Greg4546

Hélas, à ce niveau, il y a également du monde sur la route des retours (et des départs), ce qui ne facilite pas leur mise en place

Sur France Info, Europe 1 et RTL, les témoignages de "voyages désespérés", "dans la galère"; "qui vont avoir leur vacances gâchées" sont mis en avant. Les témoignages sur les réseaux sociaux sont très acerbes et coutumiers de propos pouvant être orduriers... ou complètement farfelues "pourquoi la SNCF n'a pas prévu ces incendies en construisant des tunnels..." Pourtant les raisons de l'interruption est clairement indiquée par les médias, mais dans l'esprit collectif, c'est la faute de la SNCF que les trains ne circulent pas, alors que seuls les pompiers, (via la Préfecture), qui sont décideurs. http://www.varmatin.com/faits-divers/1300-personnes-ont-passe-la-nuit-en-gare-de-toulon-en-raison-du-feu-a-aubagne-161016 Source : le Dauphiné Libéré

Joyeux Anniversaire Michael02

Du coup le train a fait un changement de coté et d'EM à Marseille, le retard à Briançon a du être très important au final

Lorsqu'un chat ramène les affaires des voisins à ses patrons... http://www.slate.fr/story/150045/dusty-le-felin-cambrioleur Source : World Press

Je retiens l'invitation à une bonne table au Pays du Ponant, lorsque je reviendrai traîner mes guêtres en Pen ar Bed, je me manifesterai

Ou un bon resto avec en région Orléanaise ou du coté de Paris Austerlitz, à l'occasion d'une revoyure

En aparté, une des qualités attendue d'un commercial (que soit à la SNCF, Poste, Orange, EDF, ou dans le privé) c'est d'être zen et garder son sang froid quelque soit le degré d'énervement du client... En effet, le client est de moins en moins patient, de moins en moins tolérant et s'emporte beaucoup plus facilement et fortement qu'auparavant et n'hésité plus à solliciter les services clients, consommateurs et ester en justice s'il n'obtient pas satisfaction après utilisé toutes les voies de contestation prévues.

Pour le moment, l'ICN continue à pousser jusqu'à Portbou, ça ne sera peut être pas durable...

Bretagne ?

C'est la filiale Express "Chronopost" qui a la charge de "charger" et "décharger" les casiers. Au début, il était prévu que ce soit le personnel de La Poste maison-mère qui soit en charge, mais très vite, cela a été rétrocédé. Source : le 3631 - Service Consommateur de La Poste

Assuré jusqu'au 2/9 départ de Paris Austerlitz à 21h19 par le 5793 et au 3/9 de Briançon à 20h29 par le 5792... Ensuite, la dernière solution pour atteindre la capitale : - Autocar TER départ 13h40 + TGV Paris Gare de Lyon à 21h54 Et pour rejoindre la sous préfecture des Hautes-Alpes : - ICN 5771 départ 21h44 avec changement à Marseille Blancarde et Embrun (TER + Autocar) arrivée à Briançon 13h18

Le dernier quadrimestre sera marqué par de nombreux travaux sur les Alpes du Sud, avec notamment ceux annoncés précédemment entre Montdautphin-Guillestre et Briançon - Maintenance et de modernisation de l’infrastructure - Interruption totale du trafic du 4 septembre au 24 novembre inclus - Réseau financeur TER PACA Romans Bourg de Péage à Gap/Briançon - Maintenance à Livron et du tunnel du col de Cabre entre Beaurières et La Beaume - Interruption totale du trafic du 4 septembre au 19 octobre inclus - Réseau financeur TER AURA https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/auvergne_rhone_alpes/64 - GAP - DIE - VALENCE (ROMANS) - 04 SEPTEMBRE AU 19 OCTOBRE 2017 - TRAVAUX LIVRON ET TUNNEL DU COL DE CABRE -V1_tcm72-105036_tcm72-104989.pdf Des cars de substitution assureront les liaisons dans les 2 cas. Tunnel du col de Cabre Source : Structurae

750 000 festivaliers atteints http://www.ouest-france.fr/bretagne/lorient-56100/lorient-750-000-festivaliers-l-interceltique-5186662

Prestation des champions des Bagadous 2017, le bagad Cap Caval Ce n'est pas pour rien que les Bigoudens de Plomeur ont remporté le Maout

Ligne Niversac à Agen ?

The giant claw - 1957 - de Fred F. Sears avec Jeff Morrow, Mara Corday, Morris Ankrum - 1h15 - distribué par Clover Production La science fiction et les effets spéciaux de la fin des années 50, on est très loin des images de synthèse de Besson, Lucas et consort Le rapace géant s'attaque à tout même aux trains... Source : IMDb

Chateaubourg : un quadragénaire percuté par un TER http://www.letelegramme.fr/ille-et-vilaine/rennes/chateaubourg-un-ter-a-percute-un-homme-de-40-ans-entre-vitre-et-rennes-14-08-2017-11629156.php

@IGS4 a encore frappé C'est effectivement la bonne réponse, la photo a été prise sur la rue du pont en la commune de Châtenoy le Royal, en amont du pont de l'autoroute A6 qui est situé au PK 379.818 Voici 2 captures écran Google-maps Ainsi que la voie prise de l'autre coté direction Chagny/Beaune/Dijon Vu que tu passes, la main revient à qui la veut

Tout à fait, on se rapproche

non plus

Non ce n'est pas à ce niveau

Quel plaisir de passer des vacances dans de telles conditions ? Source : e-maldives.com

C'est sur cette section

Je reste dubitatif même s'il y a une évolution positive avec le tenue de 2 position de vendeurs à SPICO. Certes, il n'y a pas un défilé continue de client durant les 7 heures de vacation mais par vague, les 2 guichetiers peuvent être sollicités avec des clients pouvant attendre. Il ne faut pas occulter que 100% de la population n'est pas connectée au réseau sociaux et que le taux de voyageurs étant désabusés devant un automate n'est pas si anodin que cela, tant pour des voyages à venir que les départs immédiats. Ces derniers continuant à représenter un quantité de clients non négligeables, quitte à voyager en surréservation ou régulariser sa situation à bord si le train est affiché complet sur Mosaïque. Ainsi, si on sollicite un des 2 guichetier à une opération filtrage embarquement ou assistance à embarquer un client PMR ou départ du train, il laissera son collègue seul qui à ce moment pourrait se retrouver seul face à plusieurs clients dont des départs immédiats.