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Samedi 23 juin 2018 - 34ème jour de grève - Axe Orléans-Vierzon-Argenton sur Creuse-Limoges Bénédictins 7 circulations sur 23 assurées, dont 2 partiellement, soit 3 trains sur 10 Source : Circulations Orléans-Vierzon-Argenton-Limoges - 230618

Dans le cadre des journées de grèves qui ont perturbé le trafic depuis le 3 avril dernier, des mesures commerciales avaient été décidées, sur les modalités de SAV sur tous les trajets du mois d'Avril sur les abonnements Fréquences, forfait et TGVMax Concernant les abonnés TER, le mois d'Avril avait l'objet d'une remise de 50%, calculée sur la partie SNCF (dans le cadre d'abonnement couplé avec des transports urbains), et octroyés sur l'achat de l'abonnement de Juin aux guichets. Pour le mois de Juillet, les modalités changent ainsi, l'ensemble des régions, à l'exception de Grand Est, Hauts de France et de l'Ile de France, un formulaire en ligne est à compléter. La remise de 50% (partie SNCF) sera octroyée par des bons voyages équivalent au remboursement, envoyés dans le courant du mois d'Août. Ces bons seront valables sur le réseau TER lié à l'abonnement de travail. https://www.ter.sncf.com/centre-val-de-loire/offres/greve/greve-echange-remboursement Formulaire - 9 régions Concerne les régions : Bretagne-Pays de la Loire-Normandie-Nouvelle Aquitaine-Centre Val de Loire-Bourgogne Franche Comté-Occitanie-Auvergne Rhône Alpes-PACA Les régions Grand-Est, Hauts de France ont un formulaire spécifique Formulaire Grand Est Formulaire Hauts de France L'ile de France a mis en place un site dédié Transilien Les non abonnés TER peuvent voyager jusqu'à 10 jours après la date de début de validité du billet ou se le faire rembourser jusqu'à 61 jours toujours après la date de début de validité.

Ici, c'est en Belgique, et il nous le fait en plusieurs langues. Imaginons en France, avec le départ, l'annonce prochaine gare, départ gare, annonce terminus, ça parlerait tout le temps

Ici, il s'agit d'une ligne qui était menacée il y a 20 ans, mais grâce à l'association et à la mobilisation des élus locaux, elle existe toujours et se porte très bien Saint-Dié des Vosges à Strasbourg : d'une distance de 86,5 kilomètres, c'est une voie non électrifiée avec des vitesses limites oscillant entre 80 et 120 km/h (source Wikipédia) En fin de reportage, le vice-président Grand Est, chargé des transports assume cette politique favorisant le transport ferroviaire, comme l'illustre également les travaux de remplacement de ballast, ce reportage de 4'33 est bien conçu et s'avère objectif. https://mobile.francetvinfo.fr/economie/transports/sncf/greve-a-la-sncf/sncf-la-resistance-reussie-d-une-petite-ligne-menacee_2809679.amp

En support à cette journée, un clip "musical" a été réalisé

Une chose est assurée, soit les conducteurs pour qui aujourd'hui 30/50/70/90/110/130, ce n'est pas assez rapide, vu qu'ils doublent allégrement à la moindre occasion, il vont bouillir à partir du 1er juillet, notamment sur les routes non pourvues d'une glissière de séparation pour les sections à double voie. Certes, un grand nombre de véhicule est équipe d'avertisseur de radars et donc pile 50 mètre en amont pour repartir ensuite en trombe. Concernant les camions qui sont normalement bridés à 90km/h, là encore, il n'est pas rare de constater qu'ils roulent plus entre 95 et 100, notamment lors dépassement sur 4 voies. Les radars fixes, mobiles et mobiles embarqués vont crépiter fréquemment à partir de 1er juillet, le nombre de contestations et recours devant les tribunaux y sera probablement proportionnel

Ligne le Crotoy-Cayeux sur Mer

Il ne s'agit pas d'accident fort heureusement mais de comportements complètement hallucinant de conducteurs totalement inconscients qui ne veulent pas perdre une seconde... Heureusement qu'il y avait un agent pour faire barrage aux véhicules qui auraient continué à traverser malgré les barrière et le signal clignotant rouge.

En comparaison de la loi qui transforme la SNCF en SA "à capitaux non cessibles", Engie, ex Gaz de France, va quitter le giron public, à travers une proposition de loi présentée le 18 juin prochain en conseil des ministres, permettant de rétrocéder les 27% restant encore à ce jour en possession de l'état. https://information.tv5monde.com/info/privatisations-malgre-les-promesses-gaz-de-france-quitte-le-giron-public-243636 Elisabeth Borne le rappelait au Sénat la volonté du gouvernement de ne pas privatiser la SNCF Nicolas Sarkozy, Ministre du budget à l'époque répétait la même chose concernant EDF GDF Les débats de l'assemblée dont une partie des la majorité était défavorable à la privatisation

Lundi 18 juin 2018 - 32ème jour de grève - Axe Orléans-Vierzon-Argenton sur Creuse-Limoges Bénédictins 14 circulations sur 45 assurées dont 3 partiellement soit tout 3,1 trains sur 10 Source : Circulations Orléans-Argenton-Vierzon-Limoges - 180618

Source : Street View

Sur ta nouvelle zone de compétence, tu pourras voyager plus aisément avec la fenêtre ouverte, le froid de l'extérieur provenant de l'océan sera moins vif que celui provenant des reliefs. Pour les photos, le petit malin qui se faisait un plaisir de laisser la porte de la cabine ouverte, j'espère qu'il ne t'a pas suivi

Lamotte-Beuvron - Ce jour - Direction Vierzon TER Centre Val de Loire 861417 en provenance d'Orléans et à destination de Châteauroux, assuré par une z21500, autorisé à décoller de Nouan le Fuzelier

Boudu la Sainte Vierge quasiment atteinte par les eaux… Mon dernier cliché de la cité mariale remontent à 2003 Notre Dame de la Résurrection - Lourdes - Octobre 2003.BMP

Une panne de signalisation a provoqué l'interruption totale du trafic à Paris Saint-Lazare https://www.francebleu.fr/infos/transports/pas-de-trafic-a-la-gare-st-lazare-1528862190

En tout cas en ce mardi 12 juin, 200 à 300 Cheminots dans l'action se sont retrouvés devant l'ancienne gare de Pontivy https://www.ouest-france.fr/bretagne/pontivy-56300/les-cheminots-demandent-la-reouverture-de-la-ligne-st-brieuc-auray-5818770

Star Trek, le film - 1979 - de Robert Wise - avec William Shatner, Leonard Nimoy, DeForest Kelley, James Doohan, George Takei - 2h06 - Distribué par Paramount Pictures Source : SciFi Stack Exchange

Cette délégation de service ressemble beaucoup à ce que pratique La Poste à travers l'externalisation de ces bureaux ou agences rurales vers les communes, épiceries de village ou supérette de ville.

Je devais également m'y rendre, mais annulé en cours de semaine, dommage que les conditions climatiques ne soient pas de la partie. Les navettes mises en place par la CTRL peuvent s'avérer très pratique pour se rendre sur la BAN Source : CTRL AOT : Lorient Agglomération - Exploitation : RD Lorient Agglomération (groupe RATP Dev), Transdev CTM, Rougé, Kerjan et Bretagne Sud Autocars, les liaisons maritimes sont assurées par Keolis Maritime Lorient

Ces photos étaient intéressantes et font le charme des rames tractées, merci de les avoir partager sur les 4 saisons

Claude Malhuret, le président du groupe sénatorial "République et Territoires" développe un plaidoyer en faveur de la réforme idéologique et adopte des arguments très virulents à l'encontre des Cheminots

Ravi de savoir que tu as changé de région, ainsi de AURA (Auvergne-Rhône-Alpes), tu passes à NA (Nouvelle Aquitaine). Bienvenue en façade Atlantique, bonne installation et bon courage dans l'apprentissage de tes nouveaux "territoires"

27ème journée, et voilà que les médias remettent une pièce dans la machine : "des usagers usés, fatigués, exténués qui en ont ras le bol…" d'un coté, les médias ne cessent de relayer que les taux de grévistes sont très faibles, la mobilisation est au plus bas et d'un autre coté que les perturbations gênent le quotidien des usagers ou l'autre aspect "le front syndical va-t-il tenir" Le moindre signe, mot est guetté, analysé en ce sens

Axe Orléans-Vierzon-Argenton sur Creuse-Limoges Bénédictins - Jeudi 7 Juin 2018 - 27ème journée 15 circulations sur 44 assurées dont 3 assurées partiellement soit 4 trains sur 10 Source : Orléans-Vierzon-Argenton-Limoges - Programme du 07/06/18

Mais celle des compteurs de rivets et traverses, amateurs des beaux paysages du Léon par rail, touristes ayant le temps (ça existe encore) ou amoureux du train… Ah moins que Gégé de la région pèse de tout son poids pour que la ligne survive