Greg4546
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Meuse ?
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C'était prévu, chaque année une hausse profitant essentiellement aux 2 géants du BTP Eiffage (APRR, ADELAC, AREA, CEVM...) et Vinci (Cofiroute, ASF, Escota), Abertis (SANEF, SAPN), la nouvelle sera établie entre 1 et 2%
Citationles différentes sociétés d’autoroute vont augmenter le 1er février prochain de 1,03 à 2,04 % selon les réseaux. C’est-à-dire sensiblement plus qu’en 2016 et 2017, années où la hausse moyenne avait été limitée à 1%.
Alors qu'on constate que les services sont de plus en plus réduits :
- Les aires de service (sans station carburant, commerces) de plus en plus souvent neutralisées
- Les patrouilleurs (hommes en jaune) de moins en moins présents
Cela n'empêche pas les énormes embouteillages de départ/retour de week end, vacances et les records de 600/700/800 km atteints chaque été (et hivers vers les stations de l'or blanc).
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En attendant les 5 jours de distribution, désormais les clients impatients pourront recevoir le colis le dimanche matin, sur une zone limité qui est appelée à s'étendre rapidement...
Citation"Les clients qui commandent sur Internet sont de plus en plus sensibles aux délais de livraison", a expliqué François Momboisse [président de la Fédération d'e-commerce et de la vente à distance]. Les consommateurs peuvent donc désormais recevoir leur colis y compris le dimanche, pour l'instant seulement en matinée, de 9 heures à 13 heures en Ile-de-France et dans 14 grandes villes de France d'ici au 10 décembre. Chronopost espère généraliser cette nouveauté dès 2018.
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Durant les travaux RVB entre Embrun et Briançon, l'ICN en provenant de Paris Austerlitz faisait terminus (et origine pour le retour) à Gap.
Ainsi les manœuvres étaient réalisées avec une phase "tête à queue", puis refoulement, enfin mise en garage voie de service "4".
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Les Cheminots grévistes doivent désormais se déclarer via une plateforme téléphonique
CitationUne plateforme téléphonique qui enregistre les déclarations des agents. Un recours au privé contesté par certains cheminots. Par ailleurs, jusqu'ici, seuls 31 000 cheminots devaient se déclarer grévistes 48 heures à l'avance...
On se trouve dans une situation parfois complexe où des gens laissent un message, et même en laissant le message, ils sont rappelés ultérieurement et des fois, ils n'ont même plus la possibilité de déposer un préavis de grève", explique Sébastien Norris, agent de maintenance (SUD-Rail)...
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il y a 5 minutes, TintinGV a dit :
C'est quoi Yammer ?
Encore une appli digitale
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Un titre lui avait été consacré
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Question connexe, est-ce que le voyageurs utilisant Thello ont bien intégré que c'était totalement extérieur à la SNCF et du coup, en cas de difficultés (retard, suppression) ou tout simplement de renseignements et billetterie, ou continuent-ils d'interpeller le personnel SNCF sans faire la distinction ?
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D'autant plus que la route départementale 94 est la voie de de communication menant la préfecture à la sous-préfecture des Hautes-Alpes, où transitent chaque jour de nombreux véhicules et poids, aggravés durant les périodes d'été, et surtout d'hiver, avec les touristes.
En train, avant rénovation, le trajet donné est de 1h15, par la route, c'est plutôt 1h35 à plus de 2h selon la circulation.
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Il y a 1 heure, zoreglube a dit :
Correspondance obligatoire à Marseille :
En terme de commodités, c'est loin d'être la panacée
CitationToujours selon le site, si vous souhaitez relier Bordeaux à Nice après le 10 décembre, il vous faudra transiter par Paris. Ce qui impliquera un trajet en métro avec changement, pour passer de la Gare Montparnasse à la Gare de Lyon.
Sur le plan tarifaire, ce n'est pas indolore pour le porte-monnaie
Citation... Le syndicat des cheminots de Marseille et de Nice soulève également les différences tarifaires (+ 68,50 euros) liées à ces modifications.
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Il y a 8 heures, Zouzou27 a dit :
C'est drôle, j'avais lu l'article et il me semblait au contraire bien refléter de manière neutre la position des syndicats et celle de la direction. Où vois-tu de l'animosité ?
Juste en dessous de l'article, dans les commentaires des lecteurs/internautes
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Il sera intéressant de prendre connaissance des partisans de la libéralisation effrénée du ferroviaire régional lorsque Thello rencontrera ses ratés.
Une chose est sûre, la presse n'en fera pas échos (ou une colonne de quelques lignes) et les associations comme les "naufragés Grasse-Vintimille" seront-ils aussi virulents ?
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Les commentaires de l'article du Parisien me laissent songeurs tellement ils font preuve d'animosité pour ne pas dire d'agressivité envers la CGT/SUD.
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Haworth ==> The railway children
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A croire que le 1er magistrat de la préfecture du Loiret préfère la pollution, la zizanie et la voiture dans sa ville.
Lorsqu'on constate les bouchons monstres au niveau des ponts qui traversent la Loire, le matin et le soir, l'ajout d'une nouvelle voie, assorti d'un quai est totalement justifié, surtout que les capacités de départs/arrivée d'Orléans Centre arrive à saturation sur ces créneaux.
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Barbara => Dallas (Barbara Bel Geddes, actrice américaine, née en 1922 et décédée en 2005, elle incarna Miss Ellie, la matriarche du clan Ewing dans la série)
Source : Fan Pop
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Quid de la ligne Grenoble==>Gap, dont la région AURA et les départements de l'Isère et des Hautes-Alpes sont contributeurs ?
il y a 21 minutes, zoom 45 a dit :Je serai curieux de savoir si Lolo a demandé au Président de remettre des ASCT dans nos trains déshumanisés......
C'est bien jolie d'annoncer que l'on veuille améliorer la régularité de nos trains, faut-il déjà que l'on puisse le faire. Avec des lignes et un noeud Lyonnais saturé, c'est loin d'être gagné.
Et pour les suppressions de trains, plus de moyens humains et matériels seraient déjà une bonne chose......
Déjà, que seuls dans les rames du matin ou du soir, c'est très compliqué à gérer
- Sécurité à bord
- Départ à chaque gare/halte
- Assurer le contrôle des titres de transports/abonnements entre 2 arrêts distants d'à peine 10 minutes, où ça monte plein pot le matin et redescend avec la même affluence le soir
Alors des trains sans ASCT, surtout en cas d'incident à bord...
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C'est fait, mais je pense que le pauvre Bonhomme au costume rouge et à la longue barbe blanche n'aura pas le pouvoir d'augmenter nos pouvoirs d'achat.
Par contre, cette année encore, il apportera le rêve aux chérubins, qui y croit encore et qui l'attende avec beaucoup d'impatience
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Je n'ai pas cette chance, car dans les 2 jours qui suivent le chèque est débité...
Il y a 3 heures, fabrice a dit :Mon médecin traitant ne le fait pas, par contre elle attend quelques jours avant d'encaisser le chèque, le temps que la caisse rembourse
Il y a 3 heures, Pascal 45 a dit :Le mien, ... idem !
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Cela va surtout accentuer le marché parallèle (achat dans les pays voisins, à la sauvette, sur le net)
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Sparadrap (Capitaine Haddock) ==> Tonnerre de Brest
Source : Teki-Tizi
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J'ai un collègue qui a voulu le faire pour sa voisine âgée et non équipée, au centre des impôts, il lui a été répondu qu'ils ne disposaient plus d'imprimés vierges et qu'il convenait de le télécharger sur internet. Ce dernier étant mis en ligne environ 10 jours avant la date limite de retour...
mais cela nous éloigne (pas trop finalement), des difficultés d'achat de titre de transports hors ligne
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Sorti en 1986, dans un premier comme indicatif générique de l'émission "les enfants du rock", le 45T se retrouva rapidement à être diffusé sur la majorité des ondes et permis au groupe de se classer pour la première fois dans les 40 premières places du Billboard Hot 100 américain.
The Cure - Just Like Heaven
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Amis des Chemins de Fer ==> Photos de trains
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
Publication:
Charleville Mézières