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En récupérant des remorques intermédiaires de 4900 bientôt radiés aussi, il y a moyen de se bricoler une presque rame ETG

Rien d'étonnant finalement. En 2012 les électeurs avaient le choix entre sarkozy et sarkozy. Comme ils en avaient marre de sarkozy, ils ont voté pour sarkozy. Et donc ils ont la politique de sarkozy. Pour 2017, les pronostics sont plus incertains, puisqu'on ne sait pas encore qui sortira vainqueur des primaires : sarkozy, sarkozy, sarkozy, sarkozy, à moins que ce ne soit sarkozy. Les électeurs vont avoir du mal à choisir.

Cash Investigation lundi soir sur france 2 a enquêté sur le business du système médical français, ça promet quelques grincements de dents (pour ceux qui en ont encore). Il n'y aura probablement rien de nouveau par rapport à ce qu'on peut déja savoir quand on s'y intéresse un peu, sauf que là ça sera livré aux téléspectateurs en paquet cadeau, en vrac on peut deviner les thèmes : - classement des maladies "bankable" que les services hospitaliers vont cibler, en mettant de côté les pathologies qui ne rapportent rien - aucune frontière entre la médecine publique et les labos privés - moyens de plus en plus "détournés" de la médecine publique pour financer bien d'autres activités... - dysfonctionnements des diverses administrations censées chapeauter, contrôler, surveiller toute la filière santé - conflits d'intérêts multiples et dans l'impunité Bien sur je peux me tromper, et ça pourrait être seulement un énième reportage sur les fraudes à la sécu, ou sur les erreurs médicales, peut-etre....

J'ai souvent entendu dire chez les infirmières "les plus courtes sont les meilleures", mais je n'en sais pas plus sur l'origine de cette rumeur, il faudrait demander aux médecins. Pour simplifier énormément : la CG à 5 bars c'est pour le freinage. La CP c'est du pneumatique pour les servitudes (fermeture automatique des portes). L'EP consiste à télécommander électriquement la fermeture des cylindres de frein simultanément sur chaque voiture, ce qui permet de gagner un temps précieux par rapport à une fermeture par le cheminement d'une dépression dans la CG qui parcourt la longueur du train. Le frein Westinghouse fonctionne toujours sur le principe d'une différence de pression entre la CG et la pression dans le réservoir de chaque voiture ou wagon. Quand la pression de la CG baisse, la pression du réservoir pousse un piston qui actionne les timoneries et les sabots ou les étriers.

Et pourquoi pas chinoise ? Les chinois restent les champions du monde de la contrefaçon dans tous les domaines, loin devant les autres.

Il faut préciser le contexte : Ces chaînes d'infos en continu s'adressent plutôt à un public de droite ou populaire, pas du tout au public type "grand journal".

Euh oui.... mais si on divulgue l'info, tous les patients en errance et en attente de vraie médecine vont se précipiter, et ces hôpitaux finiront par tomber dans le marasme comme les civils. Et puis la consultation du médecin avec une blouse kakie et des rangers, ça pourrait faire peur aux ames sensibles (en plus ils opèrent sans anesthésie et désinfectent à la vodka).

Il me semble que les conclusions des analyses étaient très différentes quand le tunnel a été fermé et que le trafic routier était nul. Mais je ne voudrais pas me fâcher avec les écolos chamoniards qui se chauffent au bois naturel

Ca aurait pu être une contrefaçon chinoise de médiocre qualité, il paraît que ça prolifère sur le marché mondial de la maintenance, surtout depuis que les compagnies chinoises achètent les technologies européennes.

Il faudrait peut-etre s'inquiéter du phénomène qui tend à bloquer des gens dans des trains.

La voie du seigneur deviendrait pénétrable ?

Pire que des explosifs... si ces idiots de nazis avaient converti l'or trop difficile à transporter en petites coupures de Reichsmarks.... c'est crise cardiaque assurée pour les chasseurs de trésor.

Ah ces gens qui s'arrêtent au feu vert, c'est énervant....

Il y aura peut-etre une offre encore moins chère genre Bus-Pop ?

Et blablacar devient Ouiblabla ?

Subtilement, les experts en marketing ont fait basculer la sémantique de "Id" à "Oui". "Id" ça évoquait trop des notions de réflexion, d'analyse, d'hésitation, de tergiversation. "Oui" c'est un message subliminal, faut pas hésiter, faut y aller, sortir la CB et acheter. Le marketing s'adapte très rapidement à l'affaiblissement du niveau intellectuel de ses cibles, c'est remarquable.

Aucune différence entre la box à 2€ et la même box (donc adsl, pas fibre) à 32€, ca fonctionne pareil. Mais ça prend des clients aux concurrents, ce n'est que ça.

Je ne sais pas qui truande l'autre dans l'histoire....

Cette promo revient tous les 2 ou 3 mois, et elle est valable pendant 1 an, puis il suffit de se désabonner pendant 1 mois de free pour pouvoir ensuite reprendre cette promo pendant 1 an, et ainsi de suite.

Prise de cotes sur le modèle HO avec une machine à mesurer tridimensionnelle, si le modèle HO est suffisamment fidèle à la réalité. Ces équipements sont accessibles dans certains fab-lab : https://fr.wikipedia.org/wiki/Machine_à_mesurer_tridimensionnelle Ou en achat d'occasion si le besoin est plus important : http://www.ebay.fr/itm/like/261872024686?ul_noapp=true&chn=ps&lpid=97

Pour en revenir à l'actu... le héros américain Spencer Scott s'est exprimé, il a confirmé que le fusil d'assaut était enrayé et que le terroriste (présumé) a utilisé son pistolet puis un cutter. Il avait 9 chargeurs dans son sac à dos, soit environ 300 cartouches.... Il a peut-etre été trop nerveux dans les toilettes ou peut être été dérangé trop tôt par un français "anonyme", et mal réarmé son fusil, ce qui a évité un massacre. Car face à une rafale de 7.62mm, personne ne peut rester debout, ni un Marines, ni un contrôleur (l'uniforme thalys n'inclus pas de gilet-pare-balles).

La polémique provient d'Anglade, qui accuse publiquement les agents SNCF d'avoir "abandonné" les voyageurs du Thalys, ce à quoi Pépy répond qu'il souhaite en parler avec lui pour en tirer des conclusions. Donc ça tend à confirmer les propos hasardeux d'Anglade dans l'esprit du grand public : agents Thalys = agents SNCF = français laches qui abandonnent les voyageurs dans une situation dangereuse. Or la réalité est très nettement différente, et à mon avis Pépy n'aurait pas du donner autant de crédit sans démentir les propos d'Anglade. Mais cela ne nous regarde pas, puisque ni toi ni moi ne sommes des agents SNCF concernés par cette accusation publique de lacheté.

Par cette annonce, Pepy vient d'acter officiellement que la SNCF, établissement public français, assume ce qui se passe dans les trains d'une société internationale de droit privé.

Et l'on apprend que l'individu "surveillé" à fait plusieurs séjours en France en 2014, et y a même pris l'avion pour partir en Syrie.

Il me semble que le signal d'alarme a été tiré à hauteur de Oignies, le train s'est arrêté à hauteur d'Hénin-Beaumont, ce qui a pu permettre la descente de l'agent. Mais le tireur était déja maîtrisé à ce moment-là, grâce aux anglo-saxons qui ne respectent pas les nouveaux usages de la république française (heureusement pour les passagers d'ailleurs...). J'espère qu'à l'avenir vous éviterez de critiquer la clientèle costume-cravate qui en irrite certains ici.... la cravate peut être utile parfois, la preuve.