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Le Web des Cheminots

Greg4546

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Messages publiés par Greg4546

  1. Citation

    « Spinetta, Spinetta, Spinetta » : depuis quelques jours, c’est le nom qui est dans la bouche de tous les cheminots ; à la cantine, à la relève, dans les dépôts, les ateliers de maintenance, il n’y a pas un instant dans leur journée, depuis sa lecture, où les cheminots n’ont pas parlé de ce rapport, qui vise à mettre à la poubelle le service public ferroviaire et les cheminots avec.

    Chez les Cheminots, le rapport a généré une colère qui ne s'est pas ressentie aussi fortement depuis de nombreuses années plus importante que la réforme ferroviaire de 2014 ou le RH077

    Les associations d'usagers montent également le ton

    Citation

    L’ouverture à la concurrence et la privatisation massive inquiètent également les usagers, craignant fortement de voir, à l’image des réseaux ferrés des pays voisins, comme en Grande Bretagne, les prix des billets devenir hors de prix (le cout du transport ferroviaire en Grande Bretagne représente 14% à 20% du budget mensuel des anglais).

    L'ensemble des syndicats, à l'exception de la CFDT (situation identique à la fédération des fonctionnaires) qui a quitté l'intersyndicale, aspirent à une mobilisation d'ampleur qui se projette au-delà du 22 mars

    Citation

    Les cheminots souhaitent néanmoins se saisir de cette date comme un tremplin à la construction d’un mouvement plus fort, mais ils n’enchaineront pas les journées dispersées et les grèves « saute-mouton » comme en ont trop pris l’habitude les directions syndicales ces dernières années.

    http://www.revolutionpermanente.fr/Spinetta-La-colere-monte-chez-les-cheminots-et-les-usagers

  2. Un appel à la grève sur la région de Tours est prévue à partir de demain 20h jusqu'à vendredi 8h.

    Il semblerait que plusieurs intentions auraient été levées, en vue du mouvement national du 22 mars peut être ? :Smiley_41:

    Citation

    Grève régionale du Jeudi 22 février 2018 : De nombreuses déclarations d'intention de grève ayant été levées, le programme de circulation ne sera diffusé que mercredi 21/02 afin d'y intégrer le maximum de circulations. Merci de votre compréhension.

    https://www.ter.sncf.com/centre-val-de-loire/SeekSchedule/TrafficInformationPopin

    Ainsi, le plan de transports généralement communiqué 24h avec le début du mouvement, a été reporté de 24, comme le mentionne le communiqué repris du site Ter Centre Val de Loire


     

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  3. A l'instar de l'association "Urgence POLT", de nombreux comité d'usagers, de défense de lignes, de gares se montrent très inquiètes suite au rapport Spinetta.

    Citation

    Pour Jean-Noël Boisselot, vice-président de l'association "Urgence Ligne POLT", une telle décision serait problématique pour certaines régions. "Si l'on supprime 5 000 km de lignes sur le réseau français, on va avoir une irrigation du territoire qui va être complètement abandonnée", déplore-t-il dans un premier temps. "La ligne POLT comporte 6 carrefours ferroviaires - Orléans, Vierzon, Limoges, Brives, Montauban et Toulouse (...) et après vous avez ce que l'on appelle 'les lignes capillaires', qui sont menacées par le rapport Spinetta, et qui relient par exemple Limoges à Lucelle, Limoges à Périgueux, Brives à Figeac-Rodez etc...", explique-t-il ensuite avant de prévenir : "On aurait vraiment un affaiblissement du trafic puisque si ces lignes sont fermées, comme le préconise le rapport, on va avoir automatiquement une diminution de la clientèle sur l'axe principal de la ligne POLT".

    https://www.sudradio.fr/societe/jean-noel-boisselot-supprimer-trop-de-petites-lignes-creerait-des-deserts-ferroviaires

     

  4. Il y a 4 heures, fabrice a dit :

    Une fois, j'avais sorti ma fiche de paye à un raleur, la seule chose qu'il a dit, apres un tres rapide coup d'oeil, est que c'était une fausse que j'avais fabriqué moi même .

    Les plus obtus resteront campés sur leur idée, ainsi, tu pourras leur présenter toutes les pièces dument certifiées par les plus hautes autorités, prouver par A+B que tu as raison, en face, tu resteras un privilégié/nantis, affabulateur, "preneur d'otages", "empêcheur de tourner en rond"... :unsure:

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  5. ... et son festival Astropolis :Smiley_24:

    Citation

    Une 7e édition hivernale innovante pour le festival Astropolis à Brest : le Cool Bus dans 5 quartiers, les personnes handicapées sur le dancefloor, l'Astroboum en jungle urbaine, le plein d'électro à la médiathèque des Capucins..

    Depuis sa première édition hivernale, le festival Astropolis profite d'un calendrier plus serein, moins obnubilé par la fête. Destinées aux enfants ou aux Djs débutants, calibrées pour les habitants des quartiers brestois ou les résidents du foyer médico-social

    A partir de mardi, Astropolis l’Hiver se déclinera en un maillage de propositions curieuses et aventureuses à savourer dans toute la ville de Brest.  okok

    https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/l-hiver-brest-explore-les-propositions-electro-d-astro-5567218

     

  6. Dans "La Vie du Rail" 3662, édition du 9 février, repris la lettre du Cheminot, il est évoqué que la capacité d'accueil de la ligne atteint tout juste 1/3 de son utilisation.

    Ainsi Liséa prospecte actuellement en Europe, afin de d'accueillir des opérateurs concurrents, dès lors que le marché sera ouvert en décembre 2020.

    Une incitation financière, sous forme de 20% sur les 2 premières années d'exploitation, sera consentie à ce nouveaux "acteurs". Ce rabais a été validé par l'ARAFER.

    De son coté, la SNCF subira chaque année, une hausse de 30% des coût des péages, et maintien ses prévisions de perte de 200M€/an.

    Citation

    Mais ce succès commercial, confirmé par la SNCF, ne veut pas dire rentabilité de la ligne. SNCF Mobilités a toujours dit s’attendre à perdre de l’argent (200 millions d’euros en année pleine) du fait des péages élevés pratiqués par le concessionnaire privé. Or, ceux-ci augmentent automatiquement de 3,5 % chaque année. Ce qui a déjà été fait en décembre dernier, comme le prévoit le contrat de concession signé en 2012 avec le gestionnaire des infrastructures ferroviaires qui s’appelait alors RFF.

    http://www.lettreducheminot.fr/entreprise/lgv-paris-bordeaux-lisea-dresse-bilan-positif-de-lexploitation/

     

  7. il y a une heure, zoom 45 a dit :

     

    Son assurance automobile s'en chargera.

    Sinon ce sera, entre autre, les sociétaires par l'intermédiaire du Fonds de garantie des assurances obligatoires de dommages(FGAO)...:Smiley_39:

    Concernant le FGAO, s'il est vraiment insolvable, il remboursement (même de toutes petites mensualités) à vie

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  8. En 1996, l'émission "Arrêt sur Images" revenait sur le traitement médiatique des grèves de 95, avec comme invités

    - le sociologue, Pierre Bourdieu

    - Guillaume Durand (TF1/LCI)

    - Jean-Marie Cavada (Président de la Cinquième et présentateur de "la marche du siècle"

    Les chaînes d'info continues se limitaient à LCI, les autres diffuseurs étaient France 2/France 3, La Cinquième, TF1 et M6.

    On constate déjà à l'époque la ligne éditoriale assez claire de ces chaînes. Avec l'avènement des 3 autres chaînes (CNEWS/BFM/FRANCE INFO), le traitement des conflits sociaux, surtout lorsque cela concerne la SNCF, est très partial.

     

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  9. Joyeux Anniversaire Fan MSTS :Smiley_33:

    Honte à moi, j'ai omis de fêter l'anniversaire à mon compatriote du bout de la terre :Smiley_32:

    Deiz-ha-bloaz laouen !!!

     

    Lenevez, yec'hed, trugarez vras arc'hant :Smiley_04:

    Résultat de recherche d'images pour "emblême brest"

    Source : Pinterest

    Mil bennozh-Doue pourmenadenn war e leve bag-saveteiñ :thumbsu:

    Résultat de recherche d'images pour "canot ouessant"

    Source : Skreo-dz

  10. Dans le rapport Spinetta, il est notamment préconisé de redéployer les crédits en faveur de la grande vitesse entre les agglomérations, zones urbaines et péri-urbaines, au détriment des petites lignes, comme en Berry, Montluçon à Bourges.

    Citation

    (...) celle entre Bourges et Montluçon où circulent moins de trente trains par jour. Selon le rapport, « sur un tiers du réseau (lignes de catégorie UIC 7 à 9) le trafic moyen n’est que de 13 trains par jour. En outre, le remplissage des trains est extrêmement faible : parmi les 200 lignes classées en catégorie UIC 7 à 9 avec voyageurs (AV), seul un quart compte plus de 50 voyageurs par train. La moyenne est inférieure à 30 voyageurs par train. »

    La réponse apportée, dans le rapport, au maintien de ces lignes consisterait en la solution autocars.

    Du coté de la région Centre Val de Loire, le 1er magistrat, François Bonneau et son vice-président, chargé aux transports, Philippe Fournié estiment que ces recommandations portent le signe du mépris de la ruralité et de ses habitants.

    On s'éloigne de plus en plus des fumeuses déclarations des COP, grenelles de l'environnement où on incite à utiliser les tranposrts en commun. Bien souvent, lorsque une liaison est réalisée par autocars, les temps de transports sont sensiblement augmentés, incitant les navetteurs à utiliser leur véhicule personnel pour aller au travail.

    Citation

    Pour François Bonneau et Philippe Fournié, les conclusions du rapport laisseraient « demain à la Région la responsabilité de financer seule les travaux nécessaires au maintien du service et d’assumer les coûts d’entretien des infrastructures. Pourtant, chacun sait que cela est dès aujourd’hui totalement hors de portée pour les finances régionales et revient à condamner dès maintenant, partout en France comme dans notre région, le service publique ferroviaire. »

    https://www.leberry.fr/bourges/transport/2018/02/15/le-financement-par-l-etat-de-la-ligne-bourges-montlucon-menace-dans-un-rapport-rendu-au-premier-ministre_12741324.html

    IC Montluçon => Paris Austerlitz en gare de Bourges en juin 2017 - Changement de coté et d'EM

    20170629_100819.thumb.jpg.af933cfff4222451082862683e758201.jpg20170629_102136.thumb.jpg.7d31cf4b0594a6ef7eae3f77201983a2.jpg

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  11. Il y a 9 heures, capelanbrest a dit :

    il n'empêche que ayant pris connaissance ou pas via les bonnes sources ou pas, c'est me semble t'il , l'état d'esprit qui règne actuellement.... ;)

    peu importe les causes....il conviendra de voir le moment venu le résultat. Il sera alors un peu tard pour chercher les causes d'un éventuel manque de soutien de la société civile à une cause dont la base des cheminots ne sont pas responsables, puisqu'ils sont comme tout salariés d'une boite que des exécutants.

    (en ta qualité d'auditeur professionnel c'est pas toi qui me démentira ?) :)

     

    ex auditeur :Smiley_04:

  12. En 2018, quelles sont les habitudes de restauration des clients à bord des trains ?

    Quelle est la proportion qui utilise les service de restauration/bar ou vente ambulante à bord ?

    Quel est le taux de clients qui préfère acheter les sandwichs/salades chez Paul, la Mie Caline ou autre points de restauration rapide en gare ou proximité ?

    Enfin, y-a-t-il encore beaucoup d'adeptes du casse-croûte paté/jambon, rillettes, beurre/fromage ou gamelle fait maison ? :Smiley_41:

    Résultat de recherche d'images pour "casse jambon beurre fromage"

    Source : i-diététique

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  13. Il y a 13 heures, capelanbrest a dit :

    je suis en contact à longueur de journée avec des professionnels de la société civile.....et lorsque l'on aborde le sujet fonctionnaires ou cheminots ça craint....

    les seuls qui trouvent grâce à leurs yeux   ce sont les agents des Epahd des hôpitaux pompiers  police(encore que leur comportement est souvent qualifié inapproprié)...

    un peu normal car ce sont les agents du service public avec qui chacun peut ou pourra se retrouver un jour à avoir véritablement besoin.

    Demande à tes voisins, tes cousins de province tes potes de promo, hors milieu corporatiste, ce qu'il pensent de tout cela....et tu mesureras (certes de façon empirique) à quel point l'engouement de la société civile est nettement moins enthousiaste que certains voudraient le faire croire.

    Ces professionnels et usagers qui prônent le libéralisme à outrance, ont-ils pris le recul nécessaire pour s'informer hors médias de masse, à travers la presse spécialisée ou les sites indépendants d'infos du secteur ?

    Cela m'étonnerait fortement, aujourd'hui, il est plus facile (et moins contraignant) d'ingérer des informations "prêt à consommer", que des infos brutes nécessitant recul et réflexion.

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  14. Il y a 23 heures, capelanbrest a dit :

    je confirme j’habite à 6 mn de bagnole de mon job ou à 15 mn de tram...c'est un confort matériel et intellectuel incomparable.....

    si je finis à 17h à 17h15 je suis chez moi.... :)

    C'est vrai, c'est un confort mais ça ne vaut pas le charme d'être transporté en z2 le matin, le vendredi soir et en z21500 le soir :Smiley_25:

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  15. Urgences - Saison 15 - de Michael Crichton - avec Parminder Nagra, Linda Cardellini, Scott Grimes, John Stamos, David Lyons, Angela Bassett et le retour de quelques anciens Laura Innes  : Dr Kerry Weaver, Anthony Edwards : Dr Mark Greene, Noah Wyle : Dr John Carter, Eriq La Salle : Dr Peter Benton, George Clooney Dr Douglas « Doug » Ross

    22 épisodes de 40 minutes - Produit par Amblin Entertainment

    Résultat de recherche d'images pour "urgences série saison 15"

    Source : Comme au cinéma

     

  16. à l’instant, zoom 45 a dit :

    D'un autre côté, quand on est nul depuis trois matchs.....Ça va être dur Jeudi contre les Espagnols...:Smiley_39:

    Pourtant le capitaine Fekir est confiant

    Citation

    "C'est une très bonne équipe, ça ne sera pas facile mais nous aussi, nous avons nos qualités. On est confiants, on ne part pas comme les outsiders"

    http://www.madeinfoot.com/infos/article-l-europa-fekir-designe-l-ol-favori-contre-villarreal-221271.html

    Tiens, j'vais acheter une nouvelle télé pour voir le match avec une belle qualité d'image.:Smiley_20:

    Profites-en les soldes se terminent dans 8 jours :Smiley_20:

     

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