Bourget et limitrophe à Chambéry La commune est répartie au sud de la rive ouest du lac et sur son autre versant du Mont Chat (1 496 m d'altitude). Ce mont forme à son endroit d'abruptes falaises, la commune connait un dénivelé de plus de 1 200 mètres entre la rive du lac (230 m) et le point culminant du mont sur la commune (1 460 m), se retrouvent également au sein de la commune les sommets de la dent du Chat (1 389 m) et du Molard Noir (1 446 m). La seigneurie de Bourdeau semble remonter au XIème siècle. Eglise Saint Vincent du XIIème siècle L’église est dédiée à Saint-Vincent de Saragosse, patron des vignerons et protecteur de la commune. Château de Bourdeau Le château se trouve au-dessus de la crique de Bourdeau. Commandant la route qui empruntait l'ancienne voie romaine de Chambéry à Yenne, c'est un ancien château fort du XIe siècle, remanié et restauré au XIXe siècle. Privé, c'est l'un des plus anciens châteaux de Savoie, construit sur des ruines datant de l'époque romaine. Port de Bourdeau Le port date de la fin du XIXème, il a été rénové. Rivage du Bourget

Ces Alstom Prima M4 sont acheminés à Anvers pour transfert via cargo vers le Maroc. Sur la partie française, pourquoi sont-ils acheminées en convoi et non directement ? Habilitation des conducteurs et/ou autorisation de circulation sur le réseau SNCF et/ou tension non adaptée à l'EM ?

Ira-t-elle jusqu'au bout, sachant que si elle transforme les menaces en faits, il y a un risque que les plans de transports soient revus drastiquement à la baisse (BUS/RER/METRO/TRAM/TRANSILIENS), et cela ne risque pas de plaire aux franciliens qui les empruntent, pire d'accroître l'animosité envers le personnel sur le terrain en 1ère ligne Il n'y a pas les élections régionales qui approchent ?

Ce 30 juin 2020, le Train TER AURA 17622 en provenance de Grenoble et à destination de Lyon Part Dieu a marqué un arrêt prolongé de 10 minutes à La Verpillière, la cause serait liée à un dysfonctionnement du PN 18. Les circulations suivantes n'ont pas été impactées. La rame ayant passé ce PN, situé en amont du quai, pourquoi cet arrêt prolongé ?

J'accuse - 2019 - de Roman Polanski - Avec Jean Dujardin, Louis Garrel, Emmanuelle Seigner, Grégory Gadebois - 2h12 - Distribué par Gaumont Bande Annonce Source : Allociné

Anticiper le plan de redressement et la crise économique et ne pas la toucher, voir continuer à épargner à minima ? Un peu comme la morale de la fable de Jean de la Fontaine "la cigale et la fourmi" ?

Sur la ligne Salbris au Blanc ?

Bon courage.

Ateliers SNCF => Technicentre Bretagne - Rennes Source : SNCF