cc27001

Il y a 15 heures , Fabr a déclaré:

..sans même d'ailleurs que le boudin des roues ne vienne toucher la traverse...par contre matage important contre le champignon à l'extremité de la lacune, dans le sens de l'avancement.

La vitesse angulaire doit cependant être trop faible pour parler d'effet gyroscopique pur, mais en combinaison avec l'inertie des masses en rotation, et "l'allegement relatif" ( je n'ai le terme exact....) du poids des essieux consecutif à la vitesse....

Fabrice

et sans compter l'effet de la suspension primaire

Tu mets 4 ingénieurs dans une voiture, le havre versailles en voiture ça prend 2h. Avec un simple mètre enrouleur et un ipad tu as vite fait de vérifier tout ce qu'il faut vérifier, non ?

Il faut peut-être voir une opération de com' pour une entreprise qui sollicite des subventions ou des investissements étrangers par exemple.

Sur 5/2/2016 at 13:45 , assouan a déclaré:

(ça a l'air bête mais entre les mesures "connues" d'une voiture/remorque/rame et les plans de signalisation ce qui passe sur le papier ne passe pas toujours "en vrai"...)

Disons que c'est surtout pour ne pas froisser les susceptibilités.

Quand il y a un écart important entre les cotes mesurées sur plan et la réalité, c'est qu'il y a une boulette commise par quelqu'un. L'excuse de la dilatation des matériaux (souvent utilisée) ou les dispersions de cote en fabrication, ne suffisent pas lorsque la physique est largement dépassée. Alors bien sur, quand on a la réalité en face des yeux, ça devient indiscutable.
J'ai connu ça, et j'ai cherché à expliquer le phénomène du point de vue facteur humain : ça part souvent de minuscules erreurs mais qui sont trainées longtemps et deviennent une sorte de réalité assumée, que personne ne remet en question. Puis lorsque la confrontation avec la vraie réalité se produit, c'est la stupéfaction.

Il y a 4 heures , Christophe a déclaré:

Il est remarquable qu'à vitesse élevée une lacune 1,30m peut provoque pas forcement de choc significatif ; à l'époque je m'étais fait la réflexion "ceux de l'intercité n'ont ils rien senti ?!".

Si rien ne se passe sur une lacune de 1m30, alors pourquoi pas imaginer des lacunes alternées sur chaque file de rail pour diviser par 2 la quantité d'acier nécessaire....
Je vais vite déposer un brevet pour le concept de rails en pointillés.

Petite nostalgie du STO en Alsace ?

Attention, la complémentaire pourrait ne pas suffire ! Notre gouvernement de gauche a bien négocié avec le monde de la finance pour plafonner les remboursements.... ce qui pourrait obliger certains à prendre une sur-complémentaire.

Tout ça pour ne pas avouer que c'est un futur-ADC VFLI formé par un ADC SNCF

c'est la jacquemin la mieux conservée et pourtant officiellement c'est une épave

A Gentilly RER B

Pas de blessés : http://www.francetvinfo.fr/faits-divers/a-gentilly-une-voiture-echoue-sur-la-voie-du-rer-b-et-bloque-le-trafic_1301425.html

Nicolas Hulot a poliment décliné le strapontin plaqué or qui lui était proposé.
On ne saura probablement jamais ce qu'il aurait pu faire en tant que ministre de l'ecologie, de l'énergie renouvelable, et des transports propres.

Le gouvernement est en recherche d'une figure de proue bien cotée dans les classements des "personnalités préférées des électeurs français"....
Ils vont peut-être proposer Yannick Noah comme ministre du travail ?
Pour l'abbé Pierre ou le commandant Cousteau, ça ne va pas être possible, désolé.

Ils trimbalent des rames juste pour prendre des mesures ? Ils n'ont pas wikipedia au Havre ?

Ca ne doit pas faire partie du schéma de maintenance, puisque la maintenance à gerland est nocturne

Même pas un pétard ? Les traditions se perdent.Trop risqué en vigipirate d'etat d'urgence ?

2 lignes de grillages avec barbelés, avant de franchir ça, les taggeurs vont y passer au moins 3 minutes

Je pense que sur le principe de la fissure dans le coeur, ce topic a déja abordé pas mal de questions techniques en 2013. En particulier sur la surveillance des défauts dans les coeurs avant le remplacement. Pour l'instant, l'article du canard est encore dans la confusion éclisse/coeur, donc leur réflexion sur le problème n'est peut-etre pas encore très "mûre".

On suppose que la ligne à trouver croise la route au niveau des rambardes, donc une ligne fermée depuis pas mal de temps vu la végétation...

Dans une région qui apprécie les cyclistes apparemment.

Pays de la loire ?

Pas très loin de là, il restait le grand gazomètre du Landy, démoli en 1981.

Sur 31/1/2016 at 21:23 , Ae 8/14 a déclaré:

Bourgogne ?

Démolis en 1978 : http://parisperdu.blogg.org/carrefour-de-l-evangile-a115774412

Quand ils ont voulu sortir les wagons, il n'y avait déja plus de voies.... c'est ballot.

ou baroncourt ?

Il y a 1 heure , capelanbrest a déclaré:

Si t'avais été à sa place t'aurai pensé quoi ? quelle aurait été ta réaction ?

Toujours facile de réagir et critiquer lorsque l'on est pas dans l’arène....

Là-dessus c'est assez simple : je n'ai aucun avis car je me fout complètement des protagonistes de cet "énorme" scandale, ils font partie du même monde qui m'est totalement étranger.

Journalistes, merci de respecter la parole (divine) du Ministre, car "il n'est pas un n'importe quoi", et surtout pas "le syndicaliste du coin" qu'on peut couper au montage !

https://fr.news.yahoo.com/syndicaliste-coin-r%C3%A2le-foll-apr%C3%A8s-avoir-%C3%A9t%C3%A9-coup%C3%A9-150804772.html

Citation

"Je suis pas le syndicaliste du coin, je suis pas un n'importe quoi. Je vais à Laval, vous m'interviewez, et rien !", déplore Stéphane Le Foll, face à Alain Weil, président du groupe NextRadioTV, auquel appartient notamment BFM TV. "Je suis pas content moi, et si je suis venu ce matin, c'est pour le dire", poursuit-il.

Dans le temps, ces 1000 pas étaient considérés comme "perdus", mais aujourd'hui on les "valorise", magie du marketing