Greg4546

Moselle ? 

Hautes-Alpes ? 

Essayons de simplifier cette novlang mélangée d'aspects purement marketing en ligne :

- Le commerce conversationnel : l’activité commerciale générée à partir des conversations menées par les internautes / mobinautes, avec les nouveaux outils (Chat bot / Voicebots / Commerce vocal)

- VA : Ventes moyennes par client avec VA = CA total et NA = Nombre d’acheteurs

- Insights : démarches s'appuyant sur des études qualitatives et de tendances ayant pour objet de mesurer les motivation, attentes et vécu d'un produit/service par le consommateur, à l'origine les insights représentaient les verbatim d'études marketing

- Les nouvelles apps : nouveaux applicatifs pour appareils nomades 

- Le C Commerce : Ensemble d'échanges commerciaux se déroulant au sein d'une communauté physique ou virtuelle

- La Méthode de développement repose sur 12 principes généraux, dont la pleine satisfaction du client avant tout, accueillir favorablement le changement, construction de projets autour d'individus motivés, privilégier la conversation en face à face, faire simple, responsabiliser les équipes

- Le progrès incrémental consiste à insuffler un désir d'achat complémentaire de ce qui était déterminé à l'origine

- Le shift vers l'IA : la progression vers l'Intelligence Artificielle : Tirer le meilleur de la données informatiques, à travers des outils développés à ces fins pour optimiser la satisfaction et accroître les résultat de l'entreprise

- Data scientist : expert de la gestion et de l'analyse de la base de données de masse (big data), contribue à la mis en place de plans marketing affinés, c'est surtout un statisticien et informaticien confirmé

- Data engineer : expert ayant la source d'exploitation de données massives en utilisant des langages informatiques pointues telles que Spark/NoSQL/Hadoop, il assure la collecte, le stockage des information de gros volume dans des temps limités

- UI, User Interface : Interface système ou Interface Homme Système

- UX, User Experience : qualification du resultat et du ressenti de l'utilisateur après avoir utilisé un objet fonctionnel ou un interface homme machine, une forme de retour sur expérience beaucoup plus décortiquée qu'auparavant

Il n'y a pas à dire, c'est un pur "marketeur" qui a écrit ce papier, mais il a oublié la règle d'or de tout article, se mettre à la place du lecteur "lambda" et adapter un discours novlange de spécialiste en une explication grand public.

il y a 23 minutes, zoreglube a dit :

Le cri de Woody Woodpecker :

Port Aventura - Salou ? 

Il y a 2 heures, zoom 45 a dit :

Les deux Dobermans doivent être tristes .......

Il y a 2 heures, fabrice a dit :

A mon avis, il les a rejoint, vu qu'ils auraient au moins 37 ans ces bestiaux

Dans Magnum, son expression récurrente "Oh mon dieu", en version originale "oh my god"

En complément de l'article de @IGS4

Citation

Le Collectif de l’étoile ferroviaire de Veynes lutte depuis trois ans contre la disparition de la gare de Lus-la-Croix-Haute et la menace de fermeture de la ligne fréquentée par plus de 1 000 voyageurs quotidiens... En effet, le tronçon Grenoble-Veynes disposant d’une seule voie, les croisements ne peuvent avoir lieu que dans les gares où du personnel affecté à la circulation aiguille manuellement les trains. « Le problème c’est que si le croisement en gare de Lus-la-Croix-Haute fermait, ça aura des conséquences sur l’ensemble de ligne ferroviaire Grenoble – Gap, et nous craignons qu’à court ou moyen terme cela entraîne la fermeture progressive et finale de cette ligne à laquelle nous tenons », explique Lionel Perrin, le porte parole du collectif.

https://www.placegrenet.fr/2017/11/08/ligne-grenoble-gap-opposants-a-fermeture-ont-sorti-grand-jeu/160801

Source : Change.org

Dans moins d'un mois, après un an de travaux, réouverture de la ligne 

Les navetteurs pourront reprendre le train de centre à centre en 1h environ de trajet sur des infrastructures flambant neuves 

Citation

La SNCF assure que l’usager se verra alors proposer un service de bien meilleure qualité avec un nombre de liaisons Brest-Quimper augmenté de 50 % (9 allers-retours par jour...) et un temps de trajet moyen revu à la baisse(...)... la création d’une liaison directe quotidienne Brest-Nantes...

http://www.letelegramme.fr/bretagne/ligne-sncf-brest-quimper-reouverture-le-10-decembre-12-09-2017-11660725.php

Source : actu.fr

L'édition 2018 sera sur 2 étapes en Bretagne, avec notamment la préfecture et sous-préfecture du Finistère desservis. Un départ de la capitale de l'Iroise vers Guerlédan-Mur de Bretagne sera réalisé le 12 juillet.

Le départ fictif de la cité du Ponant sera réalisé du quai de la Douane, pour un départ réel à Gouesnou, avec un village départ installé au parc à chaînes. Le 1er magistrat va réfléchir pour valoriser cet évènement à travers l'habillage de la ville (et du tram).

 @capelanbrest, tu risques d'être très sollicité entre les préparatifs de cet évènement et les festivités du 14 juillet. 

Citation

La 6e étape du Tour de France 2018, deuxième étape bretonne, s'élancera de Brest, le 12 juillet. «Une bonne nouvelle» pour François Cuillandre, président de la Métropole, qui rappelle que «les retombées de ce genre d'événement sont toujours importantes pour un territoire».

http://www.letelegramme.fr/cyclisme/cyclisme-c-est-reparti-pour-un-tour-18-10-2017-11707050.php

La côte de Mur de Bretagne franchie à 2 reprises à l'arrivée déterminera l'état de performance de coureurs.

http://www.letour.fr/fr/etape-6

Le jour précédant, ils auront évolué de Lorient à la capitale de la Cornouaille, travers les Montagnes Noires et le fameux Menez Querlec'h

http://www.finisteretourisme.com/tour-de-france-2018

Source : A.S.O

Voici le parcours complet, avec un départ à Noir Moutiers en l'Île

Il y a 20 heures, jackv a dit :

La SNCF propose de créer une nouvelle entreprise publique pour les gares

Le président de la SNCF, Guillaume Pepy, a déclaré jeudi que la création d'une "société publique des gares" serait "la solution la plus raisonnable" en prévision de l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs.

http://www.lepoint.fr/economie/la-sncf-propose-de-creer-une-nouvelle-entreprise-publique-pour-les-gares-09-11-2017-2171154_28.php

 3.000 gares françaises sont actuellement gérées par Gares & Connexions, une branche de SNCF Mobilités, l'actuel monopole public des trains de voyageurs (TGV, TER, Intercités)...

https://www.challenges.fr/entreprise/transports/la-sncf-propose-de-creer-une-nouvelle-entreprise-publique-pour-les-gares_512424

Proposition très certainement "soufflée" par le ministère de transports... 

Fin de saison pour Patrice Evra

Du moins pour toutes les rencontres européennes chapeautées par l'UEFA, l'ex-joueur de l'OM a écopé d'une amende de 10 000€ et d'une suspension de toutes compétitions jusqu'au 30 juin 2018.

Son club, parallèlement, et certainement en tenant compte de cette décision, a mis fin au contrat que le liait avec l'ex international des bleus.

Citation

L’instance a suspendu Evra de toutes compétitions européennes jusqu’au 30 juin 2018 et l’a sanctionné d’une amende de 10.000 euros. Il n’est pas, à ce jour, empêché de participer à d’autres compétitions... 

Citation

le club a annoncé vendredi 10 novembre la fin de sa collaboration avec l’ancien capitaine de l’équipe de France, auteur huit jours plus tôt d’un coup de pied spectaculaire contre un supporteur.

http://www.lemonde.fr/football/article/2017/11/10/football-l-om-se-separe-de-patrice-evra-suspendu-jusqu-au-30-juin-2018_5213410_1616938.html

La ministre des sports, Laura Flessel, souhaite que les supporters ayant provoqué Evra soient sanctionnés

Citation

Il faut désormais veiller à ce qu'il en soit de même pour les supporters concernés. Toute confiance dans les dirigeants de l'OM pour le faire»...

https://www.lequipe.fr/Football/Actualites/Laura-flessel-souhaite-que-les-supporters-qui-ont-provoque-patrice-evra-soit-sanctionnes/849678

Enfin concernant le foot, sur le terrain, les aficionados des Bleus seront ravis de leur tranquille victoire face au Pays de Galles (2-0).

Les joueurs, à de Matuidi sont très confiants pour l'avenir

Citation

« Cette équipe est capable de grandes choses », prédit Matuidi 

http://www.leparisien.fr/sports/football/football-amical-les-bleus-s-imposent-sans-forcer-face-au-pays-de-galles-10-11-2017-7386042.php

Certains commentaires en réaction à des articles de sensibilisation et appelant à la prudence, il y a des paires de claques qui se perdent... Certains fous du volant, estimant "anormal de ralentir sur une route qu'ils payent".... rien ne les oblige à utiliser l'autoroute

D'un autre coté, les conditions spécifiques liées d'une part aux Intercités Eco (Volume 2), paragraphe 3.1.7 stipulent bien que seuls les tarifs sociaux et collaborateurs sont acceptés à bord de ces trains, tiré des "Tarifs Voyageurs" - Version Mars 2017

Citation

Le Plein Tarif Loisir, le tarif applicable aux militaires, Familles nombreuses, SNCF et ayants droits et Handicapés civils sont également acceptés à bord des trains INTERCITÉS 100% Éco. Les autres tarifs ne sont pas acceptés

Dans le cas de la cliente mécontente, je pense qu'il s'agit d'un abonnement de travail géré conjointement par la région Occitanie et la SNCF. Ainsi, ces mêmes conditions spécifiques du tarif "Abonnement de Travail" sont claires, partie 6 "Tarifs sociaux", sous partie 6.10

Citation

Les abonnements ne peuvent être utilisés que dans certains trains dont l’horaire est inscrit en caractères maigres dans l’Indicateur Horaires.

Lorsqu’un porteur d’abonnement de travail emprunte un train non autorisé, il est en situation irrégulière. Pour certaines relations, SNCF peut créer des catégories de titres dont l’utilisation est limitée à des trains désignés répondant aux conditions de prise et de cessation du travail des abonnés.

Pour les abonnement forfait, fréquence et fréquence 30, les IC Eco sont proposés au tarif Internet et n'y intègre pas la spécificité tarifaire.

A mon avis, la cliente a eu de la chance de pouvoir voyager sans être contrôler sur le tronçon d'utilisation de son abonnement de travail et du coup, tente de faire du buzz sur un ASCT qui a appliqué la règle.

http://medias.sncf.com/sncfcom/pdf/tarif-voyageurs/Tarifs_voyageurs_MARS_2017.PDF

Joyeux Anniversaire TintinGV

Source : Panoramio

Non mais j'en ai bu souvent dans ma jeunesse, on faisait les stocks à Pryka (repris par Carrefour) avant de revenir en France

il y a 2 minutes, Bauvilla a dit :

Ça se vend en France ???

Il y a 3 heures, likorn a dit :

Les passagers d'un RER pour Lucerne ont tous dû descendre à Beinwil (AG), mardi matin, parce que le conducteur avait atteint sa durée maximale de travail autorisée.

http://m.20min.ch/ro/news/suisse/story/24421773

Vous avez vu les commentaires, ils ne fustigent pas les CFF et le mécano, ici, la SNCF et l'ADC auraient été lynchés...

Pour faire le lien avec le tract de la CGT du 8 novembre sur l'incidence des parcours pros des ADC/ASCT, on peut déjà constater que certaines rames (hors OUIGO) sont utilisées de manière soutenue. A peine arrivée en gare, qu'un équipe du prestataire de nettoyage réalise son rafraîchissement pour qu'elle puisse repartir dans les 60 minutes (grand maximum)  dans l'autre sens.

Lorsque la rame arrive en retard, le nettoyage n'est pas réalisé et les clients râlent car les toilettes sont sales, les poubelles pleines, les sièges et tablettes pleines de miettes...

Dans les OUIGO, je pense que la situation ne doit pas être (pour le moment) identique du fait des rotations moindres, mais avec le développement de cette offre à coût réduit, la donne risque de changer...

il y a 52 minutes, capelanbrest a dit :

C'est sur que sans étayer les commentaires avec des chiffres......en terme d'info c'est nul.

Au fait combien de navetteurs routiers et fer sur Caen Rennes.... ?

Des chiffres ?

 

Ouest France nous a habitué a plus de rigueur, attendons un article de "la Manche Libre", des fois que le Télégramme en fasse un article, même si c'est hors de sa zone de "chalandise" 

Il y a 8 heures, jackv a dit :

En 2019, la Région scinderait en deux la ligne actuelle qui relie Bretons et Bas-Normands pour passer par la Cité corsaire.

Les habitués de la ligne, ceux qui navettent sur une partie ou la totalité du trajet, même s'ils ne semblent pas très nombreux, apprécieront, surtout le temps pour se rendre entre les 2 capitales (Bretagne et ex-Basse Normandie) augmente.

Eleska (Chocolat en poudre) => Cola Cao

Source : yourspanishsop

Donc dans le cas, où c'est l'agent qui avance les frais, il y a un remboursement à postériori. Celui-ci est-il réalisé au forfait ou au réel sur présentation des justificatifs adéquats ? 

Dans de plus en plus d'entreprise, par exemple, celle où je travaille, pour les formations, séminaires/colloques, ou déplacements ponctuels pour renfort, on passe par un site interne mis en place conjointement par Amex (American Express) et la Direction des Solutions Informatiques, où l'on peut réserver les billets de train, avion, les hôtels en partenariat. Pour les repas et frais connexes (taxis, transports urbains), il faut passer également par ce site, pour établir la note de frais dématérialisée. Les repas du soir sont payés au forfait et ceux du midi, au réel, à condition de ne pas disposer à moins de 5 minutes du lieu de déplacement, d'un point de restauration (RIE/RA voire RU) faisant l'objet d'une convention.

Au-delà d'Amex, il existe d'autres prestataires de ce type sur le marché (Carlson Wagonlit Travel France, le leader du secteur, Egencia Europe, AS Voyages France)

il y a 58 minutes, jackv a dit :

on a pas idée de faire une carte si mal foutue qui met bourges et Nevers dans le nord..

"Mesdames, Messieurs, votre attention s'il vous plait. Toute réclamation est à formuler via l'imprimé 167-32 et à transmettre à @ADC01 qui est actuellement en vouvroumage. Ce dernier vous répondra dès son retour, merci de votre compréhension." 

La rame tractée avec voitures Corail juste à coté, que l'on revoit également sur le même quai que le train Modane=>Turin, devait assurer quel service ?  

Joyeux Anniversaire Mamy Nova & Akwa

en pente ==> ski rando

Source : Formigères

Haute Garonne ?