Greg4546

C''est calme 

L'eau pas trop froide ?

il y a une heure, Laroche a dit :

Allons, le stage de 3 eme ne dure qu'une semaine (5 jours en fait) et entre l'arrivée et le départ avec formalités administratives, il reste en gros que 4 jours, et n'oublions pas qu'il s'agit simplement d'un stage de découverte du monde de l'entreprise. Il n'y a donc pas beaucoup d'enjeu et les collégiens sont assez discrets et souvent plus préoccupés par le passage à la cantine et de savoir quand ils auront la possibilité de rejoindre leurs copains. 

Enfin on peut se lamenter quand un jeune ne trouve pas de stage, mais aussi faire un petit effort quand un jeune stagiaire arrive dans ton service. Après il ne faut pas s'étonner que nos jeunes ne soient pas très motivés par le monde du travail quand on leur donne une telle image du monde du travail.

Les enjeux sont moindres pour un collégien de 3ème, mais ayant été en charge de ces questions (formation, relation avec les établissements scolaire et les établissements opérationnels), je peux, hélas, te confirmer que les bonnes volontés, même pour ce type de stage, sont parfois compliquées à trouver… 

Sur la question de la fermeture des guichets, il se retranche derrière l'explosion des commandes Internet et esquive en promouvant le 3635, numéro surtaxé et parfois compliqué à joindre (expérience personnelle et de mon entourage).

Le contact humain est et reste, au yeux d'une partie de la population très importante, et la suppression massive des guichets (et des contrôleurs ) génère une gêne non négligeable (déplacement vers des gares plus lointaine avec des attentes plus importantes et/ou une accentuation de la fraude.

Le stage aux collégiens de 3ème avec un site dédié, pourquoi pas, mais est ce que les managers de proximité et agents sur le terrain auront le temps et les moyens nécessaires pour accueillir et accompagner ces jeunes ? 

Des contrôleurs désormais en civil en région Centre Val de Loire

Citation

Pour que les voyageurs montent en voiture avec un billet composté, l’entreprise multiplie donc les initiatives, dont une testée en avant-première en Centre-Val de Loire : les contrôles en civil. Habillés comme vous et moi, les agents pourront entamer des opérations de contrôle à tout moment sans uniforme. « Nous allons tester ce dispositif avant la fin de l’année » explique Olivier Léoni, directeur de ligne pour l’étoile ferroviaire de Tours.

http://www.info-tours.fr/articles/tours/2018/09/14/9527/bientot-des-controles-en-civil-dans-les-ter-centre-val-de-loire/

Source : 20 minutes

Du Grand Lyon hier à l'Ethidad Stadium face à un Manchester médusé 

Citation

Tout commença par une double surprise. D’abord, la composition parfaitement inédite de l’OL avec ce 4-4-1-1 sortie du chapeau de Bruno Genesio avec un souci sécuritaire compréhensible et la volonté de faire mal à son adversaire. Et puis, ce score assez ahurissant affiché à la pause (…)

Ainsi le président Aulas, son technicien Génésio et les joueurs peuvent être fiers de leur prestation après cette première journée en ligue des Champions

Les supporters lyonnais étaient en liesse

Source : l'Equipe

Prochaine grand rendez-vous pour les Gones, dimanche soir au Matmut Gerland Stadium, qui accueillera joueurs (et supporters) de la cité Phocéenne pour la rencontre des olympiques.

Culoz => Gare (gare frontière avant le rattachement de la Savoie à la France en 1860, fait l'objet d'un classement comme monument historique)

Source : Citycable

L'indisponibilité du matériel génère un fort mécontentement des voyageurs, qui vont jusqu'à bloquer les trains...

Citation

"On est parqués comme du bétail, collés aux portes et aux fenêtres": Marina prend le train depuis 30 ans en gare de Givors, direction Lyon. Ce matin, avec ses amis Inès, Dominique, Danielle et Sylvie, ils ont bloqué le train de 07h18. La rame était trop petite, impossible de monter dedans.

Selon le groupe d'amis, un responsable de cette opération serait venu à leur rencontre pour essayer de discuter. Rapidement, il aurait dit au conducteur du TER "roule leur dessus !" Des propos choquant pour Marina, qui n'en revient pas "Je suis maintenant prête à abandonner le train, pour reprendre la voiture. Tant pis pour les bouchons et la pollution. On n'est pas entendus, ni même écoutés."

La direction régionale se retranche derrière une surcharge de travail qui serait liée à l'épisode des grèves 

https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/rhone/lyon/usagers-colere-bloquent-gare-ter-givors-entre-lyon-saint-etienne-1540078.html

Ce n'est pas la 1ère fois que les voyageurs font part de leur mécontentement à Givors,  comme ici en Juillet 2016

Source : Lyon Plus

A compter du 5 octobre, la filiale de Air Nostrum (Groupe Iberia), Ilsa sera autorisée à faire circuler des trains entre Madrid et Montpellier. La compagnie a également fait la demande d'utiliser des rames Renfe, via la location par une filiale, pour assurer ces circulations.

Citation

La commission nationale des marchés et de la compétence espagnole (CNMC) a approuvé ce lundi la demande d'ouverture d'une nouvelle route ferroviaire entre Madrid et Montpellier faite par la société ILSA, filiale d'Air Nostrum, la compagnie aérienne espagnole.

Au 5 octobre, les trains opérés par Ilsa ne circuleront pas immédiatement, l'offre commerciale sera prochainement présentée

Citation

La mise en place de cette nouvelle route prévue au 5 octobre, ne sera toutefois pas effective à cette date. Mais on devrait connaître très prochainement les conditions commerciales que proposera l'opérateur privé dans les prochaines semaines.

https://www.lindependant.fr/2018/09/17/un-tgv-prive-va-desservir-barcelone-perpignan-et-narbonne,4699826.php

Source : Railastur.es

Christine and the Queens qui est devenue Chris, revient avec son nouvel album, éponyme, qui sort vendredi prochain. On a pu entendre tout cet été le 1er opus "Damn, dis-moi" qui a bien fonctionné, en atteignant la 7ème position des titres les plus téléchargés (source Syndicat National de l'édition Phonographique)

Le ‎10‎/‎09‎/‎2018 à 18:36, Greg4546 a dit :

C'est surtout la présence humaine assurant la sécurité qui va faire défaut aux Pays Basques, Béarnais et dans les Landes. Un tract a été diffusé aux usagers dans sur les zones concernées

France Bleu a réalisé un article et un reportage évoquant notamment la surprise de la Nouvelle Aquitaine du retrait des contrôleurs à bord des trains, par la voie de Monsieur Lagrave, vice-Président en charge des transports pour la région

Citation

"La Région, dans le cadre des conventions signées avec la SNCF, exige qu'il y ait un contrôleur à bord des trains avec le conducteur"

"Nous avons dit à la SNCF qu'en cas de problème insurmontable, si le contrôleur est malade et qu'il n'y a pas de remplaçant par exemple, qu'à ce moment-là les trains pouvaient partir. Mais c'est exceptionnel ! La Région n'a jamais autorisé le fait d'avoir des trains qui partent seuls (…)"

https://www.francebleu.fr/infos/transports/les-syndicats-deplorent-l-arrivee-des-trains-sans-controleurs-en-nouvelle-aquitaine-1536596930

C'est surtout la présence humaine assurant la sécurité qui va faire défaut aux Pays Basques, Béarnais et dans les Landes. Un tract a été diffusé aux usagers dans sur les zones concernées

Entracte => Cinémas

Ligne Béziers-Clermont Ferrand 

Hervé Morin, président de la région Normandie confirme son intention du recours à la concurrence notamment sur l'axe Paris-Granville

Citation

Il annonce que le Granville Paris passerait par Caen + fermetures de gares après la fermeture de guichets, + remplacement des trains par les bus, + une soi disant ouverture à la concurrence ( il n'y aura jamais de concurrence mais monopole puisque les voyageurs n'auront pas le choix entre plusieurs opérateurs), + mise de côté de zones entières dans le sud Normandie. Voilà le programme. 

https://citoyensgranville.blogspot.com/2018/09/derniere-minute-le-paris-granville.html?m=1

https://www.ouest-france.fr/normandie/entretien-herve-morin-veut-delivrer-la-normandie-liberee-5957900

Fin de l'épisode => The End

Cambrai => Eglise Saint Géry

Source : Paroisses de Cambrai

Le dernier X72500-XTER a fait ses adieux au service commercial et leur déclaration Stationné Bon Etat au sein du la SFT Occitanie, il n'y a donc plus d'aspirateur en circulation 

Citation

Le 29 juin, l’unique rescapé des huit X TER de la dotation initiale Midi-Pyrénées a effectué son dernier TER, le 870001 Rodez–Toulouse (…)

https://www.railpassion.fr/materiel-actualites-rp/fin-x-72500-toulousains/

Source : le Train d'Alain

Grandeur => Phare de l'Ile Vierge

Source : Phares de France

Soldat lèves-toi, soldat lèves-toi lèves toi bien vite => Réveil de l'escadron

https://www.youtube.com/watch?v=evm1V3C_XnU

Eve => Lève-toi 

Source : Rakutten

Lundi soir, un accident de personne dramatique a eu lieu à Nouan le Fuzelier 

Source : Page Facebook "les Cheminots voient ROUGE"

https://www.facebook.com/mlcvr/posts/1898136060263543

Citation

Un drame s'est déroulé hier vers 18h45 en gare de Nouan le Fuzelier (41), sur la ligne Paris Limoges Toulouse. Son déroulement nous fait réagir. Un tel drame n'arrive pas qu'aux autres.

(…)

Ce drame épouvantable est arrivé sur un PN gardé. SNCF Réseau mène une campagne acharnée contre les comportements imprudents aux abords des voies et des passages à niveau. Les cheminots martèlent sans cesse que les voies ferrées sont un lieu de danger et passent des savons aux imprudents, susceptibles d'être verbalisés pour leur comportement. Quand un cheminot rappelle à l'ordre un imprudent, il est fréquent que le rappelé à l'ordre insulte, menace ou agresse, ne supportant pas de se faire remarquer pour son imprudence.

(…)

Arrêtez de vous croire invincibles sur le chemin de fer. Arrêtez de croire que tout est permis sous prétexte que "c'est la SNCF, je fais ce que je veux"

sans mousse => le petit bonhomme 

Dès l'année prochaine, la SNCF va tester la détection et estimation de la distance par laser (LIDAR)

Citation

En juin 2017 la SNCF avait présenté sa stratégie et un calendrier pour monter en puissance dans l’automatisation de ses trains. Selon ce calendrier, des tests pourraient commencer dès 2021 sur un train régional sans voyageur. Et dès l'an prochain, la SNCF doit commencer un test d’un train de fret automatisé, télécommandé à distance.

Le président de SNCF Réseau croit dur comme fer à cette technologie

Citation

Pour 2022, la SNCF pense à mettre en place des TGV avec le second niveau d'automatisation. Avec ce scénario, un conducteur est toujours présent à bord, pour contrôler la fermeture des portes ou encore reprendre la main en cas de problèmes. "Nous travaillons à la refonte des systèmes d'exploitation avec des contrôles commandes qui prennent en compte la vitesse réelle des trains" dit Patrick Jeantet.

https://www.zdnet.fr/actualites/lidar-jumeau-numerique-et-cantons-virtuels-comment-la-sncf-s-approche-du-train-autonome-39873091.htm

Paris>Brest (TGV) ==> La belle époque d'ADC01 aux commandes 

Trafic interrompu sur l'axe Tours-Vierzon, un camion est tombé en panne sur les voies à Montrichard