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​fait-main, roulé sous les aisselles, tant pis pour l'orthographe

​Je crois me souvenir que j'avais posé ce genre de question, et que le W signifie "gare recevant régulièrement des tgv", donc Massy-Palaiseau TGV. Mais ça serait mieux avec des photos

vacances par rapport à ce forum, mais très actif dans le boulot

Heureusement que c'était une 72000 en tête (dont on taira pudiquement le numéro) et pas une rame réversible, ou un train moderne en plastique. St-Pierre-du-Vauvray n'est plus dans les mémoires, et pourtant ça y ressemble. Ils ont de la chance, beaucoup de chance. Malheureusement, tant qu'il y aura des PN il y aura des accidents, c'est statistiquement obligé.

mais pas en orange pimpant

je vous ai manqué ? j'ai pris quelques vacances, notre ami 2D2 assure suffisamment la pluralité d'expression pour 2 (voire 3 ou 4)

Panne sur le RER C depuis 5h00 ce matin. Axe concerné : - Paris/Versailles Chantiers via Massy Palaiseau. Trafic interrompu entre Massy Palaiseau et Versailles Chantiers, dans les deux sens, jusqu'au mercredi 22 avril au matin. Nous conseillons aux clients de reporter leur trajet. Motif : défaut d'alimentation électrique à Versailles Chantiers .

Elle aurait mérité un dernier aller-retour paris-lyon sur lgv.

Il y a notre future présidente la gérante du FN qui parle dans le poste et qui prépare le terrain. L'éviction du vieux loup de son propre parti va faire écran de fumée sur tout le reste, et va offrir au FN plusieurs jours de publicité gratuite. L'UMPS va se déchirer sur l'attitude à adopter, c'est inéluctable.

un dimanche à midi ?

Marseille sous les eaux ? La sardine qui bouchera l'entrée du vieux port devra être grosse, très grosse....

​L'actualité politique bouge en ce moment. Le FN est en train de se démasquer, mais pas comme certains l'imaginent ici. Le bateau de guerre va se détacher du port (ou du porc ?) Le parti va certainement changer de nom, pile au même moment que l'ump et le ps. Il va se séparer de son vieux hibou, la cible facile des autres partis. Il va certainement récupérer dans l'opération nombreux politiciens qui hésitaient à franchir le pas à cause du père... J'ai tendance à penser que tout cela est très bien calculé, rien n'est du au hasard. Jean-Marie fin tacticien ou idiot utile ? Les cartes pourraient être bien rebattues en 2017. Le FN ne sera pas élu, certes. Du moins, pas le FN, mais peut-etre Marine. En tous cas, les partis d'en face vont souffrir pour réajuster leur campagne, "lutter contre le FN" n'aura plus d'impact, et ressasser les paroles de Jean-Marie seront comme pisser dans un violon. Il va y avoir du boulot pour les publicitaires et les communiquants. Peut-être le bon moment pour que les revendications des sans-dents soient enfin étudiées ?

Des segways pour tout le monde...

​Les deux demi-bulletins scotchés ensemble, c'est exactement ce que j'ai fait en 2002. Puis en 2007 j'ai choisi quelqu'un qui serait plus visionnaire et moins malhonnête que les candidats, le célèbre marabout Dr Camara, pas celui-ci qui fait démarrer les motos russes, un bien meilleur.

​Du prosélytisme pour sarko, je ne crois pas, je souhaiterais le voir dans le seul endroit qui lui convienne: la prison. Du prosélytisme pour le FN, je ne crois pas, je souhaite depuis longtemps que ce faux parti soit interdit, pour arrêter les grossières manipulations politico-médiatiques et le blocage des débats politiques qui doivent impliquer les français.

​Désolé, mais j'aime bien relever tes contradictions. Et là c'en est une belle. La probabilité d'un second tour FN/sarko en 2017 est assez importante aujourd'hui. Es-tu prêt à dire ici que tu ne voteras ni pour l'un ni pour l'autre ? Sarkozy en salive déja, la "démocratie" qui le protège des ennuis judiciaires, et qui le plébiscite, il ne demande pas mieux.

​Et pourtant.... d'après les chiffres récents, il est maintenant acquis que tu vas voter pour sarko en 2017, et que tu vas appeler tout le monde à voter pour celui que tu qualifies aujourd'hui de "c+++++rd". Et oui, c'est notre "démocratie" qui veut ça, c'est étonnant mais c'est comme ça.

Bizarre, tous ces anciens pilotes ne se font pas traiter de "complotistes".

Pourquoi ? Les Ternois sont réputés pour être F-Aisne ?

Dans les notifications (la ptite cloche de Pâques), le libellé est buggé : ".... vous a cité quans un un sujet : ....."

​je t'ai (encore) déplu, je suis vraiment vilain, désolé. J'avais cru bêtement que citer le grand coluche serait une manière judicieuse de dire que ce topic semble un 1er avril en retard... Je me suis trompé, et j'en assume l'entière responsabilité, en allant directement me coucher.

Comme disait coluche : syndicats caca http://lelombrik.net/1920

Envoyé spécial, la france qui vote FN. "A Tergnier, les cheminots ont majoritairement voté FN"

Pas pu aller voter, trop occupé à rooter mon kitkat pour miner du bitcoin en mode chunk-hash. C'est qui cette céline maurras ?

Sur le 72000, je crois me souvenir qu'il y a deux bonbonnes : une principale qui autorise deux tentatives de démarrage, et une de secours, d'un volume réduit, qui autorise une dernière tentative. Bon enfin, pour vos histoires d'un risque de détonation ou d'explosion de l'air, il faut être un peu raisonnable. L'air c'est un mélange contenant 80% d'azote (gaz peu réactif) et 20% d'oxygène (comburant). C'est pas avec ça qu'on peut faire une bombe atomique. L'air comprimé ne devient explosif que si on y injecte un carburant (gazole, essence, poudres) et qu'on amorce la réaction (température ou étincelle). Mais l'air comprimé seul c'est juste un gros ressort. Si le contenant est bien dimensionné, il n'y a pas de danger. Il y a des normes très strictes de validation des réservoirs à haute pression. Pour les véhicules à hydrogène, ça monte à 700 bars, et c'est protégé car l'hydrogène est explosif. Mais pour d'autres usages, l'air comprimé à 300 bars n'est pas un gros problème. http://www.industrie-techno.com/systeme-d-alimentation-en-air-comprime-portable-pea-de-sam-outillage.25558 Après c'est sur qu'il y'a de la thermique dans les cycles compression-détente, mais là non plus on n'atteint pas des sommets, et on peut avoir des systèmes d'échangeurs pour gérer les flux thermiques.