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Messages publiés par Greg4546
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Torture => Question
Source : Compilhistoire
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Capbreton
Port de pêche très actif, un port de plaisance et une station balnéaire réputée située juste en face d'Hossegor sur l'océan Atlantique où se terminent les rivières du Bourret et du Boudigau.
En Juillet/Août, les touristes profitent pleinement des plages, le reste de l'année, les surfeurs y sont présents et des compétitions officielles s'y tiennent.
L'estacade
Jetée en charpente servant à prolonger un bajoyer pour guider les bateaux à l'entrée d'une écluse ou leur permettre de s'amarrer.
Plaisance du Gers
Situé à l'Ouest du département du Gers, sur la route de Bordeaux à Tarbes, aux confins des Landes, des Hautes Pyrénées et des Pyrénées Atlantiques. En plein pays Gascon, cette bastide cherche l’Adour en s’appuyant sur son affluent l’Arros et enjambe la "Gascogne bosselée" vers Beaumarchès. Plaisance du Gers est un carrefour entre les vignobles de Saint Mont, de l’Armagnac et du Madiran. La ville est liée au Territoire du Val d'Adour
Plaisance est l’une des rares bastides de Gascogne qui s’organise autour de deux places à arcades. Cette singularité du paysage de la ville actuelle née de la jonction de deux espaces urbains l’un médiéval, l’autre du XIXème siècle- témoigne des vicissitudes du passé de Chef lieu de canton.
La 1ère bastide fut créée en 1322, la place de la Garlande, la 2nde entre 1836 et 1862
Ici, il s'agit de la seconde bastide, qui est liée à la place du 8 mai.
Pont de Plaisance
Initialement construit en bois et maintes fois endommagé par les inondations, il ne sera bâti en dur qu'au milieu du XIXème siècle.
Arènes
Elle est de forme allongée avec une piste rectangulaire arrondie à une extrémité, un sol est en terre battue, elle possède 2200 places en gradins.
Elles sont vouées à la course landaise. Elles ont été inaugurées en août 1862.
Aujourd'hui, ces arènes sont le lieu de différentes animations : les traditionnelles courses landaises de juillet et août, puis la novillada non piquée, mais aussi un intervachettes, des concerts, et des animations sportives.- 2
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TER Centre Val de Loire 861421 - Vierzon - Voie 5
En provenance d'Orléans et à destination d'Argenton sur Creuse, le Chef de bord a donner l'autorisation de départ de la 21562. En face, on aperçoit une z2 au repos, attendant sa prochaine course
Intercités 3605 - Limoges Bénédictins - Voie B
En provenance de Paris Austerlitz et à destination de Toulouse Matabiau, l'agent/Chef de circulation a donné l'autorisation de départ.
TER Nouvelle Aquitaine 865553 - Limoges Bénédictins - Voie C
Assuré par des Régiolis bimode quadricaisses., la rame était remplie à 70% au départ de Limoges puis s'est remplie au fur à mesure pour atteindre plus de 100% (du monde debout) à Bordeaux Saint Jean.
A Périgueux, la rame change de sens, après un arrêt de 7 minutes et à Coutras, la traction change (thermique à électrique)
TER Nouvelle Aquitaine 865553 - Bordeaux Saint Jean - Voie 14
TER Nouvelle Aquitaine 866025 - Bordeaux Saint Jean - Voie A
Assuré par un bimode, estampillée aux couleurs de l'ex région Poitou Charentes, à Morcenx, la traction change (électrique à thermique)
TGV INOUI 8403 - Bordeaux Saint Jean - Voie 1
En provenance de Paris Montparnasse, la rame est autorisée à aller se garer.
TER Nouvelle Aquitaine 866025 - Mont de Marsan - Voie 1
La rame va repartir vers Bordeaux Saint Jean, par le 866028 à 15h15.
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Citronnelle => N,N-diéthyl-3-méthylbenzamide
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Meilleurs vœux 2019, à tous les membres du forum ainsi qu'à leurs proches
Que cette nouvelle année vous apporte joie, bonheur et surtout la santé.
Bien à vous !
Source : Team Raidlight
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il y a 26 minutes, DIDIERD a dit :
Ce n'est pas un B81500 (engin Bi-mode) mais une Z27500 (engin pure électrique bi-courant ) en l’occurrence la Z 27547
Merci pour la précision, je rectifie
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Iberia
Fondée en juin 1927, c’est la compagnie aérienne nationale espagnole, c’est une des plus anciennes compagnies européennes. Elle appartient à International Airlines Group et dispose de 3 filiales : Air Nostrum, Iberia Express et Vueling Airlines (bas coûts)
Vol IB8775 – Toulouse-Madrid – Opéré par Air Nostrum
Vol IB3640 – Madrid-Toulouse – Opéré par Iberia Express
Gare Toulouse Matabiau
Située aux PK 256,412 de la ligne Bordeaux Saint-Jean à Sète, terminus de la ligne débutant à Brive la Gaillarde (PK 396,65), origine de la ligne menant à Bayonne (0,000) et de la ligne menant à Auch (0,000).
Elle fut inaugurée en octobre 1856 par la Compagnie des Chemins de fer du Midi.
Actuellement, des travaux sont en cours, ils consistent transformer les abords de la gare et l'intérieur de la gare, ainsi que d'améliorer le fonctionnement du pôle d'échanges multimodal actuel et à aménager les espaces publics situés à proximité de la gare.
Voie 1A - TER Occitanie 871644 à destination Brive la Gaillarde
Départ 14h28, il fut assuré par une Z27500 (merci @DIDIERD).
IC 3674 Brive la Gaillarde – Paris Austerlitz
Stationné en voie E, il est 17h01, le signal lumineux vient de passer en voie libre, le conducteur attend l’autorisation de départ de l’agent de circulation
Voie B – Gare de Vierzon
J’abandonne l’Intercités qui va poursuivre son trajet vers la capitale, en ayant réalisé un ultime arrêt aux Aubrais.
Mon voyage se termine par un bout à bord du TER Centre Val de Loire 861436 à destination d’Orléans, assuré par une bonne vieille z2, qui me déposera à Nouan le Fuzelier 20h40.
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Tarifa
Ville fortifiée du sud de l'Espagne, située dans la province de Cadix, en Andalousie. C'est là que se trouve le point le plus méridional de l'Europe continentale. C’est aussi un haut lieu de la planche à voile et du kite-surf en Europe en raison des vents forts générés entre l'Afrique et l'Europe constitué par les montagnes situées de part et d'autre du détroit de Gibraltar.
Alfonso Pérez de Guzmán dit Guzmán le Bon
Capitaine espagnol et gouverneur de Tarifa, il y fut assiégé par l'infant, Il enleva Gibraltar aux Maures en 1308 ; mais l'année suivante, il fut blessé mortellement dans une embuscade.
Château fortifié
Forteresse calife qui fut construite entre 912 et 1035.
Casa Consistorial.
Pointe de Tarifa
Egalement dénomée pointe Marroqui, île de Tarifa ou encore île des Palombes, constitué d'une ancienne petite île circulaire reliée au continent par une chaussée connecté à la ville de Tarifa. L'île est intégralement occupée par un fort. Baigné par le détroit de Gibraltar, le cap fait face aux côtes marocaines et notamment la ville de Ksar Sghir.
Eglise San Mateo
Elle fut construite entre 1506 et 1534.
Aéroport Toulouse Blagnac
L’aéroport présente notamment pour particularité d'être situé au cœur d'une zone urbaine dense, et d'avoir une double fonction à la fois commerciale et d'essai, pour les constructeurs ATR et Airbus.
Avec une fréquentation de 9 264 611 passagers en 2017, il s'agit du cinquième aéroport français.
Il est desservi par la navette aéroport depuis la gare Matabiau, la Tram B (terminus), la ligne 30 assurés par Tisséo ainsi que la ligne 88 du département de la Haute Garonne
Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas
En 2013, il est classé 29e aéroport mondial2 et 5e en Europe. Il est situé à 13 km au nord-est du centre de Madrid.
Le trafic des passagers en 2017 avoisinait les 535 millions
Il est desservi par des bus réguliers (lignes 200 et 204) assurés par la Compagnie des Transports Municipaux de Madrid, la ligne 8 du Métro ainsi que la ligne C4 opéré par Renfe Cercanias.
Aéroport de Malaga-Costa del Sol
C'est l'aéroport espagnol le plus ancien d'Espagne.
Au sein de l’aéroport, se trouve le commandant de la base aérienne de San Julián est également le chef du Secteur aérien de Málaga et Commandement militaire aérien.
Il est le 4ème aéroport d’Espagne en termes de trafic
Il est desservi par les bus express 75, des bus réguliers (lignes 19, M-128, M-135) assurés par la Compagnie des Transports Municipaux de Malaga, la ligne C1 opéré par Renfe Cercanias.
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Lorsqu'un guichet en gare ou boutique ferme, il peut y avoir une forme de poursuite de l'activité (sous certaines conditions) par un prestataire privé, comme ici un établissement hôtelier
CitationAnthony Halouse, alias Tom, patron de l’établissement commercial explique la démarche. « En concertation avec la SNCF et Joël Balandraud maire, je prends la relève. Nous assurerons la vente de tous types de billets de train, TER, TGV et grandes lignes »
Le public acheteur de billets doit se présenter à l’accueil de la brasserie avec une carte bancaire, unique paiement autorisé. Il doit fournir également une adresse mail. Ce sont les seules conditions pour validation des titres de paiements de transports.
Source : Mayenne Tourisme
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Il y a 6 heures, ADC01 a dit :
C'est comme chez toi, quand il n'y a aucune consommation d 'électricité, rien ne se passe, et surtout l'électricité ne retourne pas au point de production.
Question connexe :
Lorsqu'il n'y a plus de courant ou en cas de dysfonctionnement de la signalisation lumineuse, est-ce qu'il existe une procédure du type marche à vue ou est-ce l'arrêt total jusqu'à rétablissement ?
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L'expérimentation "Vigie Gare Halte" expérimentée à partir de Mars prochain génère le scepticisme
A l'image d'Ambazac dans le Limousin avec la visite quotidienne de 15 minutes du Facteur
CitationUne aberration pour Jean-Luc Jacques, Secrétaire général du Syndicat Défense des Postiers.(…), il a vu le métier de facteur se transformer radicalement. Il est inquiet.
Si la mesure entrait en vigueur, le facteur devrait vérifier le bon fonctionnement des bornes automatiques, l'affichage des trains ou encore l'absence de dégradations.De son côté, la CGT Cheminots Cadre et Maîtrise fait part également de son inquiétude, d'autant qu'il y a un certain nombre d'agent en attente de reclassement
CitationBenoît Lematelot (…) dénonce cette volonté d'externaliser ces missions qui reviennent de facto aux salariés de la SNCF, alors même que beaucoup d'entre eux sont en reclassement.
L'expérimentation doit donc débuter en mars prochain, après une formation à la sécurité ferroviaire dispensée aux Facteurs.
La Poste est à la recherche constante de nouvelles activités pour ses professionnels de la distribution, ainsi "Vigie Gare Halte" compléterait la gamme des services "Proxi" tels que "Veillez sur mes parents", le portage des médicaments, des produits culturels, "Vigie Routes"... Se retranchant derrière une forte baisse du trafic du courrier (à contrario le trafic des colis connaît une hausse annuelle depuis plus de 10 ans et affiche des perspectives positives), La Poste argumente la nécessité à décrocher des nouveaux marchés.
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La tarification TER (ou liberté tarifaire des régions) peut être synonyme de facilités et de gains pour les voyageurs… (pas toujours avec la région Occitanie où les voyageurs occasionnels et/ou réguliers de l'ex Languedoc-Roussillon ne s'y retrouvent pas) mais s'avère un casse tête pour les vendeurs en gare.
Dans le cas d'un billet pur TER, pas de souci, par contre dès lors que le parcours TER est intégré avec du train à réservation obligatoire, ça peut se corser.
En effet, auparavant, il était possible de créer un Dossier Voyageur en y intégrant la totalité du voyage (Origne/Destination) sans scinder. Désormais, avec les spécificités tarifaires de chaque région, le système ne permet plus l'OD intégrale, surtout avec des cartes de réduction comme "Week End", ainsi la dégressivité tarifaire peut perdre de son intérêt.
Sur le plan des supports billets, les parties TER, étant réalisées à part (en billets "secs"), ils ne peuvent être dématérialisés, hormis les acquérir via le Net, mais sans réduction vu que les sites régional et OUI ne le permettent pas à ce jour.
La seule harmonisation valable pour toutes les régions est liée au SAV où les conditions sont similaires.
Enfin, et pour revenir à la région Pays de la Loire, il convient de constater que Roch, le 9ème vice-président, en charge des transports, assure pleinement son rôle
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Saint Dié des Vosges - Epinal, les trains ont circulé vendredi pour la dernière fois, ils se sont croisés à Bruyères. Plusieurs élus locaux étaient présents, ainsi que le collectif de défense de la ligne.
30M€ sont nécessaires pour la rénovation selon SNCF Réseau, aujourd'hui ce sont 15 autobus qui remplacent les 5 automoteurs x73500. Les voyageurs ne sont guères ravis, d'autant que les temps de trajet se voient rallongés, et certains se reportent sur leur voiture.
Les élus locaux sont décidés à ne pas laisser se faire et vont demander des comptes à la région et SNCF Réseau
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La SNCF va verser une dividende record de 537 millions d'euros à SNCF Réseau
CitationAlors que la SNCF attend pas moins 8 millions de voyageurs pendant les vacances de Noël, soit 3% de plus que l'année dernière, Les Échos révèlent ce lundi 24 décembre qu'en 2019, SNCF Mobilités, l'entité chargée de faire circuler les trains, va verser 537 millions d'euros de dividendes à SNCF Réseau, gestionnaire des infrastructures, sur ses 895 millions de profits. "l'État tiendra compte du montant exceptionnel du dividende en ajustant à la baisse ses subventions", expliquent Les Échos selon qui que le "gagnant de l'opération, c'est donc le ministère des Comptes publics."
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Dans 2 jours, Noël marquera le début des célébrations de la Nativité pour tous les Chrétiens, où la fête, la joie et le bonheur pour les enfants qui attendent le Père Noël, avec son traineau rempli de cadeaux par milliers, tiré par ses rennes.
La fête de Noël reste le moment de l'espoir en un monde meilleur profitable à tous, c'est assurément utopique mais croire constitue contribue à la force spirituelle.
Aussi, je souhaite à toute la communauté du forum, ainsi qu'à vos proches de très belles et merveilleuses fêtes de fin d'année, avec une pensée particulière, à toutes celles et tous ceux qui travailleront au service des autres durant ces fêtes.
Bien à vous !
Source : Coup de pouce
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Hamac => Raymond Breton
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La Linea de la Concepcion
Ville de la province de Cadix en Andalousie. Située dans le comarque du Campo de Gibraltar, elle est frontalière du territoire britannique de Gibraltar.
Durant le régime franquiste, la frontière avec Gibraltar est fermée en 1969 pour ne rouvrir qu’à partir de 1982.
Sanctuaire de l’Immaculée Conception
Temple construit au XIXème siècleLe beffroi communal est surmonté d'un campanile de fer abritant une cloche du milieu du XVIIIe siècle.
Sanctuarisé en 2005, l’édifice est dédié à la fraternité sacramentelle de la Vierge.
Musée Jose Cruz Herrera
C’est une pinacothèque dédiée au peintre José Cruz Herrera, avec une collection de 201 toiles exposées.
Forts de San Carlos, Santa Bárbara et San Felipe (vestiges)
Groupe de fortifications ayant pour objectif d'assiéger Gibraltar, ces fortifications ont été pilotées par les Anglais pour éviter qu'elles ne tombent entre les mains des Français.
Eglise de la Atanura
L’édifice était très fréquenté au 20ème siècle, les pêcheurs y constituaient une grande partie des paroissiens.
Frontières terrestes et martitimes
C’est une ville autonome espagnole sur la côte nord de l'Afrique ayant une frontière directe avec le Maroc, elle est aussi considérée comme une enclave intégrée à l’Union Européenne.
Il fut un des principaux protagonistes de la bataille de Ceuta en 1415.
Benzú est un village appartenant à la Communauté Autonome de Ceuta, près de la frontière avec le Maroc. Elle est ainsi voisine de Belion et Castillejos , de la région marocaine de Tanger-Tétouan.
Monuments aux morts de la guerre d’Afrique
Edifice érigé en hommage aux soldats tombés pendant la Guerre d’Afrique qui se déroula entre 1859 et 1860.
Les ferry
3 compagnies se partagent les traversées depuis Algeciras, Acciona Trasmediterranea, Balearia, et FRS: c’est Balearia qui dispose est la plus active.
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Il y a 8 heures, DIDIERD a dit :
Du boulot pour les facteurs !
Ca risque d'augmenter encore la durée d'acheminement du courrier (pour revenir au titre du sujet ! )
En complément
CitationCe projet, baptisé "Vigie gares haltes", selon un document que s'est procuré l'AFP, prévoit de confier aux facteurs "une mission de surveillance dans des gares haltes sans personnel SNCF", ce que La Poste qualifie de "prestation de vigie à l'adresse".
Le syndicat "ne remet pas en cause l'expertise des salariés de La Poste en matière de distribution de courrier, mais les métiers de la SNCF nécessitent une technicité à mettre en œuvre dans un milieu particulier qui nécessite une formation aux risques ferroviaires", souligne-t-il.
CitationMais l'objectif à terme pour la SNCF serait de confier les clefs des locaux aux facteurs pour qu'ils ouvrent les locaux le matin et les ferment le soir (c'est déjà le cas ici ou là). La compagnie insiste toutefois sur le fait que les postiers n'interviennent à aucun moment dans l'activité ferroviaire (la circulation des trains).
Selon elle, les premiers retours sont positifs. La SNCF dément toutefois que la cible potentielle de ce dispositif soit de 2.000 gares
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Football
dans Brin de causette
32ème de finale de la Coupe de France : Bourges 18 - Olympique Lyonnais
Le 5 janvier à 20h55, les Rouge et Bleu doivent recevoir les Gones au Stade Jacques Rimbault, normalement...
Bien que le Stade Jacques Rimbault peut accueillir jusqu'à 13 000 spectateurs, le coût d'organisation pourrait constituer un frein pour le club, la municipalité se dit prête à contribuer financièrement pour l'affiche puisse se tenir en terres nord Berrichonnes.
Citation« On souhaite absolument que Lyon vienne à Bourges, confirme Nathalie Bonnefoy, adjointe au maire en charge des sports.»
« Au niveau de la capacité du stade, de l’organisation et de la sécurité, il y a beaucoup de contraintes à respecter qui dépassent nos compétences, précise le dirigeant berrichon. Nous, on n’a pas les moyens de financer un tel rendez-vous…»
Si le stade Rimbault n'est pas retenu, une solution de repli devra être trouvée : il pourrait s'agir du Groupama Stadium, l'antre de l'Olympique lyonnais.
Source : leberry.fr
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Gignac
Située à 32 km à l’est de Montpellier, elle marque le début de la zone intramontagnarde et des zones de garigues héraultaises.
Beffroi communal
Le beffroi communal est surmonté d'un campanile de fer abritant une cloche du milieu du XVIIIe siècle.
Tour sarrasine
La tour sarrasine ou donjon est un élément d’architecture militaire des plus importants du canton. Elle est située sur un promontoire abrupt dominant le site, et fit partie d’un ensemble fortifié, occupé par une citadelle protestante au XVIème siècle.
Eglise Notre Dame de Grâce
L’église Notre-Dame-de-Grâce, dédiée à Marie, elle est rattachée à la paroisse Saint-Benoît-Val-d'Érau. C’est un édifice au plan rectangulaire avec une façade de style florentin qui est assez unique dans la région.
La Vierge aurait rendu ses sens à un aveugle, sourd et muet. Plus tard, l’édifice fut agrémenté d’un chemin de croix.
Aniane
Situé au carrefour de la fin des gorges de l’Hérault et du commencement de la vallée de l’Hérault.
Abbaye Saint Benoit d’Aniane
Fondée en 777 par saint Benoît d'Aniane et fait partie au XVIIe siècle de la Congrégation de Saint-Maur. L’édifice est classé aux Monuments Historiques.
Au XIXème siècle, l’édifice fut mis à la disposition de l’administration pénitentiaire, qui accueilli jusqu’à 800 détenus
Abbatiale Saint Sauveur
Fondée au 17ème siècle, elle adopte un style romain
Chapelle des pénitents
C’est l’ancienne église paroissiale, l’église Saint-Jean Baptiste, encore appelée Chapelle des Pénitents Blancs. Elle porte la marque de plusieurs époques : préromane et romane du XIIème siècle et gothique au niveau des voutes.
Brignac
Située à 5 km de Clermont l’Hérault, à 3 km de l’autoroute A75, au 14ème siècle, la commune fut divisée en 2 juridictions, le baron de Clermont et les habitants. La frontière était matérialisée par un fossé, les villageois se situèrent au sein des dépendances des évêques de Lodève
L’église Saint Pierre aux liens
Elle fut fondée à partir d’un sanctuaire dès 1119, puis reconstruite à 3 reprises, elle comporte un
La Boissière
La commune est située dans les montagnes séparant le Montpelliérain de la vallée du fleuve Hérault. Entre 1894 à 1949, la plaine voit passer les trains voyageurs des Compagnie des Chemins de fer d’intérêt local du département de l’Hérault sur la ligne de Montpellier à Rabieux.
Monuments aux morts
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Méthode de fixation des retards dénoncée par l'ARAFER
Selon le "gendarme des infrastructures ferroviaires (et routières), la SNCF estime qu'un train arrive est en retard à partir de 6 minutes. L'autorité a réalisé ses propres statistiques et le delta entre les datas de la SNCF et ceux de l'ARAFER sont de 2 points sur la régularité.
CitationSelon la méthode de calcul de l'Arafer, 13% des 11.700 trains ayant circulé en 2017 sont arrivés en retard, contre seulement 11 % si l'on s'en réfère aux donnés de data SNCF. Le régulateur estime en effet que 16% des trains en retard arrivent entre la cinquième et la sixième minute, soit 245 trains supplémentaires par rapport aux chiffres de la compagnie.
Source : Arafer France
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Grand Jeu
dans Brin de causette
Publication:
Médaille => d’honneur des chemins de fer
Source : Paulo8938