Greg4546

Cet après-midi se tenait au stade Jacques Alleman, dit le Moustoir, à Lorient, le Championnat de Bretagne des Bagadous de 1ère catégorie. Voici un florilège des meilleures prestations. 2 bagads se sont distingués, à savoir San Nazer et Melinerion (Vannes) en utilisant le registre traditionnel avec une rythmique assez remarquable. Les résultats ne vont pas tarder et le champion sera proclamé dans la foulée, on le retrouvera demain lors de la grande parade des Nations Celtes.

Loïk le Floch Prigent, fut certes un président éphémère de la SNCF (un peu moins de 7 mois), mais avait une vision intéressante sur la manière qu'il souhaitait la mener. Après, lui comme Gallois/Pépy, après lui, Bergougnoux, Fournier... avant lui, étaient aux commandes MAIS avec la feuille de route décidée par la tutelle. Source : Getty Images

Jean-Louis Mougeot fête ses 54 ans aujourd'hui. De son nom de scène, François Valéry, il se fit surtout connaître avec ce titre "inoubliable" aimons nous vivant

Ces derniers jours, l'hystérie médiatique s'est longuement arrêtée sur l'arrivée de Neymar à Paris, le transfert le plus onéreux du marché Français ... jusqu'à la prochaine saison (ou prochain mercato). Ce soir, reprise du championnat avec de nouvelles règles régissant les ligues 1 et 2. Les pelouses feront l'objet de notation (sur 20), avec une amende de 50 000€, si l'état du terrain récolte à 3 reprises une note inférieure à 10. Les amendes, notamment pour mauvais comportement durant la rencontre pourra atteindre 45 000€. Est-ce que l'OL créera la surprise avec un budget constant et maîtrisé, à contrario du PSG (par exemple) ? http://www.ouest-france.fr/sport/football/ligue-1/ligue-1-les-nouveautes-reglementaires-de-la-saison-2017/2018-5166678 Source : France 24

Joyeux Anniversaire BB4100

Guillaume Pépy était donc l'invité de Jérôme Florin hier matin sur RTL où il est revenu sur la situation compliquée du week end dernier à Montparnasse. Il a préalablement rappelé que la gène occasionné à de nombreux voyageurs était une réalité mais que sur l'ensemble du réseaux, "tous les trains de la vie quotidienne" circulaient normalement. Il a réitéré ses regrets sur la situation et a rappelé que la confiance des clients est essentielle pour la SNCF et a réaffirmé sa gratitude au gourvernement. Il a précisé qu'à la demande d'Elisabeth Born et du 1er Ministre, un rapport sera publié sur cet incident. Sur les difficultés de communication, il est revenu sur l'absence de signalisation et sa volonté de mettre en place un plan de continuité du service même en cas de situation très perturbée. Le site Internet ne pouvait apporter une information non fiabilisée. "On a fonctionné comme il y a 70 ans avant les postes d'aiguillage, on pouvait en faire partir seulement 3 par heure". Il a réaffirmé que la priorité est le réseau existant. A la question de la démission, il a affirmé que ce n'était pas son état d'esprit. "...j'ai une petite fierté, c'est que Dimanche, on a réussit à acheminer 9 clients sur 10 avec beaucoup de retard..." Sur la question des indemnisations, il a précisé que c'est un investissement pour conserver la confiance des voyageurs, mais qu'il est impossible de chiffrer le montant. 2 mesures sur les retards supérieurs à 4h, remboursement intégral et 3h, retard à 75% et remboursement des frais ayant été engagés dans le cadre du dysfonctionnement. Pour terminer, à la question si le président partait en vacances, il a répondu par la positive, en proche Europe, mais pas en train et que c'est Patrick Jeantet, le patron de SNCF Réseau qui assurait l'intérim.

Guillaume Pépy a accordé 1 interview à Ouest-France et Sud-Ouest, sera l'invité de Jérôme Florin sur RTL à 8h20, sa ministre de tutuelle lui a commandé un rapport avant de semaine, des voix au sein du gouvernement exigeraient sa démission. http://www.ouest-france.fr/economie/transports/sncf/exclusif-pepy-patron-de-la-sncf-les-travaux-de-la-lgv-l-origine-de-la-panne-5166629 http://www.sudouest.fr/2016/11/22/guillaume-pepy-nous-voulons-faire-de-la-lgv-paris-bordeaux-un-succes-2576615-2780.php Source : The Huffington Post

Le 1er août, c'est aussi la fête national de nos voisins Suisses, excellente fête à eux . Un grand nombre de communes renonceront, malgré tout, à célébrer cette fête. http://www.tdg.ch/suisse/nombreuses-communes-boudent-1er-aout/story/15779611

Un de mes collègues qui est un grand gourmand a prit ma ration, je me suis rattrapé le soir avec 1 pastèque et 1 melon et un peu de charcuterie de saison (de l'artisan charcutier du coin)

Dans un grand sac à part, les couverts en plastiques, le petits pains dans un autre sac Fournisseur, un "restaurateur" industriel : Elior

Ce midi, le patron nous a convié à un pique-nique estival, la boite offrait le repas. Voici les "succulents" mets qui nous étaient proposés

La diesel ne paie pas de mine mais elle est robuste et a fait ses preuves au fil du temps

Joyeux Anniversaire Julien03

Meribel ==> Thierry Monin Source : Mairie des Allues

Ma vie de chat - 2016 - de Barry Sonnenfeld - avec Kevin Spacey, Jennifer Garner, Christopher Walken - distribué par EuropaCorp & Fundamental Films - 1h27 Source : El Periodico

Entre l'agressivité des voyageurs, les articles et reportages à charge qui vont fleurir dès demain dans la presse, télé, radio avec les commentaires du café du commerce qui iront avec. Bon courage à toutes celle et tous ceux sur le terrain qui doivent gérer cette situation.

La régulation et les responsables des Feuilles doivent être à cran, la machine à café doit tourner

Cela risque de résulter sur une répercussion inflationniste dans cette accentuation du contrôle technique, avec une augmentation des pièces et taux horaire main d'œuvre des garagistes. Quid du rendez vous sous 24h pour la remise en conformité, sachant que bien souvent, c'est une semaine à 10 jours avant que le véhicule puisse être pris en charge. Par ailleurs, si cela peut avoir un impact sur les constructeurs en matière de vente de véhicules, cela pourrait surtout bénéficier au parc des occasions et à moindre mesure sur le neuf. En effet, sur cette dernière catégorie, désormais, les constructeurs, afin de limiter drastiquement le nombre de véhicules en stock, font construire le véhicule, qu'une fois le bon de commande signé. Ainsi, il convient de patienter entre 3 et 12 mois (selon la marque, le modèle, la version et les options). Finalement, n'y-a-t-il pas un risque que le nombre de véhicules, circulant sans contrôle technique valide, explose ?

la Manche ?

Ne va-t-il pas se substituer au TER assurant déjà la liaison ?

Merci pour la précision, modification réalisée

La panne serait liée à problème de câblage Certains TGV sont détournés (merci pour la rectification ADC01 ) à Paris Austerlitz, au départ comme à l'arrivée. http://www.sudouest.fr/2017/07/30/trains-paris-bordeaux-trafic-interrompu-a-montparnasse-3657491-4755.php

Je pense que ce type de cartes à puce est fabriqué par Gémalto, Oberthur Card System ou Giesecke & Devrient. Ensuite, elles font l'objet d'un envoi banalisé ou sécurisé groupé centralisé/décentralisé ou individuel (au domicile des agents). L'activation se faisant généralement par saisie d'un code sur un site sécurité ou par validation d'un terminal (celui de l'ASCT par exemple).

Effectivement bien plus que 15 ans, en 1997, lorsque je faisais mon service militaire à Montlhéry, les travaux Castor avaient déjà lieu... Source : Wikipédia Source : Ma Ligne C

Bonne nouvelle donc pour les IC ECO qui semblent trouver leur public et rogner des parts de marché sur la route ... Revers de la médaille, la ponctualité, qui serait en partie liée aux EM commençant à être très fatigués Nouvelles rames rénovées de la ligne Nice <=> Bordeaux Saint Jean Source : Made in Marseille