Greg4546
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Messages publiés par Greg4546
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Il y a 20 heures, capelanbrest a dit :
Un "corbillard ambulant" enfin question look bien entendu
Ne te plains pas, la région aurait pu choisir un pelliculage total "corbillard"... que je personnellement je trouve très plaisant
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il y a une heure, capelanbrest a dit :
Néanmoins en Finistère pour 2 € tu vas à la mer sans problème (depuis Brest Chateaulin Carhaix Morlaix etc etc )avec les cars départementaux (la région ne prendra véritablement les "rennes" qu'au 1er janvier 2018)
Peut être un rééquilibrage tarifaire en faveur du rail lorsque celui-ci est concurrencé par la route
? ("l'ami" Gégé va peut être y consacrer toute son énergie)
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"Train de Vie", ça me convient
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Cette convocation (invitation), répond à une logique de communication. Comme il est de bon temps de frapper très fortement sur la SNCF (et son personnel), la Ministre use cette ficelle qui est relayé par l'ensemble des médias et fera plaisir au fervent opposants de l'entreprise qui ne cesse de prôner les éternels poncifs dont des "vivement la privatisation" ou "ras le bol des Cheminots".
Soit la Ministre va au bout de sa logique et satisfait totalement les détracteurs de la SNCF, en sortant Pépy, soit il s'agit d'un énième coup de com gouvernemental...
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Il y a 3 heures, zoreglube a dit :Citation
La thèse du suicide est privilégiée dans la collision entre un TER et une voiture, mardi matin, sur un passage à niveau à Lorient, qui a causé la mort du conducteur du véhicule, un homme de 75 ans, a-t-on appris auprès du parquet de Lorient.
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Il y a 4 heures, jackv a dit :
on peut refermer jusqu'en décembre 2018
Encore un peu de féérie avant de refermer cette "édition 2017"
Décorations à Nouan le Fuzelier
Sapin devant l'église St Martin (XXIème siècle)
Cahute typique de Sologne
Mairie avec jeu de lumière
Désolé pour le flou, les photos de nuit avec un portable passent mal, malgré l'auto-flash, l'autofocus et le stabilisateur activés...
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2 articles annoncent le 1er Cheminot sur le départ... mais au terme de son mandat en 2020, il remplacerait Jean-Marc Janaillac qui atteindra la limite d'âge à son poste
CitationLui-même l'a déclaré plusieurs fois, il ne repartira pas pour une nouvelle direction de l'entreprise ferroviaire (...) Mais Guillaume Pepy, fin politique, sait parfaitement comment mener la campagne capable de l'emmener à la tête d'Air France. Beaucoup de bruit pour rien ? Ou un scénario déjà écrit qu'il ne reste plus qu'à tourner ?
https://www.deplacementspros.com/Guillaume-Pepy-chez-Air-France_a46258.html
CitationHasard ou coïncidence, le boss de la SNCF a toujours eu les yeux de Chimène pour Air France et se serait bien vu à la tête de la compagnie nationale
http://www.liberation.fr/france/2017/12/21/gouvernance-pepy-vers-la-sortie_1618351
Dans 8 jours, il sera au micro de JJ Bourdin. Ce dernier reviendra certainement longuement sur les incidents de ces derniers mois, le mécontentement des usager/passagers/clients et son avenir au sein du groupe.
Guillaume Pépy sera-t-il dans un énième exercice de très bon communicant avec une langue de bois dont il a le secret ?
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Source : Koll Boued
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A propos de malte => Marie-Louise Coleiro Preca
Source : The Malta Independant
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il y a une heure, zoom 45 a dit :
Merci, à vous!!!!
Joyeux Noël également à tous et à toutes. Que cette fête soit joyeuse dans vos familles, malgré la vie qui est parfois triste.
Une pensée pour ceux qui travailleront le 25 Décembre (surtout tôt) et qui ne pourront pas faire d'excès la veille.....
(Ben oui, je pense à moi aussi......)
Bon courage pour demain matin @zoom 45, peut être que tu rencontreras le père Noël qui sera sur le chemin du retour
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Les annonces dans les trains peuvent sembler interminables, notamment dans le TER, en voici une qui réjouirait @capelanbrest
Fin juin dans le TER 16848 Auvergne Rhône-Alpes Bourgogne-Franche Comté Centre Val de Loire, le contrôleur a été respecté la trame
Au départ de Lyon Part-Dieu
CitationMesdames, Messieurs, les régions Auvergne Rhône-Alpes Bourgogne-Franche Comté Centre Val de Loire, la SNCF, et le personnel d'accompagnement sont heureux de vous accueillir à bord du TER 16848 à destination de Tours. Nous desservirons les gares de Lozanne, Bois D'Oingt Légny, Lamure sur Azergues, Chauffailles, la Clayette Beaudemont, Paray le Monial, Digoin, Gilly sur Loire, Dompierre Sept Fons, Moulins sur Allier, Nevers, Bouges, Vierzon, Villefranche sur Cher, Gièvres, Selles sur Cher, St Aignan Noyers, Montrichard, Chenonceaux, Bléré la Croix, St Pierre des Corps et Tours non terminus avec une arrivée prévue à 17h53.
Nous vous rappelons que titre de transport doit être validé et accompagné de sa carte de réduction éventuelle, en cas de difficultés, nous vous invitons à nous interpeller lors de notre premier passage. L'absence ou l'irrégularité de titres de transport générera des frais de 50€ minimum.
Dans le cadre du plan Vigipirate, nous vous rappelons que vos bagages doivent être étiquetés.
Nous vous rappelons également que la descente doit s'effectuer dans le sens de le marche à l'arrêt complet du train.
Mesdames, Messieurs, nous vous souhaitons un agréable voyage, prochaine gare d'arrêt Lozanne.
Avant chaque arrêt
CitationMesdames, Messieurs, dans quelques instants notre TER entrera en gare de ... avant de descendre, assurez de ne rien oublier derrière vous.
Nous vous rappelons, dans le cadre du plan Vigipirate, que tout bagage abandonné pourra faire l'objet d'une destruction par les équipes de déminage.
Nous vous rappelons également que la descente doit s'effectuer dans le sens de le marche à l'arrêt complet du train.
Mesdames, Messieurs, les régions Auvergne Rhône-Alpes Bourgogne-Franche Comté Centre Val de Loire, la SNCF, et le personnel d'accompagnement espèrent que vous avez effectué un bon voyage et vous souhaite une agréable journée/fin d'après midi/soirée/nuit.
Au terminus
CitationMesdames, Messieurs, il est 17h51, notre TER entre en gare de Tours, son terminus.
Avant de descendre, assurez de ne rien oublier derrière vous. Nous vous rappelons, dans le cadre du plan Vigipirate, que tout bagage abandonné pourra faire l'objet d'une destruction par les équipes de déminage.
A Tours, correspondance pour Caen par l'IC 11111, départ 18h14, voie C, correspondance pour Paris Montparnasse, TGV 8787 départ 18h25, voie A, Nantes par le TER 99999, départ 18h41, voie P.
Nous vous rappelons également que la descente doit s'effectuer dans le sens de le marche à l'arrêt complet du train.
Mesdames, Messieurs, les régions Auvergne Rhône-Alpes Bourgogne-Franche Comté Centre Val de Loire, la SNCF, et le personnel d'accompagnement espèrent que vous avez effectué un bon voyage et vous souhaite une agréable journée/fin d'après midi/soirée/nuit.
Dans les TGV (et peut être Thalys, Eurostar), tu peut ajouter les annonces du steward et parfois celles du conducteur, et là tu te retrouves comblé
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La communauté d'agglomération de Brest ne manque pas de projets :
- Une ascenseur urbain (un peu à l'identique du funiculaire de Montmartre ?
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- Une passerelle raccordant directement le bas du cours Dajot enjambant l'avenue Roosevelt
- Un second téléphérique entre le campus du Bouguen et les Capucins
CitationLe projet d'ascenseur pour remonter du port de commerce de Brest vers le Cours Dajot se confirme. Il pourrait même intégrer une passerelle enjambant l'avenue Roosevelt. les élus réfléchissent également à la construction d'un second téléphérique...
Déjà en 2015, Alain Masson, en charge des grands projets à la Métropole, évoquait déjà cette idée d'améliorer la desserte piétonne du port vers le centre-ville, par la réalisation d'un ascenseur qui rejoindrait le Cours Dajot. Il fixait même l'horizon 2020 pour la mise en service.
Source : le Télégramme
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Le 18/12/2017 à 19:33, zoom 45 a dit :
Les IC Lyon---Tours--(Nantes) sont assurées avec ce matériel depuis le changement de service.
Donc c'est terminé les "aspirateurs" robustes, moi qui me faisait une joie de les retrouver aux prochaines Pâques
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Dès mardi 2 janvier 2018, un nouveau directeur à la tête des RH : Benjamin Raigneau
CitationBenjamin Raigneau, jusque-là adjoint de Jean-Marc Ambrosini « chargé du management et de la qualité sociale », devient « DRH du groupe public ferroviaire ». Ce sera lui l'interlocuteur des syndicats, dans le cadre de la politique RH du groupe ou pour y décliner « les réformes initiées par les pouvoirs publics (...) Une fonction de « DRH groupe SNCF » est créée, et confiée à Alain Picard, qui cumulera cette responsabilité avec celles de patron de la branche logistique (...)
CitationLe futur DRH devra également décliner dans le groupe (...) les ordonnances Macron, qui doit entraîner des économies drastiques sur les heures de délégation. Ainsi, surtout, que la réforme des régimes spéciaux que polit l'exécutif (...)
Agé de 33 ans, Benjamin Raigneau est diplômé de l'Institut d'Etudes Politiques de Rennes et énarque. Il est passé par la Direction Générale des Transports, le Ministère du Travail et par le groupe Safran.
Source : le guide du pouvoir
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Ils sont mobilisés en ce second week end le plus chargé de l'année, jusqu'à 1,7 million de passagers attendus dans les trains
Citation1,7 million sur tout le territoire. Un chiffre que l'on n’avait pas vu depuis 16 ans. Rien qu'ici où je me trouve, gare Montparnasse, plus de 420 000 voyageurs vont se croiser et monter dans un millier de trains. 500 gilets rouges sont également mobilisés (...) [Constat de Nabila Tabouri, journaliste]
Paris-Gare de Lyon - Source : Sud-Ouest
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Dans 3 jours, ça sera Noël, célébration de la Nativité pour la communauté chrétienne, esprit de fête, de joie et de bonheur pour les plus petits qui attendent avec impatience le bonhomme rouge à bord de son traineau tiré par des rennes.
Même si au fil des ans, cette ambiance féérique a tendance à s'atténuer, elle reste une réalité sur des formes identiques (retrouvailles familiales autour du sapin, de la crèche) mais qui est, hélas, de plus en plus phagocytée par l'hyper consommation avec des présents à peine offert que revendus...
Cette période ne doit pas nous faire oublier que tout le monde ne sera pas de fête, entre ceux qui travailleront (pompiers, forces de l'ordre, boulangers, poissonniers...), les bénévoles auprès des exclus, les personnes isolées, éloignées de leur famille...
Noël, c'est le moment d'espérer, de croire en un monde meilleur à destination de tous, cela apparaît utopique mais, les espérances sont aussi une force spirituelle.
Je conclurai en souhaitant à la communauté du forum, ainsi qu'à leurs proches de très belles et merveilleuses fêtes de fin d'année, avec une pensée particulière, en plus des catégories évoquées auparavant, aux Cheminots qui assureront leur service durant ces fêtes
Source : Mooseradio
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A la Cité des 3 Rivières, il y a un médecin qui n'aura pas brillé par sa présence
CitationLe centre hospitalier de Quimperlé est épinglé pour avoir rémunéré un médecin absent durant trente ans. Une situation ubuesque au coût particulièrement élevé…En 2004, l’Agence régionale de l’hospitalisation a même consacré une enveloppe annuelle de 124 000 € pour compenser le surcoût lié à ce praticien. Nommé chef de service en 1984, le médecin ne fait pas l’unanimité...
Fin 2016, ce médecin percevait 7 400 € brut par mois. Il a pris sa retraite au 1er janvier 2017...
Les parutions régionales (Le Télégramme et Ouest France) traitent le sujet mais leur confrères nationaux reprennent également l'information
Source : Ouest-France
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Les dernières moules de la saison (au curry au Pineau de Charente), directe de la criée au restaurant La marée", succulentes et bien garnies.
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Gare de La Rochelle, la nuit
TGV 8393 duplex en provenance de Paris Montparnasse 1&2, voie C
Le temps d'être rafraîchit à l'intérieur, la rame ira se garer. Demain, à 5h39, le 8370 (TGVA) prendra sa place pour rejoindre la capitale.
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Vieux port de La Rochelle illuminé
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Le 15/12/2017 à 06:27, capelanbrest a dit :
e "institution brestoise " fermera ces portes la semaine prochaine, et disparaitra rapidement du paysage (promoteur oblige).
Un rendez vous des cheminots bien connus d'eux, mais pas que...
Très bon troquet avec de très bons sandwiches, j'y allais souvent pour reprendre le train vers le Sud Finistère, le patron très sympathique et toujours une très bonne ambiance, avec un certains nombres de Cheminots qui s'y retrouvaient...
Et à l'époque de trains de nuit, des marins et des salariés de l'Arsenal, l'activité ne manquait pas
CitationDe 1970 à 1984, on avait cinq ou six trains qui arrivaient en gare à partir de 6 h. Et à chaque train, on faisait 200 petits-déjeuners », raconte Michel. Avec l'arrivée du TGV, la suppression des trains de nuit, le départ de l'escadre à Toulon et des événements personnels, les Le Goff voient leur clientèle fondre au fur et à mesure. Jusqu'en 2012 ils tiennent.
Bonne retraite aux époux le Goff
La façade du bar
Source : Juste à coté
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Au-delà de la quantité d'alcool dans le sang, il y a d'autres paramètres à prendre en compte :
la fatigue : souvent le repas du réveillon et du jour de fête est réalisé après une longue période sans repos, où la fatigue peut être un facteur aggravant d'un accident
les conditions météorologiques : sous pluie, neige, selon l'état de la route, là encore, la vigilance est d'autant sollicitée
l'état du véhicule : de plus en plus de véhicules ne seraient pas conformes aux exigences actuelles du contrôle technique (notamment sur les pneumatiques, freins)
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Il y a 2 heures, auto59 a dit :
Yeld?
Connaît pas
Le Yield Management pourrait se résumer ainsi "les horloges sont faites pour dire l’heure, les prix sont faits pour dire les coûts" (Marcel Boiteux, Economiste et dirigeant d'EDF de 1967 à 1987)
Cette méthode repose sur une fixation des tarifs à bord d'un train selon son remplissage. Plus la demande est forte, plus il se remplit vite, plus les tarifs attractifs s'effacent. A contrario, plus la demande est faible, plus les prix réduits seront disponibles jusqu'à la dernière minute.
Apparu dans en 1993, il a prit véritablement de l'ampleur en 2007, avec 3 catégories de tarification
- Pro : souplesse dans l'échange/remboursement
- Loisirs : échange/remboursement soumis à conditions
- Prems : pas d'échange/remboursement possible
Le Yield Management est souvent décrié, notamment dès l'ouverture des billets pour des périodes très chargée, notamment ces fêtes de fin d'année, où la demande a été extrêmement forte, et a généré de nombreux mécontents, dont notamment les possesseurs de cartes de réduction et cartes "illimitées" comme TGV Max.
CitationPour superviser cette machine infernale, la SNCF a créé un service spécifique, le Centre d’optimisation commerciale (...) il compte une cinquantaine d’analystes (...). Ces pros de la statistique définissent à l’avance le nombre de places qui seront vendues à chaque palier de prix, en fonction de l’historique des ventes, des prévisions et de la stratégie commerciale (...), par exemple, ou maximiser le chiffre d’affaires en réduisant le nombre de places à bas prix sur le Paris-Lyon de 7 h 54, toujours plein. Une fois les billets commercialisés, ils scrutent la vitesse de remplissage du train en temps réel. Les places partent rapidement ? Ils font basculer les prix au palier supérieur. Dans le cas contraire, ils rallongent le quota de petits prix. S’il y a des invendus, interdiction de baisser ses tarifs : l’analyste peut en ultime recours proposer des promos de dernière minute.
https://www.capital.fr/economie-politique/le-casse-tete-du-yield-management-version-sncf-428257
affligeant
Grand Jeu
dans Brin de causette
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Qualif G ==> 29 (Position)