Greg4546
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Il y a 6 heures, ADC01 a dit :
2 ans déjà, jour pour jour.
Je suis déçu que BFM/CNEWS/LCI/TF1/FRANCE2-3... ne soient pas venus couvrir l'évènement
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Il y a 20 heures, YannTrainEtGames a dit :
Bonjour,
Voilà quelques nouvelles, sur l’actualité aberrante du devenir des X-72500 de là région Normandie :
C'est un non-sens, vu quil semblerait que les voyageurs qui réalisent le trajet Paris-Caen, se retrouvent dans du matériel plus ancien
Citation"On pourrait les rénover, ils pourraient être utilisés pour le service public. Si on ne les rénove pas, ils finiront à la casse", se désole le syndicaliste Alan Bertu. Pour mémoire, les passagers en provenance de Paris, qui assistent à l'agonie de ce matériel, voyagent à bord d'antiques rames, dont le renouvellement n'est pas prévu avant 2020.
Il y a surement des régions qui n'ont pas débuté la démarche de renouvellement de leur parc, pourquoi ne pas leur louer, comme ça peut se faire actuellement entre régions ?
Ces x72500 (aspirateurs), qui sont plus jeunes que les increvables z2, certes font un boucan, mais peuvent être encore bien utiles...
A la limite, pourquoi ne pas les vendre à l'Assemblée Régionale Corse, elles doivent bien être autorisées sur le réseau CFC
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il y a une heure, black5 a dit :
Pas réellement un problème : il suffit d'avoir une multiprise dans son sac
Ben non, le voyageur considère qu'au prix qu'il a déboursé pour faire son Paris Marseille (par exemple), la SNCF doit fournir la multiprises, la collation et le remboursement intégral du billet si 5 minutes de retard
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il y a une heure, jackv a dit :
a la marge du H OO.......le bilan ... en 2017 plus de retards...mais aussi plus de voyageurs
Seuls les TER ont amélioré leur régularité, de 91,07% en 2017 contre 90,78% en 2016.
les TER ne roulant que sur le réseau classique il semble que l'état du réseau classique que l'on juge mauvais ne soit pas la cause essentielle des retards..idem pour la gestion des circulations je ne pense pas que TER soit avantagé par rapport a IC et TGV ?
n'y aurait il pas des problèmes de gestion des effectifs engins et agents; des roulements mal fagotés ou source de retards en cascade ? organisations ayant fragilisé le système ?
Pour les TER, la fréquentation a augmenté de 4,6%.
le nombre de voyageurs occasionnels aurait doublé en un an.
Je suppose que la ponctualité serait aussi liée au volet régularité et indemnisation si les retards atteignent (et dépassent) un seuil fixé sur la régularité.
En région Centre Val de Loire, le remboursement des abonnements est généré dès lors que 30% des relations du mois M-1 ont subis un retard supérieurs à 10 minutes (intégrant les trains supprimés).
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75 postes de supprimés au CRHRO (Centre Hospitalier Régional d'Orléans)
Ce plan concerne de nombreux hôpitaux, déjà en souffrance lié au manque chronique de personnel, et s'inscrit dans les "impératifs économiques et de rentabilité" érigé par le Ministère de la Santé et mises en œuvre par les ARS (Agences Régionales de Santé)
CitationLa direction lance un nouveau plan de retour à l'équilibre (PRE) en supprimant 75 postes : 50 postes d’aide-soignant(e)s et 25 postes dans l’administration et la logistique (...) Pour rappel, 50 postes ont déjà été supprimés en 2017 alors que 200 postes avaient été créés à l'ouverture du CHRO en 2015. Un million d’euros avait pu alors être économisé (source syndicat SUD SANTE).
La situation est déjà très compliquée dans l'ensemble des structures de santé et plus globalement des acteurs du secteur (difficultés de trouver un généraliste en milieu rural, délais exorbitants pour obtenir un rendez-vous avec un spécialiste...), ne pas s'améliorer avec le projet des 120 000 "départs volontaires".
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Le 25/09/2017 à 13:35, zoom 45 a dit :
Vous remarquerez l'air étonné de Pierrot en voyant ce beau matériel......
Elles ont bon avoir 30 ans pour les plus jeunes, elles démontrent leur robustesse face aux z21500 qui assurent les courses du soir entre Orléans et Vierzon et qui ont du laisser leur place aux bonnes vieilles z2
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Il y a 13 heures, capelanbrest a dit :
Pour le TER seules les régions y gagneront, si elle négocient correctement leur DSP.
Pour BZH, on peut compter sur l'ami Gégé
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Une fois ces opérateurs privés autorisés, dès les premières situations de retard/suppression, quels sont les 1ers acteurs qui s'en prendront plein la figure en gare d'arrivée, même cela ne relève pas (plus) du domaine de compétence SNCF ?
Les mêmes par la mêmes qui scandent la libéralisation, ouverture à la concurrence et privatisation...
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En ce 1er février, nouvelle vague de hausses au programme, dont celle (habituelle) des péages d'autoroutes, en 10 ans, les tarifs ont augmenté de 20%. Les usagers râlent, mais cela ne les empêchera pas de l'utiliser, notamment lors des virées de fin de semaine ou transhumances vacancières. Les arguments avancés
"C'est cher, c'est une honte, ça ne fait qu'augmenter MAIS, c'est rapide, pas (moins) de radars, confortables, il y a des aires de services..."
CitationLa hausse n'est donc pas uniforme mais une chose est sûre, le prix de l'autoroute commence à peser sur les porte-monnaies (...) Vinci explique cette nouvelle hausse par une augmentation de la redevance versée à l'état et par le coût de l'inflation.
Dans son rapport 2016, l'ARAFER (autorité de régulation des activités ferroviaires et routières) se montre très critique à travers de travaux inutiles qui n'ont pas à être financés par l'automobiliste et la forte augmentation des dividendes (+40% en 2016, soit 4,7 Mds€) reversés aux actionnaires.
Quelque part les grands groupes propriétaires des sociétés d'autoroute auraient de s'en priver, vu que le trafic croît chaque année d'environ 3%.
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Juste un aparté sur le WI-FI
Ce service gratuit, mis en place à l'origine dans les gares est en cours de développement sur l'ensemble du parc TGV, va (hélas) générer des réclamations supplémentaires au service d'Arras.
En effet, lorsqu'une rame (non équipée WI-FI) devra remplacer à la dernière minute celle prévue, comme le disait si bien @BUDD, les premiers à s'en prendre plein la tête seront les contrôleurs, puis, formulaires (papiers ou dématérialisés) adressés au service client pour
tenter d'obtenirexiger le remboursement car le voyage ne s'est pas réalisé avec le "confort minimum attendu"Certes, toute entreprise doit se démarquer, ajouter une valeur ajoutée à ces offres, mais souvent ces options gratuites, apparaissent très rapidement insuffisantes à des clients toujours plus exigeants et jamais rassasié dans la satisfaction. Ainsi, un service offert devient très rapidement un impératif avec obligation de résultat.
Fin de l'aparté
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Mathieu Gallet, Président de Radio France démis de ses fonctions
Source : Sen 360
CitationLe Conseil supérieur de l’audiovisuel a décidé, mercredi 31 janvier, de retirer à Mathieu Gallet son mandat de président de Radio France (...) Les conseillers ont apparemment estimé que la condamnation de Mathieu Gallet l’empêchait de poursuivre son mandat sereinement (...) C’est la première fois de son histoire que le Conseil, créé en janvier 1989, utilise son pouvoir de démettre l’un des présidents de l’audiovisuel public, pouvoir qui lui est conféré par l’article 47-5 de la loi du 30 septembre 1986.Ce pouvoir de destitution sera très probablement la seule fois de l'histoire du "gendarme de l'audiovisuel" à être utilisé, vu qu'une réforme concernant le CSA est en cours. Celle-ci prévoit de donner le pouvoir de nommer et de démettre aux administrateurs des groupes concernés
Cette décision est surtout insufflée par le Ministère de la Culture et pourrait s'apparenter à une forme d'opération de communication.
Le remplaçant de Mathieu Gallet sera donc désigné par le CSA sous 6 mois, en attendant l'intérim de la présidence du groupe revient au doyen des administrateurs : Jean Luc Vergne qui a occupait la fonction de DRH au groupe PSA Peugeot Citroën
Source : France Bleu
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Il y a 8 heures, zoom 45 a dit :
Dont un qui a été victime du "Top départ"....
Il faut dire que se présenter deux minutes avant le départ du train, ce n'est pas bien malin....
Ce même client aurait hurlé à la mort, si le train était parti avec 1 minute de retard
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La gare TGV&FRET Montpellier Sud de France (la Mogère) continue à faire de l'objet de vives critiques
Située au pk 81,678 du contournement Nîmes-Montpellier, les premiers trains doivent y circuler à partir du 8 juillet prochain
Dans un premier, 4 TGV et 4 IC (Bordeaux-Marseille) la desserviront, à l'horizon 2020, il serait question de 20 à 28 trains quotidiens
Le vice président en charge des transports de la région Occitanie fustige la nouvelle gare
Citation"Il y aura demain dans cette gare TGV plus de curieux que de voyageurs", raille Jean-Luc Gibelin (PCF), vice-président du conseil régional d'Occitanie en charge des transports.
Ce même élu regrette un manque de participation de l'état
Citation"l'Etat a jusqu'ici refusé de financer les embranchements permettant de raccorder les gares de centre-ville de Nîmes et Montpellier à la ligne LGV." De son côté, la SNCF promet : "Une fois la gare TGV de Nîmes construite, il y aura plus de trains dans la gare TGV de Montpellier-Sud de France."
L'insuffisance de nombre de TGV circulant la ligne a emmené la région Occitanie à suspendre sa participation au financement à la gare pour les années 2016, 2017 et 2018.
Source : Tramway de Montpellier
Source : JB Duffort
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il y a 59 minutes, r2d2 a dit :
Tiens, la communauté de communes a (enfin) décidé de s'octroyer un film à vocation touristique.
Le train (et la gare) sont évoqués à 2'37
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Vertou => Abbaye Saint Martin (6ème siècle)
Source : Linières-Bouton
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il y a 51 minutes, BB 15063 a dit :
Sous-Marin => Unterseeboot 96
Source : Pinterest
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Le duo Madame, Monsieur représentera la France, le 12 mai prochain à Lisbonne
C'est grâce au titre "Mercy"*qu'ils ont pu être choisis par les téléspectateurs et un jury international composé de représentants de dix pays qui étaient conviés à voter pour leur chanson préférée parmi les huit finalistes de Destination Eurovision.. Les résultats du vote pesant 50% pour chaque partie.
*Mercy est le nom du bébé migrant né le 23 mars2017 en accostant en Sicile, signifie également pitié
CitationAvec 186 points, le duo composé d’Emilie Satt et Jean-Karl Lukas s’est imposé devant Lisandro Cuxi (162 points). Malo' complète le podium de l’émission de France 2 avec son morceau Ciao (117 points). A noter que Lisandro était arrivé en tête des votes des jurés étrangers et les Madame Monsieur troisièmes.
CitationLes auteurs compositeurs Emilie Satt et Jean-Karl Lucas chanteront "Mercy", un morceau consacré à l’enfant d’une migrante né sur un bateau (...)
La chanson à forte connotation politique peut être la surprise, si l'on compare avec Jamalia, il y a 2 ans
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il y a 21 minutes, capelanbrest a dit :
Quelle histoire ces livrées....
Pour la Bretagne, du temps des rames tractées, il auraient pu adopter la livrée corbillard
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il y a 12 minutes, capelanbrest a dit :
T'as qu'à prendre l'avion c 'est moins long et les standards sont les mêmes que sur toute la flotte Hop ou Air France.
Par contre niveau tarifs
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Il y a 7 heures, capelanbrest a dit :
Sauf hausse vertigineuse des carburants.....
Vertigineuse, hormis un important conflit dans les produits producteurs de pétrole, par contre lente et assurée oui, il suffit de constater sur certaines liaisons, le nombre de "pendulaires" qui ont rejoint les "navetteurs" déjà utilisateurs
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Pourquoi cette rame n'a pas été mis en site sécurisée comme Culoz ou Sotteville (faute de place)
On constate sur la vidéo que les récupérateurs se sont allègrement servis (câbles, composants, luminaires...)
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Le 25/01/2018 à 12:17, jackv a dit :
20 passagers du train Paris-Tarbes n'ont pu descendre à Pau
Le train est reparti alors que tous les passagers, notamment ceux installés à l'étage du train, aient pu descendre sur le quai de la gare paloise.
Le 25/01/2018 à 12:45, r2d2 a dit :J'ai l'impression qu'il faut prendre les gens par la main et que la presse régionale n'a pas trop de travail pour relater ce type d'incivilité entre voyageurs.
Un des commentaires de l'article
CitationLes TGV sont sonorisés, autant utiliser ce moyen d'information en temps réel. Les chefs de train font-ils une annonce du genre "nous serons à la gare de Pau dans 10 minutes" pour sensibiliser les voyageurs?
Ainsi, comme on l'évoquait dans les annonces à bord des trains, il faudrait ajouter cet aspect avant l'arrivée à chaque gare
"Mesdames, Messieurs, dans quelques minutes, notre train TER entrera en gare de Pau, assurez vous de ne rien laisser derrière vous. Dans le cadre de l'application du plan Vigipirate, tout objet abandonné sera détruit par les services de déminage. Votre titre de transport doit être conservé jusqu'à la sortie. Nous vous remercions d'anticiper votre descente du train. La région Nouvelle Aquitaine, le personnel d'accompagnement, le conducteur du train et la SNCF vous souhaite une agréable soirée"
Lorsqu'il n'y aura plus d'ASCT à bord, je plains le pauvre ADC
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Destination Eurovision - France 2 - 21h
Qui représentera la France le 12 mai prochain à Lisbonne ?
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Ce soir le représentant Français, le 12 mai prochain à Lisbonne, sera connu.
Ils étaient 18 au début, ce soir plus, ils seront 8 à défendre leur chance, il n'en restera qu'une (ou un)
CitationInédit et ambitieux, ce mini-concours, lancé le 13 janvier, marque la volonté de la chaîne non seulement de fédérer le public autour d’un spectacle longtemps moqué et décrié, mais aussi de modifier l’image à l’étranger d’une France « mauvaise perdante », plus prompte à critiquer le concours qu’à se donner les moyens de le gagner (...)Même si la mobilisation des Français pour l’Eurovision (20 à 25 % de part d’audience) demeure très en deçà de celle des Suédois (85 %) des Belges (60 %) ou des Espagnols (40 %), France Télévisions espère bien profiter du regain d’intérêt suscité, en 2016, par Amir (...)Parmi les 18 candidats présents ce soir, certains sont issus de "The Voice" produit par ITV, société en charge des 3 soirées de sélection
4 favoris sont souvent cités :
- Lisandro Cuxi : Portugais, vainqueur de la 6ème saison de "The Voice" qui interprète "Eva"
- Emmy Liyana : égalemment issue du même télécrochet interpère "OK ou KO" écrit par Zazie
- Madame Monsieur : Duo de pop qui interprète "Mercy"
- Malo : Originaire de Caen interprète "Ciao"
Ce soir à 21h sur France 2
[X 72500 (X TER)] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
J'avais omis ce (léger) détail