Greg4546

Dernier repas sur le pouce by Elior

La fumée blanche est sortie des cheminées de l'Elysée, le nouveau 1er Cheminot est connu ! Jean-Pierre Farrandou sera le 22ème Président de la SNCF, il succédera à Guillaume Pépy qui laissera sa place le 1er janvier 2020. https://www.rtl.fr/actu/debats-societe/sncf-jean-pierre-farandou-va-succeder-a-guillaume-pepy-a-la-tete-de-la-compagnie-7798350991?fbclid=IwAR2J8-KhB78_xfYuavaIh5UA4MKnCDXoao7r79C_yZlozPMl3qjdRMYZpb4 Source : Déplacements pros

Nouvelle action coup de poing du comité de défense de la gare d'Argenton-sur-Creuse, avec l'arrêt de l'IC 3674 (Limoges-Paris Austerlitz) https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/il-faut-frapper-encore-plus-fort-le-comite-de-defense-de-la-gare-d-argenton-sur-creuse-reste-1568647358 Source : France 3 Régions

TRAIN REMI 861375 Depuis la voie 2 en gare d'Orléans et à destination de Nevers. Il est assuré par la rame ZGC 27109/110 aux couleurs de De Vinci.

Derniers repas sur le pouce "by Elior"

Effectivement, une animatrice, qui en compagnie de Jacky, Corbier, Patrick Simpson-Jones, les Musclés et bien évidemment Dorothée, ont marqué toute une génération… Source : Charts in France

Ponctualité au niveau des régions en 2018 Le meilleur élève avec mention est la Bretagne avec 95,2% suivi du Grand-Est avec 94,6% C'est la région PACA qui ferme ce classement avec 87,9% Concernant l'Ile de France qui affiche 90%, il y a de nombreuses disparités selon les secteurs et les mois Rappel : un train est considéré en retard au-delà de 5 minutes https://www.lagazettedescommunes.com/637218/ponctualite-des-ter-ou-en-est-la-sncf/ Source : Techni.Cités - SNCF

Gendarmerie => Chambrier

Le TGV 5237 [Lille => Quimper] est arrivé avec +250 à la capitale de la Cornouaille, suite à une voiture qui se trouvait au milieu du PN 33 à Avessac (entre Rennes et Redon). https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/avessac-44460/avessac-un-tgv-percute-une-voiture-l-automobiliste-legerement-blesse-et-144-voyageurs-bloques-6499420?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR2Cdz_pOL-MTKFPd_xhtTRd-ms-gxIbbyhADYv_mfdpZV2yG2-92GXijrQ#Echobox=1567343895

Château de Fallavier Situé dans le département français de l'Isère sur la commune de Saint-Quentin-Fallavier, il se dresse sur la colline du Relong. Cet ancien château fort, du XIIème siècle était le centre de la seigneurie de Fallavier, il comprend deux enceintes et un donjon circulaire. Eglise paroissiale de Saint Quentin Fallavier Bloc erratique à cupules de la Verpillière C'est un mégalithe qui sert de base au monument aux morts, il est classé aux Monuments Historiques. Eglise Saint-Denis de la Verpillière Elle fut construite en 1842 dans un style néo-classique, l'édifice religieux est de rite catholique.

Vierzon-Ville - Voie 5 Le Train Rémi 861423 en provenance d'Orléans et à destination d'Argenton sur Creuse est assuré par la z7350, mise en service en juillet 1984. Nevers - Voie 1 L'Intercités 4402 à provenance de Nantes et à destination de Lyon Perrache est assuré par le Coradia Liner 85041/42 mise en service en juillet 2017. Lyon Perrache - Voie B Le TGV INOUI 6620 à destination de Paris Gare de Lyon est assuré par la rame Duplex 707 mise en service en juin 2008. Lyon Part-Dieu - Voie J Le Train TER Auvergne Rhône-Alpes 886871 en provenance de Saint-Etienne Châteaucreux et à destination d'Ambérieu en Bugey est assuré par le Régio 2N 55593/94 mise en service en mai 2015. Lyon Part-Dieu - Voie F Le Train TER Auvergne Rhône-Alpes 17629 à destination de Grenoble est assuré par une UM3 z24500 mises en service entre avril 2004 et juillet 2010. Saint Quentin Fallavier Située au pk 26,185 de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble), la gare a été mise en service en en juillet 1858 par la Compagnie des Chemins de Fer du Dauphiné, qui fusionnera quelques après avec la Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée - PLM. La Verpillière Située au pk 30,447 de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble), la gare a été mise en service en en juillet 1858 par la Compagnie des Chemins de Fer du Dauphiné, qui fusionnera quelques après avec la Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée - PLM. L'Isle d'Abeau Située au pk 36,309 de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble), la gare a été mise en service en en septembre 1985 par la SNCF. Conçue par l'architecte Daniel Pagès, elle est couverte par « une structure en aluminium de 535 m2 pesant quatre tonnes. Bourgoin Jallieu Située au pk 41,667 de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble), la gare a été mise en service en en juillet 1858 par la Compagnie des Chemins de Fer du Dauphiné, qui fusionnera un an plus tard avec la Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée - PLM. Lyon Brotteaux Située au pk 5,743 de ligne de Lyon-Perrache à Genève et pk 507,192 de la ligne de Collonges-Fontaines à Lyon-Guillotière, la gare a été mise en service en en juin 1859 par la Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée - PLM et fermée au public en juin 1983. Aujourd'hui, elle sert de remisage aux rames tractée et réversibles assurant les liaisons régionales. Photo prise depuis le bout du quai G de Lyon Part-Dieu. Lyon Part-Dieu - Voie G La locomotive BB7321R, qui va tirer un Train TER Bourgogne Franche Comté, a été mise en service en mars 1981. Lyon Perrache - Voie C Le TGV INOUI 6630 à destination de Paris Gare de Lyon, est assuré par la rame Duplex 238, mise en service en août 2002. Lyon Perrache - Voies F et G Sous la verrière, le matériel assurant les liaison régionales côtoient celui fréquentant les lignes à grande vitesse attendent leur prochaine circulation ou autorisation d'aller se reposer. Lyon Perrache - Voie G L'Intercités 4504 à destination de Nantes, il est stationné en voie G en gare de Lyon Perrache et attend patiemment l'autorisation de départ à 9h32. Il est assuré par la rame qu'à l'aller, la 85041/42.

Je n'ai pad le plaisir d'être suffisamment intime avec lui, mais il serait étonnant qu'à 4 mois de la fin de son mandat, il ne connaisse pas son nouveau point de chute. A ce niveau de responsabilités, les nominations ne sont pas réalisées du jour au lendemain, même si bien souvent, elles rendues publiques après la nomination effective.

Une crêperie tenue par des Bigoudens de Douarnenez, à la préfecture de l'Ain, avis aux amateurs @capelanbrest

Pourtant G, Pepy a réaffirmé que la SNCF est un service public accessible au plus grand nombre, avec notamment les camionnettes itinérantes, la visio-assistance, les buralistes et le 3635 (désormais non surtaxé).

Effectivement, une autre époque

En résumé, tout va bien et ira mieux. G. Pepy annonce des mesures qui n'engagent que lui (glyphosate,) ou élude les questions gênantes (auto-train, Fret, dette Réseau, guichets fermés...) Il focalise essentiellement sur les bons résultats de Mobilité, grâce surtout à la grande vitesse low cost. On a surtout assisté à une prestation d'un président en fin de mandat, qui a déjà da tête dans les dossiers liés à sa future fonction.

Une autre bonne adresse à la Verpillère

Une bonne adresse à la Verpillère pour d'éventuelles futures revoyure

@Pascal 45, la valise pour la semaine Voie 1 - Nouan le Fuzelier

Amazon répercutera la taxe sur ses vendeurs de la Marketplace Et ces derniers la répercuteront surement sur le consommateur final https://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/taxe-gafa-amazon-france-annonce-une-repercussion-sur-ses-tarifs-aux-entreprises_2092651.html

Un accident de personne a fortement perturbé la circulation hier entre Orléans et Vierzon La circulation dans le sens Orléans-Vierzon a repris vers 18h30 et dans l'autre sens vers 19h. https://www.lanouvellerepublique.fr/loir-et-cher/commune/lamotte-beuvron/a-salbris-un-mort-sur-les-voies-la-circulation-des-trains-coupee Toutes les pensées pour la famille de la victime et au conducteur du train

Les Gones - l'Olympique Lyonnais - très en forme https://www.leprogres.fr/sport/2019/08/16/affame-l-olympique-lyonnais-atomise-angers Avant le début de la rencontre, un hommage par les Bad Gones a été mené à Juninho au Groupa Stadium de Décines-Charpieu Source : Foot01 Source : Cœur de Gone Un score qui se rapproche à un set de tennis A l'issue de la 2nde journée de Ligue 1 Conforama (à quand l'appellation Ligue 1 SNCF), les Gones sont au sommet du classement. Source : Google Sports

GARE DE GIVET Située au pk 206,053 de la ligne ligne de Soissons à Givet et pk 202,971 de la ligne 154 – Givet-Dinant-Namur, et origine de la ligne 138A – Givet-Florennes, exploitées par Infrabel. La Ligne 138A est aujourd’hui déclassée sur la partie française. L’entrée de la gare est réalisée après un passage après un tunnel passant sous Charlemont et sa citadelle. GARE DE DINANT Située au PK 28,00 de la ligne de Namur à Dinant, elle fut mise en service en février 1862 par la Compagnie des Chemins de Fer du Nord-Belge. La première gare du Nord fut inaugurée en juin 1846 pour le compte de la Compagnie des Chemins de Fer du Nord. Le trafic est assuré par des Intercity entre Namur et l’aéroport de Bruxelles-Zaventem, ainsi que des omnibus entre Namur et Libramont. Source : Five Prime TGV INOUI 2730 Depuis Sedan, voie 2, à destination de Paris Est, il est assuré par la rame Réseau 4528, mise en service en août 1995. On le retrouve voie 6 à Paris Est, en parcours, elle s’est raccordée avec une rame non ouverte au service commerciale à Reims, la 507, mise en service en janvier 1993. GARE DE PARIS AUSTERLITZ

GARE DE SALBRIS Située au pk 178,665 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon et origine du Chemin de fer du Blanc-Argent (BA), ligne à écartement métrique et à voie unique reliant le Blanc à Argent sur Sauldre via Salbris et Romorantin. Les communes traversées aujourd'hui par la partie exploitée de la ligne sont : Valençay, Varennes sur Fouzon, Chabris, Gièvres, Pruniers en Sologne, Romorantin-Lanthenay, Villeherviers, Loreux, Selles-St-Denis, La Ferté-Imbault et Salbris. C'est donc une des dernières lignes de France à desservir toutes les communes qu'elle traverse. Le service commercial est assuré par du matériel autorails X74500 construit par la Compagnie des Chemins de Fer Départementaux, basée à Bagnères de Bigorre. Source : Rail 86 TRAIN REMI 861422 En provenance d’Argenton sur Creuse et à destination d’Orléans, il entre à la halte ferroviaire de Nouan le Fuzelier en voie 2. Il est assuré par la rame 21517/518, mise en service en septembre 2003. On le retrouve à Orléans en voie G, elle y restera peu de temps avant d’aller se reposer sur le faisceau adéquat. TRAIN REMI 14050 Depuis Orléans, voie 1, et à destination Paris Austerlitz, la rame est composée de 9 voitures, elle est tractée par une « Fantôme ». On la retrouve à Austerliz en voie 14. TGV INOUI 2733 Depuis Paris Est, voie 4, à destination de Reims, c’est une relation très fréquentée, elle est assurée par la rame Réseau 4524, mise en service en juin 1995. En voie 2, une rame ICE de la Deutshe Bahn attend sa prochaine course. En voie de service, face à la G, 2 matériels ayant marqué l’histoire ferroviaire. TRAIN FLUO 838435 Depuis Reims, voie E, et à destination Charleville-Mézières, la rame est assurée par l’AGC B85515/16, mise en service en mars 2009.

GIVET ET SA CITADELLE Givet Panorama sur la ville et en arrière-plan les vallées de la Meuse, Givet, 4ème ville des Ardennes, est la dernière ville fluviale située sur la Meuse avant la Belgique. Longtemps reconnue comme une cité industrielle, Givet connaît aujourd'hui un fort taux de chômage à cause d'une désindustrialisation désastreuse commencée dès les années 1980. Un des symboles de cette crise industrielle fut la fermeture retentissante de l'usine Cellatex en 2000. Fort de Charlemont Place forte française située près de la frontière belge sur la Meuse, constituée d'un réseau de défenses successives. Elle domine la ville de Givet et contrôlait la vallée de la Meuse. Sa construction a été décidée par Charles Quint en 1555, ayant obtenu la cession de Givet par les évêques de Liège. Vauban agrandit le fort en 1678, il complète les défenses du site, ainsi que celle de Grand-Givet. Une tour de guet, la tour Maugis, située au nord, est remplacée par une redoute taillée dans le roc appelée Condé. Il fait également construire au pied du fort deux casernes dont une de 400 mètres et un hôpital militaire. 20 ans plus tard, il y installe que de simples remparts, doublés par des redoutes. Au fil des années, le fort bénéficie d’amélioration défensives telles que le système Séré de Rivières ou Traverses-Abri, développées à partir de 1870. Il s’agit d’ouvrages enrobés et semi enterrés. Le fort a fait l’objet de plusieurs attaques et sièges au fil des siècles (1564, 1640, 1696, 1815, août 1914 et mai 1940). Un Centre d’Entraînement Commando était intégré au fort entre 1962 et 2009. En 2015, le site a été le lieu de tournage de l’émission « Garde à vous », diffusé sur M6 en février 2016 et du film « Max et Léon », coproduit par Christophe Lambert, sorti en 2016. DINANT Dinant est une ville francophone de Belgique située en Région wallonne, chef-lieu d'arrondissement en province de Namur. Elle est bâtie sur la rive droite de la Meuse, à 90 kilomètres au sud de Bruxelles, 28 de Namur et 16 au nord de Givet, en France. La ville et le centre culturel organisent très souvent des événements musicaux en rapport avec le saxophone : Adolphe Sax, l'inventeur du saxophone, est né à Dinant en novembre 1814. Un fort lien est entretenu avec son homonyme français Dinan. Tous les 5 ans, un échange festif a lieu entre les cités bretonne et wallonne, les deux premières d'Europe à organiser pareil jumelage. Dinant est pourvu d’un riche patrimoine historique tel que la Collégiale Notre-Dame (XIII-XIVème de style Gothique-Mosan), la citadelle édifiée en 1818 et construite par Vauban, ainsi que le musée Leffe (fondé en 1240, la Leffe coula pour la première fois. Les moines de l'Abbaye ont commencé à brasser leur bière pour deux raisons : la peur de boire de l'eau qui véhiculait des maladies et des épidémies mortelles et la loi de l'hospitalité envers les pèlerins et les voyageurs). SEDAN Notre Dame de Saint Léger Fondée au XIXème, elle est de style néo-gothique, sa conception ne se limite finalement pas qu'à l'église puisqu'il est à l'origine du presbytère et de l’école qui l’entourent.