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Le Web des Cheminots

Greg4546

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Messages publiés par Greg4546

  1. Le taux de de 0,70%, serait "fortement préconisé" par le Gouverneur de la Banque de France et diffèrents cercles d'économistes (Think Tank)

    Au-delà du taux de rendement, il me semble intéressant de rappeler que l'une des missions du livret est de contribuer au financement du logement social, par la construction du nouveaux ensembles ou les réhabilitations.

    Citation

    Le livret A permet principalement de financer le logement social : la Caisse des dépôts prête aux organismes sociaux de l’habitat (OPAC, offices publics de l’habitat (OPH), entreprises sociales de l’habitat (ESH ex-SA HLM)…) des fonds indexés sur livret A, à des taux privilégiés. À titre d’exemple, le taux du prêt locatif à usage social (PLUS) est au 1er août 2009 égal à 1,85 %, soit livret A + 0,6 %[25]. Fin 2007, les fonds d’épargne (hors refinancement) prêtaient 88 Md€ (fonds livret A, mais également LDD, LEP…,

    Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Livret_A#Pr.C3.AAts_au_logement_social

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  2. The Stranglers est un groupe de rock britannique, originaire de Guildford en Angleterre. Apparu un peu avant la première vague punk à laquelle il a été associé.

    En 1986, sort l'album "Dreamtime", se calquant sur les problèmes sociaux de l'époque, comportant notamment l'un des plus grands succès de la carrière du groupe en France "Always the sun". Ce 45T se classa dans les 15 meilleures ventes.

     

  3. Le livret A (LDD/LJ/LEP) bientôt taxé ?


    Jusqu'à présent la rémunération (0,75%) était exonérée d'impôts.
    Les pouvoirs publics oseront fixer le montant de la taxe 0,70%, pour laisser une rémunération de 0,05% :Smiley_41:

    Citation

    Aujourd’hui rémunéré à 0,75%, le taux du livret A était à 7,5% en 1983... En août 2015, François Hollande décide finalement de fixer ce taux à 0,75%.

    http://www.sudouest.fr/2017/07/09/bientot-une-taxe-sur-le-livret-a-3602390-710.php

    l_livret-a-moscovici-pierre-pas-intentio

    Source : l'argent & vous

     

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  4. Il y a 1 heure, capelanbrest a dit :

    et si elle avait eu un peu large on aurait également trouvé à redire arguant un transport de banquettes vides...

    Le tout est de savoir si concertation il y a eu avec les organisateurs, si des tarifs spéciaux ont été mis en place etc.....

    si tel est le cas alors effectivement c'est un mini couac...et ça encouragera pas ceux qui ont exceptionnellement laissés leur bagnole au garage,

    pour aller au havre de reprendre le train pour d'autres événements..

    En fait une page de pub loupée en quelque sorte.

    ceci étant Royal de Luxe ce ne sont pas les majorettes du bourg en période de kermesse commerciale... fallait s'y attendre. ;)

     

    ça me rappelle Brest 1996, où le département du Finistère et la Région Bretagne avaient le mis le paquet avec plusieurs trains spéciaux qui assuraient les liaisons depuis Rennes/St Brieuc, mais aussi Quimper, majoritairement des rames tractées. Durant les festivités, la ligne entre Quimper et Brest en a vu des trains passer.

    Bibus avait également renforcé considérablement son offre de transport, avec quasiment un bus qui partait toutes les minutes de la Liberté... c'était une autre époque :Smiley_04:

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  5. Hier sonnait la fin d'année scolaire avec la réjouissances des enfants (et des parents) des vacances.
     

    Dans le Pas de Calais, la commune de Boursin accueillait une quinzaine d'élèves dans une classe unique, cette classe n'étant pas reconduite en septembre, l'école fermera... :wacko:

    Citation

    «  Un village qui n’a plus d’école, c’est un village qui n’est plus attractif  », explique Charlotte Bally, représentante des parents d’élèves. «  On étrangle les petits villages  », surenchérit le maire, qui pointe du doigt une politique qui «  favorise les villes. Il y a un nombre de professeurs excédentaire et on supprime notre école au profit des RPI (regroupements pédagogiques intercommunaux)  ».

    http://www.lavoixdunord.fr/138306/article/2017-03-26/fermeture-de-l-ecole-la-colere-des-parents-d-eleves

    Résultat de recherche d'images pour "école boursin pas de calais"

    Source : Echos des Ch'tis

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  6. Il y a 19 heures, capelanbrest a dit :

    ah le problème des poubelles et de la fameuse taxe au vue de la levée effectuée.....

    la fameuse TEOM .....

    ça tombe bien ça va être ma future occupation professionnelle à compter du 1er septembre....

    Bon courage dans tes nouvelles responsabilités, surtout que le territoire d'enlèvement de la métropole est assez étendu et le parc de véhicules dédiés doit être importants.

    J'ai lu quelque part (sur Capital en début d'année, il me semble), que dans le cadre d'un grenelle de l'environnement et d'une transposition d'une directive européenne sur les rejets co2, les collectivités devaient se mettre aux normes en utilisant une flotte adaptée, concernant notamment les camions EOM nouvelle génération dit hybride, qui utilisent un principe similaire aux TGV, à savoir, restitution de l'énergie puisée lors des accélération, en freinage. Illustration de la Communauté d'Agglomération de Nantes, qui au contraire de la Cité du Ponant, a déléguée cette mission au privé...

    http://video-streaming.orange.fr/actu-politique/camion-nouvelle-generation-pour-les-ordures-nantes-VID0000000ADMO.html

     

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  7. Aorès OUIbus, OUIcar, inOUI, OUIcroquettes, voici venu "OUItrottinette"
     

    Citation

    jeudi, l'entreprise a annoncé qu'elle allait tester un service de trottinettes connectées en libre-service. “Tout le monde a besoin d'un complément de transport”, avance Patrick Ropert, directeur général de SNCF Gares&Connexions

    Citation

    L'entreprise ferroviaire semble en tout cas fière de son produit, testé à partir d'aujourd'hui à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) avant d'être étendu la semaine prochaine à la gare Plaine de France

    https://www.valeursactuelles.com/economie/la-sncf-se-lance-dans-la-trottinette-connectee-86001

    Résultat de recherche d'images pour "sncf trotinette"

    Source : le Figaro

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  8. D'autant que la route menant de Grenoble à Gap, via 10 km d'autoroute n'est pas terrible et il ne faut pas être sujet au mal des transports routiers, notamment lors du franchissement des cols.

    Par ailleurs, en pleine saison, hiver comme été, la fréquentation automobile, notamment camping-car, caravane, les temps de trajet se voient augmentés.

    En espérant qu'une mobilisation conséquente (ou une véritable prise de conscience) permettra de pérenniser cette ligne qui s'inscrit pleinement de l'optimisation des déplacements des zones urbaines, notamment entre la capitale du Dauphiné et Gap.

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  9. Vaccins infantiles : bientôt obligatoires ?

    Citation

    l’ensemble des « vaccins pour la petite enfance, qui sont unanimement recommandés par les autorités de santé, deviendront obligatoires », et ce « dès l’an prochain ».

    Citation

    L’objectif est d’abord de lutter contre le fort climat de défiance, renforcé par la pénurie de certains vaccins : 41 % des Français déclarent douter de la sécurité des vaccins. Les anti-vaccins fustigent leurs effets secondaires supposés (notamment en raison des adjuvants comme l’aluminium que certains contiennent) et accusent les laboratoires de privilégier la rentabilité.

    http://www.lemonde.fr/sante/article/2017/07/04/les-vaccins-recommandes-vont-devenir-obligatoires_5155597_1651302.html

    Résultat de recherche d'images pour "vaccins"

    Source : la voix du Nord

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  10. Le ‎02‎/‎07‎/‎2017 à 18:30, capelanbrest a dit :

    On reconnaît l'hospitalité et le sens de l'accueil des Malouins, Brestois et Quimpérois okok

     

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  11. il y a 50 minutes, zoom 45 a dit :

    Entre Romans et La Bif du Gagnard (avant Valence), c'est du 25000V. Ca ferait un gros "boum" avec les B81500 PACA.

    Aprés si le train n'a pas d'arrêt à Livron, le changement de mode est interdit en marche.

    Reste le mode électrique sous 1500V entre Valence et Livron (si arrêt en gare). La distance et le temps passés sous caténaire sont négligeables. (17 Kms et environ 10mins)

    De plus, je ne suis pas sûr que Livron est une gare ou le changement de mode est autorisé (à confirmer).

    Merci pour les précisions, je n'avais pas intégré le paramètre tension :blink:

    Les trains vers Gap depuis Romans, font tout arrêt à Livron, techniquement, ça sera donc jouable, la ficelle disparaissant peu après la bifurcation Die/Veynes. Aussi, comme tu l'évoques Zoom, pas assuré que le site soit autorisé au changement de mode. D'autant que pour 17 kms/10 minutes max, je ne sais pas si ça serait pertinent, autant sur le gain d'énergie que le rejet en co2 (Responsabilité Sociétale de l'Entreprise). :geek:

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  12. Gare de Gap, le 3 juillet 17, aux alentours de 12h30

    La rame TER, seule, en provenance de Grenoble, par le 885605 à 12h22, en attente pour regagner la capitale du Dauphiné, à 13h30 par le 885668, en voie C. Le trafic Grenoble<=> Gap avait été interrompu durant 1 mois pour des travaux sur la ligne, des cars assuraient la liaison.

    20170703_123520.jpg20170703_124439.jpg

    Une rame TER bi-mode, affectée à la région PACA, en attente de son prochain service, en bout de voie B. Ces rames sont désormais utilisées entre Romans Bourg de Péage et Briançon. Je me demande pourquoi le mode électrique n'est pas utilisé entre Romans et Livron (fin de la ficelle pour le trajet) en lieu et place du total thermique de bout en bout. :Smiley_41:

    20170703_124135.jpg20170703_124244.jpg

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  13. Très bonne chose ces gains de temps entre les capitales de la Nouvelle Aquitaine et Bretagne pour rejoindre celle de la France, notamment pour les départs/retours du week end et les professionnels.

    Cela dit, il reste une segmentation de clientèle qui n'est pas soumis aux impératifs horaires et opteront pour des solutions moins rapides (et moins onéreuses), tels que les bus ou les trains (avec changement).

    Par exemple, pour rejoindre Quimper depuis Montparnasse, il y a 2 solutions, la plus rapide, la plus directe, avec un départ vendredi 7 juillet 

    - TGV départ 8h56 de Paris MP direct, avec une arrivée à Quimper à 12h40 pour 117€

    - Solution de plusieurs trains :

    ===> TER départ 9h06 de Paris MP au Mans (11h22) pour 33,30€

    ===> TER départ 12h17 du Mans à Laval (13h22) pour 16,30€

    ===> TER départ 13h32 de Laval à Rennes (14h00) pour 13,80€

    ===> TER départ 15h56 de Rennes à Quimper (18h14) pour 28€

    Pour la solution TGV le coût s'élève à 117€ pour 3h44 de trajet alors que la solution 100% TER, il s'établit à 61,40€ pour 9h07 de trajet, réservé à ceux qui ne sont pas pressés et qui n'ont pas un gros budget transport.

  14. @zoom 45, pour faire le lien avec le bande originale du film, voici la bande annonce du blockbuster de cet été : Transformers 5, le dernier chevalier

    par le réalisateur de Bad Boys, Armageddon, Rock, The Island, Pearl Harbor et la saga Transformers : Michael Bay

    avec Peter Cullen, Mark Wahlberg, Isabela Moner, Josh Duhamel, Laura Haddock, Anthony Hopkins

    durée : 2h30

    distribué Paramount Pictures / Hasbro

     

     

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