Greg4546

Joyeux Anniversaire Marchand.M (Fret)

Les premières neiges sont tombées ces derniers jours sur les sommets. Demain et lundi, de nouvelles averses attendues à partir de 1800m d'altitude. Les crêtes des Chabrieres saupoudrée de blanc. Mont St Apolyte et sa route forestière Maison forestière de Joubelle Les vaches (avec de belles cloches) dr reposaient après une journée extenuant

Quel plaisir l'ICN en provenance de Briançon et à destination de Paris Austerlitz, surtout très pratique pour être sur la capitale avant 9h

Sous-Marin ==> L'Unterseeboot 96 Source : Mille-sabords

Il y a toujours le tag sur la vitre du conducteur à l'autre extrémité

D'un coté, la suspension de la participation financière, du département de l'Isère, à l'entretien et rénovation de la ligne Grenoble=>Veynes (Gap) menace fortement sa pérennité, d'un autre, le président de la AURA veut SON TGV entre les capitale de Gaules et du Dauphiné. Quel est son intérêt, il y a suffisamment de navettes TER cadencées qui assurent la liaison, en 1h25 en moyenne ? http://www.20minutes.fr/lyon/1876067-20160629-laurent-wauquiez-veut-ligne-tgv-entre-lyon-grenoble

Kedi - 2016 - Documentaire sur les chat d'Istanbul - de Ceyda Torun - 1h19 - Distribué par Termite Films et PK Film Investment Source : Sens Critique

Lorsqu'on s'arrête quelques instants sur la stratégie menée par les pouvoirs publics, on constate que tout est mis en œuvre pour faire passer 3 réformes sensibles avant la fin de l'année - loi travail - réforme de la sécurité sociale - réforme des retraites avec en ligne de mire, les régimes spéciaux et tout particulièrement celle des Cheminots Sur le plan stratégique, cela n'est pas un hasard de ressortir les régimes spéciaux avec "ces nantis de Cheminots privilégiés qui touchent des émoluments indécents", car comme l'indiqua @dilidou, le levier du "tout pour ma gueule alors ceux qui ont mieux, il faut agir..." Ainsi, toutes les ficelles semblent être utilisées (division, dénigrement, mensonges...) afin de capter ceux qui aspirent au nivellement au plus bas en omettant complètement tous les acquis sociaux obtenus au fil de l'histoire.

Orange (ex France Télécom), EDF/GDF, La Poste ont suivi le même cheminement...

Joyeux Anniversaire BB 22120

Traversée de Lyon by night

Joyeux Anniversaire Jean du 02

Les gares sans trains de nuit ... un silence assourdissant A Gourdon, dans le Lot, le Toulouse Paris ne s'arrêtera plus Entre Briançon et Paris, ce sont de cars qui assureront la relation jusqu'en décembre prochain (octobre pour Gap, qui deviendra O/D de l'IC d'ici la fin des travaux sur la fin de ligne.

Document d'époque, d'un vidéaste amateur, sur le triage d'Achères en avril 1976

Ce point a été évoqué il y a quelques temps notamment sur le matériel TGV et de mémoire, il me semble que lorsque le signal d'alarme est tiré, cela transmet une info en cabine simultanément à un enclenchement du freinage à hauteur d'une certaine pression. L'adc se met en rapport avec l'agent de train pour la suite à donner... Effectivement un pro de la conduite pourra nous en dire plus

Peut être est-ce lié à la fréquentation de la rame à cette heure ou tout simplement un contrôle aléatoire ? C'est vrai que ça ne semble pas très logique... Lorsqu'il y a ce genre de contrôles LAF, est-ce que l'ADC est soumis aux consignes de cette brigade en terme de départ ? Je ne sais pas s'ils procèdent comme dans les transports en commun urbains avec un agent devant chaque porte permettant de contrôler les voyageurs descendants.

Une soixantaine d'usagers à Gourdon, car l'arrêt de Gourdon est "suspendu" durant les travaux (ça rappelle Montreuil sur Mer et gares voisines, où il n'y a plus d'agent commercial voyageur pour des travaux également). http://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/lot/60-manifestants-saluent-nuitamment-dernier-train-nuit-gourdon-lot-1320883.html Ce même collectif s'était déjà mobilisé en mai dernier pour les mêmes raisons Source : Tous ensemble pour les gares

Bien vu, j'allais le dire Située au PK 123,2 de la ligne St Pol de Tarnoise à Etaples. Il y a un agent vendeur sur place

Un spectacle pyrotechnique qui risque de marquer sa dernière édition : Les nuits de Sologne de Nouan le Fuzelier *au moment de la parution de l'article http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Loisirs/Concerts-spectacles/n/Contenus/Articles/2017/08/31/Le-grand-soir-pour-les-Nuits-de-Sologne-3208790 Source : la Nouvelle République

La sélection nationale joue un match décisif pour le mondial http://www.leprogres.fr/sports/2017/08/31/une-petite-finale-a-bien-negocier-pour-les-bleus

Tu avais fatalement raison pour les 2 sens, à partir de lundi 4 AUTOCAR n° 15792 Destination : Paris Austerlitz Réservation obligatoire Préparez votre voyage Le service est momentanément indisponible. Merci de renouveler votre visite ultérieurement. X Informations concernant le trajet du AUTOCAR 15792 Horaires Arrêts Voie Information 21H30 GAP -- Départ prévu à l’heure 22H13 22H15 VEYNES DEVOLUY (2min d'arrêt) -- Prévu à l’heure 23H28 23H30 LUC EN DIOIS (2min d'arrêt) -- Prévu à l’heure 23H58 00H01 DIE (3min d'arrêt) -- Prévu à l’heure 00H58 01H00 CREST (2min d'arrêt) -- Prévu à l’heure 09H00 PARIS AUSTERLITZ -- Arrivée prévue à l’heure AUTOCAR n° 15793 Destination : Gap Réservation obligatoire Préparez votre voyage Le service est momentanément indisponible. Merci de renouveler votre visite ultérieurement. X Informations concernant le trajet du AUTOCAR 15793 Horaires Arrêts Voie Information 21H45 PARIS AUSTERLITZ -- Départ prévu à l’heure 05H43 05H45 CREST (2min d'arrêt) -- Prévu à l’heure 06H43 06H45 DIE (2min d'arrêt) -- Prévu à l’heure 07H13 07H15 LUC EN DIOIS (2min d'arrêt) -- Prévu à l’heure 08H28 08H30 VEYNES DEVOLUY (2min d'arrêt) -- Prévu à l’heure 09H15 GAP -- Arrivée prévue à l’heure

Marcellaz-Hauteville : il y a du débroussaillage à réaliser

D'autant plus que la fréquentation entre Grenoble et Gap est loin d'être insuffisante, bien au contraire... Cette décision s'il reste inchangée enclavera davantage les Hautes Alpes et générera plus de trafic sur les routes, déjà bien saturées été comme hiver.

Dernier départ à vide de la rame tractée par une BB