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Le Web des Cheminots

cc27001

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Messages publiés par cc27001

  1. On devait rester dans la simplicité, mais là on est un peu parti dans la confusion.

    Revenons aux fondamentaux : il y a en fait deux sous-types de moteurs asynchrones.

    - Moteur à cage d'écureuil : le rotor ne comporte aucun bobinage, il est constitué de barres conductrices (alu, cuivre, acier) formant un cylindre virtuel, et reliées à deux anneaux conducteurs. Si les barres ne sont pas magnétiques, il faut rajouter un peu de ferraille dans le rotor pour que le moteur soit un minimum efficace du point de vue des lois d'électromagnétisme (Lenz et Laplace).

    - Moteur à rotor bobiné : le rotor est composé d'un cylindre isolé et de bobinages en cuivre qui sont noyés dans des encoches (idem barres de la cage d'ecureuil). les bobinages sont reliés à des bagues-collecteurs sur l'axe, permettant de fermer le circuit à l'extérieur du moteur, en ajoutant des résistances selon les cas d'utilisation du moteur (pilotage par la résistance du rotor).

    Dans le rotor il n'y a que des courants induits, type courants de foucault, générés en réaction au champ magnétique tournant du stator, et créant instantanément un contre-champ magnétique sur le rotor. C'est cette confrontation de deux champs magnétiques tournants qui produit le couple mécanique utile.

    Les courants induits dans le rotor sont très dépendants du champ créé au stator, de la fréquence d'alimentation du stator (synchronisme), et du glissement (asynchronisme).

    Les rotors bobinés ont surtout été utilisés à l'époque où il était encore difficile de piloter l'alimentation du stator et de maîtriser le glissement, en permettant d'ajuster la résistance des bobinages du rotor pour le démarrage du moteur et en fonction du couple résistant (charge sur l'arbre).

    Sur les locomotives modernes, à ma connaissance on n'utilise que le type à cage d'ecureuil, plus simple et plus léger, d'autant qu'on pilote facilement le moteur par l'alimentation du stator triturée par l'électronique de puissance.

    Peut-être qu'on peut trouver des rotors asynchrones bobinés sur des locos suisses/allemandes de conception 1920-1950, voire sur les cc14001 à 20.

  2. 20 ans plus tard, tu aurais pu être mis en examen par principe, histoire de vérifier si t'as pas eu quelque part une arrière-pensée raciste, et pour que la justice puisse montrer son zêle à défendre les causes les plus médiatiquement nobles.

    Remarque, l'issue de cet accident serait certainement différente : un voyageur déclenche le SAI ? non, on veut pas être mêlé à ça. Des personnes présentes extirpent la victime ? non, toutes les mains sont occupées à tenir les smartphones. Une harpie cherche à réunir des faux-témoignages sur le quai ? non, avec un simple tweet "flagué" par les bons "hashtags" elle en aura plusieurs milliers d'un seul coup, tout aussi faux...

  3. C'est clair que le gars qui met le coup de tampon "Z" ne va pas sur le terrain pour faire une inspection poussée de l'engin. Si il a 4 engins à radier comme objectif dans sa journée de travail, compte-tenu de la paperasse à faire autour, il va aller sur son fichier excel et cocher un critère de tri simple genre "potentiel km après RG", prendre les plus faibles, et hop c'est dans la corbeille. Parfois sa souris dérape, et il coche involontairement la ligne d'en dessous, tant pis, c'est aussi dans la corbeille.

  4. Par contre, lorsque dans un train, tu fais une remarque à ces (certains) "bons français" de la race aryenne quant à leur comportement, pieds sur les sièges, conversations téléphoniques alors que le "petit ange" veille, mais qui sait à quoi cela correspond si le contrôleur ne fait pas d'annonce sur le sujet, ..., cela les indispose !!!

    Récemment, je me suis pris de bec avec un jeune con, cela a failli finir en coups de sa part; pour 2 jeunes pisseuses, cela ne les a pas empêchées de continuer à essuyer leurs pieds là où tu poses ton postérieur.

    Solidarité avec "nos" contrôleurs & leur droit de retrait; "on" va au boulot pour gagner sa vie, pas pour la perdre !!!

    http://www.voici.fr/news-people/actu-people/alice-belaidi-l-actrice-victime-d-attaques-racistes-apres-s-etre-plainte-de-racisme-549487

    Samedi 20 décembre dernier, Alice Belaïdi a posté un tweet où elle indiquait avoir été « victime d’une arrestation raciste par la police » suite à un contrôle SNCF qui aurait mal tourné. Ne possédant pas de titre de transport pour son chien, elle aurait été agressée verbalement par la contrôleuse du train puis prise en charge par la police qui l’aurait alors traitée de « connasse ».

    « J'ai été victime une fois de plus d'une arrestation raciste par la police . On m'a traité de connasse et le sale arabe était pas loin !! »

    Dans un second message, la comédienne hors d’elle a écrit : « J’en ai marre de cette France raciste et frustrée !! LA POLICE JE VOUS HAIS. »

    Mon cher Moustique, je te fais un beau cadeau pour Noël, un beau dilemme : solidarité avec nos contrôleurs(ses) ou avec une malheureuse victime de l'affreux racisme qui règne en France ?

    Terrible dilemme, qui en rappelle un fameux: capitaine_haddock.jpg

    Au delà de la blague, je vais relater une anecdote véridique qui ressemble beaucoup à ça.

    Il n'y a pas longtemps dans un train (quasi-vide), une femme "pas très aryenne" était affalée sur une banquette avec les baskets bien calées sur la banquette d'en face, et parlait à voix forte dans son smartphone.

    Passe une contrôleuse, qui s'arrête à sa hauteur et lui dit "veuillez enlever vos pieds de la banquette, merci", puis continue de remonter la rame. Je ne sais pas si l'indélicate a obtempéré car je n'avais une vision directe sur elle, mais j'entendais bien sa conversation à 10m....

    10 minutes de conversation en langage "moderne" plus tard, la contrôleuse repasse dans la voiture pour effectuer le contrôle, et constate que les baskets sont toujours sur la banquette... Elle réitère "je vous ai demandé de retirer vos pieds, vous ne comprenez pas le français ou quoi ??".

    Réaction de l'intéressée, avec une arrogance assurée : "oh! madam' ! vous pouvez dire s'il vous plait, je suis pas votre chien ! Et puis pourquoi vous venez m'embêter alors que je suis au téléphone avec mon copain ?? hein ? vous êtes raciste !?".

    S'ensuit un débat dont je vous épargne le contenu, tant la mauvaise foi de la contrevenante était à pleurer de rire.

    La contrôleuse, jusque là correcte, finit par craquer, et part chercher du renfort. L'indélicate explique alors au téléphone la situation "nan, mais pour qui elle se prend cette c****** ! je l'em****** ! je mets mes pieds où je veux, j'ai payé mon billet !!".

    2 minutes plus tard, 3 hommes costauds accompagnent la contrôleuse. La contrevenante part alors dans un délire victimaire, à base "vous êtes tous des racistes, j'ai rien fait de mal, donnez-moi votre matricule que je porte plainte, vous allez me passer les menottes, j'ai tué personne,etc, etc...", tentant même de rallier à sa cause un paisible voyageur "pas du tout aryen" qui aurait préférer se trouver loin de cette scène horrible.

    C'est alors que retentit un sinistre bruit, qui nous rappelle les heures les plus sombres de notre histoire, un terrifiant "tactactactactactactactactac" qu'on souhaitait ne plus jamais entendre, ne laissant que peu de doute sur l'issue fatale de cette lutte inégale....

    le bruit d'un PV détaché de son carnet à souches, sanctionnant une infraction citée dans la règlementation des chemins de fer. Solidarité avec la contrôleuse ! (fort charmante au demeurant)

    • J'adore 1
  5. Mais en Alsace, on n'a pas déjà modifier des machines pour faire des revers comme avec les 7200 sur la Bourgogne, il faut bien amortir les modifs de ces machines avant de penser les envoyer à la ferraille.

    Ah ? Je pensais que mettre à la casse des machines récemment modifiées était plutôt la règle à appliquer (il manque un smiley panneau "je suis un peu dehors, mais pas complètement")

  6. l' Eco taxe n'est qu'une declinaison franco française, rien n'empechait de la remplacer de l'amender, bref de l'instituer puis de l'adapter au mieux.....mais avant tout, la créer...

    Justement, on est en France, et si il y a moyen de détourner l'idée initiale et supposée "vertueuse" en un système opaque de pompe à fric, ils le feront. Et pas 6 mois après, ils le feront immédiatement.

    cf. la vignette auto pour les ptits vieux, la journée de solidarité canicule, l'ex taxe carbone sarko réservée seulement à une partie la population (ceux qui n'ont aucun poids électoral, par hasard), la csg/crds temporaires mais devenus les impots de référence, etc, etc...

    Tant que la france sera dirigée par des guignols, il ne faudra jamais accepter de leur offrir le bâton pour se faire battre.

    • J'adore 2
  7. Ca m'étonnerait que le gars au bout de la meuleuse soit le seul à décider si il faut meuler ou pas. A vrai dire, je pense même que ça se décide plus haut, beaucoup plus haut....

    Pour info, un seul métal résiste à la longue à la pisse: C'est celui qui était utilisé pour frapper les pièces de 5, 10 et 20 centimes de francs... Les autres métaux se bouffent à la longue, inox, or et argent compris...

    C'est la raison pour laquelle j'ai renoncé à installer une cuvette plaquée or 24 carats chez moi

  8. C'est bien plus proche de la vérité comme ça.

    Il n'en demeure pas moins que les Français prétendument progressistes sont restés devant leur télé à ingurgiter la propagande de JP Pernaud au lieu d'aller aider des populations en souffrance.

    c'est à cause de pole-emploi : si ils partent en ukraine ils seront radiés et ne toucheront plus leur allocation

  9. Il est très probable que l'acheteur "grosses pièces" du technicentre soit obligé de faire une demande transport mettant en concurrence plusieurs fournisseurs, et de prendre le moins cher en délai fixé. Et il est probable que le commercial "wagon isolé" de frêt ne réponde même pas à la demande transport.

    On est maintenant dans des organisations standardisées, chaque entité applique le référentiel, et remplit ses indicateurs qualité et performance. A ce moment-là, il n'y a pas de sentimentalisme.

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