Greg4546

en pente ==> ski rando Source : Formigères

Haute Garonne ?

Avenir incertain pour la ligne nouvelle Montpellier<==>Perpignan Lors de son interview à la matinale de France Inter, la ministre de tutelle avait annoncé que vu les griefs des tarifs élevés des billets et les lignes déficitaires, des choix devaient être réalisés. https://www.lasemaineduroussillon.com/2017/10/25/ligne-tgv-perpignan-montpellier-faute-de-budget-renvoye-a-avenir-incertain/

Tout comme les tarifs "exclusifs Internet", ils ne sont ni échangeables, ni remboursables, contrairement à ceux pris auprès en gare

Comme l'a dit tout récemment @ADC01, très beau déterrage Source : Machineryzone

Suite à l'affaire du cerf abattu à la Croix St Ouen, dans l'Oise, aux réactions exprimées et aux évènements qui ont suivi, le président de la fédération nationale de chasse prend sa plume pour faire part de son mécontentement au président de la république. Le 1er chasseur de France dénonce notamment les associations de défense des animaux et demande leur dissolution, dont la fondation 30 millions d'amis en fait partie http://www.30millionsdamis.fr/actualites/article/12666-quand-les-chasseurs-pleurnichent-et-se-victimisent-aupres-du-president-de-la-republique/?L=0&cHash=8f2bf08033d1c7730b70a3ae56791a56 Dans sa correspondance adressée à Emmanuel Macron, le 1er chasseur de France, Willy Schraen fustige les défenseurs d'animaux comme "groupuscules extrêmes prônant la violence verbale et physique" et "demande que ces réseaux et associations, dont font partie ceux qui incitent à la haine dans notre pays, soient dissoutes dans les plus brefs délais..." http://www.30millionsdamis.fr/fileadmin/user_upload/actu/10-2017/26.10.17-Lettre-du-President-de-la-FNC-au-President-de-la-Republique_1_.pdf Willy Schraen, président de la fédération nationale de chasse Source : la Voix du Nord

Il me semble que dans certaines administrations, collectivités territoriales, entreprises publiques ou grosse boites du privés, l'octroi de ces médailles du travail, est assortie d'un abondement pour la retraite/pension, tout comme une gratification peut être également octroyée.

@katamiaw, désolé pour ce retour tardif. Voici une capture d'écran sur le référencement d'un membre sur la Kata depuis un pc, la couleur est identique sur le smartphone mais plus foncé, malgré l'éclairage et la résolution maximale. @katamiaw désolé pour ce retour tardif. Voici une capture d'écran sur le référencement d'un membre sur la Kata depuis un pc, la couleur est identique sur le smartphone mais plus foncé, malgré l'éclairage et la résolution maximale.

Fabrice Evra, mis à pied, vers la sortie ? C'est dans ce contexte que la carrière de l'ex international risque de prendre fin. http://www.leprogres.fr/football/2017/11/04/affaire-evra-decision-le-10-novembre Source : France Bleu

Des arrêts menacés à la cité des 3 rivières Quimperlé, ville principale du Sud-Finistère, de 15 000 âmes, était déjà très active pour défendre les arrêt de TGV dans les années 90, avec son comité de défense à sa tête Simone de la Bollardière. Aujourd'hui, les pouvoirs publics veulent inciter les "navetteurs" qui vont travailler à Lorient/Vannes ou Quimper/Brest de prendre sa voiture, covoiturer, prendre le bus mais surtout abandonner le train. Sous couvert du rapport Spinetta, il risque d'avoir encore des laissés pour compte parmi les usagers du rail... Gérard Lahellec, vice-président de la Région Bretagne, en charge de transports renchéri http://www.letelegramme.fr/finistere/quimperle/tgv-arrets-menaces-a-quimperle-01-11-2017-11724523.php Parvis de la gare - Janvier 2017

Arrivée du 3833 à Bordeaux Saint Jean, on apercevra de nombreux spotter au bout pour accueillir les bb

J'espère qu'il ne faisait pas trop froid à la capitale des Ducs de Savoie, car le pauvre ADC va retrouver sa cabine frigorifiée

Ce terme otage est utilisé de manière inappropriée, savent-ils vraiment ce qu'est être otage ? Source : Wikipédia

Jusqu'à une époque, il était aisé de manger dans les "cantines" SNCF, France Télécom, La Poste, et à moindre mesure EDF/GDF. Au fur à mesure, des contrôles plus ou moins stricts ont été mis en place avec des demandes de cartes assujetties à des pièces justificatives et/ou signature du N+1 ou du responsable du site/établissement. La participation entreprise (complétée d'une subvention éventuelle pour certaines catégories de personnel) représente une somme importante annuelle, ainsi des comptes sont demandés aux différents acteurs (CE/CER, Comité de gestion des activités sociales...). Il est vrai, comme disait @Pascal 45, avant, c'était "entre libre", les contrôles étaient inexistants, c'était une autre époque

Lafont-Presse Entreprendre, selon l'encyclopédie en ligne Wikipédia Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Lafont-Presse_Entreprendre#Plagiats_de_Wikip.C3.A9dia

Comment ça se passe pour les ADC qui circuleront cette nuit (Fret et les rares ICN) ?

Ces travaux même s'ils rallongent considérablement le temps de trajet entre Pau et la ville rose et ne sera pas compétitif face à la voiture mais ils sont nécessaires sur une infrastructure vieillissante qui ne demandait qu'une profonde "cure de jouvence" D'ici 2020, ce seront 300 km de voies qui seront renouvelées Source : la semaine des Pyrénées

Jean le Vrouch, ancien président du Crédit Agricole du Finistère avait lancé une réflexion quant à la création d'un "RER à la pointe bretonne" menant la capitale du Ponant à celle de la Cornouaille en 20 minutes C'était en 2014, mais aujourd'hui encore, il y croit dur comme fer à ce projet, l'ancien 1er banquier du Pen ar Bed https://www.ouest-france.fr/bretagne/un-train-qui-relierait-brest-et-quimper-en-20-minutes-3015483 Source : le Télégramme

Patinage ==> ça patine et ça enraye

Les autocars semblent avoir capté une clientèle à la recherche du plus petit prix à un confort moindre et une durée de trajet pouvant être supérieure au train selon la destination. Le système de réservation reposant sur le "Yield Management", les voyageurs n'ayant pas réservés (ou à la dernière minute) ne bénéficieront des prix planchers Enfin pour les longs trajets, il convient de ne pas avoir d'envie pressante entre 2 arrêts, car l'état de l'unique toilette pour un autocar bondé peut devenir très rapidement rédhibitoire http://www.rfi.fr/economie/20171001-le-boom-cars-macron-france-ouibus Il y a eu un report de utilisateurs du covoiturage, qui au fil du temps a perdu sa philosophie première de la convivialité et du participatif en devenant un véritable business. Les voyageurs adeptes du train sont restés fidèles, si l'on croit les chiffres communiqués par la SNCF, avec les évolutions de trafic et surtout les anticipations de réservations pour les fêtes de fin d'année des trains dores et déjà complets sur cette période Les gares routières qui accueillent ces autocars sont loin d'être adaptées Source : Sud-Ouest

Gare de Saint Cyr en Val Située au PK 133.133 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, la gare a été ouverte en juillet 1847. Place de la gare (photo prise en le 29 juin 2017) Portique d'entrée, coté gauche, avec les vestiges de l'époque de la Compagnie des Chemins de Fer Paris-Orléans Cela ressemble à un dispositif d'annonce des trains Voie 1, arrivée du TER Centre Val de Loire 861355, en provenance d'Orléans et à destination de Vierzon. Cette liaison est assurée majoritairement par des rames de type Z73000, parfois Z21500 et plus rarement des bi-modes B81500, que les pendulaires retrouvent matin et soir lors de leur trajet réalisé en partie par le train

Du coup, les modes alternatifs vont prendre le relais (covoiturage, bus)... J'ai l'impression que cette année la très grande majorité des trains sur la période 22 décembre au 7 janvier seront complets voire du monde sans place attitrée ...

Peut être qu'elle ne paie pas de mine vis à vis des cartes magnétiques mais sur la forme, elle est plus fantaisiste et surtout, ça fait un peu rétro

Irun

Etonnant qu'il n'y ai pas eu d'élus locaux/régionaux qui aient exigé une LGV avec gares adéquates en arguant le tourisme de l'or blanc, contournant Lyon et via Chambéry