Greg4546
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Avec les mesures drastiques que la direction de la SNCF va devoir adopter, il est fort à craindre que les déclarations de JP Farandou, antérieures au COVID, soient aujourd'hui caduques.
En effet, il y avait une nouvelle posture de remettre des vendeurs aux guichets et suspendre toutes les suppressions programmées.
Aujourd'hui, est-ce que cette vague ne risque pas de reprendre de manière amplifiée, accélérant la désertification des points de vente avec un humain en zone rurale et semi-rurale. Du coté des ères urbaines et grandes agglomérations, le maintien des points de vente ne serait pas remis en cause MAIS les guichetiers, moins nombreux et les amplitudes journalières réduites.
Les élus (notamment ceux des assemblées régionales) qui étaient "vent debout" pour défendre "ardemment" la présence de vendeurs dans les petites gares risquent de se faire plus discret sous couvert que des concessions et priorités budgétaires obligeront à de difficiles choix.
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Il y a 5 heures, Laroche a dit :
Et quand une boite a décidé, ou doit degraisser, il y a bien d'autres possibilités..... et il y a des spécialistes disponibles sur le marché pour se genre d'exercice (mais en cherchant bien on doit en trouver au sein de SNCF)
Effectivement, c'est un secteur qui ne risque pas de connaître la crise dans les prochains mois, les consultants vont enchaîner la construction de
plans de rationalisation"contrats de performance, d'optimatisation, d'efficacité organisationnelle et budgétaire"-
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Il y a 3 heures, jackv a dit :
le déconfinement
là c'est bien un épisode franco français ou chacun veut tirer les couvertures vers ce qui l'intéresse personnellement
il y a qq temps les maires de France pleuraient pour avoir plus d'initiatives !
pour le rentrée des classes le 11 il peuvent prendre des initiatives.. mais ils ne veulent pas être responsable si cela se passe mal, alors qu'ils peuvent moduler ,certain ne veulent donc pas ré ouvrir de classes.. (les elections municipales ne sont pas terminées)
par contre ..des maires du littoral se mobilisent partout en France pour faire rouvrir les plage .. mauvaise image pour les administrés s'ils ne vont pas dans ce sens..
en resumé le monde d'après et comme celui d'avant et meme peut être encore pire..
… vu les volontés et positions de certains, assurément en pire
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Les gestes barrières, port du masque et mesures pour se protéger semblent avoir été relégués en 2nd plan, dès lors qu'une grande partie de nos concitoyens sont désormais préoccupés par une existentielle, limite vitale, pour certains, à leur yeux :
Est-ce que nous pourrons partir en vacances cet été ?
A cette préoccupation majeure, celle connexe, ne pas perdre les arrhes versés en novembre/décembre/janvier dernier pour le camping, l'hôtel, la location, les commerces sur place seront tous ouverts, Disneyland, Port Aventura, Le Puy du Fou…., et pour les restaurants….
Au niveau transport, de plus en plus sont également très inquiets à savoir quand est-ce que les réservations des TGV/IC seront ouvertes (car, même si une majorité se déplacera en voiture, une grande partie utiliseront le train).
Enfin, et pour rester dans le sujet médical, la question sur "est-ce que les autres vacanciers observeront/respecteront les gestes barrières" ou "est-ce que les mesures de prévention seront mises en place" semblent beaucoup moins inquiéter nos concitoyens.
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Hier soir, en 2nde partie de soirée, la série de documentaire "La ligne bleue" sur France 3 abordait justement la ligne entre Grenoble et Gap.
CitationOn l’appelle le train des Alpes. Depuis 150 ans, il serpente entre Grenoble (Isère) et Gap (Hautes-Alpes). Spectaculaire, mais déficitaire, il est menacé. « Notre train quotidien » raconte le combat pour sauver la ligne. Rentabilité contre mobilité, gestionnaires contre usagers : qui va l’emporter ?
Son sort devait être scellé très rapidement, toutefois les évènements et mobilisations sociales en ont voulu autrement.
CitationEt c’est une ligne belle, jetée avec hardiesse par-dessus les montagnes. Un vrai morceau de patrimoine, auquel enfants du pays, nous voulions rendre hommage.
Vinrent les Gilets jaunes. Contre toute attente, les astres s’alignèrent et la ligne fut sauvée.
https://reporterre.net/A-LA-TELE-Defendre-le-train-des-Alpes
Citation(…) D'une séquence à l'autre, de nouveaux passagers montent à bord et racontent «leur train» (…)
https://www.france.tv/documentaires/societe/1409683-notre-train-quotidien.html
Source : Rail Passion
Source : Construction Cayola
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Le couperet est tombé
- L'édition 2020 annulée et reportée en 2021
Des signes avant-coureur dessinaient parfaitement ce report-annulation :
- Le 16 avril, la programmation officielle devait être dévoilée, la veille de l’échéance, le bureau de l'association décida de reporter cette annonce à une date ultérieure
- Une semaine plus tard, nouveau coup de semonce : Bodadeg ar Sonerion, la Fédération associative des bagadoù, décidait d’annuler l’intégralité du championnat national 2020, avec annulation des résultats de la manche de Brest qui s'est déroulée en février
CitationAnnée noire pour les festivals bretons ! Le Festival interceltique de Lorient ne fêtera pas son 50e anniversaire, du 7 au 16 août, à Lorient. L’événement est reporté. L’information a filtré ce mardi 28 avril, alors que la décision officielle doit être publiquement dévoilée ce jeudi 30 avril, à midi, après la tenue d’un conseil d’administration.
CitationL’impact est gigantesque. Selon une étude menée par Audélor, le Festival est avec le FCL un moteur du pays de Lorient. L’Interceltique génère sur dix jours 24 millions d’euros de retombées économiques et 36 millions de circulation de flux monétaire. Autant dire que la chaîne du tourisme (campings, hôtellerie, restauration, cafetiers), déjà bouleversée, va être doublement touchée par cette mauvaise nouvelle…
CitationLa manifestation n'est toutefois "pas annulée", indique son directeur Lisardo Lombardia. Un Conseil d'administration doit se tenir jeudi 30 avril et se prononcer sur un éventuel report. "Le report est à débattre mais ce ne sera dans tous les cas pas dans l'année 2020. Nous analyserons tout cela jeudi."
Source : alouette.fr
Source : Ouest-France
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il y a 8 minutes, jackv a dit :
ARDÈCHE - Le préfet durcit les mesures de confinement
Face à une forme de relâchement observée ces derniers jours...Les Ardéchois vont devoir faire preuve de vigilance. Le préfet de l'Ardèche, a annoncé aujourd'hui qu'à compter du jeudi 30 avril, 18h, et ce jusqu'au lundi 4 mai ainsi que du jeudi 7 avril, 18h, jusqu'au lundi 11 mai 8h, de nouvelles mesures de restrictions devront être respectées. Un seul adulte par déplacement...
Certaines préfectures et/ou municipalités renforcent les mesures de confinement MAIS d'un autre côté, selon les secteurs, il semblerait que les contrôles de respect soient en diminution….
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La SNCF prépare activement son plan de transport à partir du 11 mai
Actuellement, les agents en Technicentre s'activent pour rendre opérationnels les rames TGV, IC et TER en vue d'une reprise partielle du trafic à compter du 11 mai prochain.
Les ventes ne sont pas encore débloquées, certaines affichant "COMPLET", soit elles le sont vraiment soit, elles n'ont pas encore été réouvertes à la vente.
La semaine précédent le 11 mai, c'est dire à dire dès lundi prochain et plus particulièrement, le Week end du 7 au 10 mai va s'annoncer très chargé, avec le retour, notamment, des franciliens qui étaient en confinement sur leur résidence secondaire.
Citation«Nous sommes en capacité de monter à 50% de l'offre TGV le 11 mai, il faudra regarder cela en fonction de la doctrine sanitaire», selon le représentant du gouvernement. Plusieurs milliers de Franciliens étant partis avant le confinement «ils vont devoir revenir, nous voulons organiser ces retours de la façon la plus fluide». En fonction des réservations effectuées - elles croissent pour la semaine du 4 au 11 mai, puis la suivante - les opérateurs organiseront une offre adaptée à la demande.
Par ailleurs, quid des guichets, vont-ils être progressivement rétablis dans les grandes avec port du masque obligatoire, où le seront-ils ultérieurement ?
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Alors que le 11 mai approche et que la SNCF prépare activement son plan de reprise de ses liaisons des trains du quotidien et longue distance, Air France annonce la réouverture de certaines de ses lignes intérieures :
Bordeaux-Mérignac
Montpellier-Mauguio
Brest-Guipavas
Concernant la Sous-Préfecture du Finistère
CitationPremier départ le lundi 11 mai de Roissy-Charles-de-Gaulle à 9 h 55 pour une arrivée à Brest à 11 h 10. Puis départ de l’aérogare de Guipavas à 11 h 50, pour un atterrissage à Roissy à 13 h 10. Idem pour les lundis 18 et 25 mai, vendredi 15, jeudi 21 (Ascension) et vendredi 29 mai. À noter qu’à partir du 1er juin, la compagnie ouvre la réservation de plusieurs vols entre Brest et Paris, tous les jours.
En terme de tarification, les prix "planchers" minimums sont les suivants
CitationLes billets sont pour le moment fixé à 50 € ou 51 € l’aller, en classe économique.
Aéroport de Brest-Guipavas - Source : le Télégramme
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Il y a 20 heures, ADC01 a dit :
Et combien de voyageurs ayant réservé ont annulé leur résa ? De toute manière, il va bien falloir que les français se mettent dans le crane qu'à partir du 11 mai ou au déconfinement, pour être plus général, ce ne sera pas du tout comme "avant", pas question de voyager pour le plaisir de voyager, masque ou pas distanciation
socialephysique ou pas, etc, etc. On ne pourra pas faire comme s'il ne s'était rien passé.Il y a 19 heures, Tophe a dit :Bein ça, beaucoup semblent l’oublier et veulent reprendre leur vie d’avant. Malheureusement, ce n’est pas possible. Malheureusement, ça ne se fera pas sans casse, les restaurateurs, bistrots, les campings de cet été.... beaucoup ne savent pas encore s’ils partiront. Nous les 1ers: si c’est pour avoir plus de contraintes en vacances qu’à la maison, ça sera maison tout l’été, on ny est pas malheureux non plus.
Hélas, lorsqu'on parle avec certains collègues de travail, on lit sur les réseaux sociaux ou réactions d'articles en ligne, beaucoup s'imaginent en juillet au camping des flots bleus de Palavas les Flots, à se retrouver autour d'un barbecue et/ou d'une grande tablée à la pizzéria Pino de la station balnéaire.
Beaucoup trop pensent à tort qu'ils pourront se rendre allégrement vers le littoral de la façade de la Manche, Atlantique ou Méditerranée en train (dont beaucoup via OUIGO) comme avant.
Hormis, si JB Djebarri enjoint à JP Farandou de faire circuler le maximum de INOUI/OUIGO depuis la capitale, afin de répondre au lobbying des commerçants et hébergeurs qui voudront fonctionner à plein régime.
Il est fort probable que la circulation routière, et les bénéficies sur la nature et l'atmosphère, ces dernières semaines, soit hélas vite effacés avec le nombre de véhicules qui risquent de se retrouver sur la route des vacances dès la fin juin….
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il y a 22 minutes, jackv a dit :
Le top des gens qui améliorent un voyage en train ...Les conducteurs de train sympas
S’il y a bien une chose qui parvient à changer mon humeur du tout au tout, ce sont les personnes qui arrivent à rester guillerettes en toute situation.
Or, il m’est arrivé plusieurs fois de tomber sur des conducteurs très rigolos qui m’ont remonté le moral avec leurs petites annonces au micro !
« Allez, courage, c’est bientôt le week-end ! »
« Eh oui, des vaches sur les voies… Qui veut un steak ? »
« On me signale que quelqu’un cherche un covoiturage au départ de Rennes, présentez-vous à moi si vous pouvez le dépanner ! »
Il y a aussi les exemples de passagers courtois, agréables et avenants.
Sans être rabat joie et pour emprunter le train assez régulièrement, je constate plus une dégradation des rapports humains à bord de trains. Après, ces comportements positifs doivent bien exister mais sont-ils si nombreux ?
Est-ce que la période actuelle de confinement, limitation des déplacements ont accentuer le coté humain des voyageurs ?
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Depuis la date du 11 mai a été annoncée, de nombreuses enseignes en profitent en rouvrant partiellement, comme ici, certains franchisés de la chaîne Mc Donald, avec son drivehttps://fr.news.yahoo.com/coronavirus-queue-devant-un-mcdo-a-peine-rouvert-indigne-twitter-152229523.html?fbclid=IwAR0jXzDk0LkXqORKw2B-VjDx47DwwuDoy3VZNQpYVLzCtfuyhFd-dQ9JO-Y.
A priori, l'attente était forte chez les aficionados du burger de Ronald, vu l'engouement provoqué, comme ici à Moissy-Cramayel (77).
Citation(…) lorsque l’enseigne américaine a annoncé rouvrir certains restaurants de France pour le drive et les livraisons. Lundi 20 avril, le McDonald’s de Moissy-Cramayel, en Seine-et-Marne, a rouvert ses portes, donnant lieu à des scène surréalistes devant et dans les rues aux alentours du restaurant (...)
CitationÀ Moissy-Cramayel (Seine-et-Marne), les voitures se sont succédé sur des centaines de mètres, jusqu'à créer un bouchon. « J'ai dû prendre une autre route pour rentrer chez moi tellement il y avait du monde », nous raconte Josua, 24 ans, habitant cette commune de Seine-et-Marne.
« Le soir, quand je suis partie faire du sport, il y avait encore plus de monde. Des amis ont attendu jusqu'à trois heures pour avoir leur McDo ! »
Source : Samarews Infos
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Les prix à la pompe ont baissé mais auraient atteint, selon plusieurs spécialistes du secteur, leurs prix planchers minimum, sauf si le cour du Brent connaitrait la même tendance baissière que le WTI.
CitationLa pandémie de Covid-19 a fait plonger les prix du pétrole, avec donc comme conséquence une grosse baisse des prix pour les sans-plomb et le gazole… dont on ne profite guère avec les mesures de confinement.
Va-t-on pouvoir "profiter" de ces prix allégés (…) Il y a de fortes chances, car les cours du pétrole restent au plus bas. Les principaux pays producteurs avaient pourtant réussi à trouver un terrain d'entente pour réduire l'offre d'or noir (…)
Mais cet accord, pour au moins maintenir les cours, n'a pas eu les effets escomptés. (...) En fin de journée, le baril de Brent, référence pour l'Europe, était retombé à 26 $.
https://www.caradisiac.com/carburants-les-prix-baissent-encore-le-petrole-chute-a-nouveau-182690.htm
D'un point de vue logique purement économique basée sur l'offre et la demande, dès le 11 mai, si la fin du confinement est effective, qu'il soit partiel (par dates et/ou par secteurs géographiques), la consommation a de très fortes probabilités de reprendre très fortement, de par un report vers le véhicule individuel pour se rendre au transport (peur de reprendre les transports en commun) et le besoin de sortir, prendre l'air, dès lors que les restrictions sont partiellement (ou totalement) levées.
Ainsi, les prix à la pompe ne risquent-ils de très vitre subir une forte hausse sur un laps de temps limité ?
Source : Auto Plus
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Il y a 21 heures, zoreglube a dit :
Ce sont bien les effets de la loi de l'offre et de la demande :
Aujourd'hui, cela semble se vérifier sur certains produits, en dehors de ceux de "substitution" des marques distributeurs ou premiers prix, demain, cette hausse risque de devenir une réalité.
CitationL’industrie agroalimentaire absorbe actuellement des hausses de coûts générées par la crise de la pandémie du Covid-19, au prix d’une dégradation de sa rentabilité, prévenant que le « pouvoir d’achat » des Français sera inévitablement touché à terme.
L’Association nationale des industries agroalimentaires, qui chapeaute indirectement près de 18 000 entreprises du secteur, prévient qu'une évolution profonde du comportement des consommateurs devra être opérée afin que la chaîne alimentaire tienne, et indirectement une hausse inéluctable des tarifs à la clé.
Citationl’Ania note que « 70 % à 80 % des entreprises » de l’agroalimentaire « constatent des baisses de chiffres d’affaires et une rentabilité fragilisée ». La situation est particulièrement « sinistrée » pour les sociétés spécialisées dans la restauration hors domicile : « La baisse d’activité atteint plus de 75 % en valeur et en volume, ce pour près de la moitié des entreprises du secteur. »
Source : Alvinet
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Il y a 2 heures, capelanbrest a dit :
(…)
les gens comprennent très souvent mieux que l'on pourrait le croire, après ils calculent et interprètent selon ce qui leur convient.....et comme on laisse volontairement des trous dans la raquette (…)
Il ne faut pas croire mais certains de nos concitoyens excellent pour déceler les failles d'un système, d'un dispositif et vont utiliser toutes ses faiblesses pour en tirer partie ou en tout cas le contourner allégrement.
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Audition de Jean-Pierre Farandou, Frédéric Delorme (Fret) et Christophe Fanichet, (Voyageurs) du 15 avril 2020 par la Commission de l'aménagement du territoire et du développement durable du Sénat.
L'audition a été menée par Hervé Maurey, Sénateur de l'Eure (UDI).
https://www.youtube.com/watch?v=iRcIkxRztrQ
Source : Public Sénat
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Gentiane Express => Riom-ès-Montagnes
Source : ville-riom-es-montagnes.fr
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Je constate que la pendule était présente et semblait être très bien surveillée
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Finalement sur les 762 106 verbalisation, combien seront recouvertes, en tenant des comptes des annulations et de celles non exploitables ?
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Il y a 2 heures, capelanbrest a dit :
Festival des Vieilles Charrues Annulées
Pour cette dernière, je ne pensais pas que l'annonce soit aussi rapide.
Céline Dion, invitée "super star" l'a évoqué lors d'un court message depuis sa cuisine.
Source : Pure People
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Depuis le début du confinement, baisse sensible des consultations chez les généralistes et spécialistes
Une baisse pouvant atteindre 71% chez les spécialistes et entraînant la fermeture de leur cabinet.
CitationLa plateforme de prise de rendez-vous a évalué la baisse de fréquentation des cabinets de quelque 35 000 médecins, et plus globalement des 125 000 professionnels de santé qui l’utilisent. Constat : entre janvier et avril, l’activité des généralistes a chuté de 44 % et celle des médecins spécialistes de 71 %.
Parmi les motivations de cette désaffection :
- Peur d'être contaminer en côtoyant les autres patents en salle d'attente
- Peur d'engorger "inutilement" et déranger
- Peur d'être verbalisé par les forces de l'ordre
A cela, on rajouter les conditions fixées par les cabinets médicaux, à savoir, une personne seule, pas d'accompagnateur, port obligatoire d'un masque chirurgical (les foulards ou autre caches n'étant pas acceptés), vécu avec mes proches, tout comme @Pascal 45. D'autant que les personnes âgées qui ne peuvent se déplacer, préféreront dans ce cas reporter leur consultation.
Cela risque d'engranger de très fortes affluences et des délais de rendez-vous importants, dès lors que le confinement sera officiellement levé.
Source : Marianne
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Par coté RENFE, leurs AVE sont adaptées et autorisées en France avec les Barcelone Sants <=> Toulouse Matabiau et Madrid Puerta de Atocha <=> Marseille Saint Charles.
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Jean-Pierre Farandou était auditionné par la Commission de l’Aménagement du territoire et du Développement durable au Sénat ce matin, où il a notamment affirmé sa volonté, si le contexte était favorable, d'une reprise à 100% du trafic début juillet,.
CitationLe PDG de la SNCF a indiqué que, parmi les premières mesures à prendre pour relancer l’énorme machinerie ferroviaire, il faudrait se concentrer sur les opérations de maintenance des rames. « Nous avons énormément de rames garées « bon état » (…). Ce sont des mesures de précaution qui ont été prises pour rendre leur réutilisation plus facile lorsqu’on les remettra en service», (…). « Dans la perspective du 11 mai, nous allons augmenter les opérations de maintenance que nous avions jusque-là maintenues au strict nécessaire ».
Pour les TGV, elle prévoit une remontée progressive de l’offre avec le doublement du nombre de rames en circulation la première semaine, puis un TGV sur deux pendant un mois, et enfin un service à 100 % au début de l’été. « Cette mise en service progressive permettra aussi de rôder la relance de la machine »
Il a également exhorté le gouvernement, de rendre obligatoire le port du masque, notamment par les usagers des transports en commun car indispensable lorsque le mètre de distanciation sociale ne peut être respecté, notamment lorsque les trafic reprendra fortement sur les Transiliens/RER, et à moindre titre INOUI/OUIGO/IC et TER.
Citation(…) le PDG en appelle aux pouvoirs publics pour imposer le port obligatoire du masque dans les transports ferroviaires. (…) « Il faut vraiment que le port du masque soit obligatoire pour prendre les transports », a insisté Jean-Pierre Farandou.
Enfin, le PDG de la SNCF évoque sa crainte que la France connaisse un scénario similaire à La Chine, suite à la fin du confinement, à savoir une reprise des déplacements essentiellement réalisés par l'automobile, délaissant les transports en commun dont le train.
Citation(…) le risque, si on ne rassure pas les voyageurs, c’est que les trains soient désertés. « Si le grand gagnant de cette crise, c’est la voiture individuelle, ce serait une catastrophe », s’alarme-t-il en rappelant qu’en Chine, les gens se sont précipités dans leur voiture pour se déplacer, par crainte de la contagion (…)
Source : Public Sénat
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Les organisateurs souhaitent (ardemment) que le Tour se déroule avec la présence du public et son départ serait retardé d'un mois.
CitationAvec un départ du Tour de France le 25 juillet, la Grande Boucle pourrait en théorie accueillir du public et éviter un huis clos, une option déjà écartée par son directeur Christian Prudhomme, ainsi que de nombreux acteurs du cyclisme.
Mais il faudrait sans doute prévoir quelques aménagements aux départs et aux arrivées, (…). Et régler le problème du départ du Tour d'Espagne, programmé le 14 août.
Marc Madiot, Président de la Ligue Nationale de Cyclisme et Directeur de l'équipe Groupama-FDJ, rejoint l'avis du "patron" du Tour de France, l'événement ne peut être annulée, doit se courir, quitte à retarder d'un mois le départ.
CitationReste l'aspect sportif. « Le Tour de France, c'est la clé de voûte du système mais c'est toute la filière cyclisme, les petits organisateurs, les équipes et les coureurs plus modestes, le personnel d'encadrement qui se retrouvent en danger, reprend Marc Madiot. C'est bien si le Tour peut avoir lieu, même plus tard (...)
Source : l'Equipe
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De moins en moins de guichet
dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Publication:
Même si la clientèle nécessitant d'un(e) vendeur(se) en face se réduit avec les moyens digitaux, ceux ne peuvent pas apporter une réponse complète aux clients qui eu ne sont pas connectés pour diverses raisons (dogmatique, maîtrise, manque d'assurance, itinéraire complexe nécessitant 3 changements et plus, itinéraire international avec correspondances et/ou complexes, sav complexe….), sans compter la prise en charge des ruptures de correspondance, où il faut replacer voyageurs dans un autre train.
Par ailleurs, une partie des voyageurs, ceux notamment qui sont souvent occasionnels ou personnes âgées, ont besoin de cette présence humaine, ont déjà, ou feront, peut-être le choix d'un autre mode de transport car le mode de commercialisation digital étant trop rédhibitoire et/ou ne pouvant répondre à la demande spécifique du client.