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Messages publiés par Greg4546
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Tout comme les tarifs "exclusifs Internet", ils ne sont ni échangeables, ni remboursables, contrairement à ceux pris auprès en gare
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Suite à l'affaire du cerf abattu à la Croix St Ouen, dans l'Oise, aux réactions exprimées et aux évènements qui ont suivi, le président de la fédération nationale de chasse prend sa plume pour faire part de son mécontentement au président de la république.
Le 1er chasseur de France dénonce notamment les associations de défense des animaux et demande leur dissolution, dont la fondation 30 millions d'amis en fait partie
CitationLes réseaux sociaux sont en émoi et se font très largement l’écho de citoyens exaspérés qui dénoncent ces incidents macabres ; même s’il n’est pas question pour nous de cautionner des propos contraires à la loi qui se doivent d’être condamnés. De nombreuses pétitions en ligne – dont celle de la Fondation 30 Millions d’Amis qui totalise plus de 100 000 signataires – mettent également en cause cette activité mortifère qui ne concerne qu’une minorité de personnes.
Dans sa correspondance adressée à Emmanuel Macron, le 1er chasseur de France, Willy Schraen fustige les défenseurs d'animaux comme "groupuscules extrêmes prônant la violence verbale et physique" et "demande que ces réseaux et associations, dont font partie ceux qui incitent à la haine dans notre pays, soient dissoutes dans les plus brefs délais..."
Willy Schraen, président de la fédération nationale de chasse
Source : la Voix du Nord
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Il me semble que dans certaines administrations, collectivités territoriales, entreprises publiques ou grosse boites du privés, l'octroi de ces médailles du travail, est assortie d'un abondement pour la retraite/pension, tout comme une gratification peut être également octroyée.
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@katamiaw, désolé pour ce retour tardif.
Voici une capture d'écran sur le référencement d'un membre sur la Kata depuis un pc, la couleur est identique sur le smartphone mais plus foncé, malgré l'éclairage et la résolution maximale.
Le 30/09/2017 à 21:38, Greg4546 a dit :@katamiaw, sur smartphone, lorsqu'une réponse d'un autre membre est rédigée avec le "@", la trame de fond verte est trop foncée, rendant très difficile sa lecture.
Le 01/10/2017 à 00:42, katamiaw a dit :Une capture d'écran ?
Quel smartphone stp, marque/modèle, et le navigateur utilisé... si possible.
Le 01/10/2017 à 00:42, katamiaw a dit :Une capture d'écran ?
Quel smartphone stp, marque/modèle, et le navigateur utilisé... si possible.
@katamiaw désolé pour ce retour tardif.
Voici une capture d'écran sur le référencement d'un membre sur la Kata depuis un pc, la couleur est identique sur le smartphone mais plus foncé, malgré l'éclairage et la résolution maximale.
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Football
dans Brin de causette
Fabrice Evra, mis à pied, vers la sortie ?
CitationPatrice Evra a été mis à pied « avec effet immédiat » vendredi par l’Olympique de Marseille au lendemain de son agression d’un supporteur marseillais avant un match à Guimaraes
CitationL’UEFA rendra sa décision disciplinaire le 10 novembre concernant le défenseur de l’Olympique de Marseille. Le joueur de 36 ans a récolté un « carton rouge pour comportement violent ». Il est donc suspendu « au moins un match » avant la décision de la commission de discipline de l’UEFA
C'est dans ce contexte que la carrière de l'ex international risque de prendre fin.
http://www.leprogres.fr/football/2017/11/04/affaire-evra-decision-le-10-novembre
Source : France Bleu
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Des arrêts menacés à la cité des 3 rivières
Quimperlé, ville principale du Sud-Finistère, de 15 000 âmes, était déjà très active pour défendre les arrêt de TGV dans les années 90, avec son comité de défense à sa tête Simone de la Bollardière.
Aujourd'hui, les pouvoirs publics veulent inciter les "navetteurs" qui vont travailler à Lorient/Vannes ou Quimper/Brest de prendre sa voiture, covoiturer, prendre le bus mais surtout abandonner le train.
Sous couvert du rapport Spinetta, il risque d'avoir encore des laissés pour compte parmi les usagers du rail...CitationMichaël Quernez, maire de Quimperlé et vice-président du conseil départemental, a réagi au 20 h de TF1 ...Localement, on a investi pour demain, avec le Pem (2,1 M€ de travaux, dont 783.000 € à la charge de la Ville et 968.000 € à la charge de Quimperlé communauté...grande vitesse (LGV), mise en service le 2 juillet dernier, qui connaît une hausse de fréquentation de 18 % depuis sa mise en service, selon les derniers chiffres communiqués par la SNCFGérard Lahellec, vice-président de la Région Bretagne, en charge de transports renchéri
Citation« La SNCF ne perd pas d'argent en Bretagne. Elle a même gagné 15 M€ entre 2014 et 2015 sur le TER. Nous le disons haut et fort : si l'État n'est pas capable de desservir la Bretagne, la Région le fera elle-même !Parvis de la gare - Janvier 2017
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Arrivée du 3833 à Bordeaux Saint Jean, on apercevra de nombreux spotter au bout pour accueillir les bb
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Il y a 22 heures, zoom 45 a dit :
J'espère qu'il ne faisait pas trop froid à la capitale des Ducs de Savoie, car le pauvre ADC va retrouver sa cabine frigorifiée
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Citation
....«Mon mari, Bertrand, a été véritablement pris en otage par les CFL»...
Ce terme otage est utilisé de manière inappropriée, savent-ils vraiment ce qu'est être otage ?
CitationUn otage est une personne retenue prisonnière par un preneur d'otage, et dont la vie sauve et la libération dépendent d'une exigence à remplir par une tierce partie.
Source : Wikipédia
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Jusqu'à une époque, il était aisé de manger dans les "cantines" SNCF, France Télécom, La Poste, et à moindre mesure EDF/GDF.
Au fur à mesure, des contrôles plus ou moins stricts ont été mis en place avec des demandes de cartes assujetties à des pièces justificatives et/ou signature du N+1 ou du responsable du site/établissement.
La participation entreprise (complétée d'une subvention éventuelle pour certaines catégories de personnel) représente une somme importante annuelle, ainsi des comptes sont demandés aux différents acteurs (CE/CER, Comité de gestion des activités sociales...).
Il est vrai, comme disait @Pascal 45, avant, c'était "entre libre", les contrôles étaient inexistants, c'était une autre époque
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Lafont-Presse Entreprendre, selon l'encyclopédie en ligne Wikipédia
CitationLafont-Presse est un groupe de presse français créé en 1984 par Robert Lafont avec le magazine Entreprendre.
Le groupe est devenu l’un des premiers éditeurs de presse magazine en France à centres d’intérêts à capitaux indépendants, coté à la Bourse d’Euronext, Entreprendre (Lafont presse) est présent dans l’ensemble des grandes familles de la presse magazine.
Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Lafont-Presse_Entreprendre#Plagiats_de_Wikip.C3.A9dia
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Comment ça se passe pour les ADC qui circuleront cette nuit (Fret et les rares ICN) ?
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Ces travaux même s'ils rallongent considérablement le temps de trajet entre Pau et la ville rose et ne sera pas compétitif face à la voiture mais ils sont nécessaires sur une infrastructure vieillissante qui ne demandait qu'une profonde "cure de jouvence"
D'ici 2020, ce seront 300 km de voies qui seront renouvelées
Source : la semaine des Pyrénées
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Jean le Vrouch, ancien président du Crédit Agricole du Finistère avait lancé une réflexion quant à la création d'un "RER à la pointe bretonne" menant la capitale du Ponant à celle de la Cornouaille en 20 minutes
CitationOn veut construire un RER entre Brest et Quimper ! », martèle Jean le Vourch, ..., lobby qui pèse 60 000 emplois dont 30 000 dans le département
Citation... Vous y ajoutez une ligne nouvelle complète entre Brest et Quimper (qui relie les deux villes en 20 minutes au lieu de 1 h 15 actuellement), faites une nouvelle gare TGV à Brest-aéroport et un nouveau franchissement de l'Elorn...
C'était en 2014, mais aujourd'hui encore, il y croit dur comme fer à ce projet, l'ancien 1er banquier du Pen ar Bed
https://www.ouest-france.fr/bretagne/un-train-qui-relierait-brest-et-quimper-en-20-minutes-3015483
Source : le Télégramme
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Patinage ==> ça patine et ça enraye
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Les autocars semblent avoir capté une clientèle à la recherche du plus petit prix à un confort moindre et une durée de trajet pouvant être supérieure au train selon la destination.
CitationMaëlys se rend à Lille en bus plutôt qu'en train « parce que c'est beaucoup moins cher », dit-elle, ajoutant : « Et parce que je suis étudiante et que je n’ai pas beaucoup d’argent ».
Le système de réservation reposant sur le "Yield Management", les voyageurs n'ayant pas réservés (ou à la dernière minute) ne bénéficieront des prix planchers
Citation"... Et là, je vais de Paris à Bourges pour 7 euros. Il y a des gens qui partaient mais pour 40 euros, alors il faut prévoir son trajet avec trois semaines d’avance "
Enfin pour les longs trajets, il convient de ne pas avoir d'envie pressante entre 2 arrêts, car l'état de l'unique toilette pour un autocar bondé peut devenir très rapidement rédhibitoire
Citation"C’est horrible parce que c’est long, très long. En fin de trajet, ça devient épouvantable au niveau des toilettes"
http://www.rfi.fr/economie/20171001-le-boom-cars-macron-france-ouibus
Il y a eu un report de utilisateurs du covoiturage, qui au fil du temps a perdu sa philosophie première de la convivialité et du participatif en devenant un véritable business.
Les voyageurs adeptes du train sont restés fidèles, si l'on croit les chiffres communiqués par la SNCF, avec les évolutions de trafic et surtout les anticipations de réservations pour les fêtes de fin d'année des trains dores et déjà complets sur cette période
Les gares routières qui accueillent ces autocars sont loin d'être adaptées
Source : Sud-Ouest
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Gare de Saint Cyr en Val
Située au PK 133.133 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, la gare a été ouverte en juillet 1847.
Place de la gare (photo prise en le 29 juin 2017)
Portique d'entrée, coté gauche, avec les vestiges de l'époque de la Compagnie des Chemins de Fer Paris-Orléans
Cela ressemble à un dispositif d'annonce des trains
Voie 1, arrivée du TER Centre Val de Loire 861355, en provenance d'Orléans et à destination de Vierzon. Cette liaison est assurée majoritairement par des rames de type Z73000, parfois Z21500 et plus rarement des bi-modes B81500, que les pendulaires retrouvent matin et soir lors de leur trajet réalisé en partie par le train
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Il y a 1 heure, capelanbrest a dit :
1.2 millions de billets ça n'est pas rien non plus....comme quoi il y a de la demande.....!
Du coup, les modes alternatifs vont prendre le relais (covoiturage, bus)... J'ai l'impression que cette année la très grande majorité des trains sur la période 22 décembre au 7 janvier seront complets voire du monde sans place attitrée ...
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Il y a 8 heures, fabrice a dit :
C'est ce que j'ai pour mon parcours, une belle carte pour Dijon, une autre pour l'Alsace ( ces 2 là sont magnétiques et peuvent servir de porte monnaie) , et une pour la Lorraine , cartonné et plastifiée, ce qui fait triste
Peut être qu'elle ne paie pas de mine vis à vis des cartes magnétiques mais sur la forme, elle est plus fantaisiste et surtout, ça fait un peu rétro
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il y a 20 minutes, ADC01 a dit :
Comme chez nous à PMP
Irun
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Il y a 3 heures, TintinGV a dit :
4h pour monter à Modane c'est déjà bien assez long,là c'est 5h10 !!!
Etonnant qu'il n'y ai pas eu d'élus locaux/régionaux qui aient exigé une LGV avec gares adéquates en arguant le tourisme de l'or blanc, contournant Lyon et via Chambéry
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Il y a 11 heures, zoom 45 a dit :
Bourg St Maurice, le 22/10/17.
Journée pluvieuse et neige en moyenne altitude.....
La neige est annoncée toute la semaine à partir de 1100m sur les Alpes du Nord, 1500 sur les voisines du sud. La petite laine et le chauffage en cabine s'impose désormais...
@BB22210, tant que les stations d'or blanc n'ont pas ouvert, le calme sera de mise, à partir des fêtes de fin d'année, sur les week end de janvier et la période faste de février, ça sera un autre son de cloche...
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Le 25/09/2017 à 13:35, zoom 45 a dit :
Chambéry, le 23/09/17.
Je remets une petite pièce dans l'appareil pour relancer le jeux de "l'UM parfaite"....
Les Z9517 et Z9516 sur le 18548 pour Lyon Part-Dieu.
Technicentre de Vénissieux, le 24/09/17.
Les Z9511 et Z9507 sur le 741269 pour Lyon Part-Dieu.
Lyon Part-Dieu, le 24/09/17.
La même rame que çi-dessus, en attendant le départ pour Chambéry au 18505.
Vous remarquerez l'air étonné de Pierrot en voyant ce beau matériel......
Je constate que la région AURA est bien pourvue en matériel z2, pourriez faire preuve de générosité envers la région Centre Val de Loire et leur prêter quelques rames, car le matin comme le soir, ça manque de places.
Il semblerait que le nombre de voyageurs évolue très rapidement entre Vierzon et Orléans, dépassant allégrement les capacités de places assises.
Très certainement, les rames nouvelle génération les remplaceront une fois que les z2 seront bien fatiguées
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[LNPM - Ligne nouvelle Perpignan Montpellier] Sujet Officiel
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
Avenir incertain pour la ligne nouvelle Montpellier<==>Perpignan
Lors de son interview à la matinale de France Inter, la ministre de tutelle avait annoncé que vu les griefs des tarifs élevés des billets et les lignes déficitaires, des choix devaient être réalisés.
https://www.lasemaineduroussillon.com/2017/10/25/ligne-tgv-perpignan-montpellier-faute-de-budget-renvoye-a-avenir-incertain/